客運安全管理制度15篇(經(jīng)典)

　　在學(xué)習、工作、生活中，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的客運安全管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

客運安全管理制度1

　　一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關(guān)安全法律法規及規章制度的學(xué)習，回顧一月來(lái)存在的安全問(wèn)題，及時(shí)提出整改意見(jiàn)。

　　二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡，取得相應的《從業(yè)資格證》才能駕駛車(chē)輛。

　　三、車(chē)輛必須定期進(jìn)行二級維護，不能有"只交錢(qián)不保養"的現象發(fā)生，嚴禁"病車(chē)"上路駕駛。

　　四、嚴禁超員、超速、酒后開(kāi)車(chē)、開(kāi)疲勞車(chē)、帶病行駛。

　　五、車(chē)上必須配備消防設備，正確使用滅火器。

　　六、嚴禁易燃易爆等危險品上車(chē)。

　　七、單車(chē)行車(chē)400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車(chē)不得超過(guò)3小時(shí)，中途須休息15分鐘以上，24小時(shí)內駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。

　　八、夜間不得在三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的.路段行駛。

　　九、必須及時(shí)、多險種、足額的參加車(chē)輛保險。

客運安全管理制度2

　　1.安全管理宗旨

　　1.1、為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實(shí)現把住汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，有效預防和減少因汽車(chē)客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，促進(jìn)陽(yáng)山汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)工作健康有序的發(fā)展，特制定本制度。

　　1.2、安全管理必須認真貫徹執行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《廣東省道路交通安全條例》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責任追究制度》、《廣東省安全生產(chǎn)條例》、《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》、《廣東省道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規范》等安全生產(chǎn)法律、法規、規章、制度，適應市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的形勢，建立健全各級安全生產(chǎn)責任制，綜合運用法律、經(jīng)濟、行政的手段，實(shí)施科學(xué)化、規范化、制度化的管理，達到遏止事故，安全生產(chǎn)，實(shí)現最大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的目的。

　　1.3、安全工作以集團公司《安全管理制度》為依據，實(shí)行黨、政、工、團、婦齊抓共管、綜合治理，工會(huì )依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主監督，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權益。

　　1.4、安全生產(chǎn)人人有責，每名職工都必須在各自的工作崗位上認真履行各自的安全職責，再生產(chǎn)過(guò)程中要嚴格遵守各項安全規章制度，嚴格執行安全操作規程，實(shí)現全員安全生產(chǎn)責任制。

　　1.5、本制度適用于全站的各職能部門(mén)。

　　2.安全管理機構

　　2.l、安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構

　　建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由黨、政、工、團、婦各職能管理部門(mén)負責人組成，建立縱向到底、橫向到邊、全方位管理的網(wǎng)絡(luò )，對安全生產(chǎn)進(jìn)行管理、指導、監督、檢查。

　　2.2、安全管理職能機構

　　建立安全生產(chǎn)管理職能部門(mén)，設立安全(技術(shù))科，專(zhuān)職負責本單位安全生產(chǎn)管理工作。安全(技術(shù))科成員是專(zhuān)職安全管理人員

　　3.安全管理機構的職責

　　3.1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組職責

　　3.1.1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法律法規、規章制度，制定本單位各時(shí)期安全生產(chǎn)管理目標、規劃、計劃并貫徹落實(shí)。

　　3.1.2、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制．層層分解落實(shí)安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。

　　3.1.3、統籌規劃、掌握政策、信息引導、組織協(xié)調、提供服務(wù)和監督檢查，對全站的安全生產(chǎn)工作實(shí)行宏觀(guān)管理。負責審議和決定本單位安全生產(chǎn)的一切重大決策、方案、制度和獎?dòng)拼胧�，對本單位發(fā)生的重、特大事故按“四不放過(guò)”的原則，嚴肅認真地處理事故責任者。

　　3.1.4、掌握和研究全站的安全生產(chǎn)情況，確保全站安全生產(chǎn)方針、目標和指導意見(jiàn)，提出改進(jìn)工作意見(jiàn)和措施要求。督促和指導各部門(mén)的安全生產(chǎn)工作，對存在的安全生產(chǎn)重大問(wèn)題及時(shí)分析原因和提出整改意見(jiàn)，并督促落實(shí)。

　　3.1.5、宣傳安全生產(chǎn)、勞動(dòng)防護、治安消防法律法規，不斷提高全體員工的安全防范意識。

　　3.1.6、每月召開(kāi)一次小組成員會(huì )議，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節。

　　3.1.7、制定并按要求演練7個(gè)應急預案：

　�。�1）重大安全事故(火災）應急預案；

　�。�2) 惡劣天氣和重大道路交通阻塞應急預案；

　�。�3）防控疫情應急預案；

　�。�4）旅客疏散應急預案；

　�。�5）道路緊急運應急預案；

　�。�6）突發(fā)公其事件應急預案；

　�。�7）群體性上訪(fǎng)事件應急預案。

　　3.1.8、發(fā)事故后，站長(cháng)應當及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)分析會(huì )，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及客運站管理等情況進(jìn)行倒查，并對有關(guān)責任人進(jìn)行處理。

　　3.2、安全生產(chǎn)管理職能部門(mén)職責

　　3.2.1、傳達、貫徹、執行和組織學(xué)習上級各有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的安全法律法規、規章制度和文件精神。

　　3.2.2、協(xié)助安全主管站長(cháng)工作，制定有關(guān)內部安全管理的規章制度，并督促檢查其執行情況；負責組織年度、季度、月度和重大節假曰的安全生產(chǎn)檢查，督促安全生產(chǎn)措施的落實(shí)。

　　3.2.3、具體組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組例會(huì )，分析安全生產(chǎn)情況，收集有關(guān)安全信息，向領(lǐng)導提供安全管理決策的依據和建議，并根據安全生產(chǎn)的存在問(wèn)題和隱患，提出有效的預防整改措施。

　　3.2.4、處理站場(chǎng)及道路上發(fā)生的事故，按“四不放過(guò)”的原則，剖析事故原因，提出處理意見(jiàn)和整改措施。

　　3.2.5、協(xié)助各部門(mén)組織員工參加的安全規章制度和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，參與擬定并實(shí)施學(xué)習和培訓計劃。協(xié)助人事勞資部門(mén)做好新招聘的員工和特殊技術(shù)工種的安全技術(shù)考核和年度審驗工作。

　　3.2.6、對新開(kāi)的客貨運輸線(xiàn)路、站點(diǎn)和新建的生產(chǎn)場(chǎng)所進(jìn)行現場(chǎng)調查，協(xié)助做好勘察鑒定工作，及時(shí)向司乘人員通報安全行車(chē)注意事項。凡發(fā)現有危及安全生產(chǎn)的場(chǎng)地和影響安全行車(chē)的線(xiàn)路，以及未經(jīng)公路部門(mén)驗收的道路，有權制止車(chē)輛的運行和人員的使用。

　　3.2.7、對不利生產(chǎn)和行車(chē)安全的行為言論，及時(shí)制止和提出否決意見(jiàn)，對違章行車(chē)和違反操作規程或因此導致發(fā)生事故的人員提出處理意見(jiàn)，并執行落實(shí)各項處理決定。

　　3.2.8、組織開(kāi)展每年不少于一次的安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽和經(jīng)驗交流，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。

　　4.崗位人員責任制

　　4.1、站長(cháng)安全生產(chǎn)崗位職責

　　4.1.1、站長(cháng)是全站安全生產(chǎn)第一責任人，依法履行安全生產(chǎn)責任制，認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，對全站的安全生產(chǎn)工作全面負責。

　　4.1.2、保證客運站安全生產(chǎn)的投入和實(shí)施，組織制定客運站安全生產(chǎn)投入的長(cháng)遠規劃和年度計劃，定期召開(kāi)會(huì )議，聽(tīng)取安全生產(chǎn)投入資金的使用情況。安全技術(shù)措施工程、安全設備更新等投入項目完成后，要組織驗收、檢查，并保證投入資金的有效使用。

　　4.1.3、要具備一定的安全知識和安全技能，并按照國家有關(guān)規定依法獲得相應資格證書(shū)，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，要及時(shí)、如實(shí)的向有關(guān)部門(mén)報告，啟動(dòng)應急救援預案，積極組織搶救。

　　4.1.4、要定期向職工代表大會(huì )報告安全生產(chǎn)情況，聽(tīng)取職工代表大會(huì )對單位有關(guān)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)和建議，針對提出的問(wèn)題，認真研究解決。

　　4.2、副站長(cháng)安全生產(chǎn)崗位職責

　　4.2.1、副站長(cháng)協(xié)助站長(cháng)做好全站的安全生產(chǎn)工作。根據有關(guān)方針、政策、法律法規及客運站的實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)規章制度，各種工種的操作規程。

　　4.2.2、應具備從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應的安全知識和安全技能，并按照國家有關(guān)規定依法獲得相應資格證書(shū)。

　　4.2.3、組織編寫(xiě)并簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，真正的把安全生產(chǎn)工作落實(shí)到基層，落實(shí)到每個(gè)職工。

　　4.2.4、督促、檢查各職能部門(mén)的安全生產(chǎn)工作，組織安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。

　　4.2.5、組織制定客運站的安全生產(chǎn)事故應急救援預案，一旦發(fā)生事故，能夠及時(shí)、有效、正確的實(shí)施現場(chǎng)搶救和其他各種救援措施。

　　4.2.6、定期組織召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，協(xié)助組長(cháng)分析安全形勢，研究布置全站的安全生產(chǎn)工作。

　　4.2.7、組織客運站相關(guān)人員定期參加安全生產(chǎn)培訓，并對培訓結果進(jìn)行監督考核。

　　4.3、安全(技術(shù))科長(cháng)崗位職責

　　4.3.1、負責貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)和出租車(chē)行業(yè)的方針、政策、法規和指示。

　　4.3.2、根據有關(guān)方針、政策、法律法規及客運站的實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)規章制度，各種工種的操作規程。

　　4.3.3、具備一定的安全知識和安全技能，組織制定客運站的安全生產(chǎn)事故應急救援預案，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，要及時(shí)、如實(shí)的向有關(guān)部門(mén)報告，啟動(dòng)應急救援預案，積極組織搶救。

　　4.3.4、掌握和研究全站的安全生產(chǎn)情況，確保全站安全生產(chǎn)方針、目標和指導意見(jiàn)，提出改進(jìn)工作意見(jiàn)和措施要求。

　　4.3.5、檢查督促全站的安全生產(chǎn)工作，協(xié)調解決安全生產(chǎn)工作中的重大問(wèn)題及相關(guān)部門(mén)關(guān)系。組織全站的.安全活動(dòng)、總結、交流和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。

