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倉儲效率與倉儲成本的影響因素及對策
作為企業(yè)的子系統,要想做好倉儲管理,立足于企業(yè)層面進(jìn)行倉儲升級與改革是關(guān)鍵,以下是小編搜集的一篇探究物流倉儲管理效率與成本影響因素的論文范文,供大家閱讀查看。
1物流倉儲管理效率與成本的相關(guān)概念
1)倉儲空間設計。物流倉儲的空間是固定的,但其空間設計的優(yōu)劣則直接影響著(zhù)倉儲的數量與倉儲的安全性。首先物流系統在進(jìn)行倉儲定位時(shí),會(huì )根據其運輸與配送要求進(jìn)行科學(xué)設計,每一個(gè)區域配送點(diǎn)都會(huì )設置相應的倉儲點(diǎn)作為中轉站。所以倉儲的空間設計,一方面是指倉儲的選址空間,另一方面還包括倉儲設施布置與倉儲內部空間各功能的分配與設計。在這方面需要涉及到供應鏈管理與科學(xué)布局,建筑設計與相關(guān)設備設施等學(xué)科知識。
2)庫存管理。物流倉儲中,對于庫存的管理是倉庫管理與經(jīng)營(yíng)的基礎。不同的倉儲系統設計也就決定了倉儲管理的模式。在進(jìn)行庫存管理的過(guò)程中,重點(diǎn)是根據前端物流反饋回來(lái)的信息進(jìn)行庫存增減,轉運,并根據自己的現在庫存進(jìn)行分析,進(jìn)而制訂出最合理的庫存量。由于庫存管理處于供應鏈的末端,所以庫存管理需要的是前端信息反饋的及時(shí)性與執行的落實(shí)力度。
3)倉儲作業(yè)操作流程的科學(xué)性。倉儲作業(yè)操作流程涉及到了入倉操作,出倉操作,以及對庫存的盤(pán)點(diǎn)與清理,對倉儲的賬務(wù)管理。由于傳統物流的不斷發(fā)展與壯大,倉儲作業(yè)的操作流程已經(jīng)與整個(gè)供應鏈聯(lián)網(wǎng)。而信息化管理的力度也讓倉儲作業(yè)的操作流程更為簡(jiǎn)明流暢,如利用專(zhuān)業(yè)的倉儲管理軟件進(jìn)行信息化集成,對當下倉儲的物料名稱(chēng),種類(lèi),庫存量,進(jìn)出倉操作,盤(pán)貨動(dòng)態(tài)等。當然,對倉儲設施設備的升級換代,對倉儲空間與設備的維護,對倉儲空間的標識管理,安全管理都包括在倉儲作業(yè)操作流程中。
2影響倉儲效率與倉儲成本的因素
2.1數據管理方面
在信息化的倉儲管理之下,可以通過(guò)這些指標來(lái)判斷倉儲管理狀態(tài):庫存數量準確率、庫存狀態(tài)準確率、進(jìn)出庫準確性、盤(pán)點(diǎn)計劃總完成率、表制作是否準確、進(jìn)出倉能力、報報表遞交是否及時(shí)、裝卸速度、輸單準確率和輸單及時(shí)率、備貨和分揀效率和準確率等。所有的指標中庫存準確率是關(guān)鍵指標,是所有倉儲指標中決定倉儲管理成敗的核心?梢哉f(shuō),以上數據可以直接通過(guò)信息系統查到,因為所有的倉儲管理都是立足于這些數據進(jìn)行調整與管控的,所以提高此類(lèi)數據的真實(shí)性與動(dòng)態(tài)性是提升倉儲效率與降低倉儲成本的前提。
2.2倉儲作業(yè)操作方面
對于當下的物流公司來(lái)說(shuō),在倉儲作業(yè)操作中還存在著(zhù)不足。如在信息傳遞上的滯后容易導致倉庫在出入庫的延誤與銜接不暢。常見(jiàn)的有送貨司機在倉庫外排隊無(wú)法及時(shí)入庫出庫等。而裝卸方面的流程不合理也容易造成時(shí)間延誤,操作不當,組織不合理。倉儲操作機械化程度低,裝卸效率低,人員組織能力不強,造成工作交替等待,工作進(jìn)展慢,甚至由于操作不專(zhuān)業(yè)造成貨物損壞等等。這些都反映出了當下我國物流在倉儲管理上不重視技術(shù)更新,不重視設備升級,不注重專(zhuān)業(yè)提升的短板。依然把倉庫單純視作貨物儲存點(diǎn),依賴(lài)廉價(jià)勞動(dòng)力這些傳統觀(guān)念都會(huì )進(jìn)一步拖慢倉儲作業(yè)操作的效率提升速度。
2.3倉儲信息化管理方面
