物流公司調研報告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編幫大家整理的物流公司調研報告，歡迎大家分享。
物流公司調研報告1
高素質(zhì)的職工隊伍是企業(yè)持續發(fā)展、穩定發(fā)展、和諧發(fā)展的根本所在，是企業(yè)核心競爭能力的重要源泉。xx分公司職工隊伍素質(zhì)狀況如何？存在著(zhù)哪些不適應科學(xué)發(fā)展要求的突出問(wèn)題？怎樣解決？近期，我帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題調研。
一、分公司職工隊伍素質(zhì)的基本狀況
xx分公司現在崗職工700人，其中勞務(wù)用工xx人，占員工總數的近xx%。年齡結構為30歲以下職工xx人，占xx%；31歲—40歲職工xx人，占xx%人；40歲以上x(chóng)x人，占xx%，平均年齡為xx歲。文化結構為初中及以下職工xx人，占xx%；高中、技校及中專(zhuān)職工xx人，占xx%；大專(zhuān)及以上職工xx人，占xx%；平均文化程度為xx。目前職工主要涉及接收、轉運、分揀、封發(fā)等工作。
通過(guò)調查感到，由于門(mén)檻偏低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高。近幾年來(lái)，我分公司以員工培訓為抓手，以員工素質(zhì)、崗位技能提高為目標，多措并舉，營(yíng)造出和諧、成長(cháng)、奉獻的工作氛圍，員工素質(zhì)明顯提高，并呈現如下四個(gè)特點(diǎn)：
一是文化結構偏低的狀況有所改善。近年來(lái)，總公司、分公司利用中國郵政網(wǎng)絡(luò )培訓學(xué)院、北郵網(wǎng)絡(luò )教育學(xué)院等教育教學(xué)機構，鼓勵員工參加大專(zhuān)學(xué)歷教育；采取管理人員和業(yè)務(wù)骨干在職大專(zhuān)學(xué)歷培養等多種形式和渠道，著(zhù)力解決員工文化結構偏低的問(wèn)題，自覺(jué)學(xué)習、主動(dòng)學(xué)習的氛圍逐漸形成，目前，分公司已有xx人通過(guò)了大專(zhuān)學(xué)歷考試，xx人取得大專(zhuān)學(xué)歷證書(shū)。
二是適應嚴抓崗位職責落實(shí)的自覺(jué)性不斷提升。速遞物流公司先后舉辦了40期崗位培訓班，培訓科目涉及速遞物流專(zhuān)業(yè)知識、營(yíng)銷(xiāo)技巧、服務(wù)禮儀等，經(jīng)過(guò)分公司上下的共同努力，員工的崗位能力、綜合素質(zhì)都得到很大提升。
三是團隊作戰能力明顯增強。近三年來(lái)，為打造過(guò)硬的職工隊伍和搶抓機遇占領(lǐng)市場(chǎng)，分公司有針對性開(kāi)展拓展訓練，改善了員工的心理素質(zhì)，確立了信心，發(fā)掘了自我潛能，團隊合作精神明顯提高。
四是服務(wù)意識和職業(yè)責任感得到加強。組織員工開(kāi)展《郵政法》及速遞物流相關(guān)法律法規，制定行業(yè)工作規范，建立嚴格的考核辦法，有效地約束了職工的行為，服務(wù)意識和職業(yè)責任感得到明顯加強。
五是“先、優(yōu)”意識明顯提高。通過(guò)開(kāi)展“創(chuàng )優(yōu)爭先比貢獻”、“樹(shù)百優(yōu)、學(xué)先進(jìn)”等活動(dòng)激勵員工向“先、優(yōu)”看齊，職工努力奮戰、恪盡職守、辛勤奉獻的意識明顯提高。
二、存在的問(wèn)題及原因
總體上看，職工隊伍綜合素質(zhì)主流是好的，是呈現上升的趨勢。但也的確存在著(zhù)不容忽視的問(wèn)題，這些問(wèn)題既有職工自身的問(wèn)題，也有企業(yè)重視程度、教育引導方式、管理手段措施等方面的問(wèn)題。主要表現為：
�。ㄒ唬┎糠致毠Α疤崴亍辈恢匾�。我分公司主要涉及接收、轉運、分揀、封發(fā)等工種，技術(shù)含量不明顯，部分職工自以為素質(zhì)技能學(xué)與不學(xué)差距不大，學(xué)也是按部就班的干，不學(xué)也能應付過(guò)去。對“提素”的重要性、必要性認識不明確，自覺(jué)性和主動(dòng)性不強，特別是勞務(wù)工，有做一天和尚，撞一天鐘的思想，對“提素”漠然視之。
�。ǘ┞毠の幕潭葏⒉畈积R，自身素質(zhì)提高緩慢。調查中了解到，高中、中專(zhuān)、技校以上文化程度的職工只達全員職工總數的85%，大學(xué)本科及以上學(xué)歷的僅占15％，文化結構不合理，與現代思維、現代節奏和步伐、現代管理方式方法不合拍，思維定式，缺乏高度的工作責任感、高效的敬業(yè)精神和高標準的工作姿態(tài)。
�。ㄈ┙逃嘤柨己瞬粐�，造成素質(zhì)教育培訓效果不明顯。公司職工人員多、管理跨度大，多行業(yè)、多工種相互交織的局面，一是有些職工對對上級有關(guān)文件精神的傳達學(xué)習、相關(guān)業(yè)務(wù)知識、有關(guān)技術(shù)要求、有關(guān)作業(yè)標準的灌輸學(xué)習態(tài)度不端正，敷衍了事，淺嘗輒止，只知其然，不知所以然。二是“點(diǎn)”與“面”結合還有欠缺，在教育培訓職工素質(zhì)方面，有時(shí)存在重點(diǎn)人、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)內容不突出；有時(shí)存在教育培訓面又相對狹窄，群眾性、普及性、實(shí)效性未得以真正體現。