　　4.3.6、定期向職工代表大會(huì )報告安全生產(chǎn)情況，聽(tīng)取職工代表大會(huì )對單位有關(guān)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)和建議，針對提出的問(wèn)題，認真研究解決。

　　4.3.7、督促、檢查各職能部門(mén)的安全生產(chǎn)工作，組織安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。

　　4.3.8、組織客運站相關(guān)人員定期參加安全生產(chǎn)培訓，并對培訓結果進(jìn)行監督考核。定期組織召開(kāi)安全例會(huì )，對司乘人員、出租車(chē)主進(jìn)行安全教育,提高交通法規意識,消除事故隱患。

　　4.3.9、督促本部門(mén)從業(yè)人員遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的規范制度和安全操作規程，不違章指揮，不違章作業(yè)、不強令從業(yè)人員冒險作業(yè)。

　　4.3.10、加強"三關(guān)一監督"的源頭管理,督促各部門(mén)落實(shí)安全責任，嚴格履行安全操作規程，采取有效措施，避免不安全事故發(fā)生。

　　4.4、安全員崗位職責

　　4.4.1、認真貫徹和執行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規、規程和標準。

　　4.4.2、參加編制長(cháng)遠規劃年度安全措施計劃，參與安全生產(chǎn)責任制、安全操作規程、安全管理制度的制定工作。

　　4.4.3、參與制定安全生產(chǎn)目標和計劃，并提出完成計劃和目標的措施和方法。

　　4.4.4、做好會(huì )議記錄，負責起草年度工作計劃和總結，整理、積累、匯編各方面的綜合性材料，對全局性問(wèn)題進(jìn)行調查研究。

　　4.4.5、負責各種安全文件的收發(fā)和管理工作；籌備各類(lèi)會(huì )議、培訓、活動(dòng)的準備工作；業(yè)務(wù)工作的動(dòng)態(tài)信息的搜集、整理和上報。

　　4.4.6、會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓、總結和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗。

　　4.4.7、參加或組織傷亡事故的調查和處理，做好工傷事故的統計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門(mén)人員制定防止事故重復發(fā)生的措施，并檢查落實(shí)。

　　4.4.8、經(jīng)常對工作現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現各種不安全因素，督促整改，消除事故隱患。

　　4.4.9、監督勞動(dòng)防護用品的發(fā)放工作，并培訓員工使其掌握正確佩戴和使用防護用品的方法。會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好防塵、防毒、防暑降溫和女職工保護工作。

　　4.4.10、認真學(xué)習上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規、規章制度和本單位的規章制度，積極參加安全管理業(yè)務(wù)培訓(每年應不少于一次的專(zhuān)業(yè)培訓)，努力提高自身文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。有條件的應參加文化知識和專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，考取專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)。

　　4.5、保衛科科長(cháng)安全職責

　　4.5.1、保衛科長(cháng)在主管站長(cháng)領(lǐng)導下工作，執行站長(cháng)指令，按“三不進(jìn)站、五不出站”要求，全面負責企業(yè)內部安全保衛工作。

　　4.5.2、嚴格執行國家政策法令，嚴格執法，文明執法，忠于職守，秉公辦事。

　　4.5.3、負責組織學(xué)習政治、業(yè)務(wù)、政策、法規，熟練掌握客運業(yè)務(wù)、保衛工作業(yè)務(wù)，搞好工作安排，積極參加各項活動(dòng)。

　　4.5.4、負責協(xié)調科室、保衛業(yè)務(wù)關(guān)系，搞好分工協(xié)作，積極執行公安機關(guān)下達的任務(wù)和內保各項工作，及時(shí)完成領(lǐng)導交辦的臨時(shí)工作。

　　4.5.5、負責組織維護好車(chē)站公共秩序，保護旅客生命財產(chǎn)安全。組織、布置查堵危險品進(jìn)站乘車(chē)，及時(shí)協(xié)助治安派出所處理車(chē)站發(fā)生的治安案件，嚴厲打擊各種犯罪活動(dòng)。

　　4.5.6、負責管理站所屬各站安全防火工作，經(jīng)常組織安排檢查滅火器有效情況，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，做到有備無(wú)患。

　　4.5.7、管理好站區的客運秩序，負責組織保衛人員維護購票、檢票等乘降秩序，保證站區內不亂停亂放車(chē)輛，不亂設攤點(diǎn)，治安秩序良好。

客運安全管理制度3

　　第一章總則

　　第一條為加強公司安全管理，維護公司正常的生產(chǎn)、生活、工作次序，保證廣大旅客生命財產(chǎn)安全，保障運輸生產(chǎn)順利進(jìn)行，依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《重慶市道路運輸管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施細則，結合公司實(shí)際情況，建立本制度。

　　第二條公司安全管理堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持貫徹執行國務(wù)院提出的“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監察、群眾監督”的指導思想，堅持區域（專(zhuān)業(yè)）管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)審批誰(shuí)負責、管生產(chǎn)必須管安全（一崗雙責）的原則，切實(shí)加強領(lǐng)導，認真落實(shí)安全職責，實(shí)現全員參與，全方位保證，達到對運輸生產(chǎn)全過(guò)程的安全進(jìn)行不斷監控、逐級調整、及時(shí)反饋和有效激勵。

　　第三條公司安全管理應實(shí)現制度化、規范化和法制化。

　　第四條本管理制度依據國家現行的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規、標準、規范、規程和上級部門(mén)對安全生產(chǎn)管理的規定并結合公司實(shí)際編制，凡在本公司管理范圍內從事與安全生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的部門(mén)和個(gè)人，必須遵守本制度。

　　第二章全員安全管理制度

　　第一節總則

　　第五條為加強公司安全生產(chǎn)管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工的生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)公司發(fā)展，制定本制度。

　　第六條安全生產(chǎn)貫穿于運輸服務(wù)的全過(guò)程，必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持區域（專(zhuān)業(yè)）管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)審批誰(shuí)負責、管生產(chǎn)必須管安全（一崗雙責）的原則。

　　第七條必須嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩定的關(guān)系，努力改善勞動(dòng)條件，確保安全生產(chǎn)。

　　第八條公公司經(jīng)理是分公司安全生產(chǎn)的第一責任人，分別對其所轄范圍內的安全生產(chǎn)工作全面負責。

　　第九條各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。

　　第十條分公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組隸屬于集團公司安全管理委員會(huì )，應當加強對分公司安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，支持、督促各有關(guān)部門(mén)或個(gè)人認真履行安全生產(chǎn)管理職責。

　　第十一條分公司應采取各種形式，加強對有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識。

　　第十二條分公司鼓勵和支持安全技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)驗的推廣應用，提高安全生產(chǎn)管理水平。

　　第十三條公司對在改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著(zhù)成績(jì)的個(gè)人給予獎勵。

　　第十四條集團公司安保部是集團公司安全生產(chǎn)工作的綜合監督管理部門(mén)，依照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和集團公司的相關(guān)規定，對分公司的安全生產(chǎn)工作實(shí)施歸口管理。

　　第二節組織機構設置及主要職責

　　第十五條為搞好安全管理，集團公司成立了安全委員會(huì )，主任由公司董事長(cháng)蘇俊擔任，副主任由公司總經(jīng)理唐勇及安全副總經(jīng)理伍成華擔任，其他安委會(huì )成員9人，負責集團公司的安全管理工作。第十六條根據集團公司安全委員會(huì )的要求，公路客運分公司設立了安全領(lǐng)導小組，組長(cháng)由分公司經(jīng)理XXX擔任，副組長(cháng)由分公司安全副經(jīng)理XXX擔任，成員有XXX、XXX、XX、XX、XX，負責分公司安全管理工作的具體落實(shí)。其中，XXX、XX為專(zhuān)職安全員。

　　第十七條集團公司安委會(huì )主任職責：

　　1、真貫徹執行黨和國家制定的路線(xiàn)、方針、政策、法令、法規和集團公司的安全規章制度，認真做好思想政治工作，發(fā)揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

　　2、支持總經(jīng)理及部門(mén)經(jīng)理行使經(jīng)營(yíng)管理決策和統一指揮運輸生產(chǎn)的職權，圍繞安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)展工作，保證總經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理責任制的實(shí)施。

　　3、經(jīng)常深入基層、群眾，搞好調查研究，抓好安全典型，樹(shù)立榜樣，總結、推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗、事跡，表彰先進(jìn)。

　　4、經(jīng)常參加各種安全工作會(huì )議，及時(shí)掌握安全運輸生產(chǎn)情況和問(wèn)題，切實(shí)做好員工安全思想教育工作。

　　5、監督各部門(mén)對安全運輸生產(chǎn)的履行情況和遵紀守法情況，維護國家利益和公司合法權益。

　　第十八條集團公司安委會(huì )副主任職責：

　　1、認真貫徹執行黨和國家制定的路線(xiàn)、方針、政策、法令、法規和公司的安全規章制度。

　　2、根據市場(chǎng)信息，不斷開(kāi)拓，加強橫向聯(lián)系，降低成本消耗，減少事故發(fā)生，保證完成各項經(jīng)濟指標和上級下達的各項任務(wù)。

　　3、抓好員工的政治思想和安全意識教育，定期組織召開(kāi)公司安委會(huì )和安全例會(huì )，分析安全生產(chǎn)形勢，總結經(jīng)驗教訓，制定審批安全措施。

　　4、檢查督促各部門(mén)對安全責任的執行情況，參加特大、重大事故的勘察和分析處理。

　　5、經(jīng)常深入基層，了解安全生產(chǎn)情況，并做好基層人員的思想政治工作，加強安全隊伍建設，提高安全人員素質(zhì)。

　　第十九條公路客運分公司安全領(lǐng)導小組職責：

　　1、認真貫徹落實(shí)黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規，執行黨和國家頒布的車(chē)輛技術(shù)管理制度等規定。

　　2、組織實(shí)施安全行車(chē)管理方面的措施，落實(shí)安全工作的全面檢查和考核，布置安全運輸生產(chǎn)活動(dòng)。

　　3、計劃、布置、檢查、總結、評比分析安全工作，為公司領(lǐng)導當好安全宣傳、教育和預防事故工作。

　　4、負責開(kāi)展安全大檢查，監督安全法規制度的執行。

　　5、按照國家的法規、政策，調查、分析、處理各類(lèi)事故，堅持按“四不放過(guò)”的原則，制定預防事故的方案并組織實(shí)施。

　　6、組織開(kāi)展安全運輸生產(chǎn)競賽活動(dòng)，總結交流安全運輸生產(chǎn)經(jīng)驗，表彰先進(jìn)。

　　7、按照“科學(xué)管理，合理使用，定期保養，計劃修理”的原則，建立車(chē)輛的保養和修理制度，制定有關(guān)的技術(shù)標準和操作規程。

　　8、負責監督檢查公司車(chē)輛的正常使用，把所有車(chē)輛管好、用好、養好、修好，為公司生產(chǎn)調度部門(mén)提供更可靠的安全運輸工具。

　　9、建立車(chē)輛技術(shù)檔案，做到記載及時(shí)、完整、準確，搞好車(chē)輛技術(shù)資料和安全技術(shù)資料的管理。

　　10、極配合上級安全部門(mén)，貫徹執行“安全質(zhì)量第一”的方針，加強全員安全意識和法制教育、安全技術(shù)和愛(ài)車(chē)教育，搞好專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)培訓和再教育。

