新手的駕駛技巧
新手開(kāi)車(chē)總有很多顧慮，怕出錯又不知道在哪， 怎么新手上路的四大致命傷 上路前學(xué)上幾招，下面是應屆畢業(yè)生收集的心得總結，新手們上路前，不妨學(xué)上幾招。
癥狀一：躲車(chē)
相鄰車(chē)道有大車(chē)迎面開(kāi)來(lái)，或者后面有車(chē)超越時(shí)，會(huì )嚇得下意識踩剎車(chē)、往另一邊打方向。
后果：如果另一邊剛好有行人或車(chē)輛就糟了。
診斷：這個(gè)毛病主要是因為車(chē)主缺乏車(chē)位感，對自己缺乏自信，對對面車(chē)輛駕駛員缺少信任。
治療：找一條空曠的馬路，如開(kāi)發(fā)區內過(guò)往車(chē)輛很少的新路、未交付樓盤(pán)付近的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線(xiàn)。這個(gè)步驟練的就是車(chē)位感——掌握行駛過(guò)程中，自己的左右側車(chē)輪在哪里。其實(shí)圓餅路、單邊橋練的也就是這個(gè)。如果車(chē)位感蠻好了，仍然會(huì )感到害怕，也千萬(wàn)別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會(huì )闖到你的車(chē)道上來(lái)，以不變應萬(wàn)變。
癥狀二：害怕變道
后果：增加前后會(huì )車(chē)車(chē)輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產(chǎn)生的。
診斷：方向感欠缺，駕校移庫練得太多，習慣打死方向，導致轉彎時(shí)操作過(guò)度。比如汽車(chē)從本車(chē)道左轉，應當進(jìn)入垂直方向的第一車(chē)道，但新手往往第一把方向打得過(guò)頭，然后再糾正，車(chē)子就會(huì )走出一條曲線(xiàn)。
治療：記牢一個(gè)原則：讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道熟悉以后，再到市區最復雜路況實(shí)戰，總計練習時(shí)間不能少于2.5小時(shí)。推薦市區練車(chē)地點(diǎn)：杭州香積寺路、再行路、再行里的四個(gè)路口，最好是下午4點(diǎn)到6點(diǎn)高峰期。這里的綠燈沒(méi)有箭頭燈，即左轉(或調頭)的同時(shí)，對向車(chē)道會(huì )有直行的車(chē)過(guò)來(lái);而遇紅燈右轉的時(shí)候，既有左側直行過(guò)來(lái)的車(chē)要避讓?zhuān)忠乐购蠓街毙熊?chē)輛來(lái)追尾。尤其是再行路，只有雙向兩車(chē)道，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的非機動(dòng)車(chē)道，附近又有個(gè)超市，進(jìn)出車(chē)輛特別多，路況相當復雜(如圖)。如果在這里能練得得心應手，開(kāi)車(chē)就不會(huì )有問(wèn)題了。
癥狀三：踩錯油門(mén)
后果：最輕就是追尾。沖進(jìn)路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進(jìn)路邊小店……造成這些后果的司機，基本是踩錯了油門(mén)造成的。
診斷：很多人認為犯踩錯油門(mén)的錯誤，是因為想踩剎車(chē)的時(shí)候踩在油門(mén)上。胡教練說(shuō)，據他的經(jīng)驗，更多時(shí)候是因為駕駛員當時(shí)腳放在油門(mén)上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門(mén)。
治療：養成良好行車(chē)習慣，不需要加油門(mén)時(shí)，腳一定要立即放在剎車(chē)上，“粘油門(mén)”是新手開(kāi)車(chē)的大忌。推薦練車(chē)地點(diǎn)：楊公堤。“上橋時(shí)要踩油門(mén)，但當快到達橋頂時(shí)，要及時(shí)將腳換至剎車(chē)，因為你不知道橋的那邊會(huì )是什么狀況——說(shuō)不定有個(gè)人喝醉了躺在那邊的馬路上呢!”胡教練還特別提醒，如果你是老駕駛員，應邀給妻子、朋友陪駕，千萬(wàn)記得在車(chē)上說(shuō)話(huà)要溫柔。“新手在開(kāi)車(chē)，腳還在油門(mén)上。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲‘小心’，開(kāi)車(chē)的人心里一嚇，腳就會(huì )下意識地往下踩——我看過(guò)一些心理學(xué)的書(shū)，人在受到驚嚇時(shí)會(huì )有兩種表現，第一是手會(huì )攥緊、出汗，第二就是腿會(huì )下意識地往前伸。”
癥狀四：不會(huì )踩剎車(chē)
后果：不堪設想……
