司機考核績(jì)效方案(通用18篇)
為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行,常常要根據具體情況預先制定方案,方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。方案應該怎么制定才好呢?以下是小編收集整理的司機考核績(jì)效方案,歡迎閱讀與收藏。
司機考核績(jì)效方案 篇1
第一條為建立良好的激勵機制,充分發(fā)揮員工個(gè)人才能,不斷提高工作效率,特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司全體員工。
第三條公司成立由公司高管人員及各部門(mén)負責人組成的考核小組,考核小組負有監督、協(xié)調和仲裁職能。
人事部門(mén)為具體的執行部門(mén)。
第四條考核采用100分制?己私Y果分為五檔,分別對應考核得分如下:優(yōu)秀91-100分;良好81-90分;稱(chēng)職71-80分;基本稱(chēng)職60-70分;不稱(chēng)職59分(含59分)。
第五條員工的工作包括日常工作和例外工作。日常工作考核比重占80%,例外工作占20%。直接主管對本部門(mén)的工作進(jìn)行分配,將各崗位的日常工作形成崗位職責,崗位職責是績(jì)效考核的主要參考依據。部門(mén)主管根據各
崗位職責,對所述工作確定權重分值。根據公司特點(diǎn),除崗位職責的日常工作外,員工還有例外工作,董事長(cháng)和總經(jīng)理安排的工作(包括部門(mén)主管對下屬員工安排的工作),視為責任人的例外工作,列入績(jì)效考核表,列入例外工作的績(jì)效考核最多不超過(guò)四項。
第六條對于部門(mén)正副經(jīng)理級別員工在考核時(shí)除日常工作外,還包括其計劃、協(xié)作、督導和培訓指導四個(gè)方面的能力進(jìn)行考核。
第七條每周的部門(mén)周工作總結計劃應細化,各部門(mén)需將各項工作落實(shí)到具體的執行人,工作完成的結果和及時(shí)性作為其考核的主要依據。各部門(mén)的周工作總結計劃表需在每周一報送行政部,未按時(shí)報送的每次扣部門(mén)負責人當月績(jì)效考核分2分/次。
第八條在月未考核時(shí),未完成的主要工作按該項工作分值的80%扣分,未按要求完成按50%扣分,未及時(shí)完成按20%扣分;例外的工作未完成按3分/項扣分,未按要求完成按2分/項扣分,未及時(shí)完成按1分/項扣分。
第九條根據公司制度的規定,每違反公司制度中的一項,扣0.5分/次。特別地,對于上班時(shí)間玩游戲、大聲喧嘩、隨地吐痰、亂扔煙頭紙屑或其他雜物者、上班時(shí)間看與工作無(wú)關(guān)的書(shū)報、網(wǎng)站者,每違反一次扣1分;遲到、早退每次扣0.5分。
第十條考核流程:
(1)每月最后一個(gè)星期,人事部將各職位的《員工月度考核表》發(fā)放到各部門(mén)經(jīng)理處,部門(mén)經(jīng)理分發(fā)給員工。
(2)員工對照自己的工作完成情況進(jìn)行自評,并填寫(xiě)未完成的工作及其原因、工作中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施、工作體會(huì )及對公司部門(mén)的要求與建議。員工應在每月2前將《員工月度考核表》報送直接部門(mén)主管處。
(3)直接主管依據員工崗位職現,并結合員工實(shí)際工作情況,根據《員工月度考核表》進(jìn)行考核,于5日前交人事部。
(4)人事部負責審核、匯總各部門(mén)員工的業(yè)績(jì)考核情況,將考核情況于每月8日前匯總報總經(jīng)理核批。
(5)人事部將經(jīng)總經(jīng)理核批的考核結果于10日前反饋到各部門(mén)負責人處,各部門(mén)負責人應通過(guò)面談的形式把考核結果反饋給被考核員工,并與員工共同針對不足進(jìn)行分析,指明今后努力方向,為員工實(shí)施績(jì)效改進(jìn)計劃提供幫助,并跟蹤改進(jìn)效果。
(6)每月的考核結果在最近的一次公司例會(huì )上予以通報。
第十一條員工只有在較好地完成本職工作和臨時(shí)安排的例外工作的前提下方可評為良好,只有在具有突出表現時(shí)方可評為優(yōu)秀,評為優(yōu)秀時(shí)考評人員應列出具體事例。對績(jì)效考核中被評為不稱(chēng)職的員工,考核人必須進(jìn)行說(shuō)明,并經(jīng)該部門(mén)的經(jīng)理審核同意。
第十二條公司績(jì)效工資結合崗位工資發(fā)放,計算辦法為:崗位績(jì)效工資=[(最終績(jì)效評分-80)/80+1]*崗位工資
第十三條如員工表現特別優(yōu)秀,為公司作出重大貢獻的,除評為“優(yōu)秀”外,公司還將另行獎勵。如員工犯嚴重錯誤給公司造成重大損失除扣除全部工資外,將視損失大小追究其賠償責任。
第十四條員工如對當月考核結果有重大疑義,可以向部門(mén)經(jīng)理或人事部提出申訴。
第十五條如考核結果調整,本月仍將按原考核結果發(fā)放工資,在下月發(fā)放工資時(shí)再予以調整。
第十六條員工自評和部門(mén)經(jīng)理在對下屬員工進(jìn)行績(jì)效考核時(shí),應對照其工作計劃的完成情況,認真客觀(guān)地評分,不得敷衍應付。如敷衍應付的,扣除其當月績(jì)效考核分3分/人次。
第十七條人事部于每年1月份綜合全體員工上一年度各月績(jì)效考核結果,協(xié)同考核小組對員工上年度之工作績(jì)效進(jìn)行年終綜合考評。
第十八條人事部為每位員工建立考核檔案,考核結果將作為獎金發(fā)放、評選先進(jìn)、薪資調整、職務(wù)調整等的重要依據。
第十九條對符合以下條件者,給予“考核辭退”處理:
1、一個(gè)考核年度內有三次月度考核被評為不稱(chēng)職的;
2、一個(gè)考核年度內,連續三次月度考核被評為基本稱(chēng)職和年度績(jì)效考核被評為基本稱(chēng)職的,又無(wú)適合的空缺崗位可調配或不服從公司重新安排工作崗位的;
3、每個(gè)年度績(jì)效考核結束后,對全體員工進(jìn)行考核成績(jì)排序,除上述2項產(chǎn)生“考核辭退”的條件外,對排序處于尾端的人員實(shí)行績(jì)效考核的“尾端辭退”;年度的考核辭退率(包括尾端辭退)的比例由總經(jīng)理確定。
公司同時(shí)與被考核辭退的員工解除勞動(dòng)合同。
第二十條本辦法解釋權歸人事部。
第二十一條本規定自發(fā)文之日起生效。
司機考核績(jì)效方案 篇2
一、考核目的:
規范和提高員工的服務(wù)意識、服務(wù)標準,通過(guò)考核提升員工的工作能力、工作積極性,利用經(jīng)濟這一杠桿作用,推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量、管理水平和經(jīng)濟效益的不斷提高,確?偣局贫ǖ母黜椆ぷ髂繕隧樌瓿。
二、考核原則:
1、服務(wù)行為的標準化、規范化;
2、逐級考核、統一考核;
3、公平、公正、公開(kāi)。
三、考核對象:
物管處全體員工。
四、考核細則:
1、考核人:各項目主管為主要考核人;公司品保部、人資部負責考核項目日常工作跟進(jìn)、監督和執行。
2、考核周期:每月一次。
3、考核依據:公司各項規章制度、各操作手冊的規范文件;評價(jià)個(gè)人當月重點(diǎn)工作的完成情況。
4、考核內容:
勞動(dòng)紀律:出勤上有無(wú)遲到、早退、曠工等現象,遵守公司規章制度方面情況;
工作情況:工作量、工作態(tài)度、工作實(shí)績(jì)及業(yè)主滿(mǎn)意度;
安全方面:工作過(guò)程中有無(wú)事故發(fā)生;
執行力:對公司的計劃任務(wù)完成情況及執行中的創(chuàng )新完善情況;
禮儀形象:舉止是否文明、服務(wù)用語(yǔ)是否恰當、衣著(zhù)是否得體;
成品保護:設備有無(wú)丟失、缺陷,公共設施維護情況;
領(lǐng)導力、決策力:對日常事務(wù)和突發(fā)事件的處理,對部門(mén)人力物力財力時(shí)間的指揮調度,本部門(mén)的整體戰斗力,本部門(mén)重大活動(dòng)的決斷與調整;
5、檢查方式:主管每天檢查,物業(yè)主任每周不定期隨機檢查,公司品質(zhì)保障部和其他職能部門(mén)隨機抽查。
特別說(shuō)明:在檢查過(guò)程中如出現妨礙檢查或弄虛作假者,經(jīng)確認情況屬實(shí)的將對其加倍處罰。
6、考核程序:
每月25日各項部門(mén)主管將匯總,并報主任審核后公布;
品保部將檢查、拍照記錄,其他相關(guān)職能部門(mén)隨機考核記錄交專(zhuān)人匯總,計算分值后報人資部,最后由人資考評匯總。
司機考核績(jì)效方案 篇3
一、總則
1.1目的
制定本方案的目的是為了公司全體員工能一起分享公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的收益,提高員工工作的積極性、主動(dòng)性和能動(dòng)性,并將短期收益和中長(cháng)期收益與持續發(fā)展相結合,把薪酬管理合理化、標準化、制度化?己瞬灰詰土P、禁錮員工為目的,而是激勵員工的一種手段,增加團隊戰斗力,凝聚力。通過(guò)考核,讓每位員工把工作做得更精細,充分展示自身才華,提高工作效率,杜絕偷奸;,“事不關(guān)己高高掛起”的工作態(tài)度,勇于承擔責任,從而取得合理的回報,推動(dòng)項目更好的發(fā)展。
1.2制定原則:競爭性原則;公平性原則;經(jīng)濟性原則;可操作性原則。
1.3考核對象:項目部全體員工(保潔員、炊事員、駕駛員、保安、試用人員等不參與考核)
1.4負責部門(mén):由綜合部負責考核,財務(wù)部負責統計發(fā)放。
1.5薪酬與績(jì)效的關(guān)系
1、全體員工的薪酬與項目收益相關(guān);
2、一般員工的薪酬與日常工作考核及相應的部門(mén)考核結果相關(guān);
3、部門(mén)負責人的薪酬與項目收益、管理能力及部門(mén)業(yè)績(jì)考核結果相關(guān)。
1.6保密原則:全體員工不得以任何形式對外透露自己或詢(xún)問(wèn)他人的薪酬狀況。
二、員工薪酬制度
2.1薪酬體系
1、年薪制:適用于公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理及其他經(jīng)總裁批準的特殊人才。包括基本工資、其他津貼、季(年)終績(jì)效考核獎。