　　第二十條專(zhuān)職安全員安全工作職責：

　　1、宣傳、執行黨和國家、公司制定的有關(guān)安全運輸生產(chǎn)的規章制度和安全操作規程，堅持“安全第一、預防為主、宣教為先”的方針，定期對員工進(jìn)行安全意識教育、崗位技術(shù)培訓和特殊工種的培訓。

　　2、在公司安委會(huì )及分公司安全領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，安排主持各項安全檢查活動(dòng)，檢查各部門(mén)執行安全運輸生產(chǎn)規程和文明生產(chǎn)、衛生情況，及時(shí)總結和推廣安全運輸生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗，及時(shí)糾正和制止違章操作和違章指揮的作業(yè)行為，隨時(shí)接受上級領(lǐng)導對安全工作的檢查和指導。

　　3、負責交通事故現場(chǎng)勘察分析、處理結案工作，擬寫(xiě)事故責任處理報告，建立事故檔案，按時(shí)填報安全事故報表，做好事故善后工作和事故索賠手續。

　　4、負責駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，不定期上路檢查，糾正各種違章行為，做好路檢記錄，嚴格加強考核。

　　5、組織召開(kāi)出車(chē)前例檢會(huì )、安全活動(dòng)例會(huì )和事故分析，做好會(huì )議記錄，建立駕駛員檔案。

　　6、辦理駕駛員、車(chē)輛的年度檢審工作和肇事駕駛員的處理工作，保證運輸生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。

　　7、協(xié)助運調車(chē)管員做好車(chē)輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。

　　8、辦理公司領(lǐng)導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

　　第二十一條運調車(chē)管員安全工作職責：

　　1、貫徹執行黨和政府制定的運輸方針、政策、法令和上級制定的有關(guān)運輸法規，實(shí)施行政指揮調度、平衡運輸生產(chǎn)。

　　2、據公司的運輸生產(chǎn)計劃，制定實(shí)現計劃的措施和運輸質(zhì)量安全保障措施，統一調度公司運力，做好車(chē)輛營(yíng)運證、養路費、牌照稅的經(jīng)辦工作。

　　3、加強運輸質(zhì)量和安全監督檢查，不斷提高運輸生產(chǎn)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，為旅客排憂(yōu)解難，并受理有關(guān)運輸業(yè)務(wù)問(wèn)題。

　　4、調查、處理服務(wù)質(zhì)量事件，建立服務(wù)質(zhì)量事件檔案。

　　5、制定公司客運旅游包車(chē)規定，并嚴格把關(guān)實(shí)施，確保包車(chē)營(yíng)運安全。

　　6、根據客運市場(chǎng)變化情況，適時(shí)提出班線(xiàn)新增計劃，并實(shí)施考查、新增申辦工作。

　　7、根據客運線(xiàn)路通行條件，適時(shí)優(yōu)化客運線(xiàn)路，確保車(chē)輛運行安全。

　　8、執行上級部門(mén)及公司制定的車(chē)輛管理規章制度，做好車(chē)輛的技術(shù)建檔和使用管理，及時(shí)、完整、準確地記錄車(chē)輛運行、保修、肇事等有關(guān)資料。

　　9、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛(ài)車(chē)例保工作，管好、用好、養護好車(chē)輛，組織和開(kāi)展群眾性的愛(ài)車(chē)、節油、節胎等專(zhuān)業(yè)技術(shù)競賽活動(dòng)，總結和推廣先進(jìn)經(jīng)驗。

　　10、按期組織安排車(chē)輛、機械保養和維修，并會(huì )同安全員定期做好車(chē)輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級鑒定工作。

　　11、辦理公司領(lǐng)導委托和交辦的其他運調、車(chē)管及安全生產(chǎn)管理事項。

　　第二十二條內勤安全工作職責：

　　1、建立健全公司宣傳網(wǎng)絡(luò )，根據運輸生產(chǎn)和各項中心任務(wù)，經(jīng)常向員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的政策、法規、制度教育及職業(yè)道德規范教育。

　　2、配合有關(guān)部門(mén)，及時(shí)向公司領(lǐng)導提供駕駛員、修理人員和增駕人員的培訓計劃，并保證實(shí)施。

　　3、搞好宣傳報道工作，對安全運輸生產(chǎn)中出現的好人好事和存在的問(wèn)題予以及時(shí)報道，護正除邪。

　　4、做好后勤保障工作，使駕駛員安心工作、專(zhuān)心開(kāi)車(chē)、無(wú)后顧之憂(yōu)，確保安全無(wú)事故。

　　5、做好辦公區域保潔、防盜及消防安全工作。

　　6、做好公司文件收發(fā)及安全資料歸檔工作。

　　7、辦理公司領(lǐng)導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

　　第二十三駕駛員安全工作職責：

　　1、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。

　　2、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。

　　3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

　　4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！肮ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，確保行車(chē)安全。

　　6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。

　　7、遵守勞動(dòng)紀律，樹(shù)立優(yōu)良的行車(chē)作風(fēng)，維護社會(huì )公德，向一切歪風(fēng)邪氣作斗爭。

　　8、駕駛員必須牢固樹(shù)立“安全第一“思想，嚴格遵守國家《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和公司安全行車(chē)規定，切實(shí)做到“十堅持“、“九不準“。十堅持：1、堅持中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē)；

　　2、堅持各行其道，不開(kāi)霸王車(chē)；

　　3、堅持文明禮讓?zhuān)�不開(kāi)斗氣車(chē)；

　　4、堅持安全第一，不開(kāi)冒險車(chē)；

　　5、堅持預防為主，不開(kāi)僥幸車(chē)；

　　6、堅持二嚴律己，不開(kāi)違章車(chē)；

　　7、堅持三勤例保，不開(kāi)帶病車(chē)；8、堅持四慢五掌握，不開(kāi)盲目車(chē)；

　　9、堅持勞逸結合，不開(kāi)疲勞車(chē)；10、堅持顧客至上，不開(kāi)缺德車(chē)。九不準：1、駕駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食和玩耍；

　　2、不準光腳和穿拖鞋開(kāi)車(chē)；

　　3、不準超速和超載；

　　4、不準疲勞和帶病駕車(chē)；

　　5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車(chē)輛；

　　6、不準飲酒后開(kāi)車(chē)；

　　7、不準動(dòng)用營(yíng)動(dòng)車(chē)輛私帶學(xué)徒學(xué)車(chē)；8、不準將營(yíng)運車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)駕駛執照的人員駕駛；

　　9、不準裝運易燃、易爆、有毒及客貨混裝。

　　第三章交通安全管理

　　第一節駕駛員管理

　　第二十四條機動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須參加有關(guān)培訓部門(mén)的培訓學(xué)習，經(jīng)公安車(chē)管機關(guān)考試合格，并持有《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)駕駛證》，然后由公司技安部門(mén)或專(zhuān)職安全員審查考核認為能勝任駕駛工作，簽出意見(jiàn)并辦理公司資格審查證后，才能上崗駕駛與駕駛證準駕車(chē)型相符的車(chē)輛。

　　第二十五條駕駛員考聘程序如下：

　　1、由駕駛員本人向公司技安部門(mén)提出書(shū)面申請，提交一寸免冠照片兩張，并按要求填寫(xiě)“駕駛員上崗資質(zhì)審查表”；

　　2、由公司專(zhuān)職安全員對其年齡、履歷、駕駛證、從業(yè)資格證等情況進(jìn)行初審；

　　3、初審合格后，由專(zhuān)職安全員或公司指派的其它安全勤務(wù)人員到重慶公安交通管理信息網(wǎng)（www.cqjg.gov.cn）查詢(xún)其違法計分及事故情況；

　　4、由公司安全分管領(lǐng)導或指派的專(zhuān)職安全員對其進(jìn)行路面駕駛考核；

　　5、由公司專(zhuān)職安全員對其辦理公司“駕駛資質(zhì)審查合格證”并實(shí)施上崗安全培訓后方能上崗駕駛。

　　第二十六條凡有下列情況的駕駛員一律不得駕駛員本公司車(chē)輛：

　　1、年齡或身體健康不適合從事?tīng)I業(yè)性駕駛工作的'；

　　2、三年內發(fā)生過(guò)重大以上責任事故負同等以上責任的；

　　3、駕駛證及從業(yè)資格證準駕車(chē)型不符合實(shí)際駕駛車(chē)輛要求的；

　　4、在一個(gè)計分周期內計分滿(mǎn)12分未消除的；

　　5、累計有三次交通違法行為未接受處理的；

　　6、被計入行業(yè)或其它運輸企業(yè)黑名單的；

　　7、其它原因不適合駕駛本公司營(yíng)運車(chē)輛的；

　　8、對勞改或勞教釋放人員慎重錄用。

　　第二十七條機動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須嚴格遵守下列規定：

　　1、駕駛車(chē)輛時(shí)必須攜帶駕駛證，行駛證、從業(yè)資格證、“資審證”、月檢卡及其他有關(guān)證件。

　　2、不準駕駛與駕駛證準駕車(chē)型不相符合的車(chē)輛。

　　3、凡培訓駕駛員，由公司統一安排，未經(jīng)公司專(zhuān)職安全人員同意，駕駛員不得擅自將車(chē)輛交與他人駕駛，一經(jīng)查出，責令其換駕轉乘、書(shū)面檢查、扣車(chē)停運或開(kāi)除處理。

　　4、嚴禁酒后駕車(chē)，不得超速、超載、疲勞駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)。

　　5、駕車(chē)時(shí)不準打手機、吸煙、閑談和吃東西，不準穿拖鞋駕車(chē)，患有妨礙安全行車(chē)疾病或疲勞時(shí)不準駕車(chē)。

　　6、車(chē)未停穩不準開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)未關(guān)好不準起步行車(chē)。

　　7、駕駛員駕車(chē)靠站時(shí)必須減速慢行，并依次進(jìn)出車(chē)站，不準賴(lài)站、滯站。

　　8、嚴格按照核定線(xiàn)路運行，不準越線(xiàn)、繞線(xiàn)運行和中途調頭運行。

　　9、認真學(xué)習，嚴格遵守交通法規，積極參加各項安全活動(dòng)，按時(shí)參加檢審。

　　10、嚴格遵守公司駕駛員的崗位規范，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《重慶市交通運輸管理條例》及公司的相關(guān)管理制度。

