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汽車(chē)電商預測突破口方向

時(shí)間:2024-07-10 16:05:15 電子商務(wù)師 我要投稿
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2017年汽車(chē)電商預測突破口方向

  目前,一二線(xiàn)城市汽車(chē)保有量大,市場(chǎng)上升空間較小,尤其是受限購等政策的限制,三四五六線(xiàn)市場(chǎng)成為車(chē)企關(guān)注的焦點(diǎn),眾多主流車(chē)企紛紛舉起向區縣市場(chǎng)進(jìn)軍的大旗。下面是小編為大家分享2017年汽車(chē)電商預測突破口方向,歡迎大家閱讀瀏覽。

2017年汽車(chē)電商預測突破口方向

  1.汽車(chē)廠(chǎng)商渠道下沉難,三四五六線(xiàn)區縣增量難

  目前,一二線(xiàn)城市汽車(chē)保有量大,市場(chǎng)上升空間較小,尤其是受限購等政策的限制,三四五六線(xiàn)市場(chǎng)成為車(chē)企關(guān)注的焦點(diǎn),眾多主流車(chē)企紛紛舉起向區縣市場(chǎng)進(jìn)軍的大旗。然而,說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難,F階段,4S店仍是汽車(chē)廠(chǎng)商最主要的銷(xiāo)售渠道,而隨著(zhù)土地價(jià)格不斷上漲、人工成本不斷上漲,4S模式的弊端開(kāi)始逐步顯現,單品牌4S店銷(xiāo)量很難在區縣市場(chǎng)存活。所以,車(chē)企在三四五六線(xiàn)城市的渠道下沉難之又難,區縣市場(chǎng)增量增長(cháng)遲緩。

  2.二級經(jīng)銷(xiāo)商拿車(chē)難,利潤低

  我們知道,汽車(chē)銷(xiāo)售渠道除了4S店外,還有很多二級經(jīng)銷(xiāo)商,尤其是三四五六線(xiàn)地區,一直以來(lái)都是一種“車(chē)企~4S~資源批發(fā)商~當地綜合零售商”的4級分銷(xiāo)模式。這些地方的渠道有幾個(gè)特點(diǎn):無(wú)品牌授權,多品牌經(jīng)營(yíng),車(chē)源很隨機,呈現出散、小、多、亂的面貌。這些地方渠道無(wú)法直接與大型汽車(chē)廠(chǎng)商建立合作關(guān)系,往往只能選擇從4S店、多級資源批發(fā)商處拿車(chē)。這種拼縫的方式,不僅利潤低,且沒(méi)有穩定的優(yōu)質(zhì)車(chē)源保障,更沒(méi)有錢(qián)進(jìn)行推廣,因此市場(chǎng)競爭力弱。

  3.消費者怕麻煩,如何省心省錢(qián)買(mǎi)到好車(chē)?

  對于消費者而言,”買(mǎi)什么車(chē)”、“什么價(jià)買(mǎi)”、“在哪里買(mǎi)”是買(mǎi)車(chē)過(guò)程中的三大困惑。用戶(hù)在購車(chē)過(guò)程中往往會(huì )遇到這樣的問(wèn)題:在一家網(wǎng)站看資訊、選好車(chē)型后,需要再去售賣(mài)該款車(chē)型的4S店試駕和購買(mǎi),造成選車(chē)、看車(chē)、購車(chē)的過(guò)程是割裂的。然而,由于信息不對稱(chēng)等各方面的原因,用戶(hù)往往會(huì )遇到線(xiàn)下、線(xiàn)上汽車(chē)售價(jià)不統一、4S等實(shí)體店無(wú)現車(chē),需要延時(shí)提車(chē)的問(wèn)題,購車(chē)過(guò)程費心費力。

  打通線(xiàn)上線(xiàn)下的全場(chǎng)景 將是汽車(chē)電商的突破口

  對此,一貓汽車(chē)網(wǎng)在1月11日“千店一貓 自信向前”2017戰略發(fā)布會(huì )上,創(chuàng )造性的提出了聚合“媒體、導購、售車(chē)”三位一體的全場(chǎng)景購車(chē)模式,打通線(xiàn)上和線(xiàn)下,實(shí)現了新的突破。正如一貓汽車(chē)網(wǎng)創(chuàng )始人、CEO王輝宇所說(shuō),一貓是要把“媒體、導購、購車(chē)”整合在一起,變成三位一體的服務(wù)。

  通過(guò)三位一體的服務(wù),一貓汽車(chē)網(wǎng)可實(shí)現用戶(hù)、汽車(chē)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商三方共贏(yíng)。

  首先,對于車(chē)企而言,依托一貓汽車(chē)網(wǎng)的線(xiàn)下店渠道,車(chē)企將輕松實(shí)現對于三四五六線(xiàn)市場(chǎng)的下沉覆蓋,充分挖掘區縣級城市的購買(mǎi)力,省去了開(kāi)4S店的成本,實(shí)現渠道增量。試想一下,一貓只要每個(gè)店為車(chē)企1個(gè)月賣(mài)1臺車(chē),1000家店單月就將為車(chē)企賣(mài)1000臺。10000家店就將為車(chē)企賣(mài)10000臺。

  對二級經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),擺脫了以往單兵作戰的勢單力薄,不僅拿到從廠(chǎng)家直采的優(yōu)質(zhì)、穩定的車(chē)源,同時(shí)可以依托一貓汽車(chē)網(wǎng)強大的媒體影響力進(jìn)行免費推廣,增加銷(xiāo)量獲得利潤。

  而對于新車(chē)購買(mǎi)用戶(hù)來(lái)說(shuō),一貓的資訊、導購、售車(chē)三位一體的服務(wù),將為其節省選車(chē)、看車(chē)的時(shí)間,價(jià)格透明,售后有保障,可以說(shuō),實(shí)現從想買(mǎi)、要買(mǎi)、買(mǎi)的全部行為,省心省時(shí)省錢(qián)。

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