光纖通信技術(shù)下鐵路通信系統應用論文
【摘要】和傳統的通信技術(shù)相比,光纖通信在容量、損耗、傳輸速率等方面具有優(yōu)勢,在強大的技術(shù)和資金支持下,獲得了迅猛發(fā)展。本文首先分析了光纖通信技術(shù)的特點(diǎn),然后介紹了在鐵路通信系統中的應用,最后闡述了未來(lái)發(fā)展趨勢,以供參考。
【關(guān)鍵詞】光纖通信;鐵路通信系統;技術(shù)應用;發(fā)展趨勢
光纖通信技術(shù)從出現到發(fā)展,容量不斷擴大、傳輸速度不斷加快,不僅技術(shù)革新迅速,而且應用范圍迅速擴展,目前在多個(gè)領(lǐng)域得到普遍應用。以鐵路通信系統為例,向著(zhù)智能化、寬帶化的方向發(fā)展,光纖通信技術(shù)的應用,可以滿(mǎn)足系統對于通信技術(shù)的需求,促使通信系統更加完善。以下對此進(jìn)行深入探討。
1光纖通信技術(shù)的特點(diǎn)
1.1通信容量大
光纖通信技術(shù)具有頻帶寬、容量大的特點(diǎn),相比于微波技術(shù),光纖在信號傳輸上的容量高出數十倍;相比于電波頻率,光纖的光波頻率高出十幾倍。單純從光纖的頻帶寬度來(lái)看,光纖傳輸帶的寬度比銅纜、電纜都要大,而且傳輸過(guò)程中的損耗較小,這是一個(gè)巨大的優(yōu)勢。綜合來(lái)看,光纖通信的信息傳輸容量大、傳輸距離遠,這是其他通信技術(shù)難以比擬的。
1.2光纖損耗低
我國目前常用的光纖材質(zhì)為石英光纖,相比于其他材質(zhì)的損耗低,可以降低施工運營(yíng)成本。另外,玻璃材質(zhì)具有電器性質(zhì),而且石英光纖在具體施工中,由于絕緣性能良好,因此不需要設置接地和回路,能加快施工進(jìn)度、降低施工成本。通信企業(yè)要想獲得長(cháng)遠發(fā)展,就必須通過(guò)節約成本提高競爭力,光纖通信技術(shù)的應用剛好滿(mǎn)足這一要求。
2光纖通信技術(shù)在鐵路通信系統中的應用
鐵路通信系統的建設,對于通信技術(shù)的要求如下:①通信系統的網(wǎng)絡(luò )結構、軟件硬件,均要滿(mǎn)足列車(chē)在高速運行下的通信要求;②可以實(shí)現無(wú)線(xiàn)列控,能準確調度列車(chē)的運行,實(shí)現列車(chē)和地面控制中心之間的信息交流;③可以沿著(zhù)鐵路線(xiàn)路快速越區切換;④降低鐵路沿線(xiàn)惡劣環(huán)境對通信系統的影響;诖,目前采用的光纖通信技術(shù)主要如下:
2.1波分復用技術(shù)
利用單模光纖的低損耗區,波分復用技術(shù)具有寬帶資源,可以根據光波的波長(cháng)、頻率的不同,改建成為不同信道。在發(fā)送端使用波分復用器,可以將不同波長(cháng)的載波結合在一起,然后傳輸至同一光纖中。而在接收端,利用分波器可以將不同坡長(cháng)、不同信號的光載波分離開(kāi)來(lái)。不同波長(cháng)的光載波信號彼此相互獨立,一根光纖可以對多路光信號進(jìn)行復用傳輸。目前,波分復用技術(shù)已經(jīng)在鐵路通信系統中應用,優(yōu)勢包括兩點(diǎn):①不會(huì )受到天氣、電磁信號的干擾;②信息傳輸效率明顯提升。
2.2光纖接入技術(shù)
在信息高速公路中,光纖接入網(wǎng)是一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節,為了滿(mǎn)足用戶(hù)的需求,提高信息傳輸速度,應該重視用戶(hù)的接入部分,要求具備主干寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò )。光纖寬帶接入期間,存在多種不同的傳輸模式,其中最為常見(jiàn)的兩種模式是FTTH和FTTCab。這兩種傳輸模式的應用,光纖可以在不同位置進(jìn)行傳遞,不再受到時(shí)間、空間的限制。但是,考慮到光纖到戶(hù)是光纖寬帶接入的最終形式,因此必須分析不同寬帶的特性,提供多種寬帶需求,提升用戶(hù)體驗。
2.3PDH技術(shù)
在我國,PDH光纖通信技術(shù)在鐵路通信系統中的應用,最初是在大秦鐵路上,該鐵路項目采用的是八芯單模短波光纖,同時(shí)利用PDH二芯搭建起干局線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通信系統。在區段通信電路和沿線(xiàn)車(chē)站,則采用二芯配置PCM、D/I、8Mb/sPDH等,該通信系統的建成,標志著(zhù)同軸模擬傳輸相光纜數據通信系統的應用。但是,技術(shù)缺點(diǎn)是復用結構復雜、技術(shù)標準不一、網(wǎng)絡(luò )管理難度大,因此阻礙了該技術(shù)的快速發(fā)展;诖,SDH技術(shù)應運而生,提高了光纖通信技術(shù)的應用價(jià)值,首先統一收集光纖信號,然后通過(guò)不同頻率將信號發(fā)送出去,應用在高速行駛的列車(chē)中具有良好效果。
2.4SDH技術(shù)