　　第二十八條凡屬下列情形，由公司專(zhuān)職安全員作出停駕、開(kāi)除決定，報公司領(lǐng)導批準：

　　1、發(fā)生重大以上交通責任事故；

　　2、嚴重違反規章制度；

　　3、滿(mǎn)足本管理規定第三條的條件之一；

　　4、不符合安全駕駛條件。

　　第二節車(chē)輛管理

　　第二十九條未實(shí)施完全公司化經(jīng)營(yíng)前，公司暫采取單車(chē)承包經(jīng)營(yíng)模式。即：由公司自籌資金，統一確定車(chē)型，統一購買(mǎi)車(chē)輛，辦齊營(yíng)運手續后將一定期限內的經(jīng)營(yíng)權發(fā)包給承包者經(jīng)營(yíng)的一種模式。

　　第三十條為降低安全風(fēng)險，司屬各營(yíng)運車(chē)輛必須按公司要求購買(mǎi)保險。最低保險項目及保額為：車(chē)身險（按車(chē)輛購置價(jià)投保）、交強險、第三者責任險（50萬(wàn)元）、乘座及承運人責任險（不低于30萬(wàn)元/座）、新增設備險。車(chē)輛保險由公司統一辦理，費用由承包人承擔。

　　第三十一條司屬車(chē)輛必須保證車(chē)況良好，其技術(shù)等級和類(lèi)型等級應符合所運行線(xiàn)路要求。

　　第三十二條運調車(chē)管員應認真詳細的建立車(chē)輛管理檔案、車(chē)輛技術(shù)檔案，負責車(chē)輛及其證照的審驗工作、類(lèi)型等級、技術(shù)等級評定工作，協(xié)助并督促修理廠(chǎng)、駕駛員定期按時(shí)做好車(chē)輛的維護、保養工作。

　　第三十三條所有營(yíng)運車(chē)輛每月必須強制停運一天實(shí)施車(chē)輛保養；車(chē)輛“保養日”計劃由運調車(chē)管員負責擬定并監督實(shí)施；車(chē)輛二級維護、月檢及年審按公司《車(chē)輛二級維護、月檢及年審管理規定》執行。

　　第三十四條司屬營(yíng)運車(chē)輛外出包車(chē)按公司《包車(chē)客運管理規定》執行。

　　第三節車(chē)證管理

　　第三十五條車(chē)輛的牌照、線(xiàn)路牌及各種車(chē)證是車(chē)輛行駛、營(yíng)運的法律證書(shū)，車(chē)輛上路行駛（營(yíng)運）時(shí)隨車(chē)攜帶，以便有關(guān)執法機關(guān)隨時(shí)檢查。

　　第三十六條車(chē)輛的有效證、照，駕駛員應妥善保管，不得污損和任意涂改，如有損壞或遺失，由當事人向公司提出書(shū)面報告，填寫(xiě)補證申請，專(zhuān)職運調車(chē)管員向有關(guān)方面辦理補證手續，補證費用由當事人自行負擔。

　　第三十七條申請補證要說(shuō)明補證原因，不得弄虛作假，如因肇事或違章扣證，當事人隱瞞不報，弄虛作假要求專(zhuān)職運調車(chē)管員協(xié)助補證，被有關(guān)單位查出，將對當事人作出嚴肅處理。

　　第三十八條承包人領(lǐng)取車(chē)輛證照時(shí)應向公司繳納線(xiàn)路牌押金1000元。

　　第四節安全行車(chē)規定

　　第三十九條出車(chē)前做到：

　　1、了解任務(wù)、道路、現場(chǎng)和氣候情況，根據本車(chē)技術(shù)狀況和各種不利安全的因素，采取必要的預防措施。

　　2、檢查汽、柴油、機油、輪胎氣壓是否適當，各部安全件、轉向系統、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刷、倒車(chē)鏡裝置、行駛證、駕駛證、養路費發(fā)票、車(chē)輛牌照、保險證、票據等是否安全有效。

　　3、起步前繞車(chē)一周，查看車(chē)前、車(chē)后、車(chē)上、車(chē)下有無(wú)障礙，鳴號低檔起步，按順序增檔。嚴寒季節，發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)應慢轉緩加油息速運轉3~5分鐘，低檔運行500米左右，再逐步增加檔行駛。

　　第四十條行駛中途做到：

　　1、發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，如遇持長(cháng)下坡，需中途休息，使制動(dòng)部件不致產(chǎn)生高溫二失效。

　　2、不開(kāi)“英雄”車(chē)，不強行超車(chē)，不客貨混裝，不僥幸繞道通過(guò)，不帶思想包袱開(kāi)車(chē)，嚴格遵守交通規則和安全操作規程。

　　3、堅持中速行車(chē)，堅持禮讓“三先”（先讓、先慢、先停），堅持各行其道，合理操作，堅持文明生產(chǎn)，團結協(xié)作。

　　4、轉彎做到減速鳴號靠右行，通過(guò)交叉路口、狹路、陡坡及繁華地區，行人稠密地點(diǎn)慢行；遇有人、畜牧和其他障礙物慢行；進(jìn)出車(chē)站、車(chē)場(chǎng)、下客慢；情況不明、視線(xiàn)不良慢；讓車(chē)、超車(chē)、會(huì )車(chē)慢。

　　5、服從交通管理人員的指揮、檢查，在沒(méi)有交通民警指揮的交叉路口做到“一慢、二看、三通過(guò)”，通過(guò)沒(méi)有欄枰和無(wú)人看守的鐵路道口，要做到“一停、二看、三通過(guò)”。

　　6、駕駛員不準穿拖鞋開(kāi)車(chē)，女駕駛員不準穿高根鞋開(kāi)車(chē)。

　　第四十一條車(chē)輛收車(chē)后做到：

　　1、完成營(yíng)運收車(chē)后，應服從安全員的檢查，如實(shí)反映車(chē)輛的技術(shù)狀況，認真排除機件故障。

　　2、保養、清潔車(chē)輛，加足汽（柴）油、機油、水，堅固各部螺絲，潤滑轉動(dòng)機件，嚴寒季節需將冷卻水放盡，才能離開(kāi)車(chē)輛，防止凍壞發(fā)動(dòng)機。

　　3、停車(chē)后，應拉緊手制動(dòng)，掛上一檔或倒檔，關(guān)好車(chē)門(mén)，放好三角木，檢查好車(chē)輛位子是否牢固，做好保衛工作。

　　第五節交通違章與違章肇事處理

　　第四十二條司屬駕駛員必須嚴格遵守交通法規，強化交通安全意識，下大力氣杜絕違章行為，防止交通事故的發(fā)生。

　　第四十三條凡計分滿(mǎn)12分或三次違章未接受處罰的，一律強制停運七天，待消除計分或接受處理后方可重新上車(chē)。

　　第四十四條凡在三年內有兩次計分滿(mǎn)12分或多次違章不聽(tīng)勸阻的駕駛員，一律進(jìn)入“黑名單”，嚴禁再次進(jìn)入營(yíng)運駕駛員了隊伍。

　　第四十五條發(fā)生道路交通事故后，責任明確、經(jīng)濟損失小、無(wú)人員傷亡可適用交警隊簡(jiǎn)易程序處理的輕微事故，駕駛員應及時(shí)通過(guò)協(xié)商解決，盡快恢復交通；若不能協(xié)商一致或不適用簡(jiǎn)易程序處理的事故，應第一時(shí)間通知公司專(zhuān)職安全管理人員或公司領(lǐng)導，由公司出面協(xié)助處理。

　　第四十六條公司相關(guān)管理人員接到駕駛員事故報案后應根據事故情況，第一時(shí)間通知交警隊、醫院、相關(guān)保險公司，并組織安全人員趕赴事故現場(chǎng)。

　　第四十七條發(fā)生重大以上交通事故的，公司相關(guān)管理人員在接到事故報案立即（三分鐘內）通知公司領(lǐng)導組織人員趕赴現場(chǎng)，并在十分鐘內通知交通局及相關(guān)部門(mén)。

　　第四十八條發(fā)生道路交通事故后，公司專(zhuān)職安全管理人員應在當日內寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)上報集團公司安保部及分管副總經(jīng)理；由公司領(lǐng)導按“四不放過(guò)”原則嚴肅處理。

　　第四十九條事故結案后，負責事故處理的人員須將所有索賠依據整理好，交給分公司安全經(jīng)理審核后，由公司內勤人員負責向保險公司索賠。所有索賠資料均須備份存檔。

　　第五十條發(fā)生道路交通事故，公司按下列標準收取車(chē)輛事故管理費：

　　1、駕駛員負全部責任的，按經(jīng)濟損失的8%收��；

　　2、駕駛員負主要責任的，按經(jīng)濟損失的6%收��；

　　3、駕駛員負同等責任的，按經(jīng)濟損失的4%收��；

　　4、駕駛員負次要責任的，按經(jīng)濟損失的2%收取。

　　第六節獎勵與處罰

　　第五十一條公司依照各崗位安全、生產(chǎn)、任務(wù)完成情況實(shí)施獎勵與處罰。

　　第五十二條分公司專(zhuān)職安全管理崗及專(zhuān)職運調車(chē)管崗納入集團公司績(jì)效考核重點(diǎn)崗位，其績(jì)效值比一般崗位高。

　　第五十三條集團公司每年撥付專(zhuān)款用于安全考核及安全獎金發(fā)放，其發(fā)放標準按集團公司與各崗位簽訂的安全目標考核責任書(shū)確定。

　　第五十四條對嚴重違反國家法律法規及公司規章制度，造成公司財物或形象損失的員工，由集團公司依照公司相關(guān)規定給予其警告、記過(guò)、降薪、除名等處分。

　　第四章生產(chǎn)安全管理

　　第五十五條“安全生產(chǎn)，人人有責”，加強安全生產(chǎn)管理是公司持續發(fā)展的必然要求，所有員工必須加強法制觀(guān)念，認真執行黨和國家制定的安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護政策及規定，嚴格安全操作規程和各項安全生產(chǎn)的規章制度。

　　第五十六條凡不符合安全生產(chǎn)要求，有嚴重危險性的車(chē)輛、車(chē)庫和其他辦公、作業(yè)場(chǎng)地，員工有權向上級報告；遇到嚴重危及生命的情況，員工有權停止操作，并及時(shí)報告領(lǐng)導處理。

　　第五十七條公司的新員工以及到公司學(xué)習、培訓、臨時(shí)參加勞動(dòng)的人員，未經(jīng)安全教育，不準參加客運營(yíng)運或單獨操作。

　　第五十八條機動(dòng)車(chē)駕駛員屬特殊工種，必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格，憑證操作。