2、提成工資制:適用于從事業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的員工。薪資包括基本工資、職務(wù)工資,崗位工資,工齡工資,其他津貼,提成工資、年終績(jì)效考核獎。
3、結構工資制:適用于中、基層管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、后勤管理人員等。薪資包括基本工資,職務(wù)工資,崗位工資,工齡工資,加班工資,其他津貼,年終績(jì)效考核獎。
4、固定工資制:工作量易于衡量的部分專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、后勤服務(wù)人員等,薪資包括基本工資,職務(wù)工資,崗位工資,工齡工資,加班工資,其他津貼,年終績(jì)效考核獎。
5、試用人員工資:試用期人員工資按既定的試用期工資發(fā)放,試用期內無(wú)浮動(dòng)工資。
2.2薪酬組成
員工薪酬由以下幾部分組成:
基本工資、補貼、福利、其他獎、項目收益獎、業(yè)務(wù)提成(銷(xiāo)售部門(mén))、非物質(zhì)獎勵、季(年)度考核工資(年薪制)等(根據職務(wù)薪酬體系確定人員薪酬的組成)。
基本薪資:根據滿(mǎn)足基本生活,崗位性質(zhì),工作能力等條件制定為固定工資包括(職務(wù)工資,崗位工資)。
考核工資:由季度績(jì)效考核和年終績(jì)效考核組成,每季度末發(fā)放季度績(jì)效考核工資,年終發(fā)放年終績(jì)效考核工資(次年2月份左右,農歷春節之前)。
補貼:公司統一制定各崗位相應補貼如交通補貼、電話(huà)補貼,及其他補貼
福利:根據項目部相關(guān)福利規定發(fā)放的現金、物品等
其他獎:項目部制定的有關(guān)獎項。因特定事項針對特定員工或部門(mén)發(fā)放的獎項,該獎項不完全針對全體員工。
項目收益獎:根據年度項目經(jīng)營(yíng)利潤情況及各部門(mén)全年工作目標承諾,參考全年績(jì)效考核分數,由項目部領(lǐng)導確定發(fā)放
提成:根據銷(xiāo)售提成制度發(fā)放
非物質(zhì)獎勵:?jiǎn)T工培訓、榮譽(yù)表彰、外出旅游等
內部方案
2.3薪酬計算與發(fā)放
每月薪酬=基本工資+季度績(jì)效工資(年薪制)+補貼+福利+其他獎+提成(銷(xiāo)售部)
全年薪酬=每月薪酬+年度績(jì)效工資(年薪制)+年終獎+項目收益獎+非物質(zhì)獎勵
基本工資:另附基本工資表
季(年)度考核:季(年)度考核工資=季(年)度績(jì)效工資基數*考核系數。
福利與補貼:見(jiàn)附表。
其他獎:根據會(huì )議、集團公司要求等情況確定
提成:根據銷(xiāo)售部提成制度計算
年終獎:根據公司效益情況由公司總經(jīng)辦定制。
項目收益獎:根據項目收益情況由項目領(lǐng)導確定※總額及分配原則
三、考核辦法
3.1考核內容
績(jì)效考核的主要內容:一是針對各部門(mén)計劃工作,交辦(含口頭交辦)工作完成情況,工作重點(diǎn)。二是項目部員工通用準則。
參考內容:各崗位職責及項目部各項制度,另附崗位職責細則。
3.2具體實(shí)施辦法
由部門(mén)經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理制定各部門(mén)全年工作計劃及考核分值,每季初10號前由部門(mén)經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理制定月工作重點(diǎn)、計劃及考核分值,每季制定的工作計劃,以完成全年總計劃為原則,部門(mén)需對員工單獨打分的,說(shuō)明原因,擬定單獨打分項。
員工通用考核細則由項目部統一擬定。
每季初10號前由各部門(mén)將上月重點(diǎn)工作、日常管理及工作完成情況及分值通過(guò)書(shū)面和電子版本方式提交給綜合部,書(shū)面提交的資料需經(jīng)領(lǐng)導簽字確認。
綜合部在次季度初5-10號前對各部門(mén)上季度重點(diǎn)工作、日常管理及工作完成情況進(jìn)行檢查和匯總打分,考核結果經(jīng)項目部領(lǐng)導簽署后,交財務(wù)部,作為當月考核工資計發(fā)的依據。
年底綜合考核以全年工作計劃完成情況及其他考核內容匯總打分
3.3考核分值確定
采取百分制記分法,季度重點(diǎn)工作、日常管理及工作完成情況分值為100分,全年工作計劃及其他考核內容分值為100分。
員工個(gè)人考核得分=部門(mén)考核得分+員工通用準則考核得分。
考核系數:90分(含)以上考核系數為1;80分(含)以上-90分考核系數0.9;70分(含)以上-80考核系數0.8;60分(含)以上-70分考核系數0.7;50分(含)以上-60分考核系數0.6,如考核分數低于60分考核系數0.5,如考核分數極低,另行討論考核系數但不高于0.5。
有下列行為,取消當季部門(mén)或個(gè)人績(jì)效考核資格,情節嚴重者另行商議處理。
1、由于員工未履行職責或有失誤、過(guò)失行為,給公司造成重大損失的;
2、工作態(tài)度惡劣或其他原因,嚴重損害公司利益和形象的;
3、有貪、盜竊、欺詐、腐化、營(yíng)私舞弊等行為和劣跡的;
4、無(wú)理取鬧、酗酒、打架斗毆,嚴重影響社會(huì )秩序或犯有嚴重錯誤;
5、指揮不當或監管不力,致使部門(mén)或協(xié)作單位發(fā)生較大錯誤,造成項目部出現重大損失者;
6、無(wú)正當理由,故意延誤工作造成項目部重大損失者;
7、其他經(jīng)討論確定事項。
司機考核績(jì)效方案 篇4
為促進(jìn)職工工作積極性,工作更充實(shí)。在每年銷(xiāo)售旺季:3月—11月,特為運輸部貨車(chē)司機每人每月增加500元績(jì)效獎金。按月進(jìn)行考核,每月按30天計算。根據公司現有車(chē)輛6620,905,498,28691分為四組制定考核標準。
1、工作量考核
工作量考核占總考核60%,即300元。主要考核兩個(gè)方面,一是總趟數,二是總噸數,二者各占30%。
根據數據統計制定考核標準:
車(chē)型趟數/天噸/趟考核總趟數考核總噸數(見(jiàn)附表1)
每月考核表格如下:(見(jiàn)附表2)
2、節約成本考核
節約成本考核占總考核30%,即100元。根據物流經(jīng)理統計的數據為考核基礎。主要考察車(chē)隊耗油量的控制。
耗油量超過(guò)預計耗油量,該項獎金為零;
耗油量等于預計耗油量,全額發(fā)放該部分獎金;
耗油量低于預計耗油量,全額發(fā)放該部分獎金+節約油費的20%,作為獎金。(例如:本月6620型貨車(chē)耗油量在預計耗油量范圍內,且為公司節約200元錢(qián),則本月獎金為:100+200*30%=160元)
具體考核如下:(見(jiàn)附表3)
3、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:當月沒(méi)有任何交通事故發(fā)生。
4、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:要求填寫(xiě)的表格填寫(xiě)完整,并且上交及時(shí);車(chē)輛的定期清潔及維護。
5、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:當月全天出勤,休息假不超過(guò)2天。
6、客戶(hù)滿(mǎn)意度考核
客戶(hù)滿(mǎn)意度考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:當月沒(méi)有客戶(hù)的投訴電話(huà)。
后勤司機
后勤司機全年進(jìn)行績(jì)效考核。共分為出車(chē)趟數、發(fā)貨噸數、工作職責三大部分,具體考核方法如下:
一、出車(chē)趟數
每天考核趟數4趟,每月均按30天計算,全月完成120趟未達標。按實(shí)際完成趟數的比例計算績(jì)效獎金。此部分績(jì)效獎金為100元。
二、發(fā)貨噸數
此部分沒(méi)有固定獎金額度,按照發(fā)貨一噸獎勵3元計算。
三、工作職責
1、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:
當月沒(méi)有任何交通事故發(fā)生。
2、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:
要求填寫(xiě)的表格填寫(xiě)完整,并且上交及時(shí);車(chē)輛的定期清潔及維護。
3、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:
當月全天出勤,休息假不超過(guò)2天。
4、客戶(hù)滿(mǎn)意度考核
客戶(hù)滿(mǎn)意度考核占總考核5%,即25元。具體考核內容為:
當月沒(méi)有客戶(hù)的投訴電話(huà)。
司機考核績(jì)效方案 篇5
一、考核目的
1、作為晉級、解雇和調整崗位依據,著(zhù)重在能力、能力發(fā)揮和工作表現上進(jìn)行考核。
2、作為確定績(jì)效工資的依據。
3、作為潛能開(kāi)發(fā)和教育培訓依據。
4、作為調整人事政策、激勵措施的依據,促進(jìn)上下級的溝通。
二、考核原則
1、公司正式聘用員工均應進(jìn)行考核,不同級別員工考核要求和重點(diǎn)不同。
2、考核的依據是公司的各項制度,員工的崗位描述及工作目標,同時(shí)考核必須公開(kāi)、透明、人人平等、一視同仁。
3、制定的考核方案要有可操作性,是客觀(guān)的、可靠的和公平的,不能摻入考評人個(gè)人好惡。
4、提倡考核結果用不同方式與被評者見(jiàn)面,使之誠心接受,并允許其申訴或解釋。
三、考核內容及方式
1、工作任務(wù)考核(按月)。
2、綜合能力考核(由考評小組每季度進(jìn)行一次)。
3、考勤及獎懲情況(由行政部按照執行考核)。
四、考核人與考核指標
1、成立公司考評小組,對員工進(jìn)行全面考核和評價(jià)。
2、自我鑒定,員工對自己進(jìn)行評價(jià)并寫(xiě)出個(gè)人小結。
3、考核指標,員工當月工作計劃、任務(wù),考勤及中的獎懲辦法。
五、考核結果的反饋
考績(jì)應與本人見(jiàn)面,將考核結果的優(yōu)缺點(diǎn)告訴被評人,鼓勵其發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)、改正缺點(diǎn)、再創(chuàng )佳績(jì)。
六、員工績(jì)效考核說(shuō)明
(一)填寫(xiě)程序
