廈門(mén)集美旅游區線(xiàn)路創(chuàng )新研究

摘要：旅游線(xiàn)路是旅游6要素產(chǎn)品的組合，旅游線(xiàn)路設計水平的高低，直接影響到旅游景區的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。文章以廈門(mén)集美旅游線(xiàn)路設計為研究對象，嘗試創(chuàng )新地設計出具有一定科學(xué)性、實(shí)用性的旅游線(xiàn)路，對進(jìn)一步推動(dòng)旅游景區的發(fā)展具有一定的現實(shí)意義。 　　關(guān)鍵詞：集美旅游區；旅游線(xiàn)路；創(chuàng )新設計
　　
　　集美是福建省著(zhù)名的旅游風(fēng)景區，也是廈門(mén)四大游覽區之一,主要景觀(guān)和名勝古跡有廈門(mén)大橋、鰲園、嘉庚公園、龍舟池、水族館、航天城、陳嘉庚先生故居、歸來(lái)園、李林園、延平故壘及獨具風(fēng)格的學(xué)村建筑群、陳嘉庚紀念館、園博園、萬(wàn)寶山觀(guān)光果園等。其中，鰲園為國家4A級旅游風(fēng)景區，區內陳嘉庚先生的陵墓是國家級文物保護單位；而園博園則是2007年新建成的廈門(mén)市又一個(gè)著(zhù)名的旅游景點(diǎn)。該風(fēng)景區還具備較為完善的旅游配套設施、四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )、口味獨特的風(fēng)味小吃、琳瑯滿(mǎn)目的各色商品等，每年吸引著(zhù)上百萬(wàn)游人紛至沓來(lái)。從接待游客人數和旅游設施條件等方面來(lái)衡量，出售的旅游線(xiàn)路基本成功。然而，近幾年，由于廈門(mén)市旅游市場(chǎng)競爭日趨激烈，而集美傳統的旅游景點(diǎn)以觀(guān)光型為主，對客源的吸引力相對有限，所以集美旅游業(yè)在激烈的競爭中呈現出劣勢，游客增長(cháng)量出現了相對停滯的局面。因此，分析集美風(fēng)景區的現狀，找出存在的問(wèn)題，優(yōu)化現有的旅游線(xiàn)路設計，已經(jīng)成為當務(wù)之急。
　　
　　一、集美風(fēng)景區現狀及問(wèn)題
　　
　�。ㄒ唬┞糜钨Y源豐富，但特色資源少
　　集美旅游資源豐富，旅游資源等級和密度比較高，尤其陳嘉庚紀念地和集美學(xué)村、杏林灣及園博園和灌口山地及萬(wàn)寶山觀(guān)光果園等3大景區是廈門(mén)重要的旅游勝地。但是，在集美眾多的旅游資源中，游客認可度較高的旅游景點(diǎn)僅有2項：一是“陳嘉庚故居”（認可度82.58%），二是“集美學(xué)村”（認可度68.64%）；其余各項認可度均在40%以下（閩南美食35.54%，地方文化33.45%，大社民居20.56%，農家樂(lè )3.83%，山地旅游2.44%）。由此可見(jiàn)，集美旅游資源雖然豐富，但對游客具有獨特吸引力的特色旅游資源數量偏少。
　�。ǘ�）旅游產(chǎn)品單一，以觀(guān)光旅游為主
　　集美旅游產(chǎn)品單一，旅游資源轉化為產(chǎn)品優(yōu)勢不明顯。根據對集美游客的實(shí)地調查結果顯示，游客到集美旅游的主要目的是觀(guān)賞風(fēng)景，約占游客總數73.52%；會(huì )議公差類(lèi)游客占游客總數12.12%；修學(xué)類(lèi)游客占游客總數10.25%；而度假類(lèi)游客僅占游客總數4.11%。這說(shuō)明目前集美提供給游客的旅游產(chǎn)品較為單一，尚停留在旅游觀(guān)光層面上，旅游產(chǎn)品的深度開(kāi)發(fā)不夠，融知識性、觀(guān)賞性、教育性的旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有余，而參與性、體驗性、娛樂(lè )性的旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不足。這種以傳統觀(guān)光型為主的旅游產(chǎn)品，難以進(jìn)一步吸引游客。
　�。ㄈ�）游客停留時(shí)間短，旅游消費水平不高