　　第五十九條工作前，必須按規定和技術(shù)要求備好安全防護用品；工作中，應集中精力，堅守崗位，不得擅離職守或交由他人操作。

　　第六十條公司運輸生產(chǎn)必須嚴格遵守國家制定的《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》，公司員工應與一切違反《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》的行為作斗爭。

　　第六十一條各種消防器材、工具應按消防規范設置齊全，不準隨便動(dòng)用，安置地點(diǎn)周?chē)�不得堆放其他物品，保持通道暢通�?/p>

　　第六十二條發(fā)生事故，要及時(shí)搶救，保護現場(chǎng)，并立即向領(lǐng)導報告。

　　第五章消防安全管理

　　第六十三條消防工作的職權：

　　1、安委會(huì )消防專(zhuān)干有權對本公司各部門(mén)的消防安全及防火工作進(jìn)行安排、檢查督促、提出隱患整改意見(jiàn)。

　　2、有權對本公司內各部門(mén)及任何人的違章生產(chǎn)和違章作業(yè)及違章經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的消防隱患提出及采取停產(chǎn)停業(yè)整頓和給予處罰。

　　第六十四條消防工作的任務(wù)：

　　1、組織員工認真學(xué)習消防知識和消防法規，嚴格遵守消防管理和消防條例，辦好消防宣傳欄，每年不少于六期。

　　2、建立和健全公司的生產(chǎn)用火，冬季烤火的管理制度，同時(shí)建立公司重點(diǎn)部門(mén)的防火檔案，對重點(diǎn)防火部門(mén)要做到人、責、職管理分明，落實(shí)防火措施。

　　3、應定期每月不少于一次對全公司的各部門(mén)進(jìn)行安全檢查，節假日全面檢查，發(fā)現隱患要立即提出整改意見(jiàn)，落實(shí)好整改措施。

　　4、組建好公司各部門(mén)及駕駛員義務(wù)消防隊伍，應每年組織好義務(wù)消防隊員的學(xué)習和集訓。

　　5、每年應開(kāi)展二次消防實(shí)踐學(xué)習，讓每個(gè)義務(wù)消防員都能全面掌握消防滅火知識和掌握使用消防器材。

　　第六十五條消防管理與防范消防工作

　　1、消防工作突出在一個(gè)“防“字，而”防“落實(shí)在管理上，故應切實(shí)加強對消防工作的認識，加強對消防工作的領(lǐng)導。

　　2、公司成立黨政一把手負責，有主管領(lǐng)導分工的消防領(lǐng)導小組，負責全公司消防工作布置和安排，加大消防工作的執法力度，嚴肅查處消防違章行為以及火災事故責任人，做到有法必依，執法必嚴，違法必究。

　　3、緊密配合公安消防部門(mén)的各項工作安排，扎扎實(shí)實(shí)的開(kāi)展消防安全大檢查，要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，加強保衛執勤人員工作責任心。

　　4、加強對消防經(jīng)費和消防設施的落實(shí)，定期檢查消防器材和按時(shí)更換維修消防滅火器，保證消防器材的良好性，以保障消防安全工作的需要。

　　第六章安全管理監控措施

　　第六十六條堅持安全例會(huì )制度：

　　1、分公司每周一下午組織分公司管理人員召開(kāi)一次安全周會(huì )。

　　2、分公司每月定期（26、27日）召開(kāi)一次全體員工及駕駛員參加的安全月會(huì )。

　　3、分公司安全領(lǐng)導小組每季度召開(kāi)一次全體成員會(huì )議。

　　第六十七條堅持安全教育制度：

　　1、安全思想教育是一項長(cháng)期的、經(jīng)常性的工作，是保障安全運輸生產(chǎn)的重要措施之一，各部門(mén)必須把安全工作列入重要議事日程，必須做到：

　　2、研究工作時(shí)，研究安全工作；布置工作時(shí)，布置安全工作；檢查工作時(shí)，檢查安全工作；總結工作時(shí)，總結安全工作。

　　3、分公司安全領(lǐng)導小組對駕駛員每季至少安排一次安全教育課（職業(yè)道德、技術(shù)操作、事故分析）。公司每季出安全宣傳欄、墻報、黑板報1~2期。

　　第六十八條堅持事故分析會(huì )制度：

　　1、發(fā)生道路交通事故，必須經(jīng)分公司安全領(lǐng)導小組召開(kāi)事故分析會(huì )議進(jìn)行分析、定性、處理。

　　2、事故分析會(huì )議，必須有發(fā)生事故駕駛員如實(shí)填寫(xiě)的事故經(jīng)過(guò)報告單，專(zhuān)職安全員出示的事故現場(chǎng)示意圖和處理意見(jiàn)，方能參加會(huì )議。

　　3、事故分析會(huì )議，由分公司安全領(lǐng)導小組根據具體情況，統一召開(kāi)，各專(zhuān)職安全員必須參加。

　　第六十九條堅持安全檢查制度

　　1、駕駛員在每次出車(chē)前，運行中和收車(chē)后對車(chē)輛進(jìn)行例保作業(yè)，在檢查中發(fā)現的問(wèn)題屬于駕駛員作業(yè)范圍的，應由駕駛員立即排除方可運行。屬于修理范圍的應限時(shí)修復，不許帶病行駛。

　　2、公司專(zhuān)職安全員每天必須上路檢查，每月至少組織一次車(chē)輛技術(shù)狀況檢查，每月至少與每臺車(chē)見(jiàn)面兩次以上，并將檢查情況記錄在案。

　　3、分公司領(lǐng)導每月至少上路抽檢一次，重大節假日必須上路檢查。

　　4、公司按上級部門(mén)要求實(shí)施“人盯車(chē)”包線(xiàn)包車(chē)安全管理；包線(xiàn)包車(chē)安全管理員每月至少要對所包車(chē)輛檢查一遍。

　　第七十條堅持交通、工傷事故報告制度

　　1、嚴格執行國務(wù)院和上級有關(guān)工傷事故管理規定，及時(shí)準確掌握已、未遂事故情況，總結教訓，研究事故發(fā)生規律，必須加強工傷事故的報告、調查、統計分析和處理，采取預防措施，實(shí)現安全運輸生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益。

　　2、公司員工在辦公區域內，從事工作有關(guān)的勞動(dòng)，發(fā)生喪失勞動(dòng)能力滿(mǎn)一個(gè)工作日以上的事故稱(chēng)工傷事故。

　　3、工傷事故分類(lèi)：物體打擊；車(chē)輛傷害；機械傷害；起重傷害；觸電；淹溺；灼燙；火災；高處墜落；坍塌；放炮火藥爆炸；瓦斯爆炸；容器爆炸等其他爆炸；中毒和窒息和其他傷害。

　　4、工傷事故報告：如發(fā)生工傷事故，所在部門(mén)必須立即組織搶救，保護好現場(chǎng)，迅速報告安全部。輕傷者在三日內填寫(xiě)“事故登記表”上報，重傷以上事故要拍照上報、存檔。

　　5、發(fā)生重傷、死亡、多人事故，特別重在傷亡事故，在當天內迅速報告上級主管部門(mén)、市紀委、市勞動(dòng)局、檢察院和市總工會(huì )。

　　6、員工受傷不休息或歇工不足一個(gè)工作日，應填寫(xiě)“工傷事故登記表”報車(chē)管部進(jìn)行分析，不作工傷處理。

　　7、傷、亡事故調查分析處理：工傷事故的調查、分析和處理應按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行，并做好統計分析工作，建立事故檔案。

　　8、發(fā)生事故必須進(jìn)行調查、分析；重傷、重大未遂事故由車(chē)管部組織調查、分析；死亡、重大傷亡，特別是重大傷亡事故由公司組織調查分析，并請上級主管部門(mén)、市紀委、勞動(dòng)局檢察院、總工會(huì )等部門(mén)參加。

　　9、傷亡事故一般應在二個(gè)月內結案，特別情況不得超過(guò)三個(gè)月；重傷、多人事故由上級部門(mén)批準結案；死傷事故由勞動(dòng)局、檢察院批準結案。

　　10、凡發(fā)生責任工傷事故（包括交通事故），除不作工傷處理外，并應對隱瞞事故者予以經(jīng)濟制裁。

　　第七十一條堅持駕駛員、車(chē)輛年檢年審制度

　　1、思想統一，政令統一，標準統一。人員要集中學(xué)習，車(chē)要逐輛上臺，做到情況明，底子清，合格者上路，偽劣者淘汰。

　　2、駕駛員必須參加安全學(xué)習培訓合格后才能年審，尚未換證的駕駛員，待其換證后才能審驗、年審簽證。

　　第七十二條堅持“安全一票否決”制度

　　1、實(shí)施“安全一票否決”能強化領(lǐng)導和全公司員工的安全意識，建立自我約束機制，制止“三違”現象，預防事故的發(fā)生，促進(jìn)生產(chǎn)安全。

　　2、安全一票否決為運輸生產(chǎn)過(guò)程的否決和評先表彰、晉升晉級時(shí)否決兩大類(lèi)。

　　3、運輸生產(chǎn)過(guò)程中安全一票否決，原則上由專(zhuān)職安全監督人員負責實(shí)施否決權，對（三違）現象，凡本公司員工都有權予以現場(chǎng)制止，制止無(wú)效時(shí)，可報告專(zhuān)職安全監督人員或進(jìn)行舉報。

　　4、評先表彰，晉升晉級時(shí)的安全一票否決由公司安委會(huì )實(shí)施否決權。

　　5、安全一票否決的范圍：

　�。�1）、運輸生產(chǎn)過(guò)程中必須制止和否決的范圍：

　　A、超重超長(cháng)運行、客貨混裝。

　　B、酒后開(kāi)車(chē)或駕駛帶“病”汽車(chē)運行。

　　C、疲勞駕駛汽車(chē)。

　　D、不堅守工作崗位，擅離職守。

　　E、上班作業(yè)不按勞保規定穿戴防護用品。

　　F、違反有關(guān)安全管理的法規、法令和公司規章制度的其他行為。

　�。�2）、評先表彰、晉升晉級安全一票否決的范圍：

　　A、一般事故全責，主要責任者，大事故以上的所有責任者在考核期內不評先表彰，不作為獎勵晉級的對象。

　　B、大事故的責任者，重大事故以上所有責任者在考核期被不能晉級獎勵。

　　C、發(fā)生一般事故以上的責任小組，發(fā)生大事故以上的部門(mén)不能評先進(jìn)集體。

　　D、凡因事故受到行政處分的，根據所受處分的結果，按有關(guān)規定結合本辦法處理。

　　6、安全一票否決方式：

　�。�1）、運輸生產(chǎn)過(guò)程中違章作業(yè)、違紀行為予以現場(chǎng)制止，停止作業(yè)，進(jìn)行現場(chǎng)整改，直到符合安全為止。