診斷：胡教練遇到的新手駕駛員，起碼有60%踩剎車(chē)不過(guò)關(guān)。新手在駕校學(xué)習時(shí)，車(chē)速一般就30碼，想剎車(chē)時(shí)有教練把關(guān)，輕輕一點(diǎn)就剎住了�？扇绻细咚�100碼的速度，還是用這個(gè)力氣去踩剎車(chē)是剎不住的。人一緊張動(dòng)作會(huì )走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒(méi)力氣了。
治療：新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車(chē)在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車(chē)。尤其是剛開(kāi)上一輛自己不熟悉的新車(chē)時(shí)，有的車(chē)剎車(chē)軟，有的剎車(chē)硬，剎車(chē)片的新舊程度都會(huì )影響到剎車(chē)距離，開(kāi)車(chē)前一定要先熟悉車(chē)輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區練習，不妨在控制臺上放半碗水，要練到紅燈停車(chē)時(shí)水不會(huì )濺出來(lái)
2 致新手——路邊停車(chē)防劃教你10大技巧
1、走親訪(fǎng)友，停車(chē)在中高檔小區還不要緊，但低檔的小區要小心了。那里心態(tài)不平衡，仇富嫌貧的比較多，容易招毒手。不比在中高檔小區，奔馳寶馬奧迪都不起眼，再說(shuō)那里物業(yè)管的嚴，沒(méi)多大被劃車(chē)的風(fēng)險。低檔的小區最好停在門(mén)衛保安的視線(xiàn)范圍內，發(fā)發(fā)煙，說(shuō)點(diǎn)好話(huà)，請門(mén)衛保安多關(guān)照，以降低風(fēng)險。還有方法是你可以停在比你好的車(chē)旁邊，把風(fēng)險轉移別人。
2、露天停車(chē)的，無(wú)論哪，高樓的陽(yáng)臺和窗口處慎停。因為有的人習慣不好，會(huì )高空拋物，吐痰和煙蒂就算了，還有各種果核，廢電池等。我家樓下的雅閣車(chē)玻璃被11樓扔下的爛桃子擊碎，另一朋友的黑色騏達，引擎蓋被15樓扔下的廢電池敲出一個(gè)癟膛。更可怕的是刮臺風(fēng)的日子，有的陽(yáng)臺上的花盆固定不好也會(huì )吹下，后果可想而知。
3、不要隨便占別人固定的車(chē)位，或者停車(chē)堵住別人的通道。那是特別容易遭到報復的。劃漆，扎胎，放氣，敲碎玻璃等都可能發(fā)生。
4、不要路邊隨意聽(tīng)放車(chē)輛。路邊亂停車(chē)是要被交警貼抄報單的，不說(shuō)每次200元的罰款，就是那粘紙的膠印就夠你洗半天了，甚至會(huì )洗花玻璃。(那玩意粘性特別強)。還有的可能是車(chē)被強制拖走。自動(dòng)擋的車(chē)被牽引是有規矩的。如必須放N檔，以50碼以下的車(chē)速最多牽引50公里(防止行星齒輪打壞)�；蛘咚妮喍继馉恳�。但你影響交通了，車(chē)被強制拖走了，拖的不客氣點(diǎn)有可能損壞你的自動(dòng)變速箱。
5、小心你的車(chē)被別人車(chē)門(mén)擊壞!!!空車(chē)位的挑選有大講究。好多地下車(chē)位是兩根立柱中間有幾個(gè)位置。最不好的位置是居中。因為你的左右都有車(chē)，別人開(kāi)門(mén)不小心敲壞你的門(mén)的概率最大。最左和最右的兩個(gè)車(chē)位中間，是最左的更好。因為你的車(chē)左側沒(méi)有車(chē)了，你的右側的車(chē)是別人駕駛員的開(kāi)門(mén)側。駕駛員普遍都懂，小心開(kāi)門(mén)，以免碰重了兩敗俱傷。但不開(kāi)車(chē)的乘客這種意識比較欠缺。
6、兩車(chē)并排停時(shí)，橫向距離有名堂。一種是盡量遠離，達到使門(mén)開(kāi)啟到最大開(kāi)度時(shí)也接觸不到。這樣很安全，這個(gè)距離是一米二及以上了。如果沒(méi)有辦法遠離，索性就緊靠，保持在60公分以?xún)�。因為靠的近了，大家開(kāi)門(mén)及上下車(chē)的位置緊了，動(dòng)作都小了，反而沒(méi)事。最危險的距離是1米左右。1米是門(mén)敲的到的距離，而且敲到時(shí)幾乎是門(mén)的最大開(kāi)啟角度了。那時(shí)幾乎是最大的線(xiàn)速度和最大的撞擊力了，幾乎肯定會(huì )敲出癟膛或者損壞油漆。
7、夏天，空調的室外機的出水口附近慎停�？照{水弄在車(chē)漆上，留下的印子會(huì )很難洗的，說(shuō)不定要拋光或者砂蠟擦了。
8、樹(shù)底下停車(chē)要注意。有的樹(shù)會(huì )在某的季節掉果實(shí)，那果實(shí)掉在地上或車(chē)上會(huì )碎，留下的汁水像痰液。樹(shù)底下比較容易留下鳥(niǎo)糞，這玩意腐蝕性很強的，不及時(shí)處理車(chē)漆上留疤的。
9、每年的除夕，元宵和迎接財神等全民放鞭炮的日子。有條件的最好停地下車(chē)庫，最起碼要找個(gè)相對安全的位置。鞭炮絕對有炸壞油漆和玻璃的能力的。而且那硫磺的黃印也是比較難清洗的。
老司機指點(diǎn)新手上路“六部曲”駕駛技巧
NO1學(xué)會(huì )看交通標志
