研究生開(kāi)題報告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，以下是小編為大家整理的研究生開(kāi)題報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電梯的國內外研究動(dòng)向及意義
從1887年美國奧的斯公司制造出世界上第一臺電梯，到中國最早的一部電梯在上海出現，電梯行業(yè)在中國迅速發(fā)展，由此電梯變成了高層賓館、商店、住宅、多層廠(chǎng)房和倉庫等高層建筑不可缺少的垂直方向的交通工具。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，建筑物規模越來(lái)越大，樓層越來(lái)越多，對電梯也提出了更高的要求。
隨著(zhù)科技的進(jìn)步，電梯也更加安全、舒適。然而，人們的追求并沒(méi)有就此停止下來(lái)，仍在不斷地進(jìn)行研究改進(jìn)。21世紀開(kāi)始國際開(kāi)始強調“綠色”，綠色和平，綠色天然，綠色和諧。電梯是載人的機電設備，要實(shí)現綠色，也就是強調電梯更舒適、更安全地為人類(lèi)的生產(chǎn)和生活服務(wù)，強調電梯與環(huán)境的協(xié)調與和諧。
目前意義上的“綠色”，一般是強調“天然”的一面，強調與環(huán)境的協(xié)調與和諧。電梯屬于純粹的工業(yè)產(chǎn)品，其天然性應表現為對環(huán)境影響的盡可能小，與環(huán)境的協(xié)調與平衡，以及電梯本身的人性化。這也應是綠色電梯的發(fā)展方向。
(1)智能化。我們這所說(shuō)的智能化電梯是傳統的人工智能是無(wú)法勝任的。傳統的智能控制是一種技術(shù)的事先安排，說(shuō)到底是一種程序控制，是一種周期性的系統自動(dòng)控制，實(shí)際上還算不上智能。而真正的智能電梯應更具人性化特點(diǎn)，不僅具有傳統的人工智能的所有優(yōu)點(diǎn)，而且還有傳統的人工智能無(wú)法比擬的東西，具有動(dòng)念和隨機處理各種問(wèn)題的能力，諸如能根據轎廂內的情況和各層的候梯信息，自動(dòng)地制定每次最優(yōu)的運動(dòng)速度和停車(chē)政策;自動(dòng)選擇運動(dòng)方面;雙向語(yǔ)音交流;到達目的層的語(yǔ)音提示等，讓乘客有更多的主動(dòng)性，使大樓交通運輸實(shí)現真正的人機對話(huà)。智能化要求電梯有自動(dòng)安全檢測功能，讓電梯自己能夠檢測到電梯的故障所在，并及時(shí)報警予以排除。
(2)安全。運行安全是電梯的根本和關(guān)鍵�？梢哉f(shuō)，電梯的全部其他工作都是以此為中心展開(kāi)的，使電梯安全運行更有保障。運行安全不僅要消除電梯啟動(dòng)時(shí)較強的電磁輻射，使用安全材料和運行穩定，而且要有一種良好的視覺(jué)效果，讓每一位乘客在寬敞、明亮轎廂內有安全、舒適的好心情。同時(shí)，電梯運行安全也要求電梯在運行中發(fā)生故障時(shí)，不但要使乘客容易與外界溝通聯(lián)系，而且電梯本身應當能自動(dòng)播放讓乘客感到放松的音樂(lè )，徹底消除產(chǎn)生緊張不安的情緒。當小孩和老人乘坐時(shí)，電梯對他們應給予一種如同家人般的照顧，不但讓老人和孩子感到方便和舒適，而且更讓其家人感到放心。電梯運行安全還要求電梯有自動(dòng)休眠功能，使電梯在保證運行效率最高的同時(shí)，使電梯能最大限度地得到休眠。
(3)與環(huán)境的協(xié)調和平衡，包括以下幾個(gè)方面：
�、僖曈X(jué)協(xié)調。有人曾經(jīng)做過(guò)環(huán)境色彩是否對人有影響的研究。該研究發(fā)展：視覺(jué)不協(xié)調的環(huán)境色彩對人的情緒、精神影響非常大。色彩宜人，格調高雅，制作精良的電梯，乘客自然會(huì )有一種安全的感覺(jué)，有一種視覺(jué)上的舒適。用料低廉，款式陳舊，色彩沉悶，甚至破破爛爛的電梯，乘客視覺(jué)協(xié)調無(wú)從談起，乘坐電梯的第一感覺(jué)就是不安全。國內的許多電梯公司對此的重視是遠遠不夠的，甚至不少通過(guò)引進(jìn)國外技術(shù)國產(chǎn)化的電梯也顯露出一副土生土長(cháng)的容貌。
�、谙姶泡椛�。如前所述，由于電梯是大樓里頻繁起制動(dòng)的大容量電器是電磁干擾的元兇，所以綠色電梯必須是一個(gè)達到自身對大樓電磁干擾最小，而又不被其他電磁干擾影響的建筑機電設備。這樣不僅可以保證乘客的身心健康，而且也可以保證大樓、大廈中的大樓的辦公自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化、通訊自動(dòng)化的正常運轉。
