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楊雪蘭:挑戰世界車(chē)壇女性就業(yè)禁區
縱觀(guān)當今世界車(chē)壇,凡能統領(lǐng)一家環(huán)球汽車(chē)制造企業(yè)集團的,非人高馬大的男子漢莫屬.汽車(chē)制造行業(yè)從誕生以來(lái),總被視為"男子獨霸的角斗潮.即使偶爾有女性游弋其中,頂多也只會(huì )扮演一個(gè)陪襯角色,要入主企業(yè)集團決策層實(shí)在比登天還難.汽車(chē)制造行業(yè)這一沿襲已久的"重男輕女"現象似乎是工業(yè)領(lǐng)域中最為嚴重的.
汽車(chē)制造行業(yè)成了女性就業(yè)的禁區.但是生于上海、長(cháng)在美國的楊雪蘭偏偏不信這個(gè)邪,大膽冒險地向這一怪現象發(fā)起了挑戰.她以自己曾協(xié)助美國福特汽車(chē)制造公司巧妙定位"花斑微型轎車(chē)"而使其迅即占領(lǐng)世界汽車(chē)市場(chǎng)的成功舉動(dòng),博得了美國通用汽車(chē)制造公司的青睞,成為美國通用汽車(chē)制造公司的兼職市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)主管,運作5年使美國通用汽車(chē)制造公司的汽車(chē)銷(xiāo)售量翻了5番.此后,她擔任了美國通用汽車(chē)制造公司專(zhuān)管消費市常┆發(fā)事務(wù)的副總裁,巧妙推出了令世界營(yíng)銷(xiāo)大腕們面面相覷的"營(yíng)銷(xiāo)取勝10法",精心編印出讓環(huán)球車(chē)壇巨子眼前一亮的"工作效率手冊",果敢涉足了使各國汽車(chē)制造業(yè)同行驚詫不已的"網(wǎng)上購車(chē)路徑"……這一個(gè)個(gè)看似信手拈來(lái)、實(shí)則用心良苦的營(yíng)銷(xiāo)高招,使得楊雪蘭聲名遠揚,震住了世界車(chē)壇眾多不可一世的男性總裁.楊雪蘭先后榮獲了美國廣告協(xié)會(huì )的"廣告業(yè)年度最佳女性"、美國計劃委員會(huì )的"年度杰出女性"、世界華人經(jīng)濟成就展的"有經(jīng)濟成就的杰出華人"等桂冠;這一個(gè)個(gè)看似淺顯明了、實(shí)則深奧玄妙的營(yíng)銷(xiāo)理念,使得楊雪蘭一下子身價(jià)倍增,大大超越了世界著(zhù)名高等學(xué)府眾多營(yíng)銷(xiāo)學(xué)術(shù)權威,楊雪蘭先后出任了美國哈佛大學(xué)商學(xué)院協(xié)會(huì )董事會(huì )董事、上海同濟大學(xué)榮譽(yù)教授、上海交通大學(xué)名譽(yù)董事長(cháng)等職……楊雪蘭,1935年出生在上海市.她的父親,抗日戰爭期間出任中國駐菲律賓馬尼拉總領(lǐng)事,不幸死于日本鬼子的屠刀下.孤女寡母好不容易熬到了抗戰勝利,母親帶著(zhù)10來(lái)歲的楊雪蘭背井離鄉來(lái)到美國,希望能在異國他鄉尋覓到糊口生存的另一片天空.為了使母親能有一個(gè)不愁吃穿的安逸晚年,楊雪蘭拼命讀書(shū)學(xué)習以求早日出人頭地.不知不覺(jué)間,楊雪蘭在"夜點(diǎn)明燈下苦心"的求學(xué)攻讀中,出落成了21歲的清秀才女,以?xún)?yōu)異的成績(jì)結束了在美國威爾斯女子大學(xué)的深造生活,獲得了經(jīng)濟學(xué)學(xué)土學(xué)位.
走出校門(mén)后,楊雪蘭進(jìn)了一家普通的市場(chǎng)調查公司,干起了吃力不討好的市場(chǎng)統計員差事.經(jīng)過(guò)兩年的自我錘煉,23歲的慧中秀外的楊雪蘭對經(jīng)濟活動(dòng)已初步熟悉,她跳槽到一家名氣很大的廣告公司.這一干就是30個(gè)年頭,楊雪蘭由市場(chǎng)調查部經(jīng)理一步步登上了公司執行副總裁的高位,盡展職業(yè)女性的英姿颯爽.在這家廣告公司就職期間,楊雪蘭有幸接手了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃事宜,幫助美國福特汽車(chē)制造公司,把一種新研發(fā)的花斑紋小轎車(chē),巧妙定位為小巧玲瓏、靈活輕便、品質(zhì)超凡、技術(shù)頂級、具有福特傳統T型車(chē)特色的大眾普及型經(jīng)濟轎車(chē),結果出人意料地使該車(chē)一下子就賣(mài)出了100余萬(wàn)輛,創(chuàng )造出美國福特汽車(chē)制造公司一種型號轎車(chē)銷(xiāo)售的歷史新紀錄.
首次進(jìn)行轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃就大獲成功的意外之喜,使得楊雪蘭與汽車(chē)行業(yè)結下了不解之緣.此后,她信心百倍地向"女性禁區"大踏步挺進(jìn),以柔克剛地試與以"男子漢自居"的眾多車(chē)壇大腕們一決高下.47歲那年,在與美國通用汽車(chē)制造公司的一位副總裁深談后,楊雪蘭被美國通用汽車(chē)制造公司慧眼相中,在該公司兼職每周只工作一天的市場(chǎng)銷(xiāo)售顧問(wèn).在隨后5年的兼職期間,楊雪蘭不僅使公司徹底拋棄了"我們設計制造的汽車(chē)絕世無(wú)雙,誰(shuí)有眼光誰(shuí)就能擁有它.我們決不死乞白賴(lài)地去推銷(xiāo)"的小瞧市場(chǎng)理念,順勢把公司導引上"精心設計,精心制造,精心營(yíng)銷(xiāo),精心服務(wù)"的發(fā)展軌道,一步一步走向輝煌鼎盛.這兼職勝于專(zhuān)職的赫赫戰績(jì),讓美國通用汽車(chē)制造公司的決策層大開(kāi)眼界,他們破例作出決定——不惜一切代價(jià)將這位"華裔營(yíng)銷(xiāo)魔女"招至麾下,以彌補公司市場(chǎng)策劃高級人才之不足.就這樣,53歲的楊雪蘭接受了邀請,出任了美國通用汽車(chē)制造公司專(zhuān)管消費市常┆發(fā)的副總裁.在57歲那年,楊雪蘭受命開(kāi)拓亞洲市場(chǎng),由她全力促成中美合資的上海通用汽車(chē)制造公司竣工投產(chǎn),一舉創(chuàng )造出當年開(kāi)工當年盈利6.1億元的車(chē)壇奇跡.
楊雪蘭在進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)決策時(shí),從不就營(yíng)銷(xiāo)而論營(yíng)銷(xiāo),而......
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