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企業(yè)物流管理的作用和措施
企業(yè)物流是由企業(yè)內外部諸多環(huán)節組成的一個(gè)統一的整體,是由許多分散在不同職能部門(mén)的功能性活動(dòng)逐步完成的,這些活動(dòng)包括需求預測、物料采購、訂單處理、存貨運輸、分銷(xiāo)配送、客戶(hù)服務(wù)等。
企業(yè)物流管理的作用和措施 篇1
企業(yè)物流貫穿于企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程,重視物流管理可以有效控制物流作業(yè)費用,降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本,增加企業(yè)利潤,改善物流管理現狀,對提高企業(yè)的市場(chǎng)競爭力具有不可忽視的作用。
1、 降低物流費用,減少經(jīng)營(yíng)成本
物流費用在企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本中占有相當比重,通過(guò)對企業(yè)供應物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流等物流過(guò)程的系統設計和改善,可充分利用企業(yè)內外部的物流資源,提高物流作業(yè)效率,有效降低運輸、配送、分銷(xiāo)、裝卸、搬運、倉儲、流通加工等物流作業(yè)費用,從而直接降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。
2、縮短經(jīng)營(yíng)周期,加快資金周轉
通過(guò)合理制訂生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃進(jìn)行均衡生產(chǎn),同時(shí)減少庫存、減少物流中間環(huán)節可以有效地縮短生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周期,使采購回的原材料在較短時(shí)間內形成產(chǎn)品供給用戶(hù),一方面可以有效地縮短生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)周期,更好地適應市場(chǎng)的`變化;另一方面可以有效地加快資金周轉,提高資金的使用效率。
3、壓縮物資庫存,減少資金占用
庫存控制的目的是通過(guò)各種控制策略和管理方法使原材料、在制品、產(chǎn)成品滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要求的前提下,庫存量越少越好、庫存時(shí)間越短越好,這是因為企業(yè)的流動(dòng)資金主要是被原材料、在制品、產(chǎn)成品等物資占用。因此,壓縮物資庫存對減少流動(dòng)資金的占用起顯著(zhù)作用。
4、共享社會(huì )資源,培育核心能力
根據專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)和物流管理的需要,重新設計物流組織結構和業(yè)務(wù)流程,充分利用企業(yè)內外部資源,對外可通過(guò)物流作業(yè)的外包實(shí)現社會(huì )資源的共享,對內可集中資源于關(guān)鍵性的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng),培育核心能力,建設持久的競爭優(yōu)勢。
5、 改善物流系統,提高管理水平
企業(yè)物流系統涉及企業(yè)內外部諸多相關(guān)業(yè)務(wù)職能部門(mén),其中任何一個(gè)部門(mén)管理不當都會(huì )引起整個(gè)物流系統的不協(xié)調,影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jì)效,例如:減少庫存必須提高供應部門(mén)的工作效率,保證供應渠道的暢通才不發(fā)生“斷糧”。因此,改善物流系統的管理會(huì )促進(jìn)企業(yè)管理水平的提高。
企業(yè)物流管理的作用和措施 篇2
1、合理規劃物流設施
在滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝流程的需要、適應物流作業(yè)要求、節約資源、加強企業(yè)管理的基礎上,對企業(yè)的建筑物、物流作業(yè)系統、生產(chǎn)設備、廠(chǎng)房倉庫、管理部門(mén)等位置進(jìn)行合理的安排和充分利用。
2、科學(xué)選擇供應單位
在物資質(zhì)量適用、價(jià)格低廉、運距較近、售后服務(wù)較好、協(xié)作關(guān)系穩定的前提下,科學(xué)合理地選擇物資供應單位,減少流通環(huán)節,以保證原材料供應及時(shí)、采購成本最低。
3、合理設置物資庫存