1、每月2日前,員工編寫(xiě)當月工作計劃,經(jīng)部門(mén)直接上級審核后報行政部;
2、工作績(jì)效考核表每月28日由行政部發(fā)放到部門(mén),由本人填寫(xiě)經(jīng)部門(mén)直接上級審核后于次月2日前交至行政部;
3、工作計劃編寫(xiě)分日常工作類(lèi)5項、階段工作類(lèi)5項及其它類(lèi)等,其它類(lèi)屬領(lǐng)導臨時(shí)交辦的工作任務(wù);
4、工作計劃完成情況分完成、進(jìn)行中、未進(jìn)行(階段性工作)三檔,月末由本人根據實(shí)際選項打分,并在個(gè)人評價(jià)欄內給自己評分;
5、工作計劃未進(jìn)行、進(jìn)行中(階段性工作)項請在計劃完成情況欄內文字說(shuō)明原因。
(二)計分說(shuō)明
1、工作績(jì)效考核表總分90分,日常工作類(lèi)5項每項8分占40分,階段工作類(lèi)5項每項10分占50分,其它類(lèi)每項附加分8分,意見(jiàn)與建議如被公司采納,附加分10分;其中個(gè)人評分、職能部門(mén)評分、直接上級評分所占工作績(jì)效考核得分比例分別是30%、30%、40%。(個(gè)人評分突破90分者,個(gè)人評分無(wú)效,按直接上級評分減10計算;職能部門(mén)評分從兩方面考評:成本意識、職業(yè)規范。分別由財務(wù)部和行政部考評。)
2、綜合績(jì)效考核由考評小組季度進(jìn)行一次,員工每季度填寫(xiě)一份和一份,具體時(shí)間由行政部另行通知;由被考核員工和考評小組填寫(xiě),由員工以無(wú)記名方式填寫(xiě)后投入公司投票箱;其中自我考評、員工互評、考評小組考評所占綜合績(jì)效考核得分比例分別是30%、30%、40%。
3、工作績(jì)效考核季度得分為3個(gè)月的平均分,占季度績(jì)效考核得分的60%;綜合績(jì)效考核得分占季度績(jì)效考核得分的'40%,季度最終績(jì)效考核得分即為兩者之和。
4、評分標準:優(yōu)85分以上,良84-80分,合格79-75分,一般74-65分,不合格64(含)分以下。
(三)季度績(jì)效工資內容
季度績(jì)效工資=績(jì)效考核獎+績(jì)效季度獎
(1)績(jì)效考核獎?dòng)扇糠纸M成:
a、員工季度預留崗位工資10%的考核風(fēng)險金;
b、員工的第13個(gè)月月工資的四分之一;
c、公司拿出該崗位10%的年崗位工資的四分之一作為激勵。
員工季度考核為優(yōu)秀的發(fā)放全額季度績(jì)效考核獎金;考核為合格的只發(fā)a項和b項;考核不合格者無(wú)季度績(jì)效考核獎金。
(2)績(jì)效季度獎金是總經(jīng)理根據員工在公司的整體表現,參考員工的考核情況在季度末以紅包形式發(fā)放。
(四)增減分類(lèi)別:
1、考勤計分:當月事假1天扣2分,以此類(lèi)推。季度內事假累計3天扣績(jì)效工資1%,累計5天扣績(jì)效工資3%;
2、培訓計分:參加培訓一次加1分,缺勤一次扣2分,以此類(lèi)推。季度內缺勤培訓累計2次扣績(jì)效工資1%,累計4次扣績(jì)效工資3%;
3、沒(méi)有按期編寫(xiě)當月工作計劃和填報工作績(jì)效考核表,每逾期一天扣1分,以此類(lèi)推。
4、季度內考核為合格的員工,其季度內個(gè)別月份考評為優(yōu)秀的,每評為優(yōu)秀一次加績(jì)效工資2%,以此類(lèi)推;其季度內個(gè)別月份考評為不合格的,每不合格一次減績(jì)效工資4%,以此類(lèi)推。
5、獎懲計分:
(1)季度內嘉獎一次加績(jì)效工資2%、記功一次加績(jì)效工資4%、記大功一次加績(jì)效工資6%;
(2)季度內警告一次減績(jì)效工資2%、記過(guò)一次減績(jì)效工資4%、記大過(guò)一次減績(jì)效工資6%。
司機考核績(jì)效方案 篇6
為充分調動(dòng)公司司機的工作積極性,保證安全行駛和工作效率,體現多勞多得的分配原則,特制定如下方案:
一、薪酬結構
司機實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核
其中:
基薪:按照工資標準的60%核算,只與出勤掛鉤。每月按照25天核算,超出25天的按25天計算。
績(jì)效:實(shí)施月度行駛里程提成,提成標準見(jiàn)下表。
補貼:見(jiàn)細則。
考核:若司機有重大突出貢獻,或違反公司規章制度,按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報獎懲,在當月工資內兌現。
二、績(jì)效考核細則
1、司機憑綜合管理部派車(chē)單出車(chē),每次出車(chē)前須做好出車(chē)登記,填寫(xiě)出車(chē)日期、時(shí)間、發(fā)車(chē)時(shí)公里數、使用部門(mén)、駕駛員、目的地、原因等,如加油需在備注一欄寫(xiě)明加油金額;返程須填寫(xiě)返程時(shí)間、公里數,車(chē)輛負責人負責收集車(chē)輛行駛記錄表匯總至司機班長(cháng)處。
2、司機班長(cháng)根據車(chē)輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統計出上月的部門(mén)車(chē)輛使用情況和司機行駛公里數。
3、司機里程提成標準
4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數核算提成金額。
5、司機未經(jīng)公司允許私自開(kāi)車(chē),或弄虛作假、違規多行駛里程,取消提成,并按公司相關(guān)規定進(jìn)行通報處理。
三、司機補助標準
1、司機晚上值夜班超出2個(gè)小時(shí)時(shí),一次性補助20元;
2、司機隨從領(lǐng)導外出就餐時(shí),需自己?jiǎn)为毦筒偷,?0元/餐標準補貼;
3、司機休息日、法定節假日加班的,原則上換休,不單獨支付加班費。
4、班長(cháng)負責司機人員管理、工作分配,車(chē)輛管理、維修等管理職責,每月補貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實(shí)施,報公司分管領(lǐng)導審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。
司機考核績(jì)效方案 篇7
為提高駕駛員工作積極性、主動(dòng)性,體現多勞多得,按勞分配的原則。同時(shí)規范司機的工作行為,結合公司運作實(shí)際情況,特擬定此績(jì)效考核方案:
一、工資構成
1、大客駕駛員
【月度基本工資+月度加班接送員工往返次數補貼+開(kāi)小車(chē)公里數補貼+100元(安全獎勵)】×考核項目細則得分百分比
2、小車(chē)駕駛員
【月度基本工資+車(chē)輛行駛公里數補貼+100元(安全獎勵)】×考核項目細則得分百分比
二、相關(guān)規定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發(fā)車(chē)往返次數,每加班發(fā)車(chē)往返一次補貼12元,正常工作接送員工不計補貼;
2、公里數計算按0.2元/公里,大客駕駛員機動(dòng)調整開(kāi)小車(chē),計公里數也按照此標準。
3、每月對車(chē)輛行駛公里數和實(shí)際油耗量核算,如果油耗標準出現異常情況,將依據問(wèn)題嚴重情況給予處罰;
4、安全獎勵,即當月度安全事故為零,如果出現一次或以上的安全事故,該項獎勵取消。
三、駕駛員績(jì)效考核細則(滿(mǎn)分100分)(見(jiàn)附表)
司機考核績(jì)效方案 篇8
一、考核實(shí)施目的:
1、提升物流部管理水平,幫助員工改進(jìn)工作方式,提高工作績(jì)效。
2、有效增加員工之間的合作精神,對員工全面的工作進(jìn)行客觀(guān)了解和公正評價(jià)。
3、作為員工薪資調整、績(jì)效工資發(fā)放、職務(wù)調整的依據。
二、適用范圍:
公司物流部門(mén)全體(大車(chē))司機人員。
三、考核內容:
1、司機崗位工資制:司機人員工資實(shí)行月薪制,每月工資6500元。
2、司機崗位工作流程標準化,對關(guān)鍵違規項目進(jìn)行處罰。(參見(jiàn)附表1)
1)處罰由車(chē)隊隊長(cháng)或調度提出,由物流經(jīng)理核準執行,書(shū)面通知當事人,當事人接到通知后有5天時(shí)間向物流經(jīng)理提出申訴。
2)對合理處罰的,繼續執行;對錯誤處罰的,將作為隊長(cháng)、調度工作績(jì)效考核依據。
3)所有樂(lè )捐款,作為部門(mén)基金(聚會(huì )、獎勵等)使用,由財務(wù)部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執行額外的經(jīng)濟賠償。
5)所有處罰均由車(chē)隊隊長(cháng)記錄在員工檔案,詳細記錄違規過(guò)程和處罰結果,作為績(jì)效考核的參考依據。
3、實(shí)施司機績(jì)效考評:(見(jiàn)附表2)
1)每季度考評一次,物流部調度、車(chē)隊隊長(cháng)分別考評,計算平均分;
2)季末評分前3名(含并列)者,每人獎勵800元。
3)季末評分后5名(含并列)者,每人樂(lè )捐300元。
4)連續4個(gè)季度排名前2名者,獎勵1000元,并可晉升為副隊長(cháng)。
5)連續2個(gè)季度排名后3名者,公司有權給以辭退處理。
4、設立多項獎勵條例,對表現優(yōu)異的司機人員進(jìn)行表彰和激勵。(附表3。)
1)所有獎勵均需由車(chē)隊隊長(cháng)提出,經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報總經(jīng)理批準執行。
2)除工齡工資外所有獎勵均會(huì )議宣布,張榜公示,現金形式兌現。
3)所有獎勵均記錄進(jìn)司機個(gè)人檔案,作為崗位晉升的評判依據。
司機考核績(jì)效方案 篇9
為確保公司資產(chǎn)的安全完整,提高叉車(chē)的使用效率,更好地配合生產(chǎn),促進(jìn)叉車(chē)司機對叉車(chē)維護、保養的責任心,保證叉車(chē)駕駛人和行人的人身安全,特此制定叉車(chē)和叉車(chē)司機的管理考核辦法。
一、叉車(chē)使用規則