“我經(jīng)常因為沒(méi)有注意交通標志，走到緊急停車(chē)帶或壓導流帶，所以違章被拍過(guò)數次了。”駕駛技術(shù)老到的孫先生老感嘆因對交通標志不注意，而造成違章罰款，這對于剛拿牌照的新手更是首要注意的問(wèn)題。
新手雖然學(xué)過(guò)交通法，但由于對交通標志沒(méi)有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標志的行為。為了方便觀(guān)察交通標志，新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義后再行車(chē)。駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀(guān)察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車(chē)路線(xiàn)。
NO2規劃好行車(chē)路線(xiàn)
“廣州的標志一不留神就錯過(guò)了，弄得我老走冤枉路。”梅小姐每次走錯路都會(huì )說(shuō)她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記得路。所以新手在路上開(kāi)車(chē)時(shí)，在觀(guān)察路況的同時(shí)，還應多留意路旁的交通標志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來(lái)，一旦重新經(jīng)過(guò)此路時(shí)，就會(huì )有一種似曾相識的感覺(jué)。當同車(chē)人給你帶路的時(shí)候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。
NO3看鏡子判斷車(chē)距
很多新手，對跟車(chē)距離能準確判斷，但對于后方車(chē)輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)往往容易出問(wèn)題。所以，學(xué)會(huì )看鏡子來(lái)判斷車(chē)距就顯得十分重要了。車(chē)上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車(chē)者的視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線(xiàn)行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。
NO4面對會(huì )車(chē)一看二算三慢
在行車(chē)過(guò)程中，上行車(chē)與下行車(chē)的相錯稱(chēng)為會(huì )車(chē)。很多新手恐懼會(huì )車(chē)，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對會(huì )車(chē)。正確會(huì )車(chē)要提前做好準備，避免會(huì )車(chē)時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì )車(chē)前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實(shí)情況，路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀(guān)察和比較估算出兩車(chē)交會(huì )時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì )車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速，臨近交會(huì )時(shí)條件不良，更應控制車(chē)速，不能盲目交會(huì )，必要時(shí)應該先停車(chē)，以達到兩車(chē)順利交會(huì )的目的。會(huì )車(chē)還要注意有關(guān)讓行的規定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì )車(chē)時(shí)互閉遠光燈，改用近光燈
NO5不要強行并線(xiàn)
“要并線(xiàn)怎么不打轉向燈，我速度快一點(diǎn)就有可能撞到他們啊!”每次有人強行并線(xiàn)不打燈的時(shí)候，周小姐就會(huì )非常生氣。
新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀(guān)察后方路況、跟車(chē)距離等基本技能時(shí)應盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，非萬(wàn)不得已不要并線(xiàn)。