在保證生產(chǎn)過(guò)程連續均衡、各生產(chǎn)環(huán)節協(xié)調銜接的前提下,嚴格控制原材料、在制品的數量,使之保持合理的儲備水平。根據目標消費者的位置及其對產(chǎn)品運送便利性的要求、以及倉庫投資的大小,合理設置產(chǎn)成品庫存和配送中心,避免物資的積壓和損失,加速物資流動(dòng)、縮短經(jīng)營(yíng)周期。
4、 恰當選擇運送方式
根據原材料和產(chǎn)成品的'性能特點(diǎn)、目標市場(chǎng)的遠近,選擇恰當的運輸路線(xiàn)、運輸工具及其他物流作業(yè)方式,及時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)所需,用高質(zhì)量的物流服務(wù)獲取較高的附加值。
5、 合理組織物流活動(dòng)
根據物流作業(yè)計劃、物資性能和物流作業(yè)成本,正確選擇配備物流設施、設備、人員,使不同設施、設備之間在品種上配套,管理上銜接,使設備與人員之間結構平衡,提高設施、設備的利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。
6、充分利用社會(huì )資源
隨著(zhù)社會(huì )專(zhuān)業(yè)化分工的深化和社會(huì )物流市場(chǎng)的逐漸形成,企業(yè)可充分利用第三方物流完成企業(yè)外部物流作業(yè)任務(wù),以減少物流設施的投資,減少物流作業(yè)人員,降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本,集中企業(yè)資源于產(chǎn)品的生產(chǎn)、科研、開(kāi)發(fā),提高產(chǎn)成品的市場(chǎng)競爭能力,增強競爭優(yōu)勢。
企業(yè)物流管理的作用和措施 篇3
一、綠色運輸管理
�。�1）開(kāi)展共同配送：共同配送指由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。幾個(gè)中小型配送中心聯(lián)合起來(lái)，分工合作對某一地區客戶(hù)進(jìn)行配送，它主要是指對某一地區的客戶(hù)所需要物品數量較少而使用車(chē)輛不滿(mǎn)載、配送車(chē)輛利用率不高等情況。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流企業(yè)為主體的共同配送兩種類(lèi)型。從貨主的角度來(lái)說(shuō)，通過(guò)共同配送可以提高物流效率。如中小批發(fā)者，如果各自配送難以滿(mǎn)足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送，送貨者可以實(shí)現少量配送，收貨方可以進(jìn)行統一驗貨，從而達到提高物流服務(wù)水平的目的；從物流企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，特別是一些中小物流企業(yè)，由于受資金、人才、管理等方面制約，運量少、效率低、使用車(chē)輛多、獨自承攬業(yè)務(wù)，在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作，采用共同配送，則籌集資金、大宗貨物，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò )提高車(chē)輛使用率等問(wèn)題均可得到較好的解決。因此，共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時(shí)間等資源的利用效率，取得最大化的經(jīng)濟效益。同時(shí)，可以去除多余的交錯運輸，并取得緩解交通，保護環(huán)境等社會(huì )效益。
�。�2）采取復合一貫制運輸方式：復合一貫制運輸是指吸取鐵路、汽車(chē)、船舶、飛機等基本運輸方式的長(cháng)處，把它們有機地結合起來(lái)，實(shí)行多環(huán)節、多區段、多運輸工具相互銜接進(jìn)行商品運輸的一種方式。這種運輸方式以集裝箱作為連結各種工具的通用媒介，起到促進(jìn)復合直達運輸的作用。為此，要求裝載工具及包裝尺寸都要做到標準化。由于全程采用集裝箱等包裝形式，可以減少包裝支出，降低運輸過(guò)程中的貨損、貨差。復合一貫制運輸方式的優(yōu)勢還表現在：它克服了單個(gè)運輸方式固有的缺陷，從而在整體上保證了運輸過(guò)程的最優(yōu)化和效率化；另一方面，從物流渠道看，它有效地解決了由于地理、氣候、基礎設施建設等各種市場(chǎng)環(huán)境差異造成的商品在產(chǎn)銷(xiāo)空間、時(shí)間上的分離，促進(jìn)了產(chǎn)銷(xiāo)之間緊密結合以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的有效運轉。
