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物流管理體系的五步法
不論學(xué)者把物流的內涵和外延用各種新鮮出爐的詞匯講述得神乎其神，但在制造企業(yè)的物流管理人員眼中，物流管理在本質(zhì)上還是要實(shí)現下列的功能目標：快速響應、最小變異、最低庫存、整合運輸、質(zhì)量、生命周期的支持等等。
建立和完善物流系統“五步法”
通常來(lái)講，物流咨詢(xún)者主要按照以下流程來(lái)進(jìn)行物料搬運的設計研究：
分析階段：
建立一個(gè)具備先進(jìn)功能的物流作業(yè)系統的基礎是大量的數據分析作為設計研究的一部分，咨詢(xún)師、分析員和工程師應當與您的作業(yè)和信息系統主管一起按照單元化單位(SKU)研究過(guò)去歷史上訂單EIQ及庫存/移動(dòng)配送情況。咨詢(xún)隊伍將與企業(yè)的作業(yè)執行人員、銷(xiāo)售及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員、以及采購人員一起實(shí)施數據的參照基準的預測。協(xié)同努力的結果是對所設計項目的年運作高峰及平均情況下的運作需求進(jìn)行了完善的研究。
另外，物流咨詢(xún)師還通過(guò)對存貨/移動(dòng)敏感度的分析，確定適當的物料搬運和存儲的方式。從紛繁的歷史報表中去推斷和處理數據，從而導出概要結果。這些結果才能夠推導和設計出具有高生產(chǎn)效率的項目設計，也即有效的運作方案。從方法上來(lái)看，要適度的觀(guān)察和研究目前的物流運作狀況，將每個(gè)流程和作業(yè)方法都文檔化，物流和信息流都制成圖表，將生產(chǎn)率/服務(wù)水平/成本屬性都基準化。
概念設計階段：
此設計研究階段，是物料搬運系統和設備型號選型研究的關(guān)鍵階段。特別是貨物移動(dòng)和儲存敏感度模型及組成(擱板貨架、單元貨架、閣樓式貨架、選擇式貨架、雙位貨架、推式重力貨架、旋轉式貨架、輕型存儲系統、傳輸帶、自動(dòng)小車(chē)、全自動(dòng)立體倉庫)，你必須以較高的技術(shù)水平去進(jìn)行優(yōu)化組合，并按照前階段總結出來(lái)的運作特性和數據特點(diǎn)選擇最適合的設備。另外，多種可選擇的方案將在此階段被對比，各種定性及定量的評介將會(huì )幫助你選擇最好的方案，而且你必須去考慮每種方案下的經(jīng)濟評估。還必須去探討任何一個(gè)對客戶(hù)服務(wù)、生產(chǎn)率、成本等產(chǎn)生影響的問(wèn)題。
設計階段：
在設計階段，物流咨詢(xún)師經(jīng)常炫耀其技術(shù)的精巧和詳細。每一個(gè)過(guò)程流(物料及信息)被繪出，空間的布局和平面被細化。大概是這階段太重要了，物流咨詢(xún)師必須提供詳細的程序(作業(yè)敘述)從而協(xié)調整個(gè)物流系統及土建結構。這階段的部分工作就是發(fā)展出許多可供選擇的方案，而且每一個(gè)方案都具有從生產(chǎn)率、人員、時(shí)間、風(fēng)險、成本屬性等方面的可比性。
確認階段：
任何一門(mén)學(xué)科，都有一個(gè)在處理上可以接受的錯誤或風(fēng)險范圍，在物流系統設計研究上最大的風(fēng)險就是采用不實(shí)的預測數據。要想絲毫不差確實(shí)非常困難，因此，所有基于預測信息上的物流系統設計都必須經(jīng)過(guò)敏感度測試和確認程序。物流咨詢(xún)師必須以各種工具周期性的測試其設計。計算機仿真模型是目前可用的較好的確認工具。許多“如果這樣”的方案可以在壓縮的時(shí)間上仿真運行，這允許物流業(yè)者在系統實(shí)施前去測試變化所帶來(lái)的結果。這些變化包括了增加容量、改變訂單/線(xiàn)路/批件、高峰期、季節性、訂單確認、勞動(dòng)力、訂單放行和撥/批放行等，因為能夠在模型上進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試從而允許你去精益求精和優(yōu)化你的設計，減少投資者的風(fēng)險。
實(shí)施階段：
這是物流咨詢(xún)師提供增值服務(wù)的最后的階段。這項服務(wù)包括撰寫(xiě)詳細的功能說(shuō)明和招標書(shū)，當然也包括協(xié)助客戶(hù)組織招標過(guò)程。某種意義上來(lái)講，物流咨詢(xún)師可以繼續幫助客戶(hù)去實(shí)施設計好的系統和計劃，甚至幫助客戶(hù)進(jìn)行項目管理。
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