物業(yè)區域發(fā)生電梯故障或電梯困人的應急處理預案

　　在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，保不齊會(huì )遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，常常需要預先準備應急預案。寫(xiě)應急預案需要注意哪些格式呢？以下是小編幫大家整理的物業(yè)區域發(fā)生電梯故障或電梯困人的應急處理預案，希望能夠幫助到大家。

物業(yè)區域發(fā)生電梯故障或電梯困人的應急處理預案1

　　電梯困人應急預案

　　1.任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。

　　2.保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程物料部前往解救。

　　3.保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。

　　4.工程物料部經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。

　　5.若工程物料部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的'同意。

　　6.在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

　　7.被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。

　　8.被困者救出后，工程物料部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　9.保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

　　10.工程物料部經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。

物業(yè)區域發(fā)生電梯故障或電梯困人的應急處理預案2

　　電梯困人救援應急預案

　　一、目的

　　本預案適用于發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯工應采取的援救應急處理措施，指導電梯困人時(shí)的解救工作，保證妥善、及時(shí)處理故障，確保人員和設備的安全。

　　二、應急援救小組及職責

　　1、應急小組組成：

　　組長(cháng)：項目負責人

　　副組長(cháng)：工程部負責人

　　組員：電梯工、電工、當班安管、客服人員等

　　其他人員：電梯保養單位專(zhuān)業(yè)維修人員。

　　2、職責：

　　1）應急小組組長(cháng)負責組織落實(shí)電梯故障的處理，并對電梯故障預案的適宜性進(jìn)行審核，同時(shí)負責緊急狀態(tài)的應急準備與響應的組織、監督工作。

　　2）工程部負責人實(shí)施本預案的培訓。

　　3）電梯故障困人緊急情況發(fā)生期間，由應急小組組長(cháng)擔任現場(chǎng)總指揮并負責對項目人員及應急物資統一調配，項目各部門(mén)及人員必須服從總指揮的指示與命令。

　　4）安管部門(mén)負責緊急狀態(tài)下現場(chǎng)的秩序維護和事故處理配合。

　　5）工程部門(mén)負責緊急狀態(tài)下設備設施的臨時(shí)處理、控制與恢復工作。

　　6）客服部門(mén)負責緊急狀態(tài)下對客通知與溝通及現場(chǎng)人員的安撫工作。

　　三、應急預案

　　1、員工在物業(yè)管理區域內發(fā)現電梯發(fā)生異常情況，應及時(shí)準確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時(shí)通過(guò)對講通訊設備同轎箱內被困人員聯(lián)系，安慰乘客（被困人員），并說(shuō)明情況，等候解救。

　　2、報告人通知相關(guān)值班人員時(shí)語(yǔ)言及敘述要清楚明白，講明電梯發(fā)生異常的樓層、電梯號及發(fā)現人的部門(mén)、姓名。

　　3、接警值班人員應及時(shí)將故障情況通知工程部門(mén)電梯值班人員，并視事故發(fā)生情況通報應急小組組長(cháng)。

　　4、應急小組組長(cháng)接到電梯困人事故通報后，立即通知應急小組成員按照《電梯困人電梯救援應急預案》實(shí)施救援行動(dòng)。

　　5、客服部接到通知后，應立即指派客服人員趕到電梯故障現場(chǎng)，做好安撫工作，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動(dòng)，以免發(fā)生危險。

　　6、安管部門(mén)接到通知后，應立即指派專(zhuān)人趕到電梯故障現場(chǎng)，進(jìn)行現場(chǎng)秩序的維護，保證電梯值班人員的應急處理不受干擾。

　　7、工程部電梯工和值班人員接到通知后，應立即攜帶應急燈、對講機、電梯機房鑰匙、電梯廳門(mén)鑰匙，按應急處理措施實(shí)行解救工作，保證被困人員和電梯設備的安全，盡量縮短解救時(shí)間和停梯時(shí)間。

　　8、電梯工到達現場(chǎng)后，了解現場(chǎng)情況，與被困人員取得聯(lián)系，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動(dòng)，以免發(fā)生危險。