1、原則上本公司的叉車(chē)只服務(wù)于車(chē)間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲運的發(fā)貨工作,不得外出作業(yè),如特殊情況要出廠(chǎng)區的必須向特種設備管理員請示并經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意方可駛出,并要嚴格做好出入時(shí)間的記錄。
2、必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)培訓并且取得叉車(chē)操作證的人員方可駕駛叉車(chē),不準將叉車(chē)交給沒(méi)有操作證的人員駕駛。
3、不準穿拖鞋駕駛車(chē)倆,著(zhù)裝要符合安全要求,行車(chē)時(shí)不準打手機、吃東西,與他人閑談或有礙行車(chē)安全的行為。
4、起步前觀(guān)察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車(chē)中車(chē)輛不得突然緊急制動(dòng),不得做之字形行使,不準超過(guò)限速規定行使。
6、行使時(shí)貨叉底端距地面高度應保持在200~300毫米,門(mén)架須后傾。
7、轉彎時(shí)必須提前減低車(chē)速并且鳴笛,確保安全時(shí)方可通過(guò)。
8、載物高度影響前行視線(xiàn)時(shí),應低速行駛。
9、停車(chē)時(shí)將換擋桿推向空擋,將鑰匙轉到關(guān)閉位置,切斷電源拉緊手剎。
二、叉車(chē)裝卸規則
1、叉載物品時(shí),應按貨物大小調整兩貨叉間距,兩叉負荷應均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載重量應符合載荷中心曲線(xiàn)標志牌的規定。
2、在物品裝卸時(shí),必須把檔位放到空檔位置,并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開(kāi)物品時(shí),車(chē)速應緩慢平穩,注意車(chē)輪不要碾壓物品墊木(貨盤(pán))和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
4、貨叉升降時(shí),起重架應與地面垂直,不得把起重架前傾。
5、載物時(shí)貨叉的起升、下降和門(mén)架的前、后傾操作應緩速平穩。
6、叉車(chē)的起重升降或行使時(shí),禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準用貨叉挑翻貨盤(pán)的方法卸貨。
11、不準站在叉車(chē)叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。
12、叉車(chē)在作業(yè)過(guò)程中叉有物品時(shí),司機不可擅自離開(kāi)現場(chǎng)。
13、叉車(chē)中途停止使用時(shí),應將貨叉水平置于地面上,并拉上手剎防止叉車(chē)滑動(dòng)。
三、叉車(chē)的保養
1、日常維護由叉車(chē)司機來(lái)完成(班前、中、后檢查)。
2、清潔車(chē)容車(chē)貌,叉車(chē)上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致,鎖緊螺母有無(wú)松動(dòng)。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置,不足時(shí)要及時(shí)補給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。
5、叉車(chē)的門(mén)架及其他連接部位的緊固件有無(wú)松動(dòng)。
6、檢查叉車(chē)輪胎氣壓是否符合標準。
7、確保叉車(chē)的各轉動(dòng)部位有充足的潤滑。
8、年度保養
(1)請廠(chǎng)家或專(zhuān)業(yè)維修公司對叉車(chē)進(jìn)行針對性保養,更換部分必要的零件。
(2)調試叉車(chē)的必要技術(shù)參數。
四、叉車(chē)鑰匙的`管理
1、叉車(chē)鑰匙必須由經(jīng)過(guò)培訓并取得叉車(chē)操作證的人員使用,其他人員不得使用。
2、當班叉車(chē)司機下班時(shí)必須把鑰匙統一放在工具柜里,嚴禁桂在電門(mén)鎖上。
3、嚴禁任何人擅自把叉車(chē)鑰匙交給無(wú)關(guān)工作人員使用,否則,造成事故,后果自負。
五、叉車(chē)蓄電池的管理
1、蓄電池表面時(shí)刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠,接線(xiàn)是否緊固,并打開(kāi)氣蓋后方可進(jìn)行充電。
3、充電時(shí)不要加電瓶液體。
4、充電時(shí)蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會(huì )產(chǎn)生電火花,正確的操作方法是應先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。
六、更換電瓶組的操作規定
1、因電瓶組是較重的物品故更換時(shí)為了安全起見(jiàn)須兩個(gè)人協(xié)作完成。
2、起吊前要檢查電瓶組和叉車(chē)是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認沒(méi)有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時(shí)方可起吊。
3、起吊時(shí)要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。
4、起吊過(guò)程中在作業(yè)區域2米內嚴禁站人。
5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車(chē)的緊固螺絲是否擰緊,如螺絲已緊固,方可插上電源使用叉車(chē)。
七、叉車(chē)司機的管理
1、叉車(chē)司機平時(shí)要遵守公司的各項規章制度。
2、叉車(chē)司機服從上級的工作按排,并做好交接班的記錄。
3、叉車(chē)司機要做好叉車(chē)的日常維護保養工作。
4、叉車(chē)司機月內如出現二次違規操作或投訴的要停工學(xué)習一天,季度內出現5次違規操作或投訴和人身安全事故的調離叉車(chē)崗位并按公司的相關(guān)制度處理。
八、叉車(chē)司機的考核辦法
略
九、考核管理辦法
1、以上各項目未明確的其他不符合條款,按《20xx年度生產(chǎn)車(chē)間一線(xiàn)崗位作業(yè)目標及考核辦法》執行。
2、崗位個(gè)人每月考核得分與崗位績(jì)效目標工資200元掛鉤考核發(fā)放。
3、未按上、下班規定要求執行,30分鐘內為遲到、早退,30分鐘至4小時(shí)為曠工半天,4小時(shí)以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實(shí)施,原20xx年相關(guān)考核辦法同時(shí)作廢。
司機考核績(jì)效方案 篇10
一、考核范圍
各科工作崗位的科級及科級以下工作人員,駕駛員考核另行規定。
二、考核內容
(一)業(yè)務(wù)工作
主要考核崗位職責的履行情況和所承擔年度工作任務(wù)的完成情況。
(二)共性工作
主要包括參加政治業(yè)務(wù)學(xué)習、集體活動(dòng)、規范化制度化建設情況;機要保密、計劃生育、安全生產(chǎn)、衛生、社會(huì )治安綜合治理、內保值班情況;精神文明建設、遵紀守法、廉潔自律、工作作風(fēng)情況。
三、考核方式
考核工作在考核工作領(lǐng)導小組的組織下,采取定量考核與定性考核相結合,日?己伺c年終民主測評相結合的方式進(jìn)行。
(一)日?己
日?己税窗俜钟嬎,其中業(yè)務(wù)工作占60%,共性工作占40%。
1、業(yè)務(wù)工作?己斯ぷ黝I(lǐng)導小組根據日?己嗽u分標準,對工作人員的業(yè)務(wù)工作情況進(jìn)行定期考核,考核情況記入《日?己擞涗洷怼。
2、共性工作?己斯ぷ黝I(lǐng)導小組根據日?己嗽u分標準,對工作人員的共性工作情況進(jìn)行定期匯總,匯總情況記入《日?己擞涗洷怼。
《日?己擞涗洷怼酚煽己斯ぷ黝I(lǐng)導小組辦公室統一保管,年終由考核工作領(lǐng)導小組進(jìn)行匯總。
(二)民主測評
民主測評成績(jì)按百分計算?己斯ぷ黝I(lǐng)導小組根據市委組織部和市政府公務(wù)員管理部門(mén)的安排部署,組織進(jìn)行。具體程序如下:
1、被考核人員總結年度工作情況,填寫(xiě)《年度考核表》;
2、召開(kāi)全體工作人員會(huì )議,被考核人員進(jìn)行述職,述職內容主要包括工作業(yè)績(jì)和存在的不足;
3、組織民主測評,以填寫(xiě)民主測評票的形式對被考核人員進(jìn)行測評。民主測評按縣級干部(a票)占50%、中層正職(b票)占30%、其他人員(c票)占20%的比例計算得分。
四、考核結果的計算及運用
考核結果實(shí)行百分制,分數保留到小數點(diǎn)后兩位。
被考核人員總分數=日?己说梅帧60%+民主測評得分×40%。
考核結果作為提出優(yōu)秀、稱(chēng)職(合格)及其他考核等次人員和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員名單的主要依據。
五、組織領(lǐng)導
成立由主任任組長(cháng),各分管領(lǐng)導任副組長(cháng),有關(guān)科負責人和工作人員為成員的市政府法制辦考核工作領(lǐng)導小組,負責機關(guān)工作人員考核的組織領(lǐng)導;領(lǐng)導小組辦公室設在綜合科,具體負責考核工作的日常事務(wù)。
六、日?己嗽u分標準
(一)業(yè)務(wù)工作
1、盡職盡責完成本職工作,無(wú)扣分情況的,得60分。其中,宣傳工作占10分。
2、工作中有創(chuàng )新,并取得明顯成效或為單位做出突出貢獻的,經(jīng)考核工作領(lǐng)導小組認定,可適當加1-5分。
3、受到國家、省、市級表彰的,分別加5分、3分、2分。因一項工作受到重復表彰的,按最高等次表彰加分,不重復計算。
4、超額完成年度宣傳工作任務(wù)的,按下列標準加分(一稿多投的,按照最高標準加分,不重復計算):
(1)在國家、省、市級報刊發(fā)表與工作有關(guān)調研或理論文章的,每發(fā)表一篇分別加3分、2分、1分;發(fā)表新聞稿件的,每發(fā)表一篇分別加2分、1.5分、1分。