　�。�2）、對運輸生產(chǎn)過(guò)程中的違章指揮拒絕執行。

　�。�3）、對事故有關(guān)責任者，嚴重的“三違”行為，不評先表彰、不晉升晉級。

　　第七章附則

　　第七十三條本制度由XX集團有限公司安委會(huì )負責解釋。

　　第七十四條本制度與《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《重慶市道路運輸管理條例》和《中華人民共和國消防條例》有抵觸之處，以國家及地方政府規定為準。

　　第七十五條本制度適用于公路客運分公司的安全管理，自發(fā)布之日起試行。

客運安全管理制度4

　　一、成立安全委員會(huì )領(lǐng)導小組，由主任、副主任和成員組成，且小組要承擔安全員的職責。

　　二、安全委員會(huì )每季度召開(kāi)一次，回顧過(guò)去安全上存在的隱患，并提出整改意見(jiàn)，對《安全管理制度》的落實(shí)情況進(jìn)行監督。

　　三、安全例會(huì )每月召開(kāi)一次，駕駛員安全會(huì )議每月不得少于兩次，主要學(xué)習有關(guān)安全知識和安全法律法規及規章制度，落實(shí)安全委員會(huì )的'有關(guān)決議。

　　四、通報過(guò)去的交通事故情況，總結交通事故的發(fā)生原因。

客運安全管理制度5

　　長(cháng)途客車(chē)在營(yíng)運時(shí)，由于裝載乘客人數較多，其發(fā)生事故后果波及面廣，社會(huì )影響比較嚴重。另一方面，司乘人員在車(chē)輛駕駛過(guò)程中存在超速、超載等違規行為，車(chē)輛行駛過(guò)程中不按照預定路線(xiàn)行駛或繞道兜客，這些行為都為安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴重的隱患針對長(cháng)途客運業(yè)的特點(diǎn)，系統基本功能主要側重實(shí)現以下管理目標：

　　一、定位：能追查1年內車(chē)輛的行駛記錄。

　　1、超速管理：車(chē)輛超速違章后GPS會(huì )立即報警，支持分段限速。

　　2、疲勞管理：對于超過(guò)規定時(shí)間的連續行車(chē)報警，預防事故發(fā)生。

　　3、圖像監控：可以安裝1—4路攝像頭選擇對車(chē)廂、擋風(fēng)玻璃進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照。

　　4、語(yǔ)音播報：可以下發(fā)語(yǔ)音短信直接對司機喊話(huà)。

　　5、調度信息：接一個(gè)調度屏，中心下發(fā)文字信息。

　　二、武漢德晟祥GPS的功能：

　　1、高精度定位車(chē)輛的具體位置、行駛方向、行駛速度。

　　2、軌跡回放：可調閱被控車(chē)輛60天內的行程、軌跡記錄。

　　3、受控車(chē)輛所有的移動(dòng)信息均被存儲在控制中心計算機中。

　　4、有效監管車(chē)輛的行車(chē)線(xiàn)路、速度、停車(chē)地點(diǎn)、時(shí)間。

　　5、超速報警、區域報警、防劫報警、被控車(chē)輛超出監控中心預設的速度報警值以及超出或駛入。

　　6、通過(guò)GPS調度，減少車(chē)載空駛，提高客運效率。

　　7、遇到緊急情況調度中心可隨時(shí)啟動(dòng)對車(chē)內聲音的`監查，以便妥善處理。

　　8、快速在電子地圖上顯示車(chē)輛信息，查看附近的車(chē)輛并進(jìn)行調度。

　　9、遠程控制車(chē)輛：特殊情況下通過(guò)監控中心對被控車(chē)輛遠程進(jìn)行斷油斷電。

　　三、長(cháng)途客運車(chē)GPS安全監控系統設計原則：

　　1、一切為了安全，“安全提醒，安全監控”是我們產(chǎn)品設計的目標。

　　2、安全提醒包括：超速提醒、危險路段提醒、疲勞駕駛提醒。

　　3、安全監控包括：超速監控、超載圖像監控、疲勞駕駛提醒、喊話(huà)提醒等。

　　4、常用標準功能：遠程設置、通話(huà)、調度、報警等等。

客運安全管理制度6

　　一、認真學(xué)習《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關(guān)安全法律法規及規章制度，積極參加管理部門(mén)組織的安全生產(chǎn)學(xué)習、會(huì )議，并服從管理部門(mén)的管理、調度。

　　二、行車(chē)過(guò)程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務(wù)。嚴禁欺行霸市、強拉強運、拒載的現象發(fā)生。

　　三、認真執行物價(jià)部門(mén)的.收費標準收費。

　　四、正確駕駛車(chē)輛，堅持每天對車(chē)輛進(jìn)行例檢，定期對車(chē)輛進(jìn)行二級維護，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)處理，嚴禁駕駛"病車(chē)"上路。

　　五、嚴禁超員、超速、酒后開(kāi)車(chē)、開(kāi)疲勞車(chē)、帶病行駛。

　　六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止"三品"上車(chē)。

　　七、單車(chē)行車(chē)400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車(chē)不得超過(guò)3小時(shí)，24小時(shí)內駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。

　　八、夜間不得在三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。

客運安全管理制度7

　　1、為加強公司安全生產(chǎn)管理，防止和減少安全事故的發(fā)生，保障游客的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)公司的發(fā)展，制定本制度。

　　2、必須嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩定的關(guān)系，努力改善勞動(dòng)條件，確保安全生產(chǎn)。

　　3、公司總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一負責人，分別對其所管轄范圍內的安全生產(chǎn)工作全面負責。

　　4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應依法履行安全生產(chǎn)的'義務(wù)。

　　5、公司安全管理委員會(huì )應加強對公司安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，支持、督促各有關(guān)部門(mén)和個(gè)人認真履行安全生產(chǎn)職責。

　　6、公司應采取各種形式，加強對有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識。

　　7、公司應鼓勵和支持安全生產(chǎn)技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗的推廣應用，提高安全生產(chǎn)管理水平。

　　8、公司在對改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著(zhù)成績(jì)的個(gè)人給予獎勵。

客運安全管理制度8

　　第一章總則

　　第二章安全生產(chǎn)操作規程

　　第一條

　　駕駛員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格，取得執業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車(chē)輛。實(shí)習駕駛員除持有實(shí)習駕駛證外，應有正式司機隨車(chē)駕駛。嚴禁無(wú)證駕駛。

　　第二條

　　行車(chē)前嚴禁飲酒，行車(chē)及加油時(shí)不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。

　　第三條

　　每次行車(chē)前必須檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。

　　第四條

　　行車(chē)時(shí)車(chē)輛的時(shí)速應嚴格遵守有關(guān)規定，前后兩車(chē)應保持必要的安全間距。

　　第五條

　　嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。

　　第六條

　　禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車(chē)前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。

　　第七條

　　嚴禁盲目強行涉水。汽車(chē)涉水后，必須連續輕踏制動(dòng)踏板，待制動(dòng)效能恢復后，方可再正常行駛。

　　第八條

　　嚴禁機動(dòng)車(chē)掛空檔或踩離合器溜坡。下長(cháng)坡、陡坡前，應試踏制動(dòng)器是否有效，下險峻山坡前，須停車(chē)檢查轉向系、制動(dòng)系及輪胎等。下坡時(shí)應掛檔，利用發(fā)動(dòng)機阻力控制車(chē)速。下坡使用制動(dòng)器時(shí)間較長(cháng)久時(shí)，應停車(chē)休息以便制動(dòng)鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動(dòng)鼓潑水。

　　第九條

　　認真做好出車(chē)，途中和回廠(chǎng)例檢，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)報修。修理時(shí)，必須掛好排檔，拉緊手制動(dòng)，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時(shí)注意防火。

　　第十條

　　及時(shí)做好車(chē)輛清潔、保養工作。

　　第三章安全生產(chǎn)和崗位責任制

　　第十一條

　　全面貫徹執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規，自覺(jué)接受?chē)�家行業(yè)管理和群眾監督。

　　第十二條

　　落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機構，配備專(zhuān)職的安全生產(chǎn)管理人員。

　　第十三條

　　強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動(dòng)，積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。

　　第十四條

　　加強源頭管理，定期組織開(kāi)展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時(shí)排查各類(lèi)安全事故隱患。

　　第十五條

　　定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見(jiàn)。

　　第十六條

　　抓好車(chē)輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。

　　第十七條

　　定期開(kāi)展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價(jià)安全管理體系的有效性。

　　第十八條

　　定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認真聽(tīng)取各部門(mén)意見(jiàn)和建議，接受職工群眾監督。

　　第四章安全生產(chǎn)監督檢查制度

　　第十九條

　　監督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。

　�。ㄒ唬┲贫�明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。

　�。ǘ�）監督檢查公司與各職能部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車(chē)安全生產(chǎn)責任書(shū)，與經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

　�。ㄈ�）監督檢查安全生產(chǎn)管理機構設置和配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員情況。

　　第二十條

　　監督檢查從業(yè)駕駛人員的資質(zhì)

　�。ㄒ唬┍O督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

　�。ǘ�）監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質(zhì)差，安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛人員進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。

　�。ㄈ�）監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。

　　第二十一條

　　監督檢查車(chē)輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況、檢查車(chē)輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

　　第二十二條

　　監督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經(jīng)營(yíng)者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。

　　第二十三條

　　監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。

　　第二十四條

　　監督檢查對事故按照

　　“依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調查處理的情況；監督檢查嚴格責任追究，落實(shí)防范措施，加強安全事故教育的情況。

　　第二十五條

　　監督檢查開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。

　　第二十六條

　　監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。

　　第二十七條

　　監督檢查企業(yè)安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

　　第五章從業(yè)人員安全管理制度

　　第二十八條

　　機動(dòng)車(chē)駕駛員管理

　�。ㄒ唬�駕駛員應是作風(fēng)正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。

　�。ǘ�）駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車(chē)輛。

　�。ㄈ�）駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

　�。ㄋ模┌l(fā)生不安全情況，應及時(shí)報告本道路運輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

　�。ㄎ澹�駕駛員應服從調度，按照規定路線(xiàn)行駛，連續行車(chē)不準超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。

　�。�六）駕駛員要認真做好車(chē)輛日常維護工作，保持車(chē)容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。

　�。ㄆ撸┸�(chē)輛正常出車(chē)前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。

　�。ò耍�駕駛員必須遵守下列規定：

　�、亳{駛營(yíng)運車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、鄄粶蕦�營(yíng)運車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。

　�、菸窗匆幎▽忩灮驅忩灢缓细竦�，不準繼續駕駛車(chē)輛。

　�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車(chē)輛。

　�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車(chē)輛。

　�、嗖粶蜀{駛不符合裝載規定的車(chē)輛。

　�、峄加蟹恋K安全行車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí)，不準駕駛車(chē)輛。

　�、怦{駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車(chē)的行為。

　　第二十九條

　　機動(dòng)車(chē)輛管理

　�。ㄒ唬┍镜缆愤\輸經(jīng)營(yíng)者所屬機動(dòng)車(chē)輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門(mén)負責監督與考核，并參與交通事故的`處理。