�。ㄋ模┘顧C制和約束機制有待進(jìn)一步健全和完善。
對職工素質(zhì)技能評定標準、量化指標還不明確，職工素質(zhì)技能培訓內容、方法步驟、時(shí)限要求、考核條件還不具體。
分配在調動(dòng)員工積極性中的扛桿作用發(fā)揮不明顯。在組織政治、業(yè)務(wù)、技術(shù)知識答題還是崗位比武演練，還遠遠沒(méi)有與職工勝任崗位職責、與職工經(jīng)濟利益掛鉤，學(xué)好學(xué)差一個(gè)樣，也就不可能在職工中產(chǎn)生動(dòng)力和壓力，如何運用激勵機制調動(dòng)職工自覺(jué)加強素質(zhì)技能培養和鍛煉，鼓勵職工自學(xué)成才，對素質(zhì)業(yè)務(wù)技術(shù)拔尖人才重獎重用；如何運用約束力教育引導職工不學(xué)不行，學(xué)不好不行，干不好更不行，真正與崗位掛鉤、與收入掛鉤、與評先掛鉤、與用人掛鉤等方面的機制建設還有許多欠缺。
三、對策與思考
隨著(zhù)快遞市場(chǎng)競爭的日益激烈，業(yè)務(wù)發(fā)展對于高素質(zhì)員工的渴求非常迫切。而作為勞動(dòng)密集型企業(yè)的郵政速遞物流，需要盡快培養一支作風(fēng)硬、素質(zhì)高、能力強的團隊，以增強企業(yè)的核心競爭力是我們迫切需要解決的問(wèn)題。
一是進(jìn)一步加大學(xué)習和培訓力度，不斷提高職工的素質(zhì)。針對郵政速遞、物流業(yè)務(wù)的發(fā)展情況和對營(yíng)銷(xiāo)人員的素質(zhì)、技能要求，從基礎管理入手，細化專(zhuān)業(yè)要求和考核標準，配合業(yè)務(wù)和流程操作的需要，在及時(shí)出臺年度考核培訓計劃的同時(shí)，對各專(zhuān)業(yè)、各部室進(jìn)行動(dòng)態(tài)化培訓管理，體現“邊學(xué)邊用”、“傳幫帶”和“請進(jìn)來(lái)、走出去”的培訓特點(diǎn)。不斷創(chuàng )新崗位培訓的形式、手段和內容，做到月度培訓不斷、培訓形式創(chuàng )新和培訓內容實(shí)用，力求最大限度實(shí)現公司發(fā)展與人力資源培訓之間的緊密銜接，努力培養企業(yè)發(fā)展所需的“專(zhuān)才”和“全才”，激發(fā)出公司發(fā)展的活力、潛力和不竭動(dòng)力。
二是進(jìn)一步健全激勵約束機制。在大力做好全員培訓工作的同時(shí)，不斷加大內部人才選拔的力度，根據各部門(mén)的實(shí)際需求，并從中挖掘出優(yōu)秀人才充實(shí)到重要崗位，籌劃建立員工檔案，記錄每一位員工參加各類(lèi)培訓的情況，同時(shí)對在職生產(chǎn)人員實(shí)行持證上崗管理，鼓勵員工參加學(xué)歷再教育。努力解決員工參訓積極性不高、培訓方式方法不切實(shí)際等問(wèn)題，把學(xué)習培訓作為企業(yè)投資人力資源、謀求長(cháng)遠發(fā)展的固本工作，切實(shí)做好對象分析，方法選擇。過(guò)程控制、效果評估等諸環(huán)節的工作，調動(dòng)了職工獲取知識、提高技能的積極性、主動(dòng)性。
三是適當提高用工門(mén)坎，不斷適應新條件下速物工作需要。由于門(mén)檻偏低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，近年來(lái)，用戶(hù)對服務(wù)要求的提升與從業(yè)人員素質(zhì)不高產(chǎn)生反差，所以一是要提高招工門(mén)坎，對求職者明確提出了要達到的文化水平以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)特長(cháng)、文化素質(zhì)要求，不符合需要的不予招聘。二是通過(guò)職業(yè)技能鑒定展開(kāi)競爭，在崗職工達到企業(yè)規定的崗位最低等級才能上崗，并逐步向更高的技術(shù)等級躍進(jìn)，并享受相應的相關(guān)待遇；達不到崗位最低等級的就轉崗、待崗直至解除勞動(dòng)合同，達到了優(yōu)勝汰劣的目的，為公司生產(chǎn)提供了人力支持和技術(shù)支持。
四是突出發(fā)揮工會(huì )的職能作用。企業(yè)工會(huì )是廣大員工政治、精神、文化乃至心靈訴求的通道，這條通道不僅承載著(zhù)廣大員工的物質(zhì)訴求，更擔負著(zhù)關(guān)心員工、激勵員工、提升員工價(jià)值等多方面的工作，也是“員工是親人”，“人心工程”、“素質(zhì)工程”的企業(yè)文化理念的主體。隨著(zhù)企業(yè)快速發(fā)展，在企業(yè)多種用工形式下，企業(yè)員工在思想、工作、生活和心理上的問(wèn)題和隨之產(chǎn)生的困惑也愈來(lái)愈多，這更需要工會(huì )發(fā)揮工作的優(yōu)勢，落實(shí)職工各項權利加強教育引導，維護職工的經(jīng)濟權益，建立健全企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系的協(xié)調機制，提升隊伍素質(zhì)，激發(fā)員工的工作熱情，提高企業(yè)凝聚力，使企業(yè)與職工達到共同發(fā)展、互利雙贏(yíng)。
