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有效延長(cháng)挖掘機履帶壽命的方法
挖掘機履帶由鏈軌節、鏈軌套、履帶銷(xiāo)、履帶板和履帶板螺栓等組成。下面，小編為大家分享有效延長(cháng)挖掘機履帶壽命的方法，希望對大家有所幫助!
正確操作是延長(cháng)履帶使用壽命的關(guān)鍵
1)挖掘機履帶內存在泥土和碎石時(shí)，應改變挖掘機動(dòng)臂與斗桿臂的夾角，使其保持在90°~110°之內;再將鏟斗底部頂在地面上，將一側履帶懸空旋轉數圈，使履帶內的泥土或碎石完全脫離開(kāi)履帶，然后操縱動(dòng)臂，使履帶回落至地面，同樣，再操作另一側履帶。
2)挖掘機行走時(shí)，應盡量選擇平坦的路面或泥土面，且不應頻繁移動(dòng)機器;在較長(cháng)距離內移動(dòng)時(shí)，最好用拖車(chē)運載，盡量杜絕將挖掘機在大范圍內調來(lái)調去;爬坡時(shí)不宜過(guò)陡，必須爬陡坡時(shí)，可將路線(xiàn)延長(cháng)以減緩坡度，防止履帶拉長(cháng)和拉傷。
3)挖掘機轉彎時(shí)，應操縱挖掘機動(dòng)臂與斗桿臂，使其保持90°~110°夾角，并將鏟斗底圓部頂在地面上，升高挖掘機前端的兩側履帶，使它們離地10㎝~20㎝后操縱單側履帶行駛，同時(shí)操縱挖掘機作回轉，這樣挖掘機就可轉彎了(如挖掘機向左轉彎，則操縱右側履帶行走，同時(shí)再操縱回轉操縱桿向右回轉)。如果1次達不到目的，可按此方法再操作1次，直至達到目的為止。這樣操作可減少履帶與地面的.摩擦力和路面的阻力，使履帶不易受損。
4)挖掘機施工時(shí)，停機坪一定要平整，當挖掘顆粒大小不一的石料時(shí)，停機坪應用顆粒較小的碎石或石粉、泥土鋪填，若當地無(wú)碎石、石粉或泥土時(shí)，應用汽車(chē)從別處運來(lái)。停機坪平整可使挖掘機的履帶受力平均，不易損壞。
5)機器保養時(shí)，應檢查履帶的張緊度，要保持履帶正常的張緊度，并及時(shí)對履帶張緊油缸加注潤滑脂。檢查時(shí)，先將機器前行一段距離(約4米)后停車(chē)。
履帶損壞的原因
1)履帶中的石頭未被及時(shí)清除挖掘機在施工時(shí)，會(huì )有泥土或碎石滾入履帶內，并隨履帶轉動(dòng)而被擠壓在引導輪、驅動(dòng)輪和履帶之間，會(huì )使履帶被拉長(cháng)。當履帶里的擠壓力超過(guò)鏈軌的承受力時(shí)，鏈軌就會(huì )斷裂。若泥土或碎石滾入鏈軌內，可使引導輪、支重輪不受軌鏈的控制，皂成履帶入軌。此時(shí)，若駕駛員不是松開(kāi)履帶的張緊油缸而是強迫履帶出軌，履帶容易斷裂，同時(shí)會(huì )加速履帶與四輪(引導輪、支重輪、托鏈輪、驅動(dòng)輪)的`磨損。
2)行走道路選擇不當土石方工程的施工道路與現場(chǎng)都是凹凸不平的，駕駛員在移動(dòng)挖掘機時(shí)若未選擇較好的行走路線(xiàn)，當履帶壓在路面上的凸出部分時(shí)，履帶某一點(diǎn)承受機器的重量;嚴重違反安全操作規程，經(jīng)常行走超過(guò)30°坡度的道路(操作規程規定為30°)，當機器爬不上去時(shí)，采用將鏟斗插入土內、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使履帶損壞和拉傷。
3)轉彎時(shí)操縱不當轉彎時(shí)，一側履帶行走、另一側履帶不動(dòng)，只在地面做旋轉運動(dòng);被路面上高出的部分阻擋了，而發(fā)動(dòng)機動(dòng)力又在強行推動(dòng)履帶旋轉，此時(shí)履帶就會(huì )被拉傷。
4)停機坪高低不平造成挖掘機處于“三條腿”狀態(tài)，違反了安全操作規程。特別是在爆破后的巖石上開(kāi)挖時(shí)，由于石頭顆粒大小不一，停機坪不易整平，引起挖掘機履帶受力不均勻;挖掘機的履帶被擠壓在支架和石頭之間，當挖掘機裝料回轉時(shí)，整部機器的重量幾乎全部集中在單側履帶上，履帶由于應力集中被拉裂或拉斷。
5)未及時(shí)檢查履帶的張緊度 履帶過(guò)松會(huì )導致磨損;行走時(shí)履帶和引導輪、支重輪不在一條直線(xiàn)上，可造成啃軌和出軌，損壞履帶。
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