(2)在國務(wù)院法制辦、山東省政府法制辦網(wǎng)站發(fā)表調研文章的,每發(fā)表一篇分別加1.5分、1分;發(fā)表信息稿件的,每發(fā)表一篇分別加1分、0.5分。
5、因自身原因未按規定時(shí)間和要求完成年度工作任務(wù)和領(lǐng)導交辦事項的,視情況扣1-10分。
6、未按時(shí)報送重點(diǎn)工作督查事項進(jìn)展情況的,每發(fā)生一次,科負責人和具體承辦人各扣0.5分;未按時(shí)完成重點(diǎn)工作督查任務(wù)的,每發(fā)生一次,科負責人和具體承辦人各扣2分;未完成重點(diǎn)工作督查任務(wù),或完成任務(wù)質(zhì)量不高,影響單位政務(wù)考核事項成績(jì)的,每發(fā)生一次,科負責人和具體承辦人各扣5分以上,直至取消評先樹(shù)優(yōu)資格。
7、工作不規范,不按工作程序和制度辦事,導致工作失誤或出現差錯的,當事人一次扣1分;造成較壞影響的,除按有關(guān)規定處理外,科負責人和直接責任人一次各扣2-5分。
(二)共性工作
1、嚴格執行各項規章制度,遵守職業(yè)道德規范和工作紀律,無(wú)扣分情況的,得40分。
2、代表單位參加全市性集體活動(dòng),獲得較好名次的,每次加2分。
3、拾金不昧、見(jiàn)義勇為、扶貧濟困等受到社會(huì )好評,為單位爭得榮譽(yù)的,加2分。
4、無(wú)故不參加單位組織的會(huì )議、政治業(yè)務(wù)學(xué)習和其他集體活動(dòng)的,每缺勤一次扣2分。
5、考核工作領(lǐng)導小組成員對工作人員遵守機關(guān)辦公制度情況進(jìn)行不定期檢查。遲到、早退、脫崗、串崗每發(fā)現一次扣0.5分;未請假或請假未獲批準擅自離崗視為曠工,發(fā)現一次扣2分。
6、服務(wù)態(tài)度不好,辦事拖拉,造成不良影響的,一次扣1分。
7、無(wú)故不按規定值班或擅離職守的,發(fā)現一次扣1分,貽誤工作或造成較壞影響的,扣2分。
8、違反建設節約型機關(guān)的有關(guān)規定,發(fā)現一次扣1分,造成較壞影響的,扣2分。
9、因飲酒或其他原因貽誤工作造成不良影響的,一次扣1分。
10、不服從領(lǐng)導,不維護團結,與他人發(fā)生爭吵的,一次扣5分;遇事以大局為重,主動(dòng)避免爭執的,一次加5分。
(三)否決事項
凡有下列情況之一的,取消評先樹(shù)優(yōu)資格:
1、違法違紀或工作出現嚴重失誤,造成較壞影響的。
2、本年度曠工累計超過(guò)1天,事假累計超過(guò)30天或病假累計超過(guò)60天的。
3、不遵守工作紀律,工作時(shí)間炒股,參與打撲克、下棋、玩電腦游戲、網(wǎng)上交友聊天等娛樂(lè )活動(dòng),一經(jīng)發(fā)現的。
4、廉政建設、計劃生育、社會(huì )治安綜合治理、信訪(fǎng)、保密工作等方面出現問(wèn)題的。
七、其他事項
其他需要加扣分的情形,由考核工作領(lǐng)導小組根據實(shí)際情況研究確定。未盡事宜,參照《山東省公務(wù)員考核實(shí)施辦法》執行。
司機考核績(jì)效方案 篇11
一、績(jì)效考核的目的:
1、不斷提高公司的管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本和事故發(fā)生率,提供公司保持可持續發(fā)展的動(dòng)力;
2、加深公司員工了解自己的工作職責和工作目標;
3、不斷提高公司員的工作能力,改進(jìn)工作業(yè)績(jì),提高員工在工作中的主動(dòng)性和積極性;
4、建立以部門(mén)、班組為單位的團結協(xié)作、工作嚴謹高效的團隊;
5、通過(guò)考核結果的合理運用(獎懲或待遇調整、精神獎勵等),營(yíng)造一個(gè)激勵員工奮發(fā)向上的工作氛圍。
二、績(jì)效考核的原則:
1、公平、公開(kāi)性原則:公司員工都要接受公司考核,對考核結果的運用公司同一崗位執行相同標準。
2、定期化與制度化原則:績(jì)效考核工作在績(jì)效考核小組的直接領(lǐng)導下進(jìn)行,綜合部是本制度執行的管理部門(mén)。
(1)公司對員工(業(yè)務(wù)員每?jì)芍芸己艘淮?的考核采用每周考核方法,綜合部每周將各部門(mén)考核結果公布,每月根據考核結果兌現獎懲。
(2)績(jì)效考核作為公司人力資源管理的一項重要制度,所有員工都要嚴格遵守執行,綜合部負責不斷對制度修訂和完善。
3、公司對員工的考核采用分級考核的辦法:考核小組考核部門(mén)負責人,部門(mén)負責人考核下屬崗位。
4、公司對員工的考核采用百分制的辦法。
5、評分標準采取3:7的辦法:本人評價(jià)占30%,上級評價(jià)70%。
6、靈活性原則:公司對員工的考核分為定量考核和定性考核。不同崗位、不同層次、不同時(shí)期兩者考核重點(diǎn)不同、所占分值比例不同。
中層干部:定量考核70%,定性考核30%。員工績(jì)效考核制度。
生產(chǎn)崗位:生產(chǎn)時(shí)期,定量70%,定性30%
非生產(chǎn)時(shí)期,定量30%,定性70%
其他崗位:定量60%,定性40%。
定量考核:
a、中層干部:部門(mén)重點(diǎn)工作(總經(jīng)理安排的工作;每月中層干部會(huì )議確定的各部門(mén)重點(diǎn)工作;每周考核會(huì )安排的工作;部門(mén)年度工作目標分解;因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需隨時(shí)增加的工作。)完成的質(zhì)量和數量。
b、其他崗位:本崗位崗位職責規定的工作,部門(mén)負責人安排的工作。
定性考核:公司行為規范(工作態(tài)度、工作能力、安全、衛生、考勤、行為準則等軟指標)。
三、組織領(lǐng)導
公司成立總經(jīng)理領(lǐng)導下的績(jì)效考核小組,組織領(lǐng)導公司員工的考核工作。
組長(cháng):呂文波副組長(cháng):徐世興成員:邵尚鋒
工作職責:
1、組長(cháng)負責主持每月、每周考核總結會(huì ),對上月考核工作總結,布置下月各部門(mén)工作重點(diǎn);每周的考核由每周六組織召開(kāi)。
2、負責考核制度的討論、修改及監督實(shí)施。
3、負責各部門(mén)“定量考核”的評價(jià)。
4、負責安排各部門(mén)下周工作重點(diǎn)。
四、考核標準
根據公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,公司各部門(mén)、各崗位每周工作重點(diǎn)不同,所以考核的標準也不相同(本部門(mén)每周考核標準不同,不同部門(mén)考核標準不同)。各部門(mén)定量考核工作目標和內容根據公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及管理情況確定。
1、定量考核標準說(shuō)明:(各部門(mén)崗位考核標準附后)
(1)中層干部考核項目分值比例由考核小組確定;各部門(mén)下屬崗位考核項目分值比例由部門(mén)負責人確定。確定分值比例必須科學(xué)合理,結合工作重點(diǎn),不得避重就輕,否則扣相關(guān)人員10分。
(2)評分小計=上一級評分×70%+自評分30%
(3)考核會(huì )時(shí)各部門(mén)負責人不能提出實(shí)質(zhì)性工作(非日常事務(wù)性工作),則視為工作不作為,由考核會(huì )扣下周定量考核積分30分。
(4)定量考核出現產(chǎn)品質(zhì)量事故、人身安全事故、設備運轉事故時(shí)(以上事故給公司造成經(jīng)濟損失500元以上),或存在重大安全隱患,本部門(mén)本周定量考核積分為零。
(5)考核會(huì )要確定各部門(mén)每周重點(diǎn)工作完成的指標:質(zhì)量要求、數量要求、完成時(shí)限、責任人等,由綜合部備案。
(6)對總經(jīng)理的決定、指示或公司會(huì )議精神貫徹執行情況:未執行扣30分;執行不全面,效果不明顯扣10分。
(7)下屬崗位員工出現嚴重的工作失誤或違紀行為,視給公司造成的損失或影響扣10-30分。
(8)出現辦公設備事故扣10-40分。
(9)上級考核下級時(shí)要尊重客觀(guān)事實(shí),不能受人際關(guān)系和感情的影響,不得有打擊報復的行為。否則扣相關(guān)人員20分。做評價(jià)時(shí)參照以下判斷基準:
a工作過(guò)程的正確性
b工作結果的有效性
c工作方法選擇的正確性
d工作的改進(jìn)和改善
e解決問(wèn)題的能力
f責任意識、個(gè)人品格
司機考核績(jì)效方案 篇12
一、總則
為規范公司對員工的考察與評價(jià),特制定本制度。
二、績(jì)效考核目的
1、在公司造就一支業(yè)務(wù)精干的高素質(zhì)的、高境界的、具有高度凝聚力和團隊精神的人才隊伍,并形成以考核為核心導向的人才管理機制。
2、通過(guò)績(jì)效指標體系的設計、考核,使員工明確工作重點(diǎn),追求工作成果,實(shí)現公司目標。
3、及時(shí)、公正地對員工過(guò)去一段時(shí)間的工作績(jì)效進(jìn)行評估,肯定成績(jì),發(fā)現問(wèn)題,為下一階段工作的績(jì)效改進(jìn)做好準備。
4、通過(guò)客觀(guān)公正的評價(jià)進(jìn)行合理的績(jì)效獎金分配,樹(shù)立以業(yè)績(jì)?yōu)閷虻目?jì)效文化。
5、為培訓、薪資調整、年度評優(yōu)、崗位調整、考核辭退提供參考依據。
三、績(jì)效考核原則:
1、基本原則:客觀(guān)、公正、公開(kāi)、公平。
2、以崗位職責為主要導向原則:關(guān)注本崗位業(yè)績(jì)指標是否達成,即“人與標準比”。
3、要求個(gè)人考核以事實(shí)和數據反映工作的成效性;
4、主管對下屬的績(jì)效表現負直接責任,下屬的成績(jì)就是主管的成績(jì),主管應通過(guò)績(jì)效輔導和過(guò)程管理,提高個(gè)人的能力及素質(zhì)水平以促進(jìn)持續的績(jì)效改進(jìn)。
四、績(jì)效考核對象
1、公司部門(mén)經(jīng)理級、主管級、普通級管理干部
2、另有下列情況人員不在考核范圍內:
2.1試用期內,尚未轉正員工
2.2連續出勤不滿(mǎn)三個(gè)月或考核前休假停職六個(gè)月以上員工
五、績(jì)效考核周期:月度考核
具體地說(shuō):績(jì)效考核時(shí)間安排:月度考核時(shí)間為:下個(gè)月度1日至5日;月度考核需在月度5日前完成
六、考核責任