并線(xiàn)的基本原則就是不能影響其他車(chē)的正常行駛，正常行駛的車(chē)沒(méi)有義務(wù)和責任讓并線(xiàn)車(chē)輛先通行，因此不要強行并線(xiàn)。并線(xiàn)時(shí)一定要把握好時(shí)機，并線(xiàn)動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線(xiàn)要提前做準備，一定要將車(chē)道前后的狀況都看清楚再并線(xiàn)。重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內車(chē)輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線(xiàn)，弄清你的后視鏡盲區內是否有車(chē)輛。并線(xiàn)時(shí)要講究公德，不要強行并線(xiàn)，造成后車(chē)減速讓行。不要在并線(xiàn)剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習慣很容易招致他人反感。
NO6不要根據車(chē)速換擋
很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì )出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車(chē)起步之后，隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速增加，配合不同車(chē)速，換入相應擋位。通常，當轉速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機工作噪聲就會(huì )增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機一般在發(fā)動(dòng)機轉速為2500～3000r/min之間。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì )根據發(fā)動(dòng)機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀(guān)察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時(shí)發(fā)動(dòng)機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應范圍內，然后再進(jìn)行換擋。
有些駕駛員習慣于根據車(chē)速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒(méi)有建立起來(lái)，建議新手還是采用根據發(fā)動(dòng)機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車(chē)輛為例，通常情況下，起步后當車(chē)速低于20km/h時(shí)應選擇2擋，當車(chē)速為20～60km/h時(shí)選擇3擋，當車(chē)速在60～80km/h之間時(shí)掛入4擋，如果車(chē)速超過(guò)了80km/h就可以?huà)烊?擋了。
新手上路及駕駛技術(shù)提高并線(xiàn)怎樣放盲區
并線(xiàn)時(shí)怎樣防盲區
要點(diǎn)：駕駛員的盲區是影響安全并線(xiàn)的主要因素之一，在并線(xiàn)的時(shí)候應利用車(chē)內后視鏡觀(guān)察后方車(chē)輛情況，在改換車(chē)道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點(diǎn)。
詳解：并線(xiàn)時(shí)候的盲區在左、右側車(chē)身后方20°左右的地方。在并線(xiàn)的時(shí)候可以利用車(chē)內后視鏡觀(guān)察后方車(chē)輛情況，還可以使用超車(chē)并線(xiàn)法，因為您按正常的速度超車(chē)之后馬上利用后視鏡觀(guān)察后車(chē)位置，此時(shí)您很清楚后車(chē)與您的車(chē)的相對速度，如果后車(chē)沒(méi)有表現出加速的動(dòng)作，您就可以輕松并線(xiàn)了。在晚上，您還可以根據后車(chē)的燈光判斷后車(chē)的距離而實(shí)現安全并線(xiàn)。此外，應及時(shí)打轉向燈告之后車(chē)并觀(guān)察后車(chē)反應，如后車(chē)鳴笛或加速，應禮讓?zhuān)员ＷC安全并線(xiàn)。應每隔8～10s就看一下后視鏡，這樣可以判斷周?chē)能?chē)輛，尤其是在交通擁擠或在多條行車(chē)道上行駛時(shí)。在改換車(chē)道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點(diǎn)。
上路莫慌張新手開(kāi)車(chē)注意事項之行車(chē)篇
通過(guò)考試拿到駕照是一回事，可真正開(kāi)車(chē)上路又是另一回事。沒(méi)有專(zhuān)用車(chē)道，更沒(méi)有教練在一旁指導，缺乏實(shí)戰經(jīng)驗的菜鳥(niǎo)們，一旦上路，常常會(huì )遇到這樣或那樣的問(wèn)題，菜鳥(niǎo)們該如何幫自己走出困境呢?
