計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統在機動(dòng)車(chē)檢測中的應用論文

　�。壅� 要］ 計算機聯(lián)網(wǎng)檢測技術(shù)在機動(dòng)車(chē)檢測方面應用廣泛。文章介紹計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統的類(lèi)型及檢測原理，探討系統的維護、使用及故障診斷的技術(shù)與方法。

　�。坳P(guān)鍵詞］ 計算機 聯(lián)網(wǎng) 機動(dòng)車(chē)檢測 應用

　　計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統是電子技術(shù)、儀表技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與檢測設備的集成，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )集成而構成的自動(dòng)控制系統，按照規范的通訊協(xié)議在檢測設備與計算機之間實(shí)現數據傳輸和信息交換，從而實(shí)現控制與管理一體化的綜合自動(dòng)控制管理系統。這項技術(shù)目前在機動(dòng)車(chē)檢測方面應用廣泛。

　　一、計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統的類(lèi)型

　　按照數據采集的方式，計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統可分為單片機方式和工控機方式兩種。單片機方式是指下工位的數據由帶有獨立CPU的單片機進(jìn)行控制與處理，再通過(guò)串行接口方式將數據傳輸給主控計算機，檢測線(xiàn)的測功機就屬于這種類(lèi)型；工控機方式是指用工業(yè)控制計算機通過(guò)數據采集卡對下工位數據進(jìn)行采集與控制，檢測線(xiàn)其他聯(lián)網(wǎng)設備都屬于這種類(lèi)型，而燈光儀和懸架臺需經(jīng)自己獨立的工控機處理數據后再經(jīng)各自所屬的工位機控制。

　　按照控制模式的不同，計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統一般分為分布式與集中式兩種。分布式檢測系統是指將檢測任務(wù)按工位布局(或某種邏輯結構)劃分成模塊分發(fā)給各工位控制計算機分散完成，各工位控制計算機可以各自獨立且同步進(jìn)行工作。

　　二、分布式檢測系統的原理

　　所謂分布式檢測系統，是以流程過(guò)程控制為主的過(guò)程控制系統，是分散控制系統（DCS）在汽車(chē)檢測上的具體實(shí)現。分布式檢測系統通過(guò)軟硬件上的設置將工位進(jìn)行物理劃分，上位機（如主控機、服務(wù)器、部分工位機）用于集中監視管理功能，下位機（如各工位機、燈光儀控制機、懸架臺控制機）實(shí)現分布式控制功能，如模擬信號、數字信號或輸入輸出開(kāi)關(guān)信號處理，過(guò)程控制、引導指示等。上位機和下位機之間通過(guò)串口通訊或網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)實(shí)現相互之間的信息傳遞，在各工位具備獨立操作檢測能力的同時(shí)達到多工位同步檢測的目的。在實(shí)際檢測中，受檢車(chē)輛通過(guò)登錄計算機進(jìn)行注冊并調度上線(xiàn)后，全線(xiàn)的檢測任務(wù)便分發(fā)至各工位，然后由各工位機控制各聯(lián)網(wǎng)設備獨立完成檢測過(guò)程，將數據傳輸給主控計算機進(jìn)行報表輸出。

　　工位控制機根據本工位的檢測內容，通過(guò)測控模塊等完成該工位所連設備的檢測控制與數據采集，判斷各種開(kāi)關(guān)信號、對模擬量數據進(jìn)行A/D轉換，提供模擬量I/O、數字量I/O、數據顯示、智能信號調理和RS-232數據通信等。

　　三、系統分析

　�。ㄒ唬┫到y或設備的技術(shù)性能指標

　　各設備的結構、工作原理及主要技術(shù)參數、輸入、輸出等。以軸重儀為例，由兩個(gè)結構相同的稱(chēng)重臺組成，分別測量對應側的輪重，其和為軸重。每個(gè)稱(chēng)重臺裝有4個(gè)性能相同的壓力傳感器，均勻分布于稱(chēng)重臺四角，并聯(lián)于傳感器接線(xiàn)板，構成電橋，輸出電信號，其空載時(shí)輸出電壓應在0V左右，滿(mǎn)載時(shí)輸出的最大電壓于放大器側的讀數應在4.5~5V之間。其輸入則由安裝于一工位機柜的軸重雙端處理模塊提供電源，輸入電壓為12V。左臺右臺均有獨立的通道和模塊。

　�。ǘ�）系統或設備具備的控制功能

　　光電開(kāi)關(guān)、位置傳感、行程開(kāi)關(guān)等。以軸重儀為例，在軸重儀兩側裝有一對光電開(kāi)關(guān)，檢測時(shí)一工位機收到調度指令，于燈牌發(fā)出操作提示指令，車(chē)輛前進(jìn)至車(chē)輪擋住光電開(kāi)關(guān)，引起輸入信號變化，一工位機收到輸入信號，確認車(chē)輛到位，發(fā)出到位停車(chē)檢測提示指令，進(jìn)行檢測。其輸出為高低電平數字信號，高電平為5V，低電平低于1V，輸入電壓為24V。

