物流企業(yè)調研報告
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，大家逐漸認識到報告的重要性，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編收集整理的物流企業(yè)調研報告，歡迎大家分享。
物流企業(yè)調研報告1
1、快遞業(yè)選取了民營(yíng)物流5A級企業(yè)中的“順豐速運”：
順豐速運（集團）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)順豐）于1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。成立以來(lái)，順豐始終專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，在大中華地區（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，建立服務(wù)客戶(hù)的全國性網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開(kāi)通新加坡、韓國及馬來(lái)西亞業(yè)務(wù)；長(cháng)期以來(lái)，順豐不斷投入資金加強公司的基礎建設，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現了對快件流轉全過(guò)程、全環(huán)節的信息監控、跟蹤、查詢(xún)及資源調度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò )的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩步提升，奠定了業(yè)內客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度的領(lǐng)先地位。
2、零擔貨運業(yè)選取了世界500強企業(yè)TNT的全資子公司“天地華宇”：
天地華宇為國家首批“AAAAA”級資質(zhì)的物流企業(yè)天地華宇集團，是一家以公路運輸為核心主業(yè)，集運輸、理貨、倉儲配送于一體，跨區域、網(wǎng)絡(luò )化、信息化、具有供應鏈管理能力的綜合物流集團；地華宇憑借其覆蓋全國的高效網(wǎng)點(diǎn)設施和不斷擴展的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為企業(yè)和個(gè)人客戶(hù)提供全方位的途途公路運輸服務(wù)。作為中國本土最大的公路零擔貨運公司之一，天地華宇將致力于打造中國最強大、最快捷、最可靠的遞送網(wǎng)絡(luò )。
1、網(wǎng)點(diǎn)分布（云南區域）
順豐速運
天地華宇
2、價(jià)格（云南區域）
3、每件平均成本（云南區域）參考
順豐速運：每一件的平均成本大概在6——8元之間（攬貨費+派件費+物料費+運輸費+雜費）天地華宇：每單貨物平均成本在30——40元之間（運輸費用+雜費+物料費），每車(chē)的成本必須控制在3000元以下。
4、裝貨的車(chē)輛類(lèi)型和滿(mǎn)載時(shí)的數量
順豐所使用的車(chē)廂大概是20FT的集裝箱（約5、89mx2、34mx2、18m）
�。M(mǎn)載時(shí)的數量根據貨物的大小不同而定，一般一車(chē)能裝4000——5000單貨物）天地華宇所使用的是江淮亮劍重卡車(chē)廂大概為40FT的集裝箱（約12、02mx2、34mx2m、18）
�。ㄈA宇的也是一樣的沒(méi)車(chē)能裝的數量跟貨物的大小形狀和重量有員工的碼貨技能有關(guān)）
5、云南區域內每月的平均收發(fā)貨量
根據我的調查和詢(xún)問(wèn)得到的數據是：
順豐每月的平均收發(fā)總量為：100000——150000單貨物；華宇相對數量上來(lái)說(shuō)比順豐的少大概為：10000——12000噸；
6、主要服務(wù)對象（全國）
順豐：主要對象為各大電子商務(wù)網(wǎng)站的'網(wǎng)購客戶(hù)和小件貨物的包裹運輸以及商務(wù)信件的傳遞。
華宇：主要是整車(chē)和零擔貨物的運輸，此外還提供定日達的增值服務(wù)。
通過(guò)以上的資料我們可以得出以下結論：
1、從上面的各公司網(wǎng)點(diǎn)分布圖可以看出各大物流公司的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都已遍布于云南的大部分區域；但在延邊區域還處于空白，這些地方都屬于邊境地區，有國家級、省級邊境口岸；在云南面向南亞?wèn)|南亞橋頭堡發(fā)展的推動(dòng)下，這些區域將會(huì )掀起物流發(fā)展的新高潮，所以對這些區域物流市場(chǎng)的搶占將會(huì )是各公司近幾年的發(fā)展戰略。
2、不管是快遞業(yè)還是零擔貨運業(yè)的利潤空間都是非常大的，就拿順豐的一單普通件來(lái)說(shuō)收費是22元但其成本才為6—8元，利潤在15元左右，盡管其中有一定的潛規則（報價(jià)是統一的單實(shí)際的收費是不一的，圍繞這個(gè)價(jià)格上下波動(dòng)3—5元，但是這是納入了員工的績(jì)效工資的）但其利潤都是其成本的雙倍。