物流公司調研報告2
為進(jìn)一步規范公司經(jīng)營(yíng)管理行為，夯實(shí)管理基礎，促進(jìn)公司的順利發(fā)展。根據總公司安排，近期，我分公司對自身管理工作進(jìn)行了一次較為全面的調研。力爭發(fā)現存在的現有問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)管理方式方法，完善管理措施，推動(dòng)公司的進(jìn)一步發(fā)展�，F將調研情況匯報如下：
一、物流管理工作的現狀
當前，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，物流市場(chǎng)正面臨著(zhù)極大的機遇和挑戰。我分公司在職職工共人，管理人員人，文化，今年，總公司給我們分公司下達的任務(wù)是3億，利潤300萬(wàn)，補主480萬(wàn)。按照下達的任務(wù)，我分公司已制定了詳細的工作計劃，把任務(wù)分解到各個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)。同時(shí)，按照相應的進(jìn)度考核，督促檢查任務(wù)的完成情況。目前，已完成萬(wàn)的任務(wù)。
同時(shí)，我分公司認真組織學(xué)習鐵道部、國家發(fā)改委“關(guān)于規范非運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的通知”嚴格按照文件要求，開(kāi)展學(xué)習活動(dòng)，并及時(shí)對照、查找公司的經(jīng)營(yíng)管理情況，進(jìn)行了整改工作。
同時(shí)，繼續開(kāi)展“三標”、“雙標”建設常態(tài)化保持工作，不斷完善經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)臺賬、生活設施建設等環(huán)節的管理工作，提高分公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平。在各營(yíng)業(yè)部網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展了“貫徹落實(shí)文件精神，完善合同管理、提高物流服務(wù)水平，并開(kāi)展了自查自糾回頭看的專(zhuān)項工作。還積極參與總公司組織的交叉檢查工作，對自查和被查出的各種問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改工作，全面完成了整改任務(wù)，進(jìn)一步夯實(shí)了分公司的管理基礎，為今年各項任務(wù)指標的完成，提供了有力的基礎保障。
二、目前管理中存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┕芾碇贫冗�有待完善，工作執行力還有待加強
雖然，我分公司目前的各項規章制度還比較全面。但隨著(zhù)物流事業(yè)的不斷發(fā)展，有些制度相對于目前企業(yè)的發(fā)展有點(diǎn)滯后，跟不上形勢的發(fā)展。加上部分工作人員責任意識不高，一些政策措施從上到下不能得到有力的貫徹執行。很多只留于形式，停留于表面工作，沒(méi)有真正發(fā)揮應有的效用。這樣，管理制度的混亂和物流經(jīng)營(yíng)管理日益復雜的局面導致公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益難以實(shí)現新的突破，機械設施利用效率低，人員和工作布局不合理，容易造成重復工作，嚴重浪費人力和物力，還會(huì )給公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)埋下一定的風(fēng)險。
�。ǘ┰O備陳舊，工作人員技能水平不高
目前，我分公司和國內其它多數物流企業(yè)一樣，受財力所限，大部分機械設備老化、陳舊、損失大、效率低。運輸能力的嚴重滯后，造成了制約物流向前發(fā)展的瓶頸。對于出入庫揀貨等倉儲作業(yè)工作，公司還主要靠工作人員的實(shí)際經(jīng)驗來(lái)操作。因此，這僅憑經(jīng)驗來(lái)做事，為工作的正確性埋下了隱患。加上信息溝通不夠及時(shí)，各部門(mén)之間的協(xié)調合作不夠，如倉庫管理員不能及時(shí)知道相關(guān)貨物出入庫的信息，不能做好充分準備安排工作，因此，無(wú)法合理安排工人作業(yè)計劃。有時(shí)，還造成大量的費時(shí)費力的浪費。