SDH是高速傳輸、同步數字體系的通信技術(shù),傳輸性能更加優(yōu)化。在信號傳輸上,可以利用不同的頻率進(jìn)行傳輸,或者采用多種等級傳遞方式。如此,列車(chē)在高速運行時(shí),信息傳遞基本不會(huì )受到干擾。相比于PDH技術(shù),應用優(yōu)勢如下:①接口標準、比特率均統一,即使是不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的設備,也能夠相互連接。②網(wǎng)絡(luò )管理能力提高,網(wǎng)絡(luò )信號在傳輸過(guò)程中,傳輸效率明顯加快。③基于SDH設備構成的環(huán)網(wǎng)形式,具有自愈功能,一旦主信號切斷,通過(guò)自愈網(wǎng)可以快速恢復正常通信。④SDH技術(shù)的應用更加廣泛,將數字加成技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )通訊信號相結合,可以提高鐵路通信系統的穩定性,優(yōu)化信息傳輸。
2.5DWDM技術(shù)
DWDM技術(shù)的應用,是以多個(gè)波長(cháng)作為載波,在一條光纖內,可以實(shí)現各個(gè)載波通信通道的傳輸,因此能減少光纖的數量,單根光纖的傳輸速度可達到400GB/s。目前該技術(shù)也已經(jīng)在鐵路通信系統中應用,首先將波長(cháng)、光纖頻率相結合,通過(guò)DWDM設備促使信息系統全面兼容;然后利用SDH設備,可以實(shí)現信號波的傳輸。該技術(shù)的優(yōu)勢是不會(huì )受到雷雨等惡劣天氣的影響,雖然初始應用時(shí)會(huì )存在信號傳輸不穩的情況,但隨著(zhù)應用時(shí)間的延長(cháng),信息傳輸效率明顯提升,傳輸速度顯著(zhù)加快。
3鐵路通信系統中光纖通信技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢
3.1光時(shí)分復用技術(shù)
為了進(jìn)一步提高光纖傳輸系統的傳輸容量,可以采用超大容量、超長(cháng)距離傳輸的光纖通信技術(shù),除了波分復用技術(shù)以外,還有光時(shí)分復用技術(shù)(OTDM)、密集波分復用技術(shù)(WDM)等。這兩種技術(shù)的應用,可以在單根光纖中提高傳輸信道的傳輸容量。在實(shí)際應用中,由于OTDM技術(shù)、WDM技術(shù)的通信系統容量有限,可以同時(shí)使用多個(gè)OTDM信號,用來(lái)提高傳輸容量。另外,偏振復用技術(shù)的應用,可以減弱相鄰信道之間的相互作用,不僅占用的空間小,而且色散管理分布要求低,歸零編碼信號具有較強的適應能力,目前在大容量的通信系統中得以應用。而OTDM/WDM混合傳輸系統,目前尚未有一些技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有解決。
3.2光孤子通信技術(shù)
光孤子通道是一種特殊的超短光脈沖,它處于光纖的反常色散區,能夠平衡光纖的非線(xiàn)性效應、群速度色散效應。針對較長(cháng)距離的光纖傳輸,利用光孤子通信技術(shù),不會(huì )改變光纖的波長(cháng)、速度等參數。光孤子通信技術(shù)具有良好的應用前景:①在長(cháng)距離高速通信中,利用超短脈沖控制技術(shù),可以減少ASE,增加傳輸距離;②為了提高光學(xué)濾波的傳輸距離,利用光孤子通信技術(shù),可以輸出低噪音的EDFA。
3.3全光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)
全光網(wǎng)絡(luò )是未來(lái)的高速通信網(wǎng),也是光纖通信技術(shù)發(fā)展的最佳狀態(tài)。傳統的光網(wǎng)絡(luò )可以實(shí)現節點(diǎn)間的全光化,但在網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)處采用的是電器件,會(huì )阻礙通信網(wǎng)絡(luò )容量的增大,這是鐵路通信系統必須解決的問(wèn)題。在全光網(wǎng)絡(luò )中,電節點(diǎn)會(huì )被取代,可以實(shí)現信息的高速交換和傳輸,用戶(hù)信息依據波長(cháng)決定。我國目前全光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)尚處于初級發(fā)展階段,在未來(lái),該技術(shù)會(huì )逐漸發(fā)展為以WDM技術(shù)為主體的光網(wǎng)絡(luò )層,可以消除電光瓶頸帶來(lái)的不利影響,成為未來(lái)信息網(wǎng)絡(luò )的核心。
4結語(yǔ)
綜上所述,光纖通信技術(shù)具有通信容量大、光纖損耗低的特點(diǎn),因此在通信系統中廣泛應用。本文以鐵路通信系統為例,目前光纖通信技術(shù)的應用,以波分復用技術(shù)、光纖接入技術(shù)、PDH技術(shù)、SDH技術(shù)、DWDM技術(shù)為主要代表。在未來(lái),光纖通信技術(shù)向著(zhù)光時(shí)分復用技術(shù)、光孤子通信技術(shù)、全光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的方向發(fā)展,能促進(jìn)鐵路通信水平的提升。
參考文獻
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[2]趙克河.光纖通信技術(shù)在鐵路通信系統中的應用[J].中小企業(yè)管理與科技,2014(1):299~300.
作者:趙瑤憲 單位:中國鐵建電氣化局集團有限公司
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