3、各大快遞、零擔貨運貨運公司都是跟電子商務(wù)平臺簽約的，盡管我只選取了兩個(gè)公司但像我們熟知的申通、圓通、中通、宅急送等都跟淘寶、拍拍等B2B、B2C平臺進(jìn)行了簽約，所以才會(huì )有我們網(wǎng)上買(mǎi)了東西后收到的包裹不是申通就會(huì )是圓通、中通，當然由于順豐的服務(wù)快捷要選順豐的話(huà)就得加錢(qián)了。
4、快遞行業(yè)既是高利潤的行業(yè)也是高投入的行業(yè)，快遞業(yè)所要求的時(shí)間效用和信息互通是非常之高的，不管是順豐、華宇還是其他規模大一點(diǎn)的物流企業(yè)都有一個(gè)龐大的信息系統和網(wǎng)絡(luò )在背后支撐，也就實(shí)現了我們能夠對自己貨物的實(shí)時(shí)追蹤和掌握；還有自己業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )的建設和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的設立都是很大的投入。
5、不管是快遞業(yè)還是零擔貨運業(yè)最終將會(huì )進(jìn)行整合；由于國家新郵政法的頒布法律要求50克以下的信件必須由中國郵政來(lái)進(jìn)行投遞這也就壟斷了商業(yè)信件的投遞，逼迫民企向包裹和零擔貨物發(fā)展，所以現在的快遞業(yè)會(huì )步涉零擔貨運零擔貨運企業(yè)也會(huì )步涉快遞業(yè)，像順豐已經(jīng)推出了陸運通，華宇也進(jìn)軍了快遞行業(yè)，快遞零擔整合將會(huì )成為必然。
6、電子商務(wù)的高速發(fā)展致使各大物流公司的頻繁爆倉迫使其尋求新的渠道和模式來(lái)應對；比如在剛剛過(guò)去的11、11日為了應對各大B2BB2C平臺所舉行的網(wǎng)購節順豐結盟了7—11便利店來(lái)沖刺快遞業(yè)的最后一公里（利用其便利店的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢和眾多的網(wǎng)點(diǎn)而做為授權代辦點(diǎn)），這種渠道的模式被評為可為在生死邊緣的本土快遞企業(yè)趟出的一條新出路，這種新渠道模式更適合國際業(yè)務(wù)或走高端路線(xiàn)的快遞企業(yè)。
物流企業(yè)調研報告2
一、調查目的：
為了了解物流信息技術(shù)在物流公司中的應用情況，我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)上收集了一些長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區對物流動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù)中的應用情況的資料認識物流行業(yè)的現狀以及其存在的問(wèn)題和發(fā)展趨勢。并通過(guò)整理完成了這篇調研報告，另將現實(shí)與理論相結合，進(jìn)行對比，幫助我們更好的學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)知識。
二、有關(guān)長(cháng)沙金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區物流園簡(jiǎn)介：
長(cháng)沙市嘉業(yè)物流園區位于長(cháng)沙市汽車(chē)南站時(shí)代陽(yáng)光大道198號，其注冊資金為300萬(wàn)元，園區擁有員工200余人，占地面積70畝，地處長(cháng)株潭經(jīng)濟一體化的核心商業(yè)圈，交通四通八達，可直通107國道，京珠高速，長(cháng)達15年的經(jīng)營(yíng)期，現投資近百萬(wàn)新建設的信息交易大廳，氣勢宏大、寬敞舒適、服務(wù)功能齊全，可容納248戶(hù)物流信息經(jīng)營(yíng)戶(hù)。
該園區建設在長(cháng)沙市邊緣地區，是長(cháng)沙市內外交通樞紐中心地帶，其地區的土地開(kāi)發(fā)資源較好，也處于城市物流的節點(diǎn)附近，根據長(cháng)沙市的市場(chǎng)需求而建設。該園區采取的管理模式為建設一租賃模式，其土地性質(zhì)為租用地，無(wú)具體的年數限定，其主要的規劃類(lèi)型為貨運服務(wù)型。
三、長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區沙建設規模：
其建設規模大約為70畝，分有配載區、配道區、貿易辦公區和生活區。園區建設規模雖不能稱(chēng)大規模，但其設施、設備以及從事的物流作業(yè)卻包羅萬(wàn)象。該園區建設有普通的平房倉庫、露天倉庫、小型集裝箱堆場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等物流基礎設施。建設完善的輔助及配套設施，如停車(chē)場(chǎng)、洗車(chē)及汽車(chē)修理場(chǎng)，以及生活、辦公、商品展示等設施。
使用的裝卸、搬運等設備有叉車(chē)、托盤(pán)，方便在水平路面上，輕巧靈活的搬運貨物。托盤(pán)起的承載作用，也使貨物能更加順利的實(shí)現裝卸，搬運作業(yè)，提高其工作效率。
另外，嘉業(yè)物流園區新建的倉庫安裝了高位吊貨滑輪裝置（高架自動(dòng)倉庫）：其空間利用率高，庫外設有雨棚區，充當臨時(shí)倉庫的作用，其庫外周轉場(chǎng)地較大，便于商品、貨物的裝卸及貨車(chē)進(jìn)出倉庫。
