汽車(chē)新技術(shù)應用和維修技術(shù)探討論文
【摘要】現代汽車(chē)新技術(shù)的不斷應用，給廣大用戶(hù)帶來(lái)便利的同時(shí)，也給汽車(chē)維修業(yè)帶來(lái)了很多的汽車(chē)新技術(shù)故障。且在對汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，含有高科技的汽車(chē)新技術(shù)所占分量越來(lái)越重，以前的汽車(chē)維修方式已經(jīng)不能完全解決現代汽車(chē)故障。
【關(guān)鍵詞】汽車(chē)、新技術(shù)、故障診斷
一、前言
在現代汽車(chē)的故障檢測和維修中，傳統的維修方式和手段已無(wú)法滿(mǎn)足具有高科技含量的汽車(chē)維修需求。因此，汽車(chē)維修工作者應當向高科技靠攏，掌握新技術(shù)的維修特點(diǎn)，從而滿(mǎn)足現代汽車(chē)新技術(shù)故障的維修要求。
二、汽車(chē)新技術(shù)的應用特點(diǎn)
隨著(zhù)汽車(chē)功能的日趨復雜，現代汽車(chē)中采用的高科技技術(shù)越來(lái)越多。首先，從控制系統上來(lái)看，逐漸呈現出多樣化的態(tài)勢。汽車(chē)控制系統多樣化中多狀態(tài)就比如：現在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機狀態(tài)有起動(dòng)狀態(tài)、空調怠速或其它原因的怠速狀態(tài)。在診斷新技術(shù)下的汽車(chē)怠速問(wèn)題時(shí)，維修人員就可以從多方面來(lái)進(jìn)行檢查，如空調是否打開(kāi)、車(chē)燈是否亮著(zhù)或者電池是否還有電等。汽車(chē)控制系統多樣化的特點(diǎn)，也使得維修工作時(shí)應當多方面考慮。其次，現代汽車(chē)多應用了網(wǎng)絡(luò )通信系統，在汽車(chē)出現故障的時(shí)候，往往通過(guò)對網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)的檢測就能找到故障的原因。同時(shí)，汽車(chē)中也應用了諸多電子技術(shù)，在汽車(chē)的燈光系統中最為普遍，這就要求維修工作者應具備相當的電工電子專(zhuān)業(yè)知識。此外，現代汽車(chē)在局部零件的設計上通常會(huì )選擇通用型零部件，以方便于故障之后的維護。
三、現代汽車(chē)的維修特點(diǎn)
1.故障診斷技術(shù)特點(diǎn)
現代的汽車(chē)并不僅僅是一種代步工具，更是一種融合了多種先進(jìn)科技及技術(shù)的概念品。汽車(chē)的故障診斷和維修技術(shù)也與傳統的汽車(chē)維修有所差別，其中汽車(chē)電子燃油噴射系統發(fā)動(dòng)機自我診斷系統，電子控制自動(dòng)變速箱系統電子懸掛系統，ABS防抱死制動(dòng)系統，SRS安全氣囊系統，自動(dòng)巡航系統，加速滑動(dòng)調整系統，自動(dòng)空調系統，中控門(mén)鎖及防盜系統，TCS動(dòng)力牽引系統及動(dòng)力轉向系統等等，這些系統都是由電控電元件全面控制的。電控電元件功能性較強，它能夠及時(shí)診斷汽車(chē)維修故障，并對故障現象進(jìn)行記錄，故障現象是以代碼的表現形式將其存儲于電控單位中的存儲器中，然后利用解碼器可以將其中的故障代碼解讀出來(lái)，從而準確定位汽車(chē)出現故障的位置，并根據其故障位置及類(lèi)型提供相應的故障維修幫助。
2.汽車(chē)維修人才培養特點(diǎn)
傳統意義上的汽車(chē)維修并不過(guò)分看中維修人員的學(xué)歷和專(zhuān)業(yè)知識，主要靠著(zhù)維修員的工作經(jīng)驗來(lái)進(jìn)行汽車(chē)的檢修。要想做好現代汽車(chē)的維修工作，對維修人員的綜合素質(zhì)有了較高的要求。如前文所說(shuō)，各種先進(jìn)技術(shù)應用與汽車(chē)設計、生產(chǎn)及維護中，甚至還有不少的進(jìn)口設備和儀器，要稱(chēng)為一個(gè)合格的現代汽車(chē)維修人員不僅要具備扎實(shí)的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)，還必須掌握一定的高科技知識，懂得如何應用汽車(chē)檢修等多種儀器設備，并及時(shí)關(guān)注高新科技的出現與應用。