　　9、切斷對應梯號的電梯總動(dòng)力電源。目的是為了防止電梯意外啟動(dòng)，但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標識牌；

　　10、接通電梯控制柜內的門(mén)區檢測蜂鳴開(kāi)關(guān)，當電梯停在門(mén)區位置時(shí)，蜂鳴器不會(huì )鳴響，操作人員可借此判斷轎廂是否在門(mén)區位置。

　　11、當電梯轎廂處于門(mén)區位置時(shí)，可以在該平層的廳門(mén)外用廳門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　12、確認電梯轎廂停在非門(mén)區位置時(shí)，可以用機械方式（盤(pán)車(chē)）移動(dòng)轎廂到門(mén)區位置，然后按照下述的做法，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　注意：在用機械方式移動(dòng)轎廂前，必須確認轎廂的位置、廳門(mén)及轎門(mén)關(guān)閉。

　　1）、救援人員配備及分工。移動(dòng)轎廂過(guò)程中需手動(dòng)釋放制動(dòng)器，為保證安全，有效控制電梯在釋放制動(dòng)器后緩慢移動(dòng)，需3名救援人員同時(shí)操作，2人把持盤(pán)車(chē)手輪，另一人用制動(dòng)器釋放桿以一撬一松的方式（近似于點(diǎn)動(dòng)方式）釋放制動(dòng)器。負責盤(pán)車(chē)的.2人應把持盤(pán)車(chē)手輪，做好盤(pán)車(chē)的充分準備后，再指令負責釋放抱閘的人操作，負責釋放抱閘的人應隨時(shí)做好將抱閘復位，使抱閘處于可靠制動(dòng)狀態(tài)的準備；負責釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全，防止滑到。

　　注意：嚴禁為圖方便，用任何方式作用于抱閘釋放桿，使抱閘為非負責釋放人員用手動(dòng)撬動(dòng)操控處于釋放狀態(tài)。

　　2）在移動(dòng)轎廂前，必須通知被困乘客轎廂將會(huì )移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎廂內，不要亂動(dòng)，并向他們再次確認轎門(mén)已關(guān)閉。

　　3）將盤(pán)車(chē)手輪從掛鉤上取下同時(shí)掛鉤上的插銷(xiāo)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，安全回路斷開(kāi)。

　　4）安裝盤(pán)車(chē)裝置：

　　A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉軸上，并用2個(gè)M16的內六角螺栓緊固。

　　B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上，三個(gè)滾動(dòng)軸承朝外。

　　C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上，并用4個(gè)M16的內六角螺栓緊固。

　　D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上，并將鏈條套在大鏈輪上，通過(guò)調整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置，使得鏈條套緊鏈輪，防止鏈條在盤(pán)車(chē)過(guò)程中脫出鏈輪。

　　E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間，同時(shí)用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來(lái)。

　　此支撐臂用于支撐整個(gè)盤(pán)車(chē)裝置，必須牢固安裝好。支撐架是用4各T—18K導軌壓碼固定在主機承重梁上的。

　　5、安裝盤(pán)車(chē)手輪：

　　6、安裝制動(dòng)器釋放桿：將兩根專(zhuān)用釋放螺栓（表面涂紅油漆）通過(guò)人手分別擰入左右兩個(gè)制動(dòng)器中（禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓），手動(dòng)擰緊即止；然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓，用手緊握釋放桿尾端，作準備松抱閘操作（小心預防釋放桿跌落，以免砸傷腳）。

　　注意：進(jìn)行制動(dòng)器釋放桿安裝作業(yè)，嚴禁使用非配發(fā)的專(zhuān)用釋放螺栓；嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓；釋放桿必須按圖示位置及方向安裝，嚴禁裝反；嚴禁在制動(dòng)器松閘撬桿、釋放螺栓和盤(pán)車(chē)手輪未拆除的情況下通電運行。

