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公路水運工程監理企業(yè)資質(zhì)等級條件
公路水運工程監理企業(yè)資質(zhì)等級條件，由交通運輸部辦公廳2015年5月14日印發(fā)，下面是條件的具體內容，一起來(lái)看看!
一、公路工程
(一)甲級監理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績(jì)和人員結構條件
企業(yè)負責人和技術(shù)負責人中至少有2人具有公路或者相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級技術(shù)職稱(chēng)，10年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，5年以上監理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得監理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱(chēng)以上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于50人。其中，持監理工程師資格證書(shū)的人數不少于30人，工程系列高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員數不少于10人，高、中級經(jīng)濟師或者高、中級會(huì )計師不少于3人。上述各類(lèi)人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動(dòng)合同的人數不低于70%。
持監理工程師證書(shū)人員中，不少于15人具有2項一類(lèi)工程監理業(yè)績(jì)，不少于5人具有高級駐地監理工程師經(jīng)歷;上述人員與企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監理企業(yè)具備不少于5項二類(lèi)以上工程業(yè)績(jì)(以《項目監理評定書(shū)》為準，下同)。
企業(yè)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員結構合理。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專(zhuān)業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設備和測量放樣等儀器，具備建立工地試驗室條件(見(jiàn)附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)認定無(wú)責任，或者雖受到有關(guān)主管部門(mén)的行政處罰但處罰期實(shí)施已滿(mǎn)1年。
(二)乙級監理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績(jì)和人員結構條件
企業(yè)負責人和技術(shù)負責人中至少有2人具有公路或者相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級技術(shù)職稱(chēng)，8年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，3年以上監理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得監理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱(chēng)以上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于30人。其中，持監理工程師資格證書(shū)的人數不少于18人，工程系列高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員數不少于5人，經(jīng)濟師、會(huì )計師不少于2人。上述各類(lèi)人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動(dòng)合同的人數不低于70%。
持監理工程師證書(shū)的人員中，不少于9人具有2項二類(lèi)及以上工程監理業(yè)績(jì)，不少于3人具有高級駐地監理工程師經(jīng)歷 ;上述人員與企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監理企業(yè)具備不少于5項三類(lèi)以上工程業(yè)績(jì)。
各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員結構合理。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專(zhuān)業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設備和測量放樣等儀器，具有建立工地試驗室的條件(見(jiàn)附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)認定無(wú)責任，或者雖受到有關(guān)主管部門(mén)的行政處罰但處罰期實(shí)施已滿(mǎn)1年。
(三)丙級監理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績(jì)和人員結構條件
企業(yè)負責人和技術(shù)負責人中至少有2人具有公路或者相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級技術(shù)職稱(chēng)，5年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，2年以上監理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得監理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱(chēng)以上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于20人。其中，持監理工程師資格證書(shū)的人數不少于8人，工程系列高級技術(shù)職稱(chēng)人數不少于3人，經(jīng)濟師、會(huì )計師不少于1人。上述各類(lèi)人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動(dòng)合同的人數不低于70%。
持監理工程師證書(shū)的人員中，不少于3人具有2項三類(lèi)及以上工程監理業(yè)績(jì)，上述人員與企業(yè)簽定的勞動(dòng)合同不少于3年。
各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員結構合理。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專(zhuān)業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有必要的試驗檢測設備和測量放樣儀器(見(jiàn)附件2)。
3.企業(yè)擁有完善的規章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)認定無(wú)責任，或者雖受到有關(guān)主管部門(mén)的行政處罰但處罰期實(shí)施已滿(mǎn)1年。
(四)特殊獨立大橋專(zhuān)項監理資質(zhì)條件
1.已取得公路工程甲級監理資質(zhì)。
2.持監理工程師證書(shū)人員中，有不少于20人具有特大橋監理業(yè)績(jì)，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監理企業(yè)具有4項以上特大橋監理業(yè)績(jì)。
(五)特殊獨立隧道專(zhuān)項監理資質(zhì)條件
1.已取得公路工程甲級監理資質(zhì)。
2.持監理工程師證書(shū)人員中，有不少于20人具有特長(cháng)隧道監理經(jīng)歷，有不少于10人是隧道專(zhuān)業(yè)監理工程師，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監理企業(yè)具有2項以上特長(cháng)隧道監理業(yè)績(jì)。
(六)公路機電工程專(zhuān)項監理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績(jì)和人員結構條件
企業(yè)負責人和技術(shù)負責人中至少2人以上具有機電專(zhuān)業(yè)高級技術(shù)職稱(chēng)，8年以上從事相關(guān)專(zhuān)業(yè)工作經(jīng)歷，5年以上監理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得公路機電專(zhuān)業(yè)監理工程師資格。
企業(yè)擁有中級職稱(chēng)以上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于30人。其中，持公路機電專(zhuān)業(yè)監理工程師資格證書(shū)人數不少于15人，高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員數不少于10人，經(jīng)濟師、會(huì )計師不少于2人。上述各類(lèi)人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動(dòng)合同的人數不低于70%。