�。�3）大力發(fā)展第三方物流：第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)方式。發(fā)展第三方物流，由這些專(zhuān)門(mén)從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)為供方或需方提供物流服務(wù)，可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問(wèn)題，簡(jiǎn)化配送環(huán)節，進(jìn)行合理運輸，有利于在更廣泛的范圍內對物流資源進(jìn)行合理利用和配置，可以避免自有物流帶來(lái)的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節繁瑣、企業(yè)負擔加重、城市污染加劇等問(wèn)題。當一些大城市的車(chē)輛配送大為飽和時(shí)，專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的出現使得在大城市的運輸車(chē)量減少，從而緩解了物流對城市環(huán)境污染的壓力。除此之外，企業(yè)對各種運輸工具還應采用節約資源，減少污染和環(huán)境的原料作動(dòng)力，如使用液化氣、太陽(yáng)能作為城市運輸工具的動(dòng)力；或響應政府的號召，加快運輸工具的更新?lián)Q代。
二、綠色包裝管理
綠色包裝是指采用節約資源、保護環(huán)境的包裝。綠色包裝的途徑主要有：促進(jìn)生產(chǎn)部門(mén)采用盡量簡(jiǎn)化的、以及由可降解材料制成的包裝；在流通過(guò)程中，應采取措施實(shí)現包裝的合理化與現代化：
�。�1）包裝模數化：確定包裝基礎尺寸的標準，即包裝模數化。包裝模數標準確定以后，各種進(jìn)入流通領(lǐng)域的產(chǎn)品便需要按模數規定的尺寸包裝。模數化包裝利于小包裝的集合，利用集裝箱及托盤(pán)裝箱、裝盤(pán)。包裝模數如能和倉庫設施、運輸設施尺寸模數統一化，也利于運輸和保管，從而實(shí)現物流系統的合理化。
�。�2）包裝的大型化和集裝化：有利于物流系統在裝卸、搬遷、保管、運輸等過(guò)程的機械化，加快這些環(huán)節的作業(yè)速度，有利于減少單位包裝，節約包裝材料和包裝費用，有利于保護貨體。如采用集裝箱、集裝袋、托盤(pán)等集裝方式。
�。�3）包裝多次、反復使用和廢棄包裝的處理：采用通用包裝，不用專(zhuān)門(mén)安排回返使用；采用周轉包裝，可多次反復使用，如飲料、啤酒瓶等；梯級利用，一次使用后的包裝物，用畢轉化作它用或簡(jiǎn)單處理后轉作它用；對廢棄包裝物經(jīng)再生處理，轉化為其他用途或制作新材料。
�。�4）開(kāi)發(fā)新的包裝材料和包裝器具：發(fā)展趨勢是，包裝物的高功能化，用較少的'材料實(shí)現多種包裝功能。
三、綠色流通加工
流通加工指物品在從生產(chǎn)地到使用地過(guò)程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、組裝、價(jià)格貼付、標簽貼付、商品檢驗等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。流通加工具有較強的生產(chǎn)性，也是流通部門(mén)對環(huán)境保護可以大有作為的領(lǐng)域。綠色流通加工主要包括兩個(gè)方面措施：一是變消費者加工為專(zhuān)業(yè)集中加工，以規模作業(yè)方式提高資源利用效率，減少環(huán)境污染。如飲食服務(wù)業(yè)對食品進(jìn)行集中加工，以減少家庭分散烹調所帶來(lái)的能源和空氣污染；二是集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物的污染，如流通部門(mén)對蔬菜集中加工，可減少居民分散加工垃圾丟放及相應的環(huán)境治理問(wèn)題。
四、廢棄物物流的管理
從環(huán)境的角度看，今后大量生產(chǎn)、大量消費的結果必然導致大量廢棄物的產(chǎn)生，盡管已經(jīng)采取了許多措施加速廢棄物的處理并控制廢棄物物流，但從總體上看，大量廢棄物的出現仍然對社會(huì )產(chǎn)生了嚴重的消極影響，導致廢棄物處理的困難，而且會(huì )引發(fā)社會(huì )資源的枯竭以及自然資源的惡化。因此，21世紀的物流活動(dòng)必須有利于有效利用資源和維護地球環(huán)境。
廢棄物物流指將經(jīng)濟活動(dòng)中失去原有的使用價(jià)值的物品，根據實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)體流動(dòng)。廢棄物物流的作用是，無(wú)視對象物的價(jià)值或對象物沒(méi)有再利用價(jià)值，僅從環(huán)境保護出發(fā)，將其焚化化學(xué)處理或運到特定地點(diǎn)堆放、掩埋。降低廢棄物物流，需要實(shí)現資源的再使用（回收處理后再使用）、再利用（處理后轉化為新的原材料使用），為此應建立一個(gè)包括生產(chǎn)、流通、消費的廢棄物回收利用系統。要達到上述目標，企業(yè)就不能只考慮自身的物流效率化，而是需要從整個(gè)產(chǎn)供銷(xiāo)供應鏈的視野來(lái)組織物流，而且隨著(zhù)這種供應鏈管理的進(jìn)一步發(fā)展還必須考慮廢棄物的循環(huán)物流。
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