　　根據調查，游客在集美停留時(shí)間很短。有61.32%的游客僅在集美停留半天，停留1天至6天以上的各種情況均不足一成半（1天的占11.85%，2-3天者占10.45%，4-5天者占2.44%，6天以上占13.94%）。期間，游客一般只選擇到集美龍舟池沿線(xiàn)、嘉庚故居、鰲園等景點(diǎn)游玩，很少有游客在此做長(cháng)時(shí)間的逗留，這就直接導致了游客在集美旅游消費水平偏低。對此，我們曾經(jīng)對集美游客消費預算進(jìn)行調查，調查結果顯示游客消費預算處于中下水平：有17.77%的游客旅游消費預算在50元以下，消費預算在51-200元的人數占56.79%，消費預算在500元以上的僅占11.15%。以上數據從一個(gè)側面反映出集美旅游購物消費水平低。
　�。ㄋ模┬吕暇包c(diǎn)整合不夠，促銷(xiāo)力度有待加強
　　陳嘉庚紀念地-集美學(xué)村和園博園是集美最重要的兩個(gè)新老旅游景點(diǎn)，但目前這兩個(gè)景點(diǎn)的整合度不夠。園博園作為廈門(mén)島外建造的大型生態(tài)園林，其定位是給廈門(mén)留下一個(gè)永久而又重要的旅游景點(diǎn)，它對豐富廈門(mén)旅游資源，推動(dòng)廈門(mén)（包括集美）旅游業(yè)的發(fā)展將起到重要的作用。但是，目前游客對園博園的認可度還不高，而陳嘉庚紀念地和集美學(xué)村作為廈門(mén)傳統的4大旅游景區和集美旅游區的名片，因為產(chǎn)品老化也面臨著(zhù)吸引力降低的困境。因此，如何整合新老旅游景點(diǎn)，規劃設計合理的旅游線(xiàn)路，拓展旅游市場(chǎng)，將成為提高旅游景區經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的關(guān)鍵所在。
　　
　　二、集美旅游線(xiàn)路創(chuàng )新設計的原則和思路
　　
　　隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，旅游業(yè)之間的競爭越來(lái)越激烈。只有設計科學(xué)的集美旅游線(xiàn)路，才能有利于集美旅游景區之間的優(yōu)勢互補，才能提升集美景區的競爭力。
　�。ㄒ唬┘�美旅游線(xiàn)路設計原則
　　在設計集美旅游線(xiàn)路時(shí)，應同時(shí)考慮到游客和旅游經(jīng)營(yíng)者兩個(gè)方面。首先，設計的新型線(xiàn)路應該有利于滿(mǎn)足游客的旅游愿望；其次，設計的新型線(xiàn)路應便于旅游經(jīng)營(yíng)者對旅游活動(dòng)的組織與管理，產(chǎn)生最優(yōu)的旅游效益。因此，集美旅游線(xiàn)路設計應遵循如下原則：
　　1、突出主題，特色鮮明。集美旅游線(xiàn)路所串聯(lián)的景區、景點(diǎn)，既要各具特色，又要共同烘托一個(gè)主題特色。如果是一般觀(guān)光旅游線(xiàn)路，應該盡量安排豐富多彩的游覽項目，讓游客盡可能多地參觀(guān)集美街道兩旁有代表性的風(fēng)景名勝和民俗風(fēng)情；同時(shí)，在旅游線(xiàn)路起迄點(diǎn)之間安排緊扣主題、旅游內容豐富、交通組織便利的旅游項目，則效果會(huì )更佳。如果是專(zhuān)項旅游線(xiàn)路，則應該根據所確定的專(zhuān)題組織景點(diǎn)和活動(dòng)內容，做到合理選擇、大膽取舍，處理好主輔關(guān)系，以突出主題。 　　2、以老帶新，整體推介。首先，應充分利用和發(fā)揮資源特點(diǎn)，克服景點(diǎn)之間的制約作用，增強互補作用；其次，應該注意冷熱景點(diǎn)兼顧，避免“熱點(diǎn)”人滿(mǎn)為患；再次，不斷開(kāi)拓新景點(diǎn)、新線(xiàn)路，通過(guò)扶植盡快使“冷”點(diǎn)變“熱”起來(lái)，使整個(gè)區域旅游平衡發(fā)展；最后，要兼顧自然旅游資源季節性出現的景觀(guān)和旅游需求的季節性變化。
　　3、發(fā)展創(chuàng )新，追求品質(zhì)。通過(guò)調查研究，及時(shí)了解集美區開(kāi)發(fā)建設動(dòng)態(tài)，了解旅游者的需求喜好和偏愛(ài)模式，適時(shí)推出新的旅游線(xiàn)路和項目。唯有如此，旅游線(xiàn)路反映的項目和內容才有強大的吸引力和持久生命力。