同時(shí)，分公司大部分員工都是文化，文化程度普遍偏低，專(zhuān)業(yè)技能?chē)乐貐T乏。加上內部組織管理上的缺陷和作業(yè)設備的落后，工作效率還比較低下。例如，在在裝卸操作中易發(fā)生損壞物品的事故，從而增加了公司成本。在營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，員工的服務(wù)意識也不強，不善于主動(dòng)去挖掘客戶(hù)，用真誠的服務(wù)來(lái)留住客戶(hù)。由于績(jì)效考核制度缺乏有效的監管，沒(méi)有完全體現出公平、公正、公開(kāi)的原則，致使員工不愿積極努力，奮力拼搏。只求在自身崗位上完成任務(wù)，不求工作質(zhì)量如何。對待工作，缺乏責任感和緊迫感，喜歡拖時(shí)間，對企業(yè)的發(fā)展造成很大的成本損失。
�。ㄈ┌踩L(fēng)險管理需進(jìn)一步加強
正是因為管理制度的不健全，才會(huì )造成各方面的管理漏洞。諸如合同簽訂方面的不規范，容易給公司帶來(lái)嚴重的損失。服務(wù)流程上的不規范，嚴重降低工作效率，給公司的形象還會(huì )帶來(lái)一定的損害。在財務(wù)管理方面，臺賬信息失真、財務(wù)管理混亂、賬目不清都會(huì )嚴重影響公司的發(fā)展。
三、對公司經(jīng)營(yíng)管理的建議
物流企業(yè)作為現代服務(wù)行業(yè)的代表，有著(zhù)很大的發(fā)展空間。我們應不斷總結自己的不足，加以完善，從制度管理和執行力上下工夫，為進(jìn)一步發(fā)展打好基礎。
�。ㄒ唬┙⒔∪幷轮贫�，增強制度執行力
首先，要根據物理管理中各方面問(wèn)題，進(jìn)行認真分析、研究，組織人員完善現有的規章制度。明確各部門(mén)、各工作崗位的職責，把責任細化，落實(shí)到人，實(shí)行責任追究制，增強員工的緊迫感和責任感。一要健全臺賬、規范財務(wù)管理，從貨幣資金、實(shí)物資產(chǎn)、物流項目外購資源、應付賬款與付款、成本費用等各種財務(wù)業(yè)務(wù)中都應加強管理控制。保證各項數據的真實(shí)性、及時(shí)性和有效性，為公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展奠定好基礎。二要規范好分公司的各項經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)。從各部門(mén)到營(yíng)業(yè)點(diǎn)都要加強行政效能監察，規范員工的工作流程，加強部門(mén)間的協(xié)調合作，改善工作環(huán)境，營(yíng)造一個(gè)良好、團結的工作氛圍。三要抓好管理的薄弱環(huán)節，重點(diǎn)突出抓好相應的工作任務(wù)。針對目前在合同簽訂方面、安全管理方面、收費管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方面的各種漏洞環(huán)節，要特別抓好相關(guān)工作人員的責任和風(fēng)險管控教育。強化他們的責任意識，通過(guò)落實(shí)責任追究制度，實(shí)現“一崗雙責”制。同時(shí)，要加強對他們的技能專(zhuān)業(yè)培訓，不僅提高他們對工作的認識，還能避免各種失誤，降低風(fēng)險的出現。
比如，對收費工作方面存在的不合理收費現象，要進(jìn)一步規范收費人員的崗位責任，嚴格按照貴州省物價(jià)362號文件進(jìn)行收費管理，對于違反規章制度的一律嚴格處理。
�。ǘ┻M(jìn)一步完善對管理隊伍的管理機制
一個(gè)良好的企業(yè)離不開(kāi)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的管理隊伍。針對目前公司管理工作問(wèn)題多的局面，更需要優(yōu)化管理隊伍。公司可以通過(guò)完善相應的績(jì)效考核制度，加強對干部職工的獎懲措施，促進(jìn)他們工作的積極性。一是對在職管理人員加強教育培訓，增強他們的管理意識和責任感。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的管理指導，提高他們的管理水平。二是實(shí)現“能上能下”制。通過(guò)相應的績(jì)效考核機制，對領(lǐng)導班子各個(gè)成員進(jìn)行定期考評，加強對管理人員的考核和監督，進(jìn)行相應的獎懲措施。對于能力有限，責任心不強的人員一律淘汰。這樣，增強他們的緊迫感，更好的為企業(yè)提供一個(gè)強有力的管理團隊。
�。ㄈ┘訌妼T工的管理，提高整體的工作水平
員工是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的基石。如何管理好員工，發(fā)揮出他們應有的效用，對分公司的發(fā)展是意義重大的。因此，要加強對員工的管理，需要各管理人員認真貫徹公司的政策方針，嚴格執行，不能弄虛作假、放松管理。在企業(yè)管理中，要做到“人盡其才”，將合適的人安排在合理的崗位上，使其充分發(fā)揮出自身的效用。一是可以為員工提供更多的職業(yè)上升空間，讓他們看到發(fā)展的希望，做好職業(yè)規劃。對于同一崗位，要制定出詳細的任用標準。對于合適的人才就一定要積極任用。絕對要務(wù)實(shí)而不是追求虛名。二是要定期組織開(kāi)展對員工技能的培訓工作。特別是那些重點(diǎn)崗位人員，要著(zhù)力做好培養工作，以保障各項工作的順利進(jìn)展。比如，財務(wù)人員、機械操作員要加強相應的安全教育工作，提高其安全意識和合規操作的意識。同時(shí)，還可以適當開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，讓員工形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的意識，不斷提升自身技能。三是進(jìn)一步規范人才聘用制和用人合同，完善現有的薪酬管理體系，為員工營(yíng)造出一個(gè)良好的工作氛圍，調動(dòng)他們的工作熱情和積極性。