1、直接上級和部門(mén)負責人:下屬員工績(jì)效管理的直接責任人,設計被考核對象的考核方案,包括考核指標、目標值、評分標準,觀(guān)察、記錄員工的日?(jì)效表現,輔導員工進(jìn)行績(jì)效改進(jìn),提供必要的反饋和指導,幫助下屬完成績(jì)效計劃和達到績(jì)效目標,對下屬進(jìn)行績(jì)效評估,與下屬進(jìn)行持續的績(jì)效溝通。
2、公司總經(jīng)理:依據公司年度目標和計劃,制定各部門(mén)(負責人)的考核指標并進(jìn)行考核,對各部門(mén)的考核結果進(jìn)行審核,對各部門(mén)工作進(jìn)行指導,促進(jìn)整體績(jì)效目標的達成和提高。
3、人事行政部:考核制度的制定與解釋?zhuān)麄髋c溝通,考核工作的組織、監控與督導,考核數據整理統計、考核分布狀況的審核,結果的應用與反饋,向員工和主管提供指導、支持與培訓,受理員工的考核申訴。
七、績(jì)效考核流程
設定績(jì)效考核指標?績(jì)效考核與評估?績(jì)效考核操作程序?績(jì)效面談
1、設定績(jì)效考核指標
1.1根據公司的年度經(jīng)營(yíng)計劃目標,由總經(jīng)理設立各部門(mén)月度績(jì)效目標,部門(mén)經(jīng)理根據部門(mén)工作性質(zhì)和內容擬定下屬每位員工績(jì)效考核目標。其考核的內容是每個(gè)崗位,每個(gè)人最主要的且必須完成的工作
1.2由上下級雙方經(jīng)過(guò)充分溝通達成共識,在《月度績(jì)效考核任務(wù)書(shū)》上簽字確認。
1.3工作過(guò)程中可根據實(shí)際需要對任務(wù)目標進(jìn)行必要的調整。
2、績(jì)效考核與評估:
(1)考核結果劃分:就各項工作任務(wù)目標的完成情況,對下屬工作結果進(jìn)行評分,評分方法參考《月度績(jì)效考核任務(wù)書(shū)》中說(shuō)明。然后按分數排序并根據“1、2、3、4”績(jì)效定義,得出四個(gè)等級的考核結果。
(2)1級員工績(jì)效定義:在完成全部考核目標的基礎上,對公司團隊作出突出的貢獻的;為公司掙得了榮譽(yù)或降低了成本的;主動(dòng)承擔額外的工作任務(wù)和責任的;能積極主動(dòng)提升素質(zhì)技能,使工作績(jì)效有顯著(zhù)提高的。
(3)2級員工績(jì)效定義:完成了全部考核指標,工作積極主動(dòng),完成了基于本崗位應知、應會(huì )、應做、應想的全部事情,并完全無(wú)投訴的。
(4)3級員工績(jì)效定義:沒(méi)有全部完成考核指標的;無(wú)正當理由不服從上級工作安排的;與客戶(hù)、上/下級、同事發(fā)生爭吵,破壞組織氣氛的;不按業(yè)務(wù)流程操作,造成工作失誤或經(jīng)濟損失5000元以下的。
(5)4級員工績(jì)效定義:有重要工作指標未完成的;泄露公司商業(yè)秘密或財務(wù)秘密的;未能及時(shí)解除事故隱患,發(fā)生安全事故,造成公司財產(chǎn)損失5000元以上的;不遵守制度流程的;徇私舞弊;被有效投訴的。
(6)對被評為“1、3、4”級的員工,須說(shuō)明評估理由,并有書(shū)面的事實(shí)依據。
連續三次被評為“3”級、“4”級的員工,將被視為不能勝任崗位工作,公司將考慮崗位調整或辭退。
3、績(jì)效考核操作程序:
(1)、考核對象先自評,目的是讓所有被考核人積極參與到績(jì)效考核中來(lái),被考核人按照《月度績(jì)效考核任務(wù)書(shū)》,自我評定自己當月工作得失,然后發(fā)給直接上級復評
(2)、上級復評:直接主管對員工的表現進(jìn)行復評,并對考核績(jì)效定義最后評定,然后匯總部門(mén)考核發(fā)送行政人事。
(3)、行政人事:行政人事協(xié)助總經(jīng)理對各部門(mén)經(jīng)理績(jì)效考核復評,然后匯總當月所有被考核人績(jì)效工資,提交總經(jīng)理簽字后交由財務(wù),原件為財務(wù)工資核算依據,印復件為行政人事存檔。
4、績(jì)效面談:
(1)績(jì)效面談是一個(gè)雙向的、正式的溝通。
(2)被評為“1、3、4”員工,必須由其上司(總經(jīng)理)進(jìn)行面談。
(3)績(jì)效面談?dòng)扇耸滦姓䦟?zhuān)員督導實(shí)施、跟蹤落實(shí),并負責保管/歸檔面談?dòng)涗洝?/p>
八、績(jì)效工資基數等級:
(1)部門(mén)正副經(jīng)理:800元
(2)部門(mén)主管:700元
(3)普通員工:600元
績(jì)效定義為1級員工,績(jì)效工資按基數的120%發(fā)放;績(jì)效定義為2級員工,績(jì)效工資按基數的100%發(fā)放;績(jì)效定義為3級員工,績(jì)效工資按基數的80%發(fā)放;績(jì)效定義為4級員工,績(jì)效工資按基數的50%發(fā)放。
九、績(jì)效工資發(fā)放
管理人員的月度績(jì)效工資隨月度固定工資發(fā)放。
十、績(jì)效考核申(投)訴
考核申訴是為了使考核制度完善化和在考核過(guò)程中真正做到公開(kāi)、公正、合理而設定的特殊程序。
(1)、員工可在考核結果公布后的2天內,對存在的分歧向直接上司提出口頭申述。上司在給予解釋與說(shuō)明后,仍不能達成一致的,可向行政人事提出書(shū)面申訴,由行政人事專(zhuān)員進(jìn)行調查協(xié)調,行政人事專(zhuān)員接到投訴單的3個(gè)工作日內查明原因并正式書(shū)面回復員工,如屬直接上司故意為難、公報私仇等行為的,將對責任人處4級懲罰。
(2)、考核申訴的同時(shí)必須提供具體的事實(shí)依據
司機考核績(jì)效方案 篇13
一、目的
對員工業(yè)績(jì)進(jìn)行有效評價(jià),逐步完善企業(yè)用人機制和薪酬分配機制,確保公司年度目標的順利完成,持續不斷的提升企業(yè)核心競爭力。
二、原則
有利于實(shí)現xxxx年TDI公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和項目建設的目標,在xxxx年績(jì)效考核方案和考核標準的基礎上持續完善、改進(jìn)和提高。
三、適用范圍
TDI公司內部各二級單位及全體員工
四、考核期限
xxxx年1月1日—xxxx年12月31日
五、考核標準的制定
根據集團公司對我公司xxxx年的《資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)合同》所確定的考核指標,結合x(chóng)xxx年公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和項目建設的實(shí)際情況,將xxxx年的績(jì)效考核分為四個(gè)階段,即:
停車(chē)改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段。
項目建設階段。
試生產(chǎn)階段。
生產(chǎn)穩定階段(開(kāi)車(chē)后達到生產(chǎn)穩定,主裝置運轉率≥90%)與達標達產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段。
四個(gè)階段采用不同的考核標準,本方案適用于停車(chē)改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段和生產(chǎn)穩定階段(開(kāi)車(chē)后達到生產(chǎn)穩定,主裝置運轉率≥90%)與達標達產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段,該方案可根據實(shí)際情況進(jìn)行適當的修改。
5.1停車(chē)改造前和生產(chǎn)穩定階段與達標達產(chǎn)后正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段考核標準的制定根據我公司確定的總目標,按照各二級單位的職能分配對目標進(jìn)行分解,建立起以利潤為中心的公司目標體系(見(jiàn)xxxx年TDI公司目標分解體系圖),形成各二級單位的目標。在以xxxx年度目標的完成情況和考核數據為依據的基礎上,本著(zhù)立足現實(shí)、著(zhù)眼需要、瞄準標桿、實(shí)事求是、績(jì)效超越的原則,制訂xxxx年的績(jì)效目標考核標準。同時(shí)進(jìn)一步完善工作考核標準,加強對日常工作過(guò)程的管理和考核,以全面反映員工績(jì)效。
司機考核績(jì)效方案 篇14
一、目的:
為加強本公司車(chē)輛使用管理,進(jìn)一步提高司機工作績(jì)效以更好地為公司經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作,特制定本辦法。
二、考核內容:
(1)考勤情況
(2)無(wú)派車(chē)時(shí)表現情況
(3)車(chē)輛保養情況
(4)服從調配情況
(5)、客戶(hù)服務(wù),驗貨簽單情況
(6)車(chē)輛清潔情況
(7)交通安全情況
(8)油耗管控情況
(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)
三、所有考核項目總分數為100分,各考評項目的評分標準如下:
(1)考情情況(5分)
標準:
1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、礦工一天2分、兩天5分,(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開(kāi)除。
(2)無(wú)派車(chē)時(shí)表現情況(10分)
標準:
1、在公司內開(kāi)快車(chē)以及亂停車(chē)者,稽核發(fā)現一次5分;
2、無(wú)派車(chē)時(shí)須在公司待命,服從臨時(shí)工作調配,違反一次5分。
3、吵架、斗毆,一次扣5分,連續2次打架斗毆的,報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒,違反一次10分。從事涉賭等違法行為的,予以辭退。
(3)車(chē)輛保養情況(15分)
標準:
1、不按規定進(jìn)行各項保養操作(年審、保險、報驗工作),保養不到位或保養效率差,扣1-10分;
2、不進(jìn)行保養工作,扣績(jì)效15分每次;
3、駕駛員應做到出車(chē)檢查和收車(chē)檢查,因麻痹大意,沒(méi)有按規定檢查車(chē)輛,造成車(chē)輛不必要的故障損失或者罰款,除按規定有司機承擔外,根據損失扣5分—15分。
