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手動(dòng)擋車(chē)駕駛技巧 新手入門(mén)必看
手動(dòng)擋車(chē)不同于自動(dòng)擋，離合器、剎車(chē)、油門(mén)要配合好才可以穩穩當當的開(kāi)好車(chē)，手動(dòng)擋車(chē)駕駛雖然比自動(dòng)擋繁瑣些，但也有自身優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)常了便會(huì )駕輕就熟的。下面是小編為大家分享的手動(dòng)擋車(chē)駕駛技巧，快來(lái)看看吧!
新手駕駛手動(dòng)檔車(chē)技巧要訣：
緩慢起步緩加油，冷靜觀(guān)察篤悠悠。
行駛途中遇路口，不沖黃燈靜等候。
保持車(chē)距跟著(zhù)走，隨時(shí)剎車(chē)踩離合。
一旦熄火別發(fā)愁，后車(chē)緊催無(wú)理由。
遇事不要猛剎車(chē)，操作要領(lǐng)記心頭。
上下坡時(shí)防車(chē)溜，剎車(chē)離合巧配合。
雖然開(kāi)車(chē)是新手，別人見(jiàn)你很溫柔。
遵紀守法違章休，一路平安你最牛。
手動(dòng)擋車(chē)駕駛技巧：
一 手動(dòng)擋起步技巧
1，平地起步
平地起步時(shí)，車(chē)輛不會(huì )發(fā)生溜車(chē)現象，因此無(wú)須使用帶剎起步，直接松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)即可。
2、帶剎起步
帶剎起步即在腳踩剎車(chē)或者使用手剎的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，等車(chē)身出現前進(jìn)跡象時(shí)松開(kāi)剎車(chē),即可完成起步操作。
腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開(kāi)了離合器到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，車(chē)身出現輕微顫動(dòng)，車(chē)頭翹起，此時(shí)松開(kāi)腳剎，車(chē)輛就開(kāi)始緩慢前進(jìn)。
手剎起步：手剎起步時(shí)無(wú)須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車(chē)而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤(pán)，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車(chē)身顫動(dòng)、車(chē)頭翹起，立刻松開(kāi)手剎，車(chē)輛平穩前進(jìn)。
3、起步時(shí)的加速與換擋
無(wú)論是平地起步還是帶剎起步，只要車(chē)身一前進(jìn)，就可以輕踩油門(mén)，在車(chē)速提高后輕輕松開(kāi)離合。也就是說(shuō)，可以一邊踩油門(mén)，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時(shí)間退后一到兩秒。
松開(kāi)離合器后，車(chē)速繼續提高，此時(shí)可以立刻松開(kāi)油門(mén)，踩下離合器，掛二檔。
記�。阂粰n的功能僅限于起步和掉頭，起步之后應立刻掛二檔，用一定的速度通過(guò)綠燈或匯入車(chē)流。
二 手動(dòng)擋停車(chē)的方法：
(1)路口停車(chē)(紅綠燈停車(chē))
即將進(jìn)入路口，地面標線(xiàn)由虛線(xiàn)變成實(shí)現，此時(shí)不論汽車(chē)處于何種檔位，都不必進(jìn)行減擋操作。只要先踩離合器后迅速踩下剎車(chē)，使車(chē)速迅速下降，如果下降后離前方車(chē)輛或停車(chē)線(xiàn)仍然有一段距離，則松開(kāi)剎車(chē)，使車(chē)輛依靠慣性繼續前進(jìn)，到即將接近前方車(chē)輛或接近停車(chē)線(xiàn)時(shí)，再次踩下剎車(chē)，使車(chē)輛平穩停止。
踩剎車(chē)時(shí)，要根據感覺(jué)反復練習，盡量避免急剎導致汽車(chē)“點(diǎn)頭”。
(2)緊急停車(chē)
緊急停車(chē)時(shí)，踩下離合器，重踩剎車(chē)，使車(chē)輛迅速停止。
在駕駛過(guò)程中，要對前方路面進(jìn)行謹慎觀(guān)察，高度集中注意力，預見(jiàn)可能發(fā)生的情況，盡量避免緊急停車(chē)情況的發(fā)生。
(3)靠邊停車(chē)
靠邊停車(chē)時(shí)，須打開(kāi)右轉向燈，觀(guān)察右方后視鏡，在確保安全的.前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車(chē)，在車(chē)速下降的同時(shí)將車(chē)輛平穩�？吭诼愤�30公分處，要注意，車(chē)輛完全停止之前要對車(chē)身位置進(jìn)行修正，保證車(chē)輛與路邊線(xiàn)的平行。然后拉起手剎，掛空檔。關(guān)閉轉向燈。
三 手動(dòng)擋加檔與減檔
加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著(zhù)速度的必然提高，低檔也是可以高速運行的，低檔位動(dòng)力強勁，便于爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應盡量使用高檔運行。
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