　�。ㄈ�）系統或設備具有的顯示和報警功能

　　系統或設備具有儀表顯示、工位機顯示、燈牌顯示、電源通、斷指示，開(kāi)、停機指示和各種故障的報警指示等。

　�。ㄋ模└鲉卧�的工作過(guò)程或工藝過(guò)程

　　每個(gè)工位包括工控機、控制部件、檢測設備、儀表顯示等功能的流程功能完整檢測單位都可以看作一個(gè)單元，單元的劃分只是為了便于分析問(wèn)題，例如三工位可以看作一個(gè)單元，而其所屬的燈光儀部分也可看作一個(gè)單元，因為燈光儀有自己的專(zhuān)用工控機和獨立的儀表顯示，但是要注意控制部件信號（車(chē)輛到位信號）經(jīng)三工位機處理后發(fā)給燈光儀控制機。以二工位為例進(jìn)行說(shuō)明。二工位聯(lián)網(wǎng)設備主要是是制動(dòng)檢測臺及兩個(gè)自由滾筒。其工作過(guò)程分別是自由滾筒的動(dòng)作控制，燈牌顯示信息控制、測量過(guò)程控制與制動(dòng)力的采集。

　�。ㄎ澹┱麄�(gè)系統的工作過(guò)程或工藝過(guò)程

　　技術(shù)等級評定檢測、車(chē)輛安全技術(shù)檢測、二級維護檢測、其他專(zhuān)項檢測及其復檢的不同組合工藝過(guò)程。以安全技術(shù)檢測為例說(shuō)明工作過(guò)程：登錄/調度→環(huán)保指標檢測→車(chē)速表檢測→軸重檢測→底盤(pán)檢測→制動(dòng)檢測→燈光/聲級檢測→側滑檢測。

　　四、模塊的種類(lèi)及作用

　�。ㄒ唬﹩味诵盘柼幚砟�塊

　　用于對單端信號的處理，應用于煙度、側滑、聲級、燈光等。模塊上有兩組跳線(xiàn)，其不同的連接方式用于處理不同的信號，處理側滑、聲級、燈光等強信號時(shí)，和處理煙度等弱信號時(shí)跳線(xiàn)方式不同。其作用是給某些設備或傳感器提供電源和調節放大增益。

　�。ǘ�）雙端信號處理模塊

　　用于雙端信號的處理，如軸重、制動(dòng)力信號等。其作用是給傳感器提供電源、調節零點(diǎn)漂移和通過(guò)調整傳感器滿(mǎn)負荷電壓調節放大系數。

　�。ㄈ�）數字信號輸入模塊

　　用于處理數字信號的輸入，如光電開(kāi)關(guān)、遙控等的提示信號。

　�。ㄋ模�數字信號輸出模塊

　　處理數字信號輸出，如升降電磁閥控制、電機啟停等。

　　五、系統的維護和使用

　　在此重點(diǎn)說(shuō)明電氣控制部分的維護。 由于系統中電子部件精密，對塵埃、濕度和溫度要特別注意。

　　1.一般維護。保持清潔，定期清理；定期清掃塵埃時(shí)，要斷開(kāi)電源，采用吸塵或吹拭方法。要注意壓縮空氣的壓力不能太大，以防止吹壞零件和斷線(xiàn)。吹不掉的塵�？捎貌疾�， 清掃工作一般自柜體上部向下進(jìn)行。

　　2.工作量不足時(shí)要定期進(jìn)行維護性運行，防止電氣元件受潮。正常工作時(shí)要保持20~30分鐘預熱再進(jìn)行檢測。

　　3.外表檢查:要求外表整潔，機械部分無(wú)松動(dòng)和過(guò)緊，無(wú)明顯損傷和凹凸不平；查對接線(xiàn):有否松頭、脫落，尤其是移動(dòng)部件的連線(xiàn)；接地檢查:必須保證裝置接地可靠；電氣性能檢查:根據電氣原理，定期對模塊進(jìn)行檢查，查看動(dòng)作信號是否正常，零位電壓和輸入輸出電壓是否在上接第32頁(yè)）正常范圍。

　　六、故障診斷的一般步驟

　　計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統發(fā)生故障時(shí)，應盡快弄清故障現象，判斷故障是發(fā)生在機械部分、設備電氣部分、信號通訊傳輸部分還是計算機網(wǎng)絡(luò )部分，并分別予以一一排查。通常診斷步驟為：

　�。�1）檢查電源輸入、輸出是否正常，確定電源供電無(wú)故障；（2）檢查機械部件運動(dòng)是否正常，排除機械故障；（3）檢查連接線(xiàn)路是否正常，有無(wú)斷路或短路，排除通訊故障；（4）檢查I/O板、A/D板各輸入、輸出是否正常，排除電氣故障；（5）檢查傳感器是否正常，排除傳感器故障；（6）檢查計算機及網(wǎng)絡(luò )設備是否正常，排除網(wǎng)絡(luò )故障。

　�。蹍⒖嘉墨I］

　�。�1］天津電氣傳動(dòng)設計研究所.電氣傳動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)手冊（第2版）［M］.北京:機械工業(yè)出版社,2005.

　�。�2］孔凡才.自動(dòng)控制原理與系統［Ｍ］.北京:機械工業(yè)出版社,1996.

　�。�3］國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局產(chǎn)品質(zhì)量監督司.機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗基礎講座專(zhuān)業(yè)篇［M］.北京:中國標準出版社，2006

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