�。ㄋ模⿲�(shí)現民主管理，夯實(shí)管理基礎
要充分發(fā)揮職工群眾的力量，讓他們積極參與到公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。包括對重大事項、重要問(wèn)題都應積極遵循員工的意見(jiàn)和建議。讓員工增強主人翁責任感。同時(shí)，要多為員工開(kāi)辟信息訴求的通道，針對他們的意見(jiàn)和問(wèn)題，領(lǐng)導班子可以及時(shí)解決。這樣，進(jìn)一步形成對公司的領(lǐng)導人員和各項工作環(huán)節的有力監督管理機制。另外，還可以借鑒同行好的經(jīng)驗，結合自身的.實(shí)際加以應用。進(jìn)一步完善管理中的不足。
物流公司調研報告3
一、調查背景
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，現代物流在經(jīng)濟發(fā)展中的作用日益突出。發(fā)展現代物流能夠有效的降低成本，提高流通效率和企業(yè)競爭力。我國現階段的物流發(fā)展狀況基本上呈現兩種情形：一方面宏觀(guān)狀況社會(huì )物流總值大幅增長(cháng)，但相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段；另一方面我國第三方物流市場(chǎng)潛力大、發(fā)展迅速，處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布。但是，我國第三方物流供應商功能單一，增值服務(wù)薄弱、整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當分散。我們希望通過(guò)這次調查了解一下在這樣大的物流環(huán)境下，未來(lái)物流企業(yè)的發(fā)展形勢。
二、調查目的
通過(guò)對寧波一些物流企業(yè)的走訪(fǎng)調查，了解相關(guān)企業(yè)的發(fā)展狀況，同時(shí)了解我們今后的就業(yè)崗位，為我們以后的就業(yè)奠定一定的基礎。
三、調查項目
企業(yè)的基本情況、企業(yè)內部主要崗位的設置、不同崗位在企業(yè)內各自的主要任務(wù)以及員工的入職條件、完成工作所需要的知識、能力和素質(zhì)等。
四、調查地點(diǎn)
浙江九龍國際物流有限公司、寧波航威物流有限公司。
五、調查情況
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1、公司的基本情況浙江九龍國際物流公司于1994年正式掛牌，最初成立名稱(chēng)為寧波九龍國際物流有限公司，后來(lái)提升為浙江九龍國際物流有限公司，它是一家以貨代起家的國際物流公司。目前為止，九龍公司的員工人數大約在1000人左右。另外，九龍旗下有多家子公司，其中一家子公司——浙江百富國際物流有限公司，是目前整個(gè)浙江省內最大的一家陸路運輸服務(wù)物流公司。它的主營(yíng)業(yè)務(wù)是自營(yíng)集卡車(chē)，其內部擁有198輛集卡車(chē)，其中80%為重卡，這個(gè)對于公司長(cháng)遠的發(fā)展是非常有利的；此公司內陸運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )遍及國內各個(gè)口岸，將廣州、大連、上海、青島、天津等外省港口的內陸物流網(wǎng)絡(luò )建立完成，與九龍公司體系實(shí)現對接司營(yíng)銷(xiāo)，進(jìn)一步完善服務(wù)。其次，還有浙江九龍國際報關(guān)行，此報關(guān)行于今年年初時(shí)升為a類(lèi)報關(guān)，目前這家公司在整個(gè)浙江省的排名也是前三位。浙江億流倉儲貨柜公司也是其中的一個(gè)子公司，此公司設在北侖，主要管理倉儲與堆場(chǎng)這兩個(gè)業(yè)務(wù)。除了上面所提到的三個(gè)子公司外，還有一個(gè)浙江九龍百富國際貿易有限公司，成立此公司的目的在于是做配套，配套整個(gè)物流鏈，使得公司的經(jīng)營(yíng)更加的方便、順暢。據公司相關(guān)人員透露，在未來(lái)幾年內九龍公司還將再成立兩家新公司，一家是投資公司，主要是為九龍的打包上市積累資產(chǎn)、做準備；另外一家是軟件公司，是為了建立九龍旗下各個(gè)公司的交流平臺，以更好的進(jìn)行溝通與交流，提高工作效率，增加公司效益，目前這家軟件公司已投入500萬(wàn)，所有的配件已經(jīng)齊全，但是還需要進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)與改進(jìn)。