　　7、根據1）點(diǎn)的要求，盤(pán)動(dòng)轎廂直至門(mén)區檢測蜂鳴器不再鳴響，然后拆下制動(dòng)器釋放桿及盤(pán)車(chē)裝置。注：當轎廂超出頂層（底層）平層時(shí)，應向下（向上）方向移動(dòng)電梯。

　　8、確認制動(dòng)器處于正常狀態(tài)（制動(dòng)狀態(tài)），然后再轎廂停層位置的層門(mén)外用專(zhuān)用機械鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　9、乘客安全撤離轎廂后，整理各救援現場(chǎng)，把盤(pán)車(chē)手輪、制動(dòng)器釋放桿、盤(pán)車(chē)裝置、釋放螺栓、內六角螺栓等工具放回原來(lái)位置，待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。

　　注意：當按照上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現異常情況，應立即停止上述救援操作，并及時(shí)撥打電梯公司24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)：400—830—8333或、800—830—8333，通知電梯公司處理。

　　10）處理完畢后，應通知代維方檢查電梯，盡快恢復電梯常規運行，工程部門(mén)電梯專(zhuān)業(yè)人員應及時(shí)填寫(xiě)《事故分析調查報告》。

物業(yè)區域發(fā)生電梯故障或電梯困人的應急處理預案3

　　1.0目的

　　通過(guò)建立本應急預案，確保物業(yè)區域內發(fā)生設備設施故障等緊急突發(fā)事件時(shí)，能迅速、有效地制止并處理，保護業(yè)戶(hù)的人身及財產(chǎn)安全。

　　2.0范圍

　　適用于物業(yè)區域內發(fā)生設備設施故障等緊急突發(fā)事件的應急處理。

　　3.0職責

　　3.1管理處經(jīng)理和設備主管負責設備設施故障等緊急突發(fā)事件處理的現場(chǎng)指揮和督導；

　　3.2設備主管、領(lǐng)班及工程專(zhuān)業(yè)人員根據本預案堅守崗位，各盡職責，進(jìn)行緊急突發(fā)事件的現場(chǎng)處理；

　　3.3管理處其他人員應聽(tīng)從上級領(lǐng)導的調遣，積極參與緊急突發(fā)事件的應對處理。

　　4.0處理預案

　　4.1電梯故障

　　4.1.1物業(yè)內電梯一旦發(fā)生故障，應立即通知電梯維保公司維修人員到場(chǎng)維修，并在電梯外顯眼處放置“暫停服務(wù)”等標牌，通知業(yè)戶(hù)該電梯停止使用；

　　4.1.2如果電梯在行駛中途突然發(fā)生停車(chē)故障，而停在井道內不能開(kāi)門(mén)時(shí)，應立即通知電梯維保公司維修人員到場(chǎng)處置，其他人員不得隨意處理，以免處理不當發(fā)生危險；

　　4.1.3若發(fā)生電梯事故，管理處應當搶救受傷人員，保護事故現場(chǎng)及有關(guān)物證，采取措施防止擴大損害后果；

　　4.1.4事故電梯修復后，應當經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監督行政部門(mén)組織電梯檢驗檢測機構進(jìn)行安全檢驗，檢驗合格后，方可重新投入使用。

　　4.2電梯困人

　　4.2.1如果電梯發(fā)生故障時(shí)有乘客被困在電梯內，監控室接到報警后，應立即按如下步驟進(jìn)行：

　�、徘袛喟央娞葜麟娫�，防止電梯意外啟動(dòng)，但必須保留轎廂照明；

　�、茖⒈O控鏡頭鎖定困人的電梯，觀(guān)察電梯內的活動(dòng)情況，通過(guò)緊急對講電話(huà)詳細詢(xún)問(wèn)被困者的有關(guān)情況，并提示被困者不要驚慌，不要試圖打開(kāi)電梯門(mén)、嘗試自行設法離開(kāi)電梯轎廂或拍打、按動(dòng)電梯控制面板，保持鎮靜，等待救援；

　�、峭瑫r(shí)將情況立即通報管理處經(jīng)理、設備主管，通知電梯維保公司維修人員到場(chǎng)解救被困者及維修故障電梯，通知區域物業(yè)管理員到被困樓層電梯門(mén)外安撫被困者。