四、現代汽車(chē)故障及維修的應對策略
1.掌握現代汽車(chē)維修的新技術(shù)
科技的進(jìn)步，讓人們對汽車(chē)的功能有了更多的需求；汽車(chē)功能的日趨復雜，也自然融入了更多的科技含量�，F代汽車(chē)維修時(shí)需要智能化、自動(dòng)化的診斷和檢測設備，維修人員也應當以技術(shù)型為主。從理論上說(shuō)，維修人員首先應熟悉汽車(chē)的結構和常見(jiàn)故障的檢測方法；有一定的機械、電子、計算機、網(wǎng)絡(luò )通信、自動(dòng)控制等方面知識的掌握；能夠對通信器解碼的英文進(jìn)行準確的翻譯，并具備對英文說(shuō)明資料的閱讀能力。從實(shí)踐技能上來(lái)看，應能熟練掌握和使用智能化的儀器檢測診斷和維修現代轎車(chē)出現的故障，能熟練使用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)上維修資料，結合現有資料對汽車(chē)出現的各種故障進(jìn)行科學(xué)的分析和診斷，快速、高效地排除故障�，F代汽車(chē)對于維修人員的要求比較高，并且要具備與時(shí)俱進(jìn)的精神與素質(zhì)，只有不斷地加強對汽車(chē)新技術(shù)的學(xué)習，才能適應現代汽車(chē)的維修要求。
2.轉變傳統的汽車(chē)維修理念
傳統汽車(chē)主要系統都是結構控制，維修也是靠手藝，手藝的形成多是從業(yè)者的經(jīng)驗積累，這已經(jīng)遠遠不能符合當前的汽車(chē)維修理念。面對集合了眾多先進(jìn)技術(shù)和工藝的現代汽車(chē)，不僅結構復雜、功能多樣，且裝配精密，如果在采用傳統的解體式檢測和維修，非但未必能檢測出故障的部位和原因，且容易引起其它方面的問(wèn)題出現。因此，現代汽車(chē)維修應首先轉變觀(guān)念，采用現代設備診斷和不解體的檢測，正確地尋找出故障部位及產(chǎn)生故障的原因，制訂出排除故障維修方案。同時(shí)，還應借助于汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的維修手冊，按規定的操作工藝規程進(jìn)行維修操作。
3.健全汽車(chē)專(zhuān)家診斷系統
當前，我國人民的生活水平在不斷提高，對車(chē)輛的需求與日俱增，越來(lái)越多的現代汽車(chē)正走進(jìn)人們的生活，包括越來(lái)越多的進(jìn)口車(chē)輛。汽車(chē)的品牌、類(lèi)別越來(lái)越多，一個(gè)維修工程師無(wú)論再怎么優(yōu)秀，都不可能完全掌握所有車(chē)型的故障管理，即使在一個(gè)單一的領(lǐng)域也無(wú)法實(shí)現。這種情況下，維修工程師的經(jīng)驗就不能很好地體現出其價(jià)值，專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)維修企業(yè)在面對眾多車(chē)型、車(chē)況時(shí)往往也不能及時(shí)地發(fā)現并解除故障。因此，在汽車(chē)維修市場(chǎng)迫切地需要一套汽車(chē)故障診斷專(zhuān)家系統。汽車(chē)故障診斷專(zhuān)家系統是利用計算機強大的信息處理功能，廣泛收集各種車(chē)型的技術(shù)數據、各種故障表現和處理診斷程序、各種修理工藝及不同專(zhuān)家的修理經(jīng)驗，制成的一個(gè)計算機修理系統，并利用現代各種汽車(chē)傳感技術(shù)，讓微機自動(dòng)而迅速地完成汽車(chē)的技術(shù)狀況的檢驗和故障診斷工作，并顯示故障部位及維修方法。
五、結束語(yǔ)
汽車(chē)故障的診斷維修技術(shù)將會(huì )不斷向著(zhù)科技化方向發(fā)展，這就要求維修人員不但具有豐富的維修經(jīng)驗，同時(shí)還要充分了解汽車(chē)新技術(shù)的特點(diǎn)，才能更好地進(jìn)行汽車(chē)新技術(shù)故障的診斷維修，從而不斷提高維修技術(shù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量。
參考文獻
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