�、凼孢m感。通過(guò)采用高載頻波矢量靜音變頻器，可降低噪聲變換頻率及電壓。以CPU控制電壓及頻率的連續變換方式，按人體生理適應要求，利用計算機優(yōu)化設計而成的理想運行曲線(xiàn)，實(shí)現更穩定、更舒適的運行。
對現代化電梯性能的衡量，主要著(zhù)重于可靠性、安全性和乘坐的舒適性。此外，對經(jīng)濟性、能耗、噪聲等級和電磁干擾程度等方面也有相應要求。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，相信電梯行業(yè)會(huì )越來(lái)越貼近生活。
研究的主要內容及所解決的問(wèn)題
目前，在電梯的控制方式上，主要有繼電器控制、PLC控制和微型計算機控制三種。而PlC實(shí)際上是一種專(zhuān)用計算機，它采用巡回掃描的方式分時(shí)處理各項任務(wù)，而且依靠程序運行，這就保證只有正確的程序才能運行，否則電梯不會(huì )工作;又由于PLC中的內部輔助繼電器及保持繼電器等實(shí)際上是PLC系統內存工作單元，即無(wú)線(xiàn)圈又無(wú)觸點(diǎn)，使用次數不受限制，屬無(wú)觸點(diǎn)運行，因此，它比繼電器控制有著(zhù)明顯的優(yōu)越性，運行壽命更長(cháng)，工作更加可靠安全，自動(dòng)化水平更高。PLC控制是三種控制方式中最具有可靠性、實(shí)用性和靈活性的控制方式，它更適合于用在電梯的技術(shù)改造和控制系統的更新?lián)Q代，是電梯控制系統中理想的控制新技術(shù)。
電梯的控制是比較復雜的，可編程控制器的使用為電梯的控制提供了廣闊的空間，隨著(zhù)PLC應用技術(shù)的不斷發(fā)展，將使得它的體積大大減小，功能不斷完善，過(guò)程的控制更平穩、可靠，抗干擾性能增強、機械與電氣部件有機地結合在一個(gè)設備內，把儀表、電子和計算機的功能綜合在一起。它已經(jīng)成為電梯運行中的關(guān)鍵技術(shù)。因此，研究plc技術(shù)更具有了戰略性的意義。
Plc的研究?jì)热菁按胧?/strong>
對于電梯的控制，可選用繼電-接觸系統或可編程控制器來(lái)完成，但是二者有各自的特點(diǎn)：
a:繼電-接觸系統：它的優(yōu)點(diǎn)是線(xiàn)路直觀(guān)，大部分電器均為常用電器，更換方便，價(jià)格較便宜。但是他觸點(diǎn)繁多，線(xiàn)路復雜，電器的電磁機構及觸點(diǎn)動(dòng)作較慢，能耗高，機械動(dòng)作噪音大，而且可靠性差。
b:PLC在設計和制造上采取了許多抗干擾措施，使用方便，擴展容易。它使用了梯形圖和可編程指令，易于掌握�？傊�，PLC取代繼電-接觸系統已經(jīng)成為大的趨勢。
基于上述原因，我選擇用可編程控制器來(lái)完成對電梯的控制。
設計的內容與要求：
概述：
隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，PLC行業(yè)已經(jīng)在工業(yè)市場(chǎng)上占有一大片領(lǐng)地。在此次設計中，我將利用PLC來(lái)實(shí)現對電梯的控制。其中包括對PLC硬件的設計，軟件設計，駐點(diǎn)路的設計，控制柜的設計，以及電梯惦記和其他設備的選擇，還有原理分析等。相信此次設計后，我對電梯的實(shí)際運行能有初步的了解。
控制要求：
1.電梯轎箱的控制要求：
a：選向：根據電梯各層內選外呼信號的先后和停止時(shí)轎箱所在的樓曾位置決定電梯的運行方向。
b：選層換速：指電梯能夠根據轎內所選層而決定運行方向，而且遵守或一直向上，或一直向下的原則。并且在每次平層的時(shí)候都能夠換速。
c：樓層位置的指示：選用了數碼管顯示的方法。由于FX2N系列已有內部計數-譯碼驅動(dòng)模塊，所以只要外部加上LED七段顯示管和電源就可以顯示樓層了。
2.電梯門(mén)的控制要求：
要求當電梯平層的時(shí)候，電梯門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，經(jīng)過(guò)10秒鐘后電梯門(mén)自動(dòng)關(guān)上。如果遇到有人在門(mén)中間的情況，電梯會(huì )因為光電開(kāi)關(guān)的作用而自動(dòng)開(kāi)門(mén)。
3.補充要求：
除了上述兩個(gè)要求以外，還要注意的一點(diǎn)就是備用電梯電機的使用，一但曳引電機出現故障，備用電機將手動(dòng)控制轉入運行狀態(tài)，避免因曳引電機出故障而引發(fā)的不必要的麻煩。
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