(4)服從調配情況(15分)
標準:
1、司機在接受任務(wù)指令后,應當在10分鐘內出車(chē),否則延誤5分鐘內扣5分,延誤10分鐘內扣10分,延誤10分鐘以上按不服從調度處理,按公司規定處罰;
2、比正常外出時(shí)間超出30分鐘以上而無(wú)合理解釋者扣5分;
3、司機在每天收車(chē)時(shí)應檢查車(chē)輛燈光,雨刮器、制動(dòng)、車(chē)胎氣壓、燃油、水等是否正常,方可下班,如出車(chē)時(shí)才發(fā)現故障,無(wú)燃料等現象,影響出車(chē)的,每次扣10分,(特殊情況除外)。
(5)客戶(hù)服務(wù),驗貨簽單情況(10分)標準:
1、被客戶(hù)投訴,每次扣5次;
2、無(wú)提貨員提貨時(shí),司機必須認真核對所提貨是否和單證相符合,指導正確裝車(chē),以免出現誤差,因司機不負責造成貨物短少或者損失的,除負責賠償外,每次扣5分;
3、接人或提貨時(shí)司機必須通過(guò)電話(huà)與客人或發(fā)貨人確認,告知客戶(hù)預計到達時(shí)間,因無(wú)確認造成等待裝貨時(shí)間或接人時(shí)間過(guò)長(cháng)被投訴,每次扣5分。
(6)車(chē)輛清潔情況(10分)
標準:
1、車(chē)內外不清潔的,稽核被發(fā)現每次扣2分,主管每周檢查2次;
2、沒(méi)有進(jìn)行各項檢查或衛生狀況較差,帶故障開(kāi)機,扣5分-10分。
(7)交通安全情況(15分)
標準:
1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(超速,闖紅燈等),除公司相關(guān)規定承擔相應
損失外,每次扣10分;
2、未經(jīng)批準,司機不得將車(chē)輛給他人駕駛,更不得交給無(wú)駕駛證得人員駕駛,違者扣10分;
3、未經(jīng)批準,司機不得搭載非公司人員,違者扣5分。
(8)油耗管控情況(10分)
標準:
1、月綜合消耗超過(guò)規定油耗3%-4%,扣4分(按車(chē)型排量規定);
2、超過(guò)規定油耗5%,扣6分;
3、超過(guò)規定油耗7%,扣10分。
(9)文明禮貌、儀容儀表(10分)
標準:
1、儀容不整、車(chē)內開(kāi)空調時(shí)吸煙者,稽核發(fā)現每次扣2分;
2、說(shuō)話(huà)污言穢語(yǔ),有損公司形象,扣10分;
3、接人或提貨時(shí)不遵守所進(jìn)入單位的規章制度,扣10分。
四、考評辦法:
1、評分辦法采用由主管評分,經(jīng)經(jīng)理審核,報人力資源部備存,
2、評分等級:根據分數不同,分為以下等級 A 優(yōu)秀:90分以上; B 良好:70分~89分; C 及格:60分~69分;
D 不及格:60分以下(不含60分) 五、考評結果使用辦法:
考評等級與司機績(jì)效獎金掛鉤,具體辦法:
(1)如月績(jì)優(yōu)秀,獎勵150分,月績(jì)考核良好,獎勵100元,月績(jì)考核及格,獎勵50元,不及格無(wú)獎勵。
司機考核績(jì)效方案 篇15
為充分調動(dòng)公司司機的工作積極性,保證安全行駛和工作效率,體現多勞多得的分配原則,特制定如下方案:
一、薪酬結構
司機實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核
其中:
基薪:按照工資標準的60%核算,只與出勤掛鉤。每月按照25天核算,超出25天的按25天計算。
績(jì)效:實(shí)施月度行駛里程提成,提成標準見(jiàn)下表。
補貼:見(jiàn)細則。
考核:若司機有重大突出貢獻,或違反公司規章制度,按照《員工獎懲條例》進(jìn)行通報獎懲,在當月工資內兌現。
二、績(jì)效考核細則
1、司機憑綜合管理部派車(chē)單出車(chē),每次出車(chē)前須做好出車(chē)登記,填寫(xiě)出車(chē)日期、時(shí)間、發(fā)車(chē)時(shí)公里數、使用部門(mén)、駕駛員、目的地、原因等,如加油需在備注一欄寫(xiě)明加油金額;返程須填寫(xiě)返程時(shí)間、公里數,車(chē)輛負責人負責收集車(chē)輛行駛記錄表匯總至司機班長(cháng)處。
2、司機班長(cháng)根據車(chē)輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統計出上月的部門(mén)車(chē)輛使用情況和司機行駛公里數。
3、司機里程提成標準
4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成系數核算提成金額。
5、司機未經(jīng)公司允許私自開(kāi)車(chē),或弄虛作假、違規多行駛里程,取消提成,并按公司相關(guān)規定進(jìn)行通報處理。
三、司機補助標準
1、司機晚上值夜班超出2個(gè)小時(shí)時(shí),一次性補助20元;
2、司機隨從領(lǐng)導外出就餐時(shí),需自己?jiǎn)为毦筒偷,?0元/餐標準補貼;
3、司機休息日、法定節假日加班的,原則上換休,不單獨支付加班費。
4、班長(cháng)負責司機人員管理、工作分配,車(chē)輛管理、維修等管理職責,每月補貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實(shí)施,報公司分管領(lǐng)導審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。
司機考核績(jì)效方案 篇16
一、為了規范駕駛員日常車(chē)輛使用、車(chē)輛駕駛、LNG裝卸的安全相關(guān)行為,避免安全、交通事故的發(fā)生,提高駕駛員安全素質(zhì),特制訂關(guān)于駕駛員安全績(jì)效考核的方案;
二、本方案采取扣分制,總分值10分,一個(gè)月為一個(gè)考核周期;
三、本方案分為司機行為、車(chē)輛使用違規兩種類(lèi)別進(jìn)行考核,司機行為類(lèi)只對違反規定的司機扣分,車(chē)輛使用類(lèi)對車(chē)組的兩個(gè)司機同時(shí)扣分;
四、駕駛員在一個(gè)考核周期內違規被扣所達到的分值,公司按以下方法進(jìn)行處理:
1.10分
辭退
2.8分
調為備用駕駛員,重新進(jìn)行技能考核并接受為期15天的安全培訓
3.5分
接受7天的安全培訓并檢討
4.3分
警告
五、駕駛員在考核周期內被扣的分值未達到10分的接受處理后在下個(gè)月清零,有其他特殊項目被扣的分值不予消除;
考核標準
陸氣運輸
六、一次扣除1分的違規項目如下:
司機行為類(lèi)
1.車(chē)輛行駛在普通道路時(shí)速超過(guò)60碼,高速公路時(shí)速超過(guò)80碼;
2.車(chē)輛發(fā)生交通事故不承擔責任;
3.司機駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運證沒(méi)有按期審驗仍在駕駛車(chē)輛;
車(chē)輛使用類(lèi)
1.車(chē)輛槽罐安全附件沒(méi)有按期檢驗;
2.車(chē)輛安全勞保防護用品不全;
3.車(chē)輛喇叭、雨刷器、停車(chē)三角牌、滅火器、導除靜電帶不齊全或失效;
4.車(chē)輛燈光失效或信號燈罩有泥污;
5.車(chē)輛駕駛室臟亂差;
6.不按規定提交車(chē)輛自檢表;
7.車(chē)輛返回基地不按規定停放;
七、一次扣除2分的違規項目如下:
司機行為類(lèi)
1.車(chē)輛行駛在普通道路時(shí)速超過(guò)70碼,高速公路時(shí)速超過(guò)90碼;
2.車(chē)輛行駛違反道路禁行標志強行通過(guò)或行駛公司禁止通行的危險路段;
3.車(chē)輛進(jìn)站裝卸不按規定穿戴使用安全勞保用品;
4.車(chē)輛進(jìn)站裝卸攜帶火機、手機等火源;
5.車(chē)輛行駛中不按車(chē)道行駛、壓線(xiàn)或變道操作不規范;
6.車(chē)輛行駛中通過(guò)隧道、雨霧天氣不按規定使用燈光;
7.車(chē)輛在道路停車(chē)不按規定及時(shí)使用安全警告設施;
8.車(chē)輛行經(jīng)沒(méi)有信號燈的路口不減速觀(guān)察;
9.車(chē)輛行駛中不使用安全帶或使用電話(huà);
10.車(chē)輛行駛中被追尾;
11.車(chē)輛發(fā)生交通事故承擔次要或同等責任;
車(chē)輛使用類(lèi)
1.車(chē)輛安全帶損壞不能正常使用;
2.車(chē)輛外部危險品標志、標示、反光貼缺失或被泥污遮擋;
3.車(chē)輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒(méi)有上報;
4.車(chē)輛連續行駛超過(guò)5小時(shí)未休息或停車(chē)換人;
5.在不允許的區域進(jìn)行槽罐排壓操作;
八、一次扣除5分的違規項目
司機行為類(lèi)
1.車(chē)輛行駛在普通道路時(shí)速超過(guò)80碼,高速公路時(shí)速超過(guò)100碼;
2.酒后駕駛車(chē)輛或進(jìn)站;
3.闖紅燈;
4.站內吸煙或使用電話(huà);
5.站內發(fā)生碰撞事故;
6.車(chē)輛發(fā)生交通事故承擔主要責任;
車(chē)輛使用類(lèi)
1.倒車(chē)事故;
2.車(chē)輛停放被追尾;
3.在LNG運輸途中不注意觀(guān)察發(fā)生泄露事故;
4.拖頭鞍座和掛車(chē)柱銷(xiāo)的安全鎖沒(méi)正常到位;
5.私自改裝車(chē)輛原有設施;
6.故意破壞GPS、VDR設備;
九、一次性扣除10分的違規項目
司機行為類(lèi)
1.車(chē)輛行駛中普通道路時(shí)速超過(guò)90碼,高速公路時(shí)速超過(guò)105碼;
2.車(chē)輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔全部責任;
車(chē)輛使用類(lèi)
1.利用車(chē)輛發(fā)動(dòng)機燃燒天然氣進(jìn)行節油操作;
2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細濾;
海氣運輸
十、大鵬‘零容忍’政策:
1.不按規定速度行駛,明顯超速;
2.駕駛車(chē)輛時(shí)打電話(huà);
3.站內或車(chē)內吸煙;
4.攜帶火機、手機等火源進(jìn)站裝車(chē);
5.工作過(guò)程中飲酒、吸毒;
6.工作過(guò)程中攜帶武器槍械或管制刀具;
十一、大鵬‘一次機會(huì )’政策:
