電梯安全調研報告

　　一、配置標準

　　電梯配置的甲級評價(jià)標準：每部電梯服務(wù)的辦公面積約5000平方米（或3層/臺），平均候梯時(shí)間約40秒鐘，電梯5分鐘載客率在11%—15%之間；平均候梯時(shí)間和5分鐘載客率是最重要的兩個(gè)參數。辦公建筑的電梯主要是滿(mǎn)足上行高峰，一般來(lái)說(shuō)，如果能夠滿(mǎn)足上行高峰，那么就具備午餐時(shí)間和下行高峰1.2到1.8倍的處理能力。

　　二、分類(lèi)

　　1. 按驅動(dòng)方式分類(lèi)：交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯和直線(xiàn)電機驅動(dòng)的電梯；

　　2. 按速度分類(lèi)：

　　2.1 低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯； 2.2 中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯； 2.3 高速梯：常指速度大于2.00m/s的電梯； 2.4 超高速：速度超過(guò)5.00m/s的電梯；

　　3.按操縱控制方式分類(lèi)：手柄開(kāi)關(guān)操縱、按鈕控制電梯、信號控制電梯、集選控制電梯、并聯(lián)控制電梯和群控電梯。

　　三、載重及箱體尺寸規格

　　四、額定速度和加減速度

　　電梯額定速度和加減速度關(guān)系到轎廂運行時(shí)間（乘梯時(shí)間），簡(jiǎn)單看來(lái)其數值越大，電梯輸送能力越強。但實(shí)際上額定速度的選取還應考慮樓層高度、停站數、額定乘客人數和群控調度（最小的可能停站間距）等方面。對于樓層高度不高且停站數多的'大樓，由于受到加減速度的限制，高速的電梯運行時(shí)有時(shí)達不到額定速度；由于電梯的速度越高，安全裝置投資也越大，價(jià)格就貴，過(guò)分地追求高速度就會(huì )浪費。實(shí)踐中常根據大樓的提升高度H(m)來(lái)選擇額定速度v(m/s)，

　　一般要求從大樓的主樓層到最高層單程運行時(shí)間不超過(guò)40s。加減速度的選擇應參照額定速度，一般速度越高，加減速度越大，但是為了保證強輸送能力應有下限值，為了保證舒適感應有上限值。

　　五、分區

　　當高層或超高層，層數多的時(shí)候，可以上下分區，以提高效率。分區以50M高度左右一區為宜，因為50M左右,大約10-12站，以1000-1500平米一層來(lái)算,大約12000-18000平米,正好是2-3臺一組,即使達到20000平米左右，也不過(guò)4臺，又因結合避難層，容易安排中間的電梯機房，比較理想。第一個(gè)50M用最慢的一種常規速度，過(guò)去是1.5M/秒，現在有1.75M/秒，價(jià)格差不多，所以近來(lái)都用1.75M/秒的產(chǎn)品。每隔50M升一級,每升一級可加1M速度,即50-100M高用2.5M/秒,100-150M高用3.5M/秒,150-200M高用4.5M/秒。

　　六、品牌（市場(chǎng)主流）

　　1. 根據企業(yè)規模、銷(xiāo)量、質(zhì)量及售后服務(wù)等排名靠前的品牌有奧的斯、三菱、日立、通力、蒂森克虜伯、迅達、東芝及富士達；

　　2. 國內品牌市場(chǎng)份額（截止2009年6月）：

　　3. 付款方式：付款情況基本都是在供貨前要求付款（分期）達到總金額的90%—100%；

　　4.品牌產(chǎn)品對比（新浪地產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )評議）：

　　5. 同等載重電梯品牌價(jià)格對比

　　七、案例調研

　　1.中國部分城市超高層大廈電梯配置情況如下表：

　　2. 西安部分寫(xiě)字樓電梯品牌情況：

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