　�。ǘ�）集美旅游線(xiàn)路創(chuàng )新設計思路
　　根據旅游線(xiàn)路的設計原則，現在推出以下集美旅游線(xiàn)路創(chuàng )新的設想：
　　A線(xiàn)（嘉庚路→鰲園路→潯江路→集岑路→石鼓路）：游客可以在集美學(xué)村停車(chē)場(chǎng)下車(chē)，參觀(guān)集美東部的陳嘉庚紀念地，通過(guò)集美學(xué)村同集路舊城改造后形成的旅游購物步行街區，最后來(lái)到西部的旅游餐飲娛樂(lè )中心；同時(shí)，景區可以利用渡船把集美學(xué)村同園博園景區聯(lián)系在一起，吸引游客參觀(guān)園博園景區。
　　B線(xiàn)（銀江路→集源路→潯江路→鰲園路→嘉庚路→石鼓路）：游客可以從同集路進(jìn)入陳嘉庚紀念館停車(chē)場(chǎng)，參觀(guān)陳嘉庚紀念地各景點(diǎn)以及舊城改造后建立的新旅游商城，最后到未來(lái)的旅游餐飲娛樂(lè )中心，亦可在輪渡碼頭乘船，參觀(guān)園博園景區。
　　C線(xiàn)（嘉庚路→潯江路→集岑路→石鼓路）：選擇該線(xiàn)路的游客可以從學(xué)村門(mén)口停車(chē)場(chǎng)下車(chē)進(jìn)入集美學(xué)村，參觀(guān)陳嘉庚紀念地各景點(diǎn)、集美大社民居、舊城改造出的新旅游商城，最后可以沿集杏海堤參觀(guān)園博園。
　　以上線(xiàn)路設計的過(guò)程中，充分考慮到以同集路為軸線(xiàn)的東西兩側的集美旅游區最主要的景點(diǎn)，即集美學(xué)村的陳嘉庚紀念地、園博園景點(diǎn)。同時(shí)，也考慮到充分利用兩個(gè)景點(diǎn)中的集旅游餐飲、購物休閑、停車(chē)等為一體的綜合服務(wù)中心，通過(guò)輪渡碼頭用船（如A、B線(xiàn)）或公路汽車(chē)（如C線(xiàn)）把相關(guān)景點(diǎn)聯(lián)系起來(lái)，以達到豐富集美旅游資源、延長(cháng)游客逗留時(shí)間、增加游客旅游消費、整合新老景點(diǎn)的目的。
　　
　　此外在設計旅游線(xiàn)路的同時(shí)，還應該考慮到以下兩個(gè)方面的問(wèn)題：一是選擇合適的停車(chē)場(chǎng)地點(diǎn)。調查顯示，來(lái)集美旅游的游客以大批的團隊進(jìn)出為主（見(jiàn)圖1）。例如，參加旅行社團隊游的游客總數占集美游客總人數的64.11%；而自助游的散客則相對教少。因此，為了提高旅游團隊車(chē)輛及大批人流的可進(jìn)入性，應該認真考慮停車(chē)場(chǎng)的地點(diǎn)選擇和規模的設置，可在陳嘉庚紀念館、園博園、龍舟池和舊城改造后建成的新旅游商城處設置大型停車(chē)場(chǎng)，以滿(mǎn)足旅游景區發(fā)展的要求。二是選擇合適的景區內交通工具。根據集美景區的歷史及現狀特點(diǎn)，為保護集美學(xué)村的獨特風(fēng)貌，在保留現有的一些石板路的基礎上，應該通過(guò)選擇三輪摩托車(chē)、人力三輪車(chē)等方便的交通工具，解決道路狹窄、游客在景區沿途步行距離大的問(wèn)題。因此，可以考慮在A(yíng)線(xiàn)（陳嘉庚紀念館→嘉庚公園→集美學(xué)村→新旅游商城）、B線(xiàn)（陳嘉庚先生故居→新旅游商城）和C線(xiàn)（陳嘉庚先生故居→集美大社民居→陳嘉庚紀念館→新旅游商城→釣魚(yú)村）路段，提供便利的交通工具。此外，為了提高旅游服務(wù)質(zhì)量，還應該對這些交通工具進(jìn)行行之有效的規范化管理。
　　總之，在激烈的市場(chǎng)競爭中，集美旅游業(yè)能否快速發(fā)展，在很大程度上取決于旅游景區是否能推出合理的旅游線(xiàn)路。因此，必須意識到創(chuàng )新集美旅游線(xiàn)路的重要性，堅持合理的主題產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念，才能適應旅游者多樣化、個(gè)性化的旅游心理需求，才能在市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
　　
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