難題1：緊張
貼上“實(shí)習”標志
還沒(méi)等車(chē)開(kāi)出小區就打退堂鼓的新手不在少數，可開(kāi)車(chē)是門(mén)技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車(chē)技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車(chē)場(chǎng)搞定，所以咬緊牙也得嘗試進(jìn)市區，這一步始終要邁出去的。
應對：資深汽車(chē)教練陳國雄說(shuō)，既然是菜鳥(niǎo)，爭取別人的理解是很有必要的，所以要給愛(ài)車(chē)貼上“實(shí)習”標志，路上的司機們基本上還是會(huì )主動(dòng)讓著(zhù)的。其次，上車(chē)前仔細檢查車(chē)況、駕自己熟悉的車(chē)型、走自己熟悉的路線(xiàn);萬(wàn)一車(chē)在途中突然“熄火”，而后車(chē)狂按喇叭也別慌張，心態(tài)放平和，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規程重新啟動(dòng)就可以了。
難題2：坡道起步
要保持車(chē)距
坡起時(shí)突然熄火或是溜車(chē)，讓新手對坡起格外害怕，尤其是排隊上立交橋，新手在油門(mén)、離合、手剎配合不好時(shí)，很難讓車(chē)重新起步。
應對：陳教練說(shuō)，新手因為油門(mén)控制不好容易突然向前沖，要注意與前車(chē)保持車(chē)距，以免發(fā)生追尾。別讓后車(chē)的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，右腳掌輕踏油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機轉速達到1000~1200轉，左腳緩抬離合器踏板并觀(guān)察到發(fā)動(dòng)機轉速開(kāi)始下降時(shí)，右手松開(kāi)手剎，車(chē)輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會(huì )遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。
難題3：并線(xiàn)、倒車(chē)、入庫
養成觀(guān)察后視鏡習慣
新手對道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經(jīng)常會(huì )發(fā)生要到路口才開(kāi)始緊急變向、換線(xiàn)，卡在路中間。同時(shí)，很多新手倒車(chē)和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
應對：陳教練提醒新手們，在行駛中變換車(chē)道(換線(xiàn))，不僅要提前打方向燈以警示后車(chē)，還要仔細觀(guān)察兩側后視鏡，看清后面是否有車(chē)緊跟，尤其是要駛入的車(chē)道是否有后車(chē)緊跟。如有，則減速等待后車(chē)駛過(guò)，再并入該車(chē)道。有的新手開(kāi)車(chē)不看后面情況就盲目并線(xiàn)，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車(chē)和入庫時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速，即不踩油門(mén)，控制離合器，緩慢移動(dòng)、調整車(chē)位，并不停地觀(guān)察兩側后視鏡;停車(chē)時(shí)除了要注意車(chē)后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺(jué)的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點(diǎn)。
難題4：進(jìn)錯車(chē)道
及時(shí)打開(kāi)警示燈
新手開(kāi)車(chē)，進(jìn)錯車(chē)道甚至進(jìn)入逆行線(xiàn)、發(fā)生行進(jìn)中熄火等意外情況并不罕見(jiàn)，這時(shí)作為新手的菜鳥(niǎo)們往往比較驚慌，急于恢復正常行駛，從而導致危險的發(fā)生。
應對：陳教練告訴我們，一旦在擁擠的車(chē)流中熄火，一定要及時(shí)打開(kāi)警示燈，讓其他車(chē)輛知道你的車(chē)出現了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發(fā)生。
