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橋梁工程的混凝土施工及養護

時(shí)間:2024-09-01 20:25:44 論文范文 我要投稿

橋梁工程的混凝土施工及養護

 論文摘要:簡(jiǎn)要介紹了橋梁工程混凝土施工養護方法,并對橋梁工程的養護提出了粗淺的分析和具體的養護措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養護都起著(zhù)重要的作用,應引起重視。

橋梁工程的混凝土施工及養護

  論文關(guān)鍵詞:橋梁工程;混凝土施工;養護
  
  0 引言
  橋梁工程的混凝土施工受施工條件的影響很大。養護是橋梁工程必不可少的一道工序,正確的橋梁養護方法是橋梁正常運營(yíng)的關(guān)鍵,為了保持橋梁施工后的良好狀態(tài),有必要通過(guò)養護的辦法加以解決,從而達到良好的運營(yíng)目的。

  1 混凝土施工的一般要求
  1.1 炎熱氣候的混凝土施工
  在澆筑前的混凝土溫度不應超過(guò)32 ℃。承包人應采取以下措施以保持混凝土溫度不超過(guò)32 ℃:
 。1)集料及其他組成成分的遮陰或圍蓋和冷卻。用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷卻拌合水,但在拌和完后,冰應全部融化。
 。2)與混凝土接觸的模板、鋼筋、鋼法蘭盤(pán)及其他表面,在澆混凝土前應冷卻至32 ℃以下。
 。3)橋面板及橋面鋪裝混凝土澆筑溫度應不超過(guò)26 ℃。當蒸發(fā)率大于每小時(shí)0. 5 kg/ m?2 時(shí),則不應在橋面板、橋面鋪裝或其他暴露的板式結構上澆筑混凝土。
  1.2 冬季的混凝土施工
 。1)如室外日平均氣溫連續5 d 低于5 ℃,混凝土工程施工除材料及施工要求應符合規范規定外,應提交一份關(guān)于冬季施工方案,詳細說(shuō)明施工方法和設備,保證溫度在澆筑后的前7 天不低于10 ℃。
 。2)承包人應備有足夠數量的能連續記錄的溫度計,在前7 天內,約每30 m?2 混凝土,放置一個(gè)溫度計,專(zhuān)人連續觀(guān)測記錄。
 。3)混凝土拌和時(shí),各項材料的溫度應滿(mǎn)足拌和所需要的溫度,為滿(mǎn)足拌合溫度,材料可分別加熱。
 。4)當摻用氯化物于加熱后的混合料時(shí),混凝土初凝應不早于混凝土澆筑結束,并不得用蒸汽養生。 在已硬化的混凝土上繼續澆筑混凝土時(shí),結合面的溫度至少應有5 ℃,且在澆筑混凝土過(guò)程中仍應維持5 ℃或以上的溫度。 攪拌混凝土時(shí), 攪拌時(shí)間應延長(cháng)50 %。
 。5)承包人在冬季寒冷氣候條件下,應負責保護混凝土,任何由于保護不善受凍而損壞的混凝土都必須清除后重新澆筑。

  2 混凝土養護一般要求
 。1)混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行養生,暴露于大氣中的新澆筑混凝土表面應及時(shí)澆水或覆蓋濕麻袋、濕棉氈等進(jìn)行養護。如條件許可,應盡可能采用蓄水或灑水養護。
 。2)對于水膠比低于0. 45 的混凝土和大摻量粉煤灰混凝土,在施工澆筑大面積構件時(shí)應盡量減少暴露的工作面,澆筑后立即用塑料薄膜緊密覆蓋,終凝后可撤除薄膜進(jìn)行水養護。
 。3)在混凝土澆筑后的抹面壓平工序中,嚴禁向混凝土表面灑水,并應防止過(guò)度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。
 。4)混凝土的入模溫度應視氣溫而調整,在炎熱氣候下不宜高于氣溫且不超過(guò)30 ℃,低溫下不宜低于12 ℃。在施工養護過(guò)程中實(shí)際測定關(guān)鍵截面的中點(diǎn)溫度和離表面約5 cm深處的表層溫度,實(shí)行嚴格的溫度控制。
 。5)當周?chē)髿鉁囟鹊陀陴B護中混凝土表面溫度超過(guò)20 ℃時(shí),混凝土表面必須保溫覆蓋以降低降溫速率,F澆混凝土應有充分的潮濕養護時(shí)間。
 。6)當結構物與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí),應采取防水措施,保證混凝土在澆筑后7 d 之內不受水的沖刷。
 。7)混凝土的拆模時(shí)間除需考慮拆模時(shí)的混凝土強度外,還應考慮到拆模時(shí)的混凝土溫度不能過(guò)高,以免接觸空氣時(shí)降溫過(guò)快而開(kāi)裂,更不能在此時(shí)澆涼水養護。

  3 混凝土施工養護方法
  3.1 灑水養生
 。1)灑水養護宜用自動(dòng)噴水系統和噴霧器,濕養護不應間斷,不得成干濕循環(huán)。提供的覆蓋材料應事先征得監理工程師的同意。
 。2)灑水養生應根據氣溫情況,掌握恰當的時(shí)間間隔,在養生期內保持表面濕潤。氣溫低于+ 5 ℃時(shí),應覆蓋保溫,不得灑水養生。
  3.2 防水紙、塑料布養生
 。1)防水紙應盡可能采用大幅寬紙。
 。2)塑料布的使用要求同防水紙。
  3.3 蒸汽養生
 。1)當承包人采用蒸汽養生時(shí),應事先經(jīng)試驗確認,對于加入外加劑的混凝土構件,經(jīng)蒸汽養生后確無(wú)有害影響 ,才能進(jìn)行蒸汽養生。
 。2)蒸汽養生按J TJ 04122000 公路橋涵施工技術(shù)規程第11. 8節及第14. 2 節規定進(jìn)行。
 。3)模板拆除及蒸汽養生均應加以選擇,以免混凝土開(kāi)裂。
 。4)經(jīng)蒸汽養生的構件,不得再灑水養生。
  4 結語(yǔ)
  由上述可知,在橋梁施工過(guò)程中,不論是混凝土施工還是混凝土養護都起著(zhù)很重要的作用。結構表層混凝土的耐久性質(zhì)量在很大程度上取決于施工養護過(guò)程中的濕度和溫度控制。作為施工單位我們要注重每一個(gè)環(huán)節,按時(shí)保質(zhì)、保量的完成每座大橋的建設。
 

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