2、公司主要的崗位設置及不同崗位的工作職責
整個(gè)九龍公司分為9個(gè)運營(yíng)中心，分別是業(yè)務(wù)中心，其主要針對船公司的開(kāi)拓和同行市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)這兩個(gè)部分；與之對應的是營(yíng)銷(xiāo)中心，主要包括百富的車(chē)隊市場(chǎng)部和九龍傳統的終端市場(chǎng)這兩大部分；此外，還有客戶(hù)服務(wù)中心、財務(wù)中心、商務(wù)部、行政中心、品質(zhì)管理中心、寧波運營(yíng)中心、北侖運營(yíng)中心。在這9個(gè)運營(yíng)中心下又設置了不同的崗位，主要的崗位如下所示：
�。�1）最基本、最主要的崗位就是銷(xiāo)售（sales），目前九龍公司的銷(xiāo)售人員大約達到200人左右，他們主要的工作就是跑業(yè)務(wù)，與客戶(hù)進(jìn)行溝通、協(xié)商。
�。�2）客服，也是公司的一個(gè)非常重要的崗位，它主要銜接公司內外，集所有信息于一身，為公司各個(gè)部門(mén)的人員提供其所需要的信息，并且維護與客戶(hù)之間的關(guān)系。
�。�3）操作員，則是主要負責一線(xiàn)流程的操作，對貨單進(jìn)行檢查、核對等，跟客服的連接是非常的緊密。
�。�4）財務(wù)部，財務(wù)部又可以分為商務(wù)和財務(wù)，商務(wù)主要負責應收，財務(wù)主要負責應付。
�。�5）外協(xié)部，外協(xié)則主要與船東方協(xié)商合作，以減少企業(yè)風(fēng)險，增加企業(yè)效益。
�。�6）單證員，單證員的主要工作是收發(fā)傳真，校對提單，最重要的是校對提單。
�。�7）報關(guān)員，其主要工作就是要根據國家的法律法規、海關(guān)的辦事程序判斷某些貨物需要何種手續并準備相關(guān)文件、按要求制作報關(guān)單等并向海關(guān)申報，還要配合海關(guān)查驗、繳納相關(guān)稅費等。在某些企業(yè)報關(guān)員除了承擔向海關(guān)報關(guān)的工作外還承擔在商品檢驗檢疫局辦理商品檢驗檢疫手續、向國家外匯管理局辦理外匯核銷(xiāo)手續、向外經(jīng)貿管理部門(mén)辦理相應的審批手續等。
前三個(gè)崗位可以說(shuō)是每個(gè)物流公司中最基本，最核心的三個(gè)崗位，不論哪個(gè)物流公司都離不開(kāi)這三個(gè)崗位。
3、崗位的入職條件
基本上公司要求入職員工需要有一定的職業(yè)規劃能力，能夠規劃出自己長(cháng)遠的發(fā)展，只有在此基礎上才可以更好的為公司服務(wù)。另外，公司還要求入職員工需要有有較好的協(xié)調能力、韌性、耐性、細心、責任心，其中公司最看重的是責任心，只有員工擁有責任心，才能保證公司的業(yè)務(wù)順利進(jìn)行，才不會(huì )對公司的經(jīng)濟，甚至名譽(yù)造成損失。當然公司還對入職員工有一定的學(xué)歷要求，基本上要求員工的學(xué)歷為大專(zhuān)和本科（除了一些技術(shù)含量低的操作人員等），對于一些專(zhuān)業(yè)性較強的崗位對專(zhuān)業(yè)知識的要求就必然會(huì )有所提高，如對于報關(guān)員則要求需要熟悉掌握海關(guān)的基本法規、海關(guān)監管制度、海關(guān)操作程序、進(jìn)出口貿易估算、進(jìn)出口公司、外貿運輸保險以及英文知識等。
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1、公司的基本情況
寧波航威物流有限公司是20xx年成立的一家一級貨運代理公司。公司擁有中國一流的物流管理，工程，咨詢(xún)和培訓專(zhuān)家隊伍；擁有嚴格高效的項目運作和管理模式，并且和國內外眾多的高校，研究機構有著(zhù)廣泛的交流與合作。目前為止，公司擁有200多名員工。公司主要經(jīng)營(yíng)南美、黑海、北非、歐洲等遠洋航線(xiàn)的國際集裝箱業(yè)務(wù)，在幾年的時(shí)間里與多家船公司有良好的合作關(guān)系。同時(shí)，在業(yè)務(wù)中廣泛開(kāi)展資訊查詢(xún)、跟蹤查詢(xún)、信息反饋、信息共享、倉儲管理等高效率工作。目前，航威物流有限公司投巨資進(jìn)行對物流網(wǎng)絡(luò )信息平臺系統的開(kāi)發(fā)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與客戶(hù)、網(wǎng)點(diǎn)及相關(guān)單位連接，實(shí)現資源共享、信息共用，對物流各環(huán)節進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤有效控制與全程管理。
2、公崗位設置及不同崗位的工作職責
為了使公司順利的運行，公司在其內部設置了多個(gè)不同的崗位，以滿(mǎn)足不同的需要，其主要的崗位如下所示：
