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改善計量手段，大力降低燃氣供銷(xiāo)差率
摘要：論述了當前燃氣計量應用的一般方法及存在問(wèn)題，推薦一種全新的智能化全量程燃氣流量計
城市燃氣化已成為改善城市環(huán)境的重要標志之一，由于我國油氣田的大量開(kāi)采，促進(jìn)了城市燃氣化的進(jìn)程。然而過(guò)去已有燃氣供應的城市設備落后，跟不上發(fā)展的需要，更缺少有效的管理經(jīng)驗，而一些新啟動(dòng)的管道供氣單位也存在著(zhù)一些管理上的弊病，運營(yíng)中造成巨大的虧損，有的城市每年竟有億元之巨的大額虧損，這又給燃氣的發(fā)展帶來(lái)了憂(yōu)慮。沒(méi)有煤氣急著(zhù)上煤氣，一旦開(kāi)栓供氣在經(jīng)濟上又給城市背上了沉重的負擔。顯然只用提高供氣價(jià)格來(lái)補償虧損是不可行的方法，應找出原因，通過(guò)先進(jìn)的科學(xué)管理手段改變這一現狀。
從虧損原因看，大致可有以下幾方面：
首先是收費管理方面。目前收費均以到戶(hù)抄表為主，雖各城市采取了一些改進(jìn)措施，但收費流失仍很?chē)乐�，現在多數城市缺少完善的計量體系，沒(méi)有可靠的區域計量、管區計量的手段，實(shí)際上只能以用戶(hù)終端計量作為收費依據，收多少算多少，對收費流失難以估算，由于用戶(hù)多，也難以復查管理。
其次是管路漏失的損失。對于一些年久失修的供氣管線(xiàn)，往往管線(xiàn)漏失也不可忽略。
最后是計量?jì)x表方面。這幾方面綜合起來(lái)，計量是虧損的主導方面，前邊兩方面管理落后以及不能及時(shí)發(fā)現管線(xiàn)漏失都與有效計量有關(guān)。本文將從燃氣收費計量?jì)x表的現狀和存在問(wèn)題分析，介紹一種新型的智能化儀表，以期能對解決目前困擾燃氣計量的一些問(wèn)題有所幫助。
一、管道燃氣計量的現狀
城市管道燃氣包括天然氣及人工煤氣兩大類(lèi)，用氣對象主要是居民生活小流量用氣和一些工廠(chǎng)、賓館等較大流量的企業(yè)用氣。對于居民生活用氣，目前普遍采用膜式容積式計量表，它可以直接給出用氣的累積量，按量收費。這種儀表已有百年以上歷史，有這么強的生命力主要它具有一些獨特的優(yōu)點(diǎn)。首先是結構簡(jiǎn)單，工作可靠，不易被偷氣，計量中不用電，減化了儀表的使用，不受停電干擾。最后是價(jià)格便宜，雖然精度不夠高，但供需雙方也都能接受，對燃氣公司，儀表的正負偏差，可使盈虧基本持平。由于上述原因，當今雖已進(jìn)入計算機管理的信息化時(shí)代，這類(lèi)儀表目前在國內外還在大量應用，有些改進(jìn)也往往在收費管理上作了一些工作，儀表基本未變。
上述儀表僅適用于小流量的計量，在流量增大時(shí)為提高儀表的工作容積，已使儀表箱增大很多。盡管這樣仍不能滿(mǎn)足較大流量的計量，因此人們開(kāi)始轉向選用工業(yè)用氣體流量計。
工業(yè)氣體流量計發(fā)展歷史較久，品種也較多，但經(jīng)過(guò)一段探索發(fā)現工業(yè)氣體流量計也很難完成燃氣計量的需要。其中問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)。首先是對于氣體流量的計量在工業(yè)中也屬于一個(gè)難題。工業(yè)中液體流量計量要較氣的計量可選的方法更多些，如經(jīng)常使用的電磁流量計、超聲波流量計等。雖超聲波流量計從原理上可以進(jìn)行氣體測量，但難度要大很多。進(jìn)幾年國外推出可測氣體的超聲流量計，但造價(jià)極高，要幾十萬(wàn)元一臺，這很難大量推廣應用。其它一些工業(yè)流量計由于在工業(yè)中更多的在控制工業(yè)流程中應用，流量都有一個(gè)變化的范圍。對于這些流量?jì)x表直接用來(lái)燃氣計量收費，還存在很多問(wèn)題，例如一個(gè)差壓式流量計（如孔板、彎管、阿牛巴流量計等）一般它可測流量的上、下限比值（量程比）僅為3：1，在下限以下的流量不能準確計量或不能實(shí)現計量。燃氣供應是一個(gè)峰谷值很大的對象，對于小流量的流失，不能被燃氣管理部門(mén)所接受。
進(jìn)幾年在國內外推出了熱式氣體質(zhì)量流量計，從其特性看，可以適應小流量測量，可以從很低的流速測起，但由于原理限制，在大流量時(shí)的靈敏度很低，而且大流量時(shí)由于相對誤差增大使總量誤差相當大。除此之外，燃氣成分變化直接影響流量的測量，這樣當流量增大時(shí)由于儀表靈敏度下降及燃氣成分的變化可造成相當大的誤差。其次由于儀表需實(shí)流標定，標定成本高，儀表的售價(jià)也相當高，一臺50mm口徑的儀表售價(jià)約為6?/FONT
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