　�。ǘ�）機動(dòng)車(chē)輛的年檢審，由本道路運輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

　�。ㄈ�）認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車(chē)輛檢查制度，確保車(chē)輛安全運行。

　�。ㄋ模├喂虡�(shù)立“安全第一“的思想，做好日常維護和車(chē)輛換季保養工作，特別是冬季“四防“（防火、防凍、防滑、防事故）工作。

　�。ㄎ澹┯鲇徐F、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車(chē)，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車(chē)，以保安全和處理應急情況。。

　�。�六）禁止私自用車(chē)，以車(chē)代步或將車(chē)輛亂停亂放。

　�。ㄆ撸┸�(chē)輛調配人員要合理安排行車(chē)日程，做到行車(chē)前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律）。

　　第六章安全例會(huì )制度

　　第三十條

　　為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問(wèn)題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規章制度，全面推動(dòng)安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導小組（由法人代表主持），實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì )制度。

　　第三十一條

　　每月召開(kāi)一次的安全例會(huì )，相關(guān)人員必須簽名參加。

　　第三十二條

　　安全例會(huì )主要內容：

　�。ㄒ唬﹤鬟_上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。

　�。ǘ�）及時(shí)分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產(chǎn)計劃。

　�。ㄈ�）分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規律，制定落實(shí)防范措施。

　�。ㄋ模┭芯堪踩�管理工作中的薄弱環(huán)節，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

　�。ㄎ澹└鶕�“四不放過(guò)”的原則（即：事故原因不查清不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)），對發(fā)生的事故進(jìn)行調查、分析和處理。

　　第七章安全培訓和教育學(xué)習制度

　　第三十三條

　　駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓，嚴格執行行車(chē)規則。

　　第三十四條

　　運營(yíng)組要堅持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。

　　第三十五條

　　公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。

　　第三十六條

　　駕駛員對公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。

　　第三十七條

　　對各類(lèi)培訓教育要做好記錄，以便備查。

　　第八章車(chē)輛、設施、設備安全管理制度

　　第三十八條

　　駕駛員不能帶著(zhù)思想包袱開(kāi)車(chē)，不能在心情沮喪時(shí)開(kāi)車(chē)，不能在鬧情緒時(shí)開(kāi)車(chē)，要控制情緒、情感，保證行車(chē)安全。

　　第三十九條

　　接受運輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對車(chē)輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即維修。

　　第四十條

　　駕駛員對車(chē)輛的日常維護應做到：

　　第四十一條

　　堅持“三檢”，即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視汽車(chē)的燈光、轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

　　第四十二條

　　保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　第四十三條

　　防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

　　第九章事故處理應急預案

　　第四十四條

　　立即停車(chē)。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車(chē)，并撥打事故處理專(zhuān)用電話(huà)。

　　第四十五條

　　立即搶救。停車(chē)后應首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時(shí)應標出事故現場(chǎng)位置。危險物品泄漏時(shí)，根據具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進(jìn)行搶救；繼續滯留現場(chǎng)會(huì )造成更大損失或危險時(shí)，應及時(shí)組織搶救轉移，同時(shí)應標出事故現場(chǎng)位置。

　　第四十六條

　　現場(chǎng)保護。肇事車(chē)停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車(chē)拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內容，不得破壞、偽造。

　　第四十七條

　　如有泄漏、爆炸、火災、可能危及安全時(shí)，勸導阻止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)。

　　第四十八條

　　及時(shí)報案。在搶救傷員、保護現場(chǎng)的同時(shí)，應及時(shí)直接或委托他人向當地公安部門(mén)或交通主管部門(mén)報案，然后及時(shí)向本公司領(lǐng)導和負責的專(zhuān)人匯報。

　　第四十九條

　　內容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

客運安全管理制度9

　　第一章總則

　　第一條根據《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》和交通部《道路運輸安全生產(chǎn)管理辦法》的要求，為認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監察、群眾監督、勞動(dòng)者遵章守紀”的工作原則，結合轉換經(jīng)營(yíng)機制后公司的實(shí)際狀況，為促進(jìn)公司的經(jīng)營(yíng)持續、穩定、健康地發(fā)展，確保企業(yè)和人民生命財產(chǎn)不受損失，特制定本辦法。

　　第二條安全管理工作的宗旨是：杜絕特大責任事故，防止重大責任事故發(fā)生，減少一般事故，降低因事故而引起的經(jīng)濟損失，實(shí)現安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏(yíng)的目標。

　　第三條安全管理要堅持“全員、全過(guò)程、全方位”的原則；對駕駛員進(jìn)行“崗前培訓、持證上崗、在崗輪訓、發(fā)生事故再訓”的原則；堅持“普教、嚴管、重處”的原則；堅持事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因未查清不放過(guò)；當事人和全體職工未受到教育不放過(guò)；沒(méi)有采取相應的防范措施不放過(guò)；責任者沒(méi)有嚴肅處理不放過(guò)。

　　第四條安全管理的基本方法是：通過(guò)建立健全有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規章制度，廣泛宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規，加強對駕駛員、乘務(wù)員和全體職工的安全教育和培訓，采取先進(jìn)的手段，使駕駛員、乘務(wù)員的思想素質(zhì)、職業(yè)道德和技術(shù)水平不斷提高。同時(shí)，采取經(jīng)濟處罰措施，增加駕駛員、乘務(wù)員的風(fēng)險意識，使之承擔經(jīng)濟損失，從而達到減少事故的目的。使生產(chǎn)設備的技術(shù)狀況和安全性能不斷改善，從而達到減少事故的目的。

　　第五條公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對公司的安全生產(chǎn)工作全面負責。主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導，對安全生產(chǎn)工作負具體領(lǐng)導責任。各級管理人員負相關(guān)責任，事故的直接責任者，負事故的直接責任。

　　第六條公司和各部門(mén)建立安全管理體系，以確保安全管理的各項工作圓滿(mǎn)完成，在安全管理體系中，主管安全的領(lǐng)導負責安全管理工作的領(lǐng)導、組織、協(xié)調，認真履行各自相應的職責。

　　第二章機構和職能

　　第七條公司建立安全生產(chǎn)管理委員會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)安委會(huì )），由公司總經(jīng)理任主任，分管安全的經(jīng)理任副主任，有關(guān)部門(mén)的.人員任成員。安委會(huì )辦公室設在綜合辦公室，安委會(huì )制定公司有關(guān)安全工作的重大決策，聽(tīng)取組成人員的安全管理工作匯報，審核對重大、特大事故有關(guān)責任人的處理意見(jiàn)等。

　　第八條安全經(jīng)理的職責是：貫徹落實(shí)國家上級領(lǐng)導部門(mén)的有關(guān)交通安全及安全生產(chǎn)的各項方針、政策、法律、法規，制定公司的安全管理規定，下達年度的管理工作計劃并組織具體實(shí)施，組織安管人員、駕駛員、乘務(wù)員等進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，開(kāi)展安全檢查，對公司安全管理工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導、管理與協(xié)調。按時(shí)上報事故報表和安全工作計劃、總結。負責公司安委會(huì )的日常工作。

　　第九條安全領(lǐng)導組辦公室職責：負責具體工作的實(shí)施、貫徹安委會(huì )的決定，研究分析本公司的安全生產(chǎn)形勢，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，負責組織召開(kāi)安全例會(huì )，傳達當前公司和上級關(guān)于安全生產(chǎn)方面的精神，對駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，指導學(xué)習；負責事故的調查、定性處理等事宜；協(xié)助辦理駕駛員的車(chē)審、補證、換證等；負責辦理車(chē)輛保險和事故的索賠手續；解決存在的問(wèn)題，行使安全管理職責；做好各種記錄，總結本公司安全工作并及時(shí)上報。

　　第十條安全管理人員的任職資格：安全管理負責人，要有較強的事業(yè)心和良好的職業(yè)道德素養，從事安全管理工作5年以上工作經(jīng)歷，有較強的工作能力，熟悉交通法律法規及規章制度；安全管理人員，應具備高中以上文化程度，熟悉交通法律法規、道路交通事故處理及車(chē)輛的駕駛和技術(shù)狀況等，有一定的工作經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)技能。

　　第三章安全管理內容

　　第十一條基礎管理

　�。ㄒ唬�、公司要建立健全安全生產(chǎn)管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。依靠制度創(chuàng )新和科技進(jìn)步，采用先進(jìn)的技術(shù)手段不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。

　�。ǘ�）、公司必須建立健全安全管理的各項規章制度，包括駕駛員聘用、行車(chē)安全、車(chē)輛檢驗、安全例會(huì )、事故處理、風(fēng)險基金、檔案管理、車(chē)輛保險、統計報表等。

　�。ㄈ�）、公司必須建立駕駛員檔案、車(chē)輛檔案和技術(shù)檔案。檔案要由專(zhuān)人管理，及時(shí)填寫(xiě)，記載詳細，隨時(shí)備查。

　�。ㄋ模�、公司的文檔資料要實(shí)行計算機管理。

　�。ㄎ澹�、安檢室應配備必要的安全管理工具和設備，以及簡(jiǎn)單的維修工具等。

　　第十二條駕駛員的管理

　�。ㄒ唬�、駕駛員選拔聘用：

　　1、駕駛員聘用的條件是：必須有合法的駕駛執照（即中華人民共和國機動(dòng)車(chē)駕駛證）和相應的從業(yè)資格證。準駕車(chē)型代號為a1的，應具有5年以上駕齡并安全行車(chē)在20萬(wàn)公里以上的可駕駛客運車(chē)輛；準駕車(chē)輛代號為a2的，應具有3年以上駕齡并安全行車(chē)在10萬(wàn)公里以上的可駕駛客運車(chē)輛。同時(shí)，駕駛員應具備良好的職業(yè)道德，自覺(jué)遵守交通法規，不違章行駛，遵守勞動(dòng)紀律，作風(fēng)正派。

　　2、辦公室負責駕駛員的初步考核，要進(jìn)行筆試和實(shí)際操作，考試合格后，由安全經(jīng)理負責辦理上崗證，并建立相關(guān)檔案。

　　3、駕駛員辦理上崗證由辦公室負責，對無(wú)上崗證的安檢室不予派車(chē)。

　�。ǘ�）、對不服從公司管理的駕駛員，公司安全經(jīng)理有權將其調離工作崗位。

　�。ㄈ�）、公司所屬駕駛員駕駛外單位車(chē)輛發(fā)生事故的，公司不負任何責任，由駕駛員本人承擔。

　　第十三條車(chē)輛的管理

　�。ㄒ唬�、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)狀況方可參加營(yíng)運，凡技術(shù)等級達不到二級標準的車(chē)輛，不得參加營(yíng)運，技術(shù)等級達不到一級標準的車(chē)輛，不得參加高速公路營(yíng)運。