�。�1）銷(xiāo)售人員，這是整個(gè)公司內部最基本、最主要的崗位，他們的主要職責是在外面做業(yè)務(wù)。
�。�2）客服部，它是整個(gè)公司的主軸，整個(gè)公司的信息都來(lái)源于客服部。同時(shí)，客服還需要與客戶(hù)聯(lián)系、解決一些與客戶(hù)之間的糾紛等。
�。�3）操作員，主要進(jìn)行一些機械性的操作，他們的最主要的工作就是對貨單進(jìn)行檢查、核對等。
�。�4）單證員，主要的職責是收發(fā)公司與客戶(hù)之間的傳真，校對從客戶(hù)處接來(lái)的提單等。
�。�5）財務(wù)部，對公司的財務(wù)進(jìn)行保管、管理。
3、崗位的入職條件
首先，公司要求入職人員須有大學(xué)學(xué)歷；其次，公司還要求要有良好的英語(yǔ)基礎；當然，還得具備最基本的一些素質(zhì)，如有責任心、有耐性、有良好的溝通能力、有進(jìn)取心、有團隊精神等。
六、調查總結
根據目前的形勢看來(lái)，在未來(lái)，物流行業(yè)將會(huì )不斷地發(fā)展壯大，物流企業(yè)的數量也將會(huì )不斷地增加。當然，在這種情況下對相關(guān)工作人員的需求也會(huì )進(jìn)一步的擴大。通過(guò)此次調查，不僅使我了解了物流公司的基本情況、主要的崗位設置等，而且還使我對物流、對自己現在所學(xué)的的專(zhuān)業(yè)（報關(guān)與國際貨運）有了更深層的了解；同時(shí)，我還知道了要想在相關(guān)企業(yè)里工作的出色、做出一定的成績(jì)所必須具備的一些技能、素質(zhì)與能力。我想這會(huì )為我未來(lái)的就業(yè)帶來(lái)很大的幫助。
物流公司調研報告4
一、調查目的
為了了解物流信息技術(shù)在物流公司中的應用情況，我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)上收集了一些長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區對物流動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù)中的應用情況的資料認識物流行業(yè)的現狀以及其存在的問(wèn)題和發(fā)展趨勢。并通過(guò)整理完成了這篇調研報告，另將現實(shí)與理論相結合，進(jìn)行對比，幫助我們更好的學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)知識。
二、有關(guān)長(cháng)沙金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區物流園簡(jiǎn)介
長(cháng)沙市嘉業(yè)物流園區位于長(cháng)沙市汽車(chē)南站時(shí)代陽(yáng)光大道198號，其注冊資金為300萬(wàn)元，園區擁有員工200余人，占地面積70畝，地處長(cháng)株潭經(jīng)濟一體化的核心商業(yè)圈，交通四通八達，可直通107國道，京珠高速，長(cháng)達15年的經(jīng)營(yíng)期，現投資近百萬(wàn)新建設的信息交易大廳，氣勢宏大、寬敞舒適、服務(wù)功能齊全，可容納248戶(hù)物流信息經(jīng)營(yíng)戶(hù)。
該園區建設在長(cháng)沙市邊緣地區，是長(cháng)沙市內外交通樞紐中心地帶，其地區的土地開(kāi)發(fā)資源較好，也處于城市物流的節點(diǎn)附近，根據長(cháng)沙市的市場(chǎng)需求而建設。該園區采取的管理模式為建設一租賃模式，其土地性質(zhì)為租用地，無(wú)具體的年數限定，其主要的規劃類(lèi)型為貨運服務(wù)型。
三、長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區沙建設規模
其建設規模大約為70畝，分有配載區、配道區、貿易辦公區和生活區。園區建設規模雖不能稱(chēng)大規模，但其設施、設備以及從事的物流作業(yè)卻包羅萬(wàn)象。該園區建設有普通的平房倉庫、露天倉庫、小型集裝箱堆場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等物流基礎設施。建設完善的輔助及配套設施，如停車(chē)場(chǎng)、洗車(chē)及汽車(chē)修理場(chǎng)，以及生活、辦公、商品展示等設施。
使用的裝卸、搬運等設備有叉車(chē)、托盤(pán)，方便在水平路面上，輕巧靈活的搬運貨物。托盤(pán)起的承載作用，也使貨物能更加順利的實(shí)現裝卸，搬運作業(yè)，提高其工作效率。
另外，嘉業(yè)物流園區新建的倉庫安裝了高位吊貨滑輪裝置（高架自動(dòng)倉庫）：其空間利用率高，庫外設有雨棚區，充當臨時(shí)倉庫的作用，其庫外周轉場(chǎng)地較大，便于商品、貨物的裝卸及貨車(chē)進(jìn)出倉庫。
此外，根據對其中一些入駐公司的調查，我們了解到，嘉業(yè)物流園區的運輸實(shí)現了透明化，采用了GPS設施系統，能夠準確地了解到司機的運輸線(xiàn)路情況。當然，計算機信息系統也是必不可少的，其系統開(kāi)發(fā)的方式大多是外購成熟產(chǎn)品。