此外，根據對其中一些入駐公司的調查，我們了解到，嘉業(yè)物流園區的運輸實(shí)現了透明化，采用了GPS設施系統，能夠準確地了解到司機的運輸線(xiàn)路情況。當然，計算機信息系統也是必不可少的，其系統開(kāi)發(fā)的方式大多是外購成熟產(chǎn)品。
四、長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區主要負責的物流作業(yè)：
嘉業(yè)物流園區主要負責的物流作業(yè)，功能主要有倉儲、配送、運輸以及加工。如對各種貨物進(jìn)行包裝、加固整理以及提供完善的分揀運作。該園區所承載的貨物配送區域屬于區域配送，承接全國各地的貨物，再將其配送至湖南省內的各個(gè)區域。
在嘉業(yè)物流園區流輕的商品種類(lèi)主要有鋼材、有色金額、建材、食品、家電、日用品以及小型集裝箱等。除之危貨物外，嘉業(yè)物流園區一般都會(huì )接收定單，為顧客提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保貨品的安全抵達。
其中，我們通過(guò)對幾家入駐企業(yè)的調查了解到，業(yè)務(wù)員對訂單的處理要做到及時(shí)、準確、高效，且要做出相應的承諾：?jiǎn)螕坏�，操作人員即要立刻開(kāi)始收發(fā)貨物，同時(shí)全力協(xié)助委托人進(jìn)行退貨、收貨作業(yè)，并填寫(xiě)收貨單和進(jìn)出倉庫單據，及時(shí)將貨物進(jìn)出情況反應給主公司，以便主公司盡快對貨物的接收發(fā)放處理，富有很強的責任性。另外，對于入駐企業(yè)進(jìn)駐嘉業(yè)物流園區的原因，我們也做了一個(gè)簡(jiǎn)單地調查，其主要的原因有交通便利以及各項優(yōu)惠條件，但遺憾的是，沒(méi)能得知其具體的優(yōu)惠條件有哪些……
五、物流信息技術(shù)在長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區的應用
GPS設施系統：
GPS可以提供車(chē)輛定位、防盜、反劫、行駛路線(xiàn)監控及呼叫指揮等功能。要實(shí)現以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò )和監控平臺三個(gè)要素。長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區利用GPS技術(shù)跟蹤。實(shí)現了對物流運輸過(guò)程的掌控。利用GPS物流監控管理系統，它主要跟蹤貨運車(chē)輛與貨物的運輸情況，使貨主及車(chē)主隨時(shí)了解車(chē)輛與貨物的位置與狀態(tài)，長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區保障整個(gè)物流過(guò)程的有效監控與快速運轉。通過(guò)該手段最大限度地整合了現有資源，使企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益。
高架自動(dòng)倉庫：
貨架高度超過(guò)7m的自動(dòng)化控制的貨架庫房，這種倉庫利用多種物料搬運機械進(jìn)行搬運、堆垛和存取作業(yè)。倉庫貨架是多層的，而且很高，所以空間利用率較好，適用于多品種貨物的儲存。利用電子計算機控制高架倉庫的貨物入庫、存取、出庫等整個(gè)過(guò)程，可實(shí)現倉庫作業(yè)的全面自動(dòng)化，使高架倉庫不再是單純保管和收發(fā)貨物的場(chǎng)所，而成為組織和協(xié)調生產(chǎn)的一個(gè)重要部門(mén)。嘉業(yè)物流園區使用高架自動(dòng)倉庫能更快、更好的的處理庫存問(wèn)題。
六、長(cháng)沙嘉業(yè)物流園區發(fā)展遇到的問(wèn)題及看法：
1、嘉業(yè)物流園區發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題首先是規劃不充分、征地困難和資金不能及時(shí)到位；
2、是沒(méi)有優(yōu)惠政策、戰略定位不明確、配套設施沒(méi)有及時(shí)跟上以及審批困難；
3、地理位置不太理想、功能單一、通關(guān)不便；
4、審批困難，隨著(zhù)園區的品牌效應的不斷擴大，其目前的園區土地面積已經(jīng)不太適合園區的發(fā)展了。
七、建議分析：
1、其建設規劃與設計應根據系統的概念，園區的建設和規劃者應根據實(shí)際準確定位、規劃，使各建設地達到充分利用；
2、應有效地利用空間、設備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運，減少或消除不必要的空間；
3、在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占用面積，物料上減少停留搬運和庫存環(huán)節，保證投入的資金最少，減少生產(chǎn)成本，使資金供應能夠及時(shí)到位；
4、整合資金，及時(shí)更新配套設施，以達到與社會(huì )發(fā)展相適應的要求；
5、應積極拓展新業(yè)務(wù)，充分了解社會(huì )發(fā)展的需求，提高功能的多樣化。
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