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2017公路監理工程師考試知識點(diǎn)（精選）
公路監理工程師執業(yè)資格考試采取閉卷方式，考試時(shí)間由部統一確定，具體考試通知由省級交通主管部門(mén)發(fā)布。下面小編為大家整理了一些考試的知識點(diǎn)，一起來(lái)看看吧：
1、土方開(kāi)挖
土方開(kāi)挖應按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無(wú)論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。
土方路塹開(kāi)挖，根據路塹深度和縱向長(cháng)度，可按下列方式進(jìn)行：
1)橫挖法：以路塹整個(gè)橫面的寬度和深度，從一端或兩端漸向前開(kāi)挖的方式稱(chēng)為橫挖法，本法適用于短而深的路塹。
2)縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)時(shí)稱(chēng)為分層縱挖法。本法適用于較長(cháng)的路塹開(kāi)挖。
3)當路線(xiàn)縱向長(cháng)度和挖深都很大時(shí)，宜采用混合式開(kāi)挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖坡面。
2、石方開(kāi)挖
承包人應根據地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面及施工機械配備等情況，采用能保證邊坡穩定的方法施工。
公路石方開(kāi)挖，應充分重視挖方邊坡穩定，宜選用中小炮爆破;開(kāi)挖風(fēng)化較嚴重、節理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設計邊坡線(xiàn)的水平距離，不應小于炮孔間距的1/2。
當巖層走向與路線(xiàn)走向基本一致，傾角大于15°，且傾向公路或者開(kāi)挖邊界線(xiàn)外有建筑物，施爆可能對建筑物地基造成影響時(shí)，應在開(kāi)挖層邊界，沿設計坡面打預裂孔，孔深同炮孔深度，孔內不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不宜大于炮孔縱向間距的1/2。
1)中小型爆破
�、俾懵端幇ㄊ菍⑺幇糜诒徽ㄎ矬w表面或經(jīng)清理的石縫中，藥包表面用草皮或稀泥覆蓋，然后進(jìn)行的爆破，這種方法限用于破碎孤石或大塊巖石的二次爆破。
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�、鬯帀胤�(葫蘆炮)：藥壺炮是將炮眼底部擴大成葫蘆形，以便將炸藥基本集中于炮眼底部的擴大部分，以提高爆破效果的一種炮型，葫蘆炮炮眼較深，它適用于均勻致密粘土(硬土)、次堅石、堅石。對于炮眼深度小于2.5m ，節理發(fā)育的軟石，地下水較發(fā)育或雨季施工時(shí)，不宜采用。
�、茇埗磁谑菍⒓兴幇苯臃湃胫睆綖�0.2～0.5m、炮眼深2～6m的水平或略有傾斜的炮洞中的一種炮型。它適用于硬土、膠結良好的石古河床、冰漬層、軟石和節理發(fā)育的次堅石，堅石可得用裂隙修成導洞或藥室，這種炮型對大孤石、獨巖包等爆破效果更佳。
2)大爆破施工，是采用導洞和藥室裝藥，用藥量在1000kg以上的爆破。公路石方開(kāi)挖一般不宜采用。只有當路線(xiàn)穿過(guò)孤獨山丘，開(kāi)挖后邊坡不高于6m，且根據巖石產(chǎn)狀和風(fēng)化程度，確認開(kāi)挖后，邊坡穩定，方可考慮大爆破方案，但須作好技術(shù)設計，有詳細技術(shù)經(jīng)濟論證和邊坡穩定性分析，并報主管部門(mén)審批。
3)挖方邊坡應從開(kāi)挖面往下分級清刷邊坡，下挖2～3m時(shí)，應對新開(kāi)挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時(shí)清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應陡于設計規定。
4)路塹邊坡高度等于或大于20m時(shí)稱(chēng)為深挖路塹。
單邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工宜采用深粗炮眼、分層、多排、多藥量、群炮、光面、微差爆破方法。
雙邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工可采用縱向挖掘法，應分層在橫斷面中部開(kāi)挖出每層通道，然后橫斷面兩側按照單邊坡石質(zhì)深挖路塹的方法作業(yè)。
土質(zhì)單邊坡深挖路塹的施工方法可采用多層橫向全寬挖掘法。
土質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工方法宜采用分層縱挖法和通道縱挖法。若路塹縱向長(cháng)度較大，一側邊坡的土壁厚度和高度不大時(shí)，可采用分段縱挖法。施工機械可采用推土機或推土機配合鏟運機。當棄土運距較遠超過(guò)鏟運機的經(jīng)濟運距時(shí)，可采用挖掘機配合自卸汽車(chē)作業(yè)或采用推土機、裝載機配合自卸汽車(chē)作業(yè)。
土質(zhì)挖路塹無(wú)論是單邊坡或雙邊坡，靠近邊坡3m以?xún)冉共捎帽品ㄕㄍ潦┕�。在距邊�?m以外準備采用爆破法施工時(shí)，應進(jìn)行縝密設計，防止炸藥量過(guò)多，并報請批準。
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