四、長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區主要負責的物流作業(yè)：
嘉業(yè)物流園區主要負責的物流作業(yè)，功能主要有倉儲、配送、運輸以及加工。如對各種貨物進(jìn)行包裝、加固整理以及提供完善的分揀運作。該園區所承載的貨物配送區域屬于區域配送，承接全國各地的貨物，再將其配送至湖南省內的各個(gè)區域。
在嘉業(yè)物流園區流輕的商品種類(lèi)主要有鋼材、有色金額、建材、食品、家電、日用品以及小型集裝箱等。除之危貨物外，嘉業(yè)物流園區一般都會(huì )接收定單，為顧客提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保貨品的安全抵達。
其中，我們通過(guò)對幾家入駐企業(yè)的調查了解到，業(yè)務(wù)員對訂單的處理要做到及時(shí)、準確、高效，且要做出相應的承諾：?jiǎn)螕坏�，操作人員即要立刻開(kāi)始收發(fā)貨物，同時(shí)全力協(xié)助委托人進(jìn)行退貨、收貨作業(yè)，并填寫(xiě)收貨單和進(jìn)出倉庫單據，及時(shí)將貨物進(jìn)出情況反應給主公司，以便主公司盡快對貨物的接收發(fā)放處理，富有很強的責任性。另外，對于入駐企業(yè)進(jìn)駐嘉業(yè)物流園區的原因，我們也做了一個(gè)簡(jiǎn)單地調查，其主要的原因有交通便利以及各項優(yōu)惠條件，但遺憾的是，沒(méi)能得知其具體的優(yōu)惠條件有哪些。
五、物流信息技術(shù)在長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區的應用
GPS設施系統：
GPS可以提供車(chē)輛定位、防盜、反劫、行駛路線(xiàn)監控及呼叫指揮等功能。要實(shí)現以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò )和監控平臺三個(gè)要素。長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區利用GPS技術(shù)跟蹤。實(shí)現了對物流運輸過(guò)程的掌控。利用GPS物流監控管理系統，它主要跟蹤貨運車(chē)輛與貨物的運輸情況，使貨主及車(chē)主隨時(shí)了解車(chē)輛與貨物的位置與狀態(tài)，長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區保障整個(gè)物流過(guò)程的有效監控與快速運轉。通過(guò)該手段最大限度地整合了現有資源，使企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益。
高架自動(dòng)倉庫：
貨架高度超過(guò)7m的自動(dòng)化控制的貨架庫房，這種倉庫利用多種物料搬運機械進(jìn)行搬運、堆垛和存取作業(yè)。倉庫貨架是多層的，而且很高，所以空間利用率較好，適用于多品種貨物的儲存。利用電子計算機控制高架倉庫的貨物入庫、存取、出庫等整個(gè)過(guò)程，可實(shí)現倉庫作業(yè)的全面自動(dòng)化，使高架倉庫不再是單純保管和收發(fā)貨物的場(chǎng)所，而成為組織和協(xié)調生產(chǎn)的一個(gè)重要部門(mén)。嘉業(yè)物流園區使用高架自動(dòng)倉庫能更快、更好的的處理庫存問(wèn)題。
六、長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區發(fā)展遇到的問(wèn)題及看法
1.嘉業(yè)物流園區發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題首先是規劃不充分、征地困難和資金不能及時(shí)到位；
2.是沒(méi)有優(yōu)惠政策、戰略定位不明確、配套設施沒(méi)有及時(shí)跟上以及審批困難；
3.地理位置不太理想、功能單一、通關(guān)不便；
4.審批困難，隨著(zhù)園區的品牌效應的不斷擴大，其目前的園區土地面積已經(jīng)不太適合園區的發(fā)展了。
七、建議分析：
1.其建設規劃與設計應根據系統的概念，園區的建設和規劃者應根據實(shí)際準確定位、規劃，使各建設地達到充分利用；
2.應有效地利用空間、設備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運，減少或消除不必要的空間；
3.在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占用面積，物料上減少停留搬運和庫存環(huán)節，保證投入的資金最少，減少生產(chǎn)成本，使資金供應能夠及時(shí)到位；
4.整合資金，及時(shí)更新配套設施，以達到與社會(huì )發(fā)展相適應的要求；
5.應積極拓展新業(yè)務(wù)，充分了解社會(huì )發(fā)展的需求，提高功能的多樣化。
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