目前我國在倉儲信息化管理方面主要存在的問(wèn)題是物料代碼未統一,各倉儲間標準化流程未統一,操作不統一,科目不統一,信息交流不暢,甚至物料條形碼都未統一。同一供應鏈下的信息化系統在同步升級上滯后,造成信息系統不兼容,無(wú)法達成交流共享。在整個(gè)物流工程的投資比重上來(lái)看,倉儲信息化的投資仍然偏低。企業(yè)對于物流工程的滿(mǎn)意度亟待提升,倉儲錯誤率,庫存成本居高不下。更為嚴峻的是,由于倉儲人員的素質(zhì)偏低,企業(yè)不愿意花過(guò)多成本投入到倉儲管理中來(lái),信息專(zhuān)業(yè)人才急缺,專(zhuān)業(yè)技術(shù)操作人員少。由于工資待遇問(wèn)題,人員工作積極性低,對企業(yè)的忠誠度低,員工流失率高。工作作業(yè)量與人員分工不科學(xué),協(xié)作與激勵制度尚缺,隱性成本損失居高不下。同時(shí),在倉儲信息化的過(guò)程中,需要審核簽發(fā)的單據內容種類(lèi)非常多,工作繁雜瑣碎,倉儲人員工作量大,庫存盤(pán)點(diǎn)難度大,對于倉儲作業(yè)專(zhuān)業(yè)性要求高。而人員素質(zhì)的低下,對于電腦應用能力的不足都導致了倉儲效率與倉儲成本的上升。
3如何提高倉儲效率和降低倉儲成本
1)機械化與信息化是必經(jīng)之路。物流工程管理中,倉儲效率與倉儲成本的降低必須通過(guò)機械化與信息化才能得以實(shí)現。特別是在現代倉儲管理中,使用儲運作業(yè)自動(dòng)化將極大地提高倉儲效率。如進(jìn)行集裝化管理,對庫房進(jìn)行自動(dòng)化管理。應用高新科技中的射頻技術(shù),條形碼掃描技術(shù)進(jìn)行倉儲數據錄入與查詢(xún)。使用效率更高的專(zhuān)業(yè)機械進(jìn)行倉儲搬運與管理,利用全方位攝像頭,電子化調度進(jìn)行倉儲管理,配合相關(guān)的倉儲安全預警系統,溫濕度動(dòng)態(tài)監控系統,庫存量自動(dòng)預警系統及無(wú)死角的通訊系統進(jìn)行管理,才能全面提升倉儲效率。機械化與信息化可以有效提高管理效率,減少人工出錯率,降低倉儲風(fēng)險,提高倉儲監督與跟蹤力度,進(jìn)而提高效率,降低成本。
2)升級與改革是重點(diǎn)管理內容。從整體來(lái)說(shuō),倉儲管理是一個(gè)龐大而繁雜的系統性工程。作為企業(yè)的子系統,要想做好倉儲管理,立足于企業(yè)層面進(jìn)行倉儲升級與改革是關(guān)鍵。一方面,應對企業(yè)下的供應鏈進(jìn)行整體性?xún)?yōu)化與標準化統一操作。在總體協(xié)調與轉化的基礎上,先進(jìn)行倉儲基礎功能的投入建設與升級。再進(jìn)行供應鏈中各環(huán)節各系統間的銜接與優(yōu)化。最后進(jìn)行整個(gè)供應鏈的全面信息化,提供補給系統,配合自動(dòng)存貨系統,按管理層級設置信息化管理權限與數據備份。同時(shí)從企業(yè)管理層入手,把倉儲管理視作企業(yè)的重要支持,從管理上為倉儲管理人員提供進(jìn)修渠道,提供職業(yè)進(jìn)階空間,進(jìn)行科學(xué)合理的績(jì)效管理,鼓勵員工進(jìn)行崗位優(yōu)化與合理化建議申請。把倉儲成本與員工的績(jì)效掛鉤,最終全面推進(jìn)倉儲系統的升級與改革。
3)日常工作與增值服務(wù)。在倉儲管理的日常工作中,員工一個(gè)數據的出錯都會(huì )直接影響到整個(gè)倉儲數據庫。所以對于負責倉儲的計算機傳輸單員要進(jìn)行重點(diǎn)崗位培訓,對于各單據的審核與簽發(fā)都要設立相應的管理互查。工作中要求當日單據必須當日結清,系統數據應設立隔離區,倉儲數據庫的維護與管理應由專(zhuān)業(yè)人才擔當。而在增值服務(wù)則是指倉儲管理中利用倉儲自身特點(diǎn)進(jìn)行配送與加工,擴大倉儲業(yè)務(wù)范圍,如包裝、貼標簽等。倉儲業(yè)的增值服務(wù)越多,企業(yè)的倉儲成本就越低,企業(yè)的發(fā)展也就越好。
4結束語(yǔ)
綜上所述,在進(jìn)行企業(yè)倉儲效率管理與成本管理時(shí),應以企業(yè)實(shí)際情況為基礎,從技術(shù)層面、管理層面與人員層面進(jìn)行切入,進(jìn)而達到有的放矢,穩步推進(jìn)的目的,最終提高倉儲管理效率,提升企業(yè)經(jīng)濟效益。
[參考文獻]
[1]盧偉東.現代物流技術(shù)中倉儲管理的應用[J].科技創(chuàng )新與應用,2014.
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