橋梁工程中混凝土施工技術(shù)的應用論文
摘要:隨著(zhù)我國的道路橋梁技術(shù)不斷的進(jìn)步，我國對于道路橋梁工程的建設要求不斷提高。本文筆者將立足于當下我國道路橋梁建設的現狀，對于在道路橋梁建設混凝土施工技術(shù)進(jìn)行一定的探討，以求推動(dòng)我國道路橋梁建設的長(cháng)期穩定發(fā)展。
關(guān)鍵詞：橋梁工程施工論文
對于混凝土的施工而言，其在大型的建筑工程中例如道路橋梁中的應用逐漸擴大。原因就在于其可以有效增強道路橋梁的承載力，提升道路橋梁的通向水平，因此，有必要對其進(jìn)行探討。
1概述道路橋梁建設
在我國城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的現狀之下，我國城市交通的規模以及通行的效率更是有了很大程度的提高。提高對于道路橋梁建設的要求，不僅能夠促進(jìn)城市人民的生活效率和出行水平，而且還能夠對于城市的建設起到積極的作用。隨著(zhù)道路橋梁工程在城市中扮演的角色越來(lái)越重要，因而對于道路橋梁建設的意義也逐漸重要起來(lái)。由于交通網(wǎng)絡(luò )的復雜繁多，道路橋梁在每天的城市通行中，其所承載的通行量也逐漸提高。不僅如此，我國有的城市橋梁長(cháng)時(shí)間出于一種高運輸的強度，長(cháng)此以往，必然會(huì )引發(fā)城市居民的通行效率下降。因此，需要施工方研究對于已破損橋梁的加固手段，通過(guò)對于破損的橋梁進(jìn)行加固，提升混凝土技術(shù)水平。
2道路橋梁工程的混凝土施工技術(shù)存在的問(wèn)題
從大體上來(lái)說(shuō)，道路橋梁發(fā)生破損以及一些常見(jiàn)的原因是多方面的，其中不僅涉及到工程的準備，施工方案的制定，橋梁的維護，更或者是對于施工的管理水平，因此，道路橋梁工程的混凝土施工技術(shù)問(wèn)題是在各個(gè)因素的綜合影響下而產(chǎn)生，以下將對于這些混凝土施工技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要的論述。
�。�1）由施工材料的差劣而引發(fā)橋梁破損。在任何一項施工中，施工所用的材料都會(huì )在很大程度上決定施工的質(zhì)量。對于道路橋梁的施工而言，更是如此。道路橋梁的瀝青路面所用的瀝青材料是由多種材料所形成的復合材料。其中主要包括瀝青混合材料，粗集料和細集料等等。一般而言，對于道路橋梁建設的瀝青材料的選用都有著(zhù)一定的工程標準，要求瀝青材料必須具備一定的耐磨性能，抗高溫性能，以及能夠承受較大的承載力而不引發(fā)變形的力學(xué)性能。隨著(zhù)道路橋梁建設的蓬勃發(fā)展，橋梁工程的建設直接關(guān)系到國民經(jīng)濟的進(jìn)步，因此在對施工所需的瀝青材料進(jìn)行選購時(shí)，施工人員應該按照嚴格的工程標準進(jìn)行選用，以免對于工程的進(jìn)行產(chǎn)生不利的影響。
�。�2）由地基的沉降引發(fā)橋梁的混凝土施工技術(shù)問(wèn)題。在道路橋梁的實(shí)際施工中，有部分的工程的路基建設需要經(jīng)過(guò)一些自然條件較為惡劣的地區。例如一些水田，沼澤等土質(zhì)比較松軟的地基，在對經(jīng)過(guò)這些地方的路基進(jìn)行鋪設時(shí)，一旦相關(guān)的施工人員無(wú)法對于這些地方的軟土地基進(jìn)行處理，或者是沒(méi)有注意到這些地方的地質(zhì)條件就盲目開(kāi)始施工，就會(huì )造成路基大面積沉降。從而降低路基建設的工程質(zhì)量，使橋梁產(chǎn)生破裂或者是嚴重的網(wǎng)裂現象，降低機動(dòng)車(chē)的通行效率。
�。�3）橋梁路基沒(méi)有得到充分的壓實(shí)。在所有道路橋梁的施工工序中，對于路基壓實(shí)是一道必不可少的工序。由于瀝青材料鋪設到路面的同時(shí)，也會(huì )將一些空氣和水分帶入路面，從而無(wú)法保證道路橋梁行車(chē)的安全。對于路基進(jìn)行壓實(shí)能夠使路基土壤顆粒之間的縫隙大大縮小，并且消除其中的空氣和水分，提高路面的承載力。如果路基在實(shí)際施工中無(wú)法得到應有的壓實(shí)，就會(huì )使整個(gè)路面無(wú)法形成一個(gè)整體，其中的土壤顆粒也無(wú)法進(jìn)行重新組合，從而引發(fā)路面沉降，嚴重的還會(huì )導致路面出現裂縫，增加橋梁通車(chē)的行車(chē)隱患，因此，要想保證一定的工程質(zhì)量，就需要對于橋梁的路基進(jìn)行充分的壓實(shí)。
�。�4）施工管理水平低下引發(fā)橋梁路面的裂縫。由于我國目前的道路橋梁施工還尚未形成有效的管理體系，因此在施工中，經(jīng)常會(huì )出現部分施工人員為了個(gè)人的利益，私自挪用工程建設資金，或者是在利益的驅使下，私自延長(cháng)工期。這就給道路橋梁的工程質(zhì)量造成了惡劣的影響。因此，需要從根本上提高施工的管理水平。
3加強道路橋梁工程中混凝土施工技術(shù)的手段
�。�1）提高對于原材料的質(zhì)量控制的水平�；谝陨显�，施工單位必須對于施工所需的原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴格的檢驗。必要時(shí)設置專(zhuān)門(mén)的檢測人員和檢測機構，對于質(zhì)量上與施工標準有著(zhù)較大差距的材料絕對不允許運進(jìn)施工的工地，對于有關(guān)因為個(gè)人的利益將劣質(zhì)的材料私自運入施工工地的個(gè)人，必須給予相應的處罰，并且還要使其在第一時(shí)間將不合格的材料運出工地。對于原材料的運輸方面，也必須設置專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛進(jìn)行運輸
�。�2）提高對于軟土地基的處理水平。由于在道路橋梁進(jìn)行鋪設的過(guò)程中，會(huì )不可避免的遇到一些軟土的地質(zhì)。這時(shí)，就需要對于軟土地基進(jìn)行充分的處理，以免是路面發(fā)生沉降。傳統上對于軟土地基的處理方法主要是對于軟土地基進(jìn)行一定的排水措施，使軟土地基之間的土壤顆粒緊密結合，從而顯著(zhù)提高了路基的承載力，并且消除了地基沉降對于路面產(chǎn)生的不利影響。
�。�3）提高路面施工流程的規范性。長(cháng)期以來(lái)，我國的道路橋梁的工程建設一直缺乏相應的工程標準，并且在施工中的監督水平也是遠遠不夠，這就會(huì )在某些方面埋下橋梁建設的工程隱患。因此，提高施工規范迫在眉睫。
4結語(yǔ)
綜上所述，通過(guò)對于道路橋梁工程中的混凝土施工技術(shù)進(jìn)行詳細的探討，能夠推動(dòng)我國橋梁建設工程的發(fā)展。
參考文獻：
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