持監理工程師證書(shū)人員中，不少于8人具有公路機電工程監理業(yè)績(jì) ，以上人員與企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同不少于3年。
2.企業(yè)擁有公路機電工程所需的常用試驗檢測設備(見(jiàn)附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)認定無(wú)責任，或者雖受到有關(guān)主管部門(mén)的行政處罰但處罰期實(shí)施已滿(mǎn)1年。
二、水運工程
(一)甲級監理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績(jì)和人員結構條件
企業(yè)負責人中至少有1人具備10年以上水運工程建設的經(jīng)歷，具有監理工程師資格;技術(shù)負責人應具有15年以上水運工程建設的經(jīng)歷，承擔過(guò)大型水運工程項目的總監工作，具有水運工程系列高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)和監理工程師資格。
企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱(chēng)以上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于40人。其中，持監理工程師資格證書(shū)的人員不少于25人，取得港口、航道監理工程師資格證書(shū)的人員不少于18人，工程系列高級技術(shù)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)人數不少于10人，經(jīng)濟師、會(huì )計師不少于2人。上述各類(lèi)人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動(dòng)合同的人數不低于70%。
持監理工程師資格證書(shū)人員中，不少于10人具有大型工程監理業(yè)績(jì)，不少于3人具有大型工程監理項目負責人經(jīng)歷。上述人員與企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同不少于3年。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監理企業(yè)具備5項以上中型水運工程業(yè)績(jì)。
各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員結構合理。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢測、合同管理等專(zhuān)業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件(見(jiàn)附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)認定無(wú)責任，或者雖受到有關(guān)主管部門(mén)的行政處罰但處罰期實(shí)施已滿(mǎn)1年。
(二)乙級監理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績(jì)和人員結構條件
企業(yè)負責人中至少有1人具有8年以上水運工程建設的經(jīng)歷，具有監理工程師資格;技術(shù)負責人應具有10年以上水運工程建設的經(jīng)歷，承擔過(guò)中型水運工程項目的總監工作，具有水運工程系列高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)和監理工程師資格。
企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱(chēng)以上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于30人。其中，持監理工程師資格證書(shū)的人員不少于15人，取得港口、航道監理工程師資格證書(shū)的人員不少于10人，工程系列高級技術(shù)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)人數不少于5人，經(jīng)濟師、會(huì )計師不少于1人。上述各類(lèi)人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動(dòng)合同人數不低于70%。
持監理工程師資格證書(shū)的人員中，不少于5人具有中型水運工程監理業(yè)績(jì)，不少于2人具有中型水運工程監理項目負責人經(jīng)歷，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同不少于3年;不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：具備5項以上小型水運工程業(yè)績(jì)。
各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員結構合理。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢測、合同管理等專(zhuān)業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件(見(jiàn)附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)認定無(wú)責任，或者雖受到有關(guān)主管部門(mén)的行政處罰但處罰期實(shí)施已滿(mǎn)1年。
(三)丙級監理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績(jì)和人員結構條件
企業(yè)負責人中至少有1人具有5年以上水運工程建設的經(jīng)歷，具有監理工程師資格;技術(shù)負責人應具有8年以上水運工程建設的經(jīng)歷，承擔過(guò)小型水運工程項目的總監工作，具有水運工程監理工程師資格。
企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱(chēng)以上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于15人。其中，持監理工程師資格證書(shū)的人員不少于8人，工程系列高級技術(shù)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)人數不少于3人。上述各類(lèi)人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動(dòng)合同人數不低于70%。
持監理工程師資格證書(shū)的人員中，不少于3人具有小型水運工程監理業(yè)績(jì)，不少于2人具有小型水運工程監理項目負責人經(jīng)歷，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同不少于3年。
2.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)認定無(wú)責任，或者雖受到有關(guān)主管部門(mén)的行政處罰但處罰期實(shí)施已滿(mǎn)1年。
(四)水運機電工程專(zhuān)項監理資質(zhì)條件
1.人員、業(yè)績(jì)和人員結構條件
企業(yè)負責人中至少有1人具備10年以上水運機電工程建設的經(jīng)歷，具有監理工程師資格;技術(shù)負責人應具有15年以上水運機電工程建設的經(jīng)歷，承擔過(guò)水運機電工程項目的總監工作，具有水運工程系列高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)和水運機電監理工程師資格。
企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱(chēng)以上各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不少于25人。其中，持監理工程師資格證書(shū)的人員不少于15人，取得機電監理工程師資格證書(shū)的人員不少于10人，工程系列高級技術(shù)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)人數不少于10人，經(jīng)濟師、會(huì )計師不少于2人。上述各類(lèi)人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動(dòng)合同人數不低于70%。
持監理工程師資格證書(shū)人員中，不少于8人具有水運機電工程監理業(yè)績(jì)，不少于3人具有水運機電工程監理項目負責人經(jīng)歷，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動(dòng)合同不少于3年。
各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員結構合理。主要包括機電、測量、試驗檢測、合同管理等專(zhuān)業(yè)人員。
2.企業(yè)擁有機電工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件(見(jiàn)附件2)。
3.企業(yè)具有完善的規章制度和組織體系。
4.企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)認定無(wú)責任，或者雖受到有關(guān)主管部門(mén)的行政處罰但處罰期實(shí)施已滿(mǎn)1年。
說(shuō)明：本條件所稱(chēng)監理工程師除丙級資質(zhì)條件外，均指交通運輸部監理工程師。
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