　　4.2.2在等待救援及救援過(guò)程中，監控室值班人員與區域物業(yè)管理員應保持與被困者的對話(huà)，安撫、緩解被困者的緊張情緒；

　　4.2.3被困者中如有老人、兒童、病人、孕婦或人多供氧不足等情況須特別留意，必要時(shí)請求公安消防人員前往救援或呼叫“120”或“999”急救電話(huà)救援；

　　4.2.4維修人員到場(chǎng)后，首先確定電梯轎廂位置，當電梯停在距某平層位置約±60cm范圍內的位置時(shí)，維修人員可以在該平層的電梯門(mén)外使用專(zhuān)用的機械匙打開(kāi)電梯門(mén)，并用手拉開(kāi)轎廂門(mén)，注意開(kāi)門(mén)要慢，用力不要過(guò)大，并協(xié)助被困者安全撤離轎廂；

　　4.2.5當電梯停在非上述位置時(shí)，則必須用機械的方法移動(dòng)轎廂后救人，步驟如下：

　�、呸I廂門(mén)應該保持關(guān)閉，如轎廂門(mén)已被拉開(kāi)，則要被困者把轎廂門(mén)手動(dòng)關(guān)上，要求他們安靜待，不要亂動(dòng)；

　�、撇鹑ヒ芬�電動(dòng)機軸尾罩蓋，將盤(pán)車(chē)旋柄裝上；

　�、莾扇税殉直P(pán)車(chē)旋柄，防止電梯在機械松抱閘時(shí)意外或過(guò)快地移動(dòng)，然后另一人采用機械的方法一撬一松地松抱閘；注意僅當轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開(kāi)抱閘，否則應馬上撤消松抱閘的動(dòng)作；

　�、劝凑�確方向使用轎廂斷續地、緩慢地移動(dòng)到平層約±150mm位置上，當轎廂未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可用較省力的'方法移動(dòng)電梯，而當電梯超出頂層或底層的平層位置時(shí)，則應當向頂層或底層移動(dòng)電梯，必要時(shí)利用盤(pán)車(chē)旋柄盤(pán)動(dòng)電梯；

　�、墒贡чl恢復正常，然后在對應層電梯門(mén)外用機械匙打開(kāi)電梯門(mén)，拉開(kāi)轎廂門(mén)，并協(xié)助被困者安全撤離轎廂；

　�、蕦⒈P(pán)車(chē)旋柄及軸尾罩蓋復位；

　�、水斏鲜龇椒ê筒襟E操作時(shí)發(fā)現異常情況時(shí)，應立即停止援救，并及時(shí)報警；

　�、瘫境绦蛉缗c故障電梯實(shí)際不相符，則以該電梯的救援程序為準。

　　4.2.6被困者被救出后，須詢(xún)問(wèn)：

　�、攀欠裼胁贿m，是否需要幫助等；

　�、铺峁┬彰�、地址、聯(lián)系電話(huà)及是否是本物業(yè)業(yè)戶(hù)或訪(fǎng)客；

　�、侨绫焕д卟缓献骷白孕须x去，則記錄備案。

　　4.3事故處理記錄

　　4.3.1必須記錄事件從開(kāi)始到結束的時(shí)間、救援詳細情形及維修人員、消防員、警員、救護人員到達和離去的時(shí)間，消防車(chē)、警車(chē)及救護車(chē)號碼等；

　　4.3.2必須記錄被困者救出的時(shí)間或傷員離開(kāi)時(shí)間，以及查詢(xún)傷員救護醫院等；

　　4.3.3設備主管跟進(jìn)事件的處理，并將事件處理過(guò)程填寫(xiě)《緊急突發(fā)事件處理報告》，經(jīng)管理處經(jīng)理批準后及時(shí)上報公司相關(guān)領(lǐng)導及設備部。

　　5.0相關(guān)文件

　　6.0工作記錄

　　6.1緊急突發(fā)事件處理報告

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