如果車(chē)輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在的又是車(chē)速較快車(chē)流較大的道路，特別是高速公路，要立即打開(kāi)警示燈，在車(chē)后150米處放好警示標志，車(chē)內所有人員迅速離開(kāi)汽車(chē)，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò )和等待救援。
新手上路知識-新手駕駛車(chē)輛的必備口訣
起動(dòng)之前先坐穩，車(chē)內儀表檢查準。
油壓電壓都穩定，切記調準后視鏡。
一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。
踩住離合掛倒檔，松開(kāi)手閘向后望。
出庫倒車(chē)要注意，來(lái)往車(chē)輛看仔細。
輕踩油門(mén)慢離合，平穩啟動(dòng)不熄火。
車(chē)身出庫快打輪，車(chē)尾方向要對準。
車(chē)身擺正快回輪，踩住離合剎車(chē)穩。
移庫倒車(chē)要注意，寬窄程度看仔細。
位置狹窄分次移，車(chē)身兩側留余地。
拐彎倒車(chē)須留意，內側車(chē)身看仔細。
倒車(chē)鏡中測距離，注意回輪有時(shí)機。
調頭倒車(chē)要安全，不讓后輪出邊線(xiàn)。
操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。
掛上一檔看前方，起車(chē)平穩不要搶。
車(chē)動(dòng)加速換二檔，逐級增檔要流暢。
路面行駛要沉著(zhù)，思想集中慢行車(chē)。
十次肇事九次快，麻痹大意事故來(lái)。
路好不開(kāi)英雄車(chē)，路阻不開(kāi)賭氣車(chē)。
十分把握七分開(kāi)，留著(zhù)三分防意外。
快速反應要敏捷，判斷情況要準確。
猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機。
交通信號要留意，提前減速別忘記。
公路標志看仔細，行車(chē)方向要注意。
交叉路口情況雜，車(chē)前左右細觀(guān)察。
交通規章要牢記，出事就在一兩米。
并道之前打轉向，后視鏡里看車(chē)輛。
車(chē)輛尾隨可轉向，側面有車(chē)讓一讓。
躲避打輪要靈活，高速行車(chē)把穩舵。
車(chē)速慢減要換檔，及時(shí)減檔才正常。
窄道會(huì )車(chē)靠邊行，注意行人隨時(shí)停。
轉彎減速不能急，腳搭剎車(chē)別大意。
人多車(chē)多別硬擠，不要生氣不能急。
手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來(lái)不及。
剎車(chē)之前掛空檔，減速滑行不匆忙。
快道行車(chē)有四忌，每條必須要牢記。
一忌超速快行車(chē)，二忌壓速慢行車(chē)。
三忌思想開(kāi)小差，四忌路口右轉彎。
超車(chē)之前看車(chē)輛，道路暢通左轉向。
鳴笛加速超車(chē)急，猛踩油門(mén)別猶豫。
轉向減速再回道，后面車(chē)輛要關(guān)照。
雨天路面視距差，注意減速防側滑。
霧天能見(jiàn)度太差，寬示燈開(kāi)防碰擦。
夜間行車(chē)麻煩多，身體疲憊別開(kāi)車(chē)。
農村公路比較窄，控制車(chē)速不能快。
遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。
掌握車(chē)距很重要，行車(chē)安全很有效。
沉著(zhù)靈活別著(zhù)急，全憑目測有距離。
車(chē)速較快遠距離，以防剎車(chē)來(lái)不及。
出租車(chē)后遠距離，隨時(shí)停車(chē)要注意。
雨雪霧天遠距離，視線(xiàn)不清能見(jiàn)低。
向陽(yáng)行車(chē)遠距離，日光強烈太刺激。
停車(chē)之前右轉向，空檔滑行看車(chē)輛。
靠近路邊把車(chē)剎，車(chē)一停穩拉手閘。
行車(chē)平穩又靈活，精神飽滿(mǎn)樂(lè )呵呵。
開(kāi)車(chē)死板又著(zhù)急，頭腦緊張傻兮兮。
行車(chē)不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險。
違章車(chē)禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。
縱使車(chē)流千千萬(wàn)，馳騁萬(wàn)里闖難關(guān)。
機智果斷保平安，歸家團聚盡開(kāi)顏!
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