1.運輸過(guò)程中未系安全帶;
2.在站內搶道或超車(chē);
十二、涉及大鵬安全管理政策被通報處理的駕駛員,同時(shí)在當月安全績(jì)效考核中記錄扣分,‘一次機會(huì )’政策5分,‘零容忍’政策10分;
十三、大鵬違規的扣分記錄在每個(gè)月的績(jì)效考核記錄中不予消分,一直向后累積;
其它
十四、事故扣分不包含公司對駕駛員發(fā)生交通事故執行的其它處罰,同時(shí)相應的考核扣分在每個(gè)月不予消分,累計到12個(gè)月后消分;
十五、駕駛員季度安全綜合表現獎中的安全獎部分根據司機安全績(jì)效考核結果發(fā)放,季度扣分平均達到3分的駕駛員發(fā)放50%,達到5分的發(fā)放20%,達到8分的不予發(fā)放;
十六、對一次違規中涉及其它多項違規項目的情況,安全績(jì)效考核扣分按標準一并執行;
十七、車(chē)輛使用類(lèi)違規在安技部要求改正期限內仍未自行糾正的,在原來(lái)扣分的基礎上加上所扣分數的2倍進(jìn)行重復記錄;
十八、車(chē)組兩名司機拒不承認或推諉行為類(lèi)違規事實(shí),公司按車(chē)輛使用類(lèi)規則對兩名司機分別扣分;
十九、本方案如有未盡事項公司將進(jìn)行修改另行通知,同時(shí)具有解釋權;
二十、本方案從20xx年5月1日開(kāi)始執行,在實(shí)施前仍執行公司原來(lái)相關(guān)的安全管理規定。
司機考核績(jì)效方案 篇17
隨著(zhù)公司不斷地發(fā)展,經(jīng)營(yíng)規模不斷擴大,為提高駕駛員的工作效率,提升工作積極性、主動(dòng)性,體現多勞多得,按勞分配的原則。同時(shí)為規范駕駛員的工作行為,結合公司運作的實(shí)際情況。公司予以調整駕駛員原有的工資結構,打破做多做少統一工資的標準,為此特擬定此績(jì)效考核方案:
一、 總則:
在保證基本工資的情況下,細分等級,依據按勞分配,多勞多得的原則嚴格進(jìn)行績(jì)效考核。
二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素
2.1、單一的工資等級標準;
2.2、所有駕駛員的工資都是統一標準,這樣的工資制度就導致了駕駛員的工作積極性不高,效率低下。
2.3、 薪資結構沒(méi)有細分,不便于執行績(jì)效考核。
現有工資體系中,不便于體現出考評的公正性與客觀(guān)性,影響激勵效果。
2.4、綜上所述,可見(jiàn)現行薪酬體系對內缺乏激勵力度,對外缺乏吸引力。
三、薪酬體系調整的基本思路
3.1薪酬結構
實(shí)發(fā)工資=基本工資+里程績(jì)效+安全獎罰+工齡工資+其他福利
駕駛員的薪酬總額劃分為基本工資、里程績(jì)效工資兩個(gè)板塊,依照功能不同各自發(fā)揮作用,既要使勞動(dòng)者的業(yè)績(jì)與收入掛鉤,同時(shí)也給予勞動(dòng)者相應的生活保障。
四、薪酬體系調整的實(shí)施
4.1、按照不同類(lèi)別確定薪酬標準,堅持按勞取酬的原則。
4.2 既要確保員工獲得最低生活費保障的同時(shí),也要在薪資中定量進(jìn)行績(jì)效考評。
4.3預設薪資結構
4.5 完成1001公里及以上的給予0.15元/公里的績(jì)效薪酬。(6.5米以上車(chē)公里書(shū)按0.2元/公里計算績(jì)效薪酬。)
4.6 能夠獨立熟練掌握業(yè)務(wù)規范,獨自完成業(yè)務(wù)單次項目的,可計提10元/次。
4.7 做滿(mǎn)一年以上,每月補助15元/工齡
五、安全獎罰:
5.1對于在月度工作中成績(jì)突出,沒(méi)有發(fā)生過(guò)安全事故的駕駛員給予人民幣50元安全駕駛獎。
5.2 嚴格控制各線(xiàn)路里程,超出路線(xiàn)里程范圍的將直接績(jì)效工資為0處理。
5.2 關(guān)于違章駕駛的處理:駕駛員應妥善保管好一切證件,包括:行駛證、駕駛證、購置證、路費、保險卡等。因個(gè)人原因違規造成的扣車(chē)、扣證,由駕駛員自己負責處理,費用自負;因違反交通規則和相關(guān)法規,造成罰款處理的費用不予報銷(xiāo),同時(shí)對其違章行為進(jìn)行批評教育,情節嚴重并造成一定影響的將通報批評。
5.3關(guān)于違反操作規程或保養不及時(shí),造成總成機件損壞的責任事故處理:駕駛員應嚴格按照所駕車(chē)輛的技術(shù)要求及操作規程對車(chē)輛進(jìn)行保養和駕駛,對由于保養或操作不當造成車(chē)輛損壞的責任事故,當事人將被處以損失費5%的賠償罰款,并進(jìn)行通報批評。
5.4關(guān)于停放不當造成車(chē)輛(物資) 損壞或被盜的處理:車(chē)輛停放應選擇安全可靠的地點(diǎn)停放。對因停放不當造成車(chē)輛(物資)損失的當事人,將處以經(jīng)濟損失5%的賠償,當事人不得參加年度的評先。
5.5關(guān)于發(fā)生交通事故的處理:駕駛員因公出車(chē)如發(fā)生交通事故必須認真保護好事故現場(chǎng),并及時(shí)將事故情況報告交警事故科和車(chē)隊長(cháng),對發(fā)生一般性交通事故(經(jīng)濟損失在2000元內的責任事故)由公司具體負責處理,對該駕駛員進(jìn)行批評教育,扣減安全駕駛獎。對發(fā)生重大交通責任事故(經(jīng)濟損失在2000元以上5萬(wàn)元以?xún)龋┑鸟{駛員,按交警事故處理結果報公司領(lǐng)導研究做出處理,事故賠償經(jīng)費的3%由駕駛員承擔;對發(fā)生特大交通責任事故(經(jīng)濟損失5萬(wàn)元以上的)的駕駛員,按交警對事故的處理結果報公司領(lǐng)導研究做出處理,并由肇事駕駛員承擔事故賠償經(jīng)費的2%,無(wú)論發(fā)生何種事故均取消該車(chē)駕駛員年度評先資格。
5.6關(guān)于酒后駕車(chē)、私自開(kāi)車(chē)或將車(chē)交無(wú)證人員駕駛及其他違反交通法規所造成事故的處理:對上述情況造成的事故,一切責任及經(jīng)濟損失由當事人及駕駛員負責,屬于聘(借)用駕駛員的作解聘處理,情節嚴重者移交司法機關(guān)處理。
5.7其他說(shuō)明:
1、取消每個(gè)月的餐費補貼。
2、保留長(cháng)途補助。
六、績(jì)效工資:
將里程績(jì)效作為績(jì)效工資考核,考核得分90-100分領(lǐng)取全額績(jì)效工資、80-89分領(lǐng)取95%的績(jì)效工資、70-79分領(lǐng)取90%的績(jì)效工資、60-69分領(lǐng)取85%的績(jì)效工資、50-59分領(lǐng)取80%的績(jì)效工資、50分以下的領(lǐng)取50%的績(jì)效工資,連續2個(gè)月得分50分以下予以解雇。
七、本辦法自簽發(fā)之日實(shí)施起執行,最終解釋權歸人力資源部
司機考核績(jì)效方案 篇18
一、考核目的:
通過(guò)有效的績(jì)效考核機制使貨車(chē)駕駛員收入與工作業(yè)績(jì)掛勾,以提高員工的素質(zhì)、能力和工作熱情。促進(jìn)管理者與員工之間的溝通與交流,在企業(yè)內部形成開(kāi)放、積極參與、主動(dòng)溝通的氛圍,增強企業(yè)凝聚力。
二、考核周期
月度考核:對當月的各項考核指標進(jìn)行考核,考核時(shí)間為下月10日前,遇節假日順延。 年度考核:年度內12個(gè)月月度考核結果的平均值,考核時(shí)間為每年的1月15日前。
三、主要考核指標
(一)量化考核部分
公司載貨車(chē)輛駕駛員,須嚴格遵守國家和地方的交通法律法規的各項規定,按照公司《車(chē)輛及駕駛員管理制度》的要求進(jìn)行自我約束、車(chē)輛保養和運輸作業(yè)。在此基礎之上,公司對載貨車(chē)輛駕駛員按下述幾項指標進(jìn)行考核。
1、 工作量考核
根據數據統計制定考核標準為:運送貨物按每噸提成2.0元績(jì)效工資計算,保底基數 設為400噸,不設績(jì)效工資上線(xiàn)。按對于出車(chē)不能以噸計的按出車(chē)的性質(zhì)和路程予以每次20-50元不等的績(jì)效獎勵。
2、 節約成本考核
運輸節油獎:以考核月之前的4個(gè)月的百公里油耗滾動(dòng)平均值為考核依據,節約有獎,超額扣罰。 例如:2011年2~5月百公里油耗滾動(dòng)平均值為25升/公里,6月實(shí)際公里數為2450公里,則6月油耗考核基數為2450×25÷100=613升。如果實(shí)際耗油量低于考核耗油量,則按每降低1升獎勵3元計,如果實(shí)際耗油量高于考核耗油量,則按每多耗1升扣罰2元計?己嘶鶖导皩(shí)際油耗量均四舍五入取整計算。節油獎勵及扣罰不設上限。 實(shí)際公里數以月初里程表讀數為起數,月末油箱加滿(mǎn)時(shí)里程表讀數為止數。 實(shí)際油耗以月初加滿(mǎn)油箱為基數,月末加滿(mǎn)油箱為止數。
(二)定性考核部分
1 油耗達標率 25% 核定每百公里耗油為 升,油耗達標率為100%,每超出核定標準 升的扣 元, 可累計扣款直至扣完為止,油耗超出用油標準25%的當月績(jì)效工資為零。另外如節約油耗 升獎勵 元。
2 出車(chē)次數 /加班出車(chē) 5% 每月核定出車(chē)次數 車(chē)次(含加班補貼在內,包括當天當次出車(chē)返廠(chǎng)時(shí)間在18: 00之后的均在加班補貼范圍內),當月每多出車(chē)一次車(chē)獎勵15元。 處罰項:經(jīng)工作安排無(wú)故拒絕/推逶出車(chē)的,每次罰款50元。
3 車(chē)輛保養及事故責任 25%
4 服從與服務(wù)意識 20% 服從部門(mén)工作安排與車(chē)輛調度,每違反一次扣5元;在客戶(hù)處時(shí)遵守客戶(hù)單位規章制度,并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),若被客戶(hù)投訴經(jīng)反饋到公司的每次扣10元。
5 送交貨準確率 15% 考核期內的每次送交貨必須單貨一致(裝車(chē)時(shí)司機必須根據送貨單核對實(shí)物一致),每 發(fā)生一次單貨差錯的扣10元。每發(fā)生一次不能在指定時(shí)間內按時(shí)交貨的扣10元(非司機本身行車(chē)原因導致的不在此列,如當天出車(chē)時(shí)間在10:00后)。
6 運輸貨損率 10% 考核期內將貨品完好送達,因裝卸貨或車(chē)輛運輸過(guò)程中保管不善導致貨品受損、退貨的每發(fā)生一次扣10分,可累計扣款直至該項扣完為止。
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