　�。ǘ�）、為保證車(chē)輛的行車(chē)安全，各車(chē)輛必須配備滅火器、防滑鏈、三角木、警示牌、應急錘、鐵鍬等設備。

　�。ㄈ�）、營(yíng)運車(chē)輛必須定期進(jìn)行二級維護，對不按時(shí)進(jìn)行維護的車(chē)輛，公司不予報班。車(chē)輛發(fā)生技術(shù)故障必須及時(shí)修理，尤其是危及行車(chē)安全的，如制動(dòng)、轉向、燈光等發(fā)生故障，必須及時(shí)送修，否則公司不予報班。

　　第十四條運行管理

　�。ㄒ唬�、車(chē)輛行駛速度，按照《中華人民共和國交通安全法》的規定執行。對于干線(xiàn)長(cháng)途客運班車(chē)，可采取限時(shí)到達的方法進(jìn)行限速，在高速公路行駛時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)規定的標準。

　�。ǘ�）、營(yíng)運客運班車(chē)不得超員，不得客貨混裝。

　�。ㄈ�）、營(yíng)運客車(chē)不得在載客的情況下，駛入加油站加油。

　�。ㄋ模�、春運、黃金旅游期間車(chē)輛運行質(zhì)量控制：公司成立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導組，安全經(jīng)理負責組織學(xué)習，下發(fā)文件和制定安全行車(chē)防范措施，簽訂專(zhuān)項安全責任書(shū)；辦公室負責對駕駛員及乘務(wù)員的安全教育培訓。

　�。ㄎ澹�、行車(chē)作業(yè)過(guò)程中，駕駛員和乘務(wù)員負責在行車(chē)途中旅客、行包、貨物、車(chē)輛的安全；應采取有效措施、禁止攜帶易燃、易爆、危險品的旅客上車(chē)，確保旅客在行車(chē)過(guò)程中安全、及時(shí)、便捷、舒適。

　�。�六）、營(yíng)運駕駛員連續駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，間隔休息不得少于20分種，一天的總駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。對600公里以上的高速公路客運班線(xiàn)，以及400公里以上的普通客運班線(xiàn)應至少配備兩名駕駛員換班駕駛。

　　第四章管理制度

　　第十五條安全管理人員例會(huì )制度

　　公司每月26日（與休息日順延）召開(kāi)一次管理人員會(huì )議，全體安全管理人員參加。會(huì )議內容：學(xué)習貫徹上級文件；解決當前公司安全工作存在的問(wèn)題；總結安全工作，制定改進(jìn)辦法和防范措施，安排布置下一步的工作；安排部署司乘人員安全例會(huì )。

　　第十六條司乘人員安全例會(huì )制度

　　公司每月召開(kāi)一次司乘人員安全例會(huì )，開(kāi)展多種形式的安全教育，防止走過(guò)場(chǎng)搞形式，確保教育效果。對無(wú)故不參加者給予批評教育、警告等處罰，情節嚴重的調離工作崗位。

　　第十七條駕駛員上崗制度

　　駕駛員必須持證上崗，具體要求按本公司管理制度執行。上崗證由公司統一制作。

　　第十八條事故分析制度

　　分析每一起事故的原因，要做到情節清楚、責任明確，對事故有關(guān)責任人的處理，要根據事故性質(zhì)、損失大小按發(fā)生事故“四不放過(guò)”（事故原因未查清不放過(guò)；事故責任人未受到處理不放過(guò)；事故責任人和周?chē)�群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；事故沒(méi)有制訂切實(shí)可行的整改措施不放過(guò)）的原則嚴肅查處。

　　第十九條安全考核制度

　　考核實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。凡發(fā)生事故的車(chē)輛和駕駛員，不能參加任何評優(yōu)活動(dòng)。定期檢查或抽查中不達標的車(chē)輛和駕駛員，要下發(fā)安全隱患通知書(shū)，責令限期整改。

　　第二十條安全獎懲制度

　　年終要對在各項專(zhuān)題安全活動(dòng)中和全年安全生產(chǎn)工作中取得優(yōu)良成績(jì)，表現突出的先進(jìn)車(chē)輛和駕駛員給予表彰獎勵，安全工作不達標的車(chē)輛和駕駛員要給予批評和處罰，如未到年終發(fā)生事故而造成指標突破者，可提前進(jìn)行處罰。

　　第五章安全風(fēng)險抵押金與車(chē)輛保險的管理

　　第二十一條安全風(fēng)險抵押金

　�。ㄒ唬�、安全風(fēng)險抵押金是公司的一項安全管理規定，各單車(chē)必須按規定向公司交納安全風(fēng)險抵押金。安全風(fēng)險抵押金用于事故的罰款和事故處理費用不足時(shí)的調節。

　�。ǘ�）、各部門(mén)負責人加強對營(yíng)運車(chē)輛的維護、保養，所有營(yíng)運車(chē)輛必須建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，定期檢測，強制維護。

　�。ㄈ�）、凡被保人不履行保險義務(wù)，利用保險車(chē)輛從事違法活動(dòng)，制造假案進(jìn)行欺詐，引起的一切后果，由責任者承擔。

　　第六章事故處理與上報

　　第二十二條事故等級劃分按公安交警部門(mén)的規定執行。

　　第二十三條事故處理過(guò)程

　�。ㄒ唬�、肇事后，駕駛員負責保護現場(chǎng)搶救傷者，通知當地交警部門(mén)，兩小時(shí)內必須通知公司。事故處理人員趕赴現場(chǎng)配合交警部門(mén)處理事故并做好記錄，公司負責填寫(xiě)事故報告報安全部立案。

　�。ǘ�）、一般事故公司負責處理，重大事故由安全部協(xié)助公司處理。安全部負責會(huì )同保險公司就事故損失情況進(jìn)行定損。交警隊根據客觀(guān)事實(shí)和法規認定事故責任（如不服認定由安全部認定后申請復議）。處理事故時(shí)，要求處理人員對事故做到情節清楚，責任明確。

　�。ㄈ�）、索賠要求：事故處理人員負責將事故處理單、證、責任認定書(shū)、協(xié)議書(shū)、定損表、住院證、醫療發(fā)票等上報安全部，安全部負責審核并向保險公司辦理保險索賠。

　�。ㄋ模�、結束后，由安全部及有關(guān)部門(mén)做好事故善后處理工作。結案時(shí)要求：事故檔案要內容完整、材料齊全、層次分明、臺賬清楚、報表準確。

　　第二十四條重、特大事故結案后當日內，要將《責任行車(chē)事故調查處理報告書(shū)》報公司。

　　第二十五條事故報表必須在每月5號前上報。

　　第七章安全生產(chǎn)責任書(shū)的簽訂

　　第二十六條公司每年同人民政府簽訂安全生產(chǎn)承諾書(shū)并向社會(huì )公示；駕駛員同公司簽訂安全責任書(shū)、安全行車(chē)文明服務(wù)承諾書(shū)；在春運、黃金旅游期間簽訂專(zhuān)項安全責任書(shū)。

客運安全管理制度10

　　第一章新駕駛員的考核、選拔制度

　　第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質(zhì)，改善旅客運輸服務(wù)質(zhì)量，保障旅客運輸安全，參照國家頒布的交通法規、規范和標準，結合企業(yè)自身的實(shí)際情況及安全管理要求制定本制度。

　　第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。

　　第三條公司所有駕駛員必須通過(guò)駕駛員職業(yè)適應性選擇：

　　1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。

　　2、文化選擇。應是有初中以上文化水平。

　　3、職業(yè)道德選擇。精神風(fēng)貌、社會(huì )公德、職業(yè)責任健全。

　　4、心理品質(zhì)選擇。感知特性，反應特性及個(gè)性特征適宜駕駛工作。

　　5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經(jīng)驗足的駕駛員。

　　第四條駕駛員聘用要求：

　　1、駕駛員必須經(jīng)交通警察部門(mén)審核合格并持有相應的客車(chē)駕駛證件；

　　2、駕駛員必須經(jīng)道路交通主管部門(mén)審核合格，并持有相應的從業(yè)資格證件；

　　3、駕駛客運車(chē)輛必須至少具有兩年安全駕駛經(jīng)歷。

　　4、駕駛員必須經(jīng)公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車(chē)責任書(shū)后方準駕車(chē)。

　　5、駕駛員三年內有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負同等責任及以上的，或有酒后駕車(chē)的，超載超過(guò)20%的`或超速超過(guò)50%的或12個(gè)月內累計扣分達到12分的，不得聘用其為駕駛員。

　　第五條公司對符合條件的新駕駛員進(jìn)行理論和實(shí)際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。

客運安全管理制度11

　　第一二六條

　　各車(chē)站要嚴格按照交通部客運站安全管理規范要求嚴格管理，要按要求設置和完善安全服務(wù)設施，車(chē)輛進(jìn)出口及停車(chē)坪要有交通標志及停車(chē)標線(xiàn)。候車(chē)室和行包房必須張貼“嚴禁攜帶危險物品上車(chē)”的標語(yǔ)和宣傳畫(huà)，廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車(chē)常識，要實(shí)行站務(wù)封閉作業(yè)，發(fā)車(chē)區和停車(chē)場(chǎng)要有引車(chē)員，要嚴禁行人過(guò)往，保持良好的安全乘車(chē)環(huán)境。

　　第一二七條

　　各車(chē)站要在候車(chē)廳、售票窗口等醒目位置開(kāi)辟安全告知專(zhuān)欄，接受社會(huì )各界特別是廣大旅客的監督。

　　第一二八條

　　堅持實(shí)行車(chē)輛安檢合格發(fā)班制度，配置必要的安檢設施，配齊專(zhuān)職安檢員，車(chē)輛安檢員必須參加培訓，持證上崗，在對車(chē)輛安檢時(shí)要對照《江西省營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查報告單》所列內容嚴格把關(guān)，尤其對車(chē)輛的制動(dòng)、傳動(dòng)、轉向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細認真檢查。

　　第一二九條

　　站內應設消防栓，配備足夠齊全有效的滅火器及有關(guān)消防設施，并布局合理，使用方便。

　　第一三零條

　　各車(chē)站要認真貫徹“三不進(jìn)站、六不出站“制度，即：

　　1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站，無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區），無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站。

　　2、超載客車(chē)不出站，安全例檢不合格客車(chē)不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車(chē)證件不齊全不出站，“出站登記表“未經(jīng)審核簽字不出站。同時(shí)，還要做到司乘人員不系好安全帶不出站，要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義，要求旅客自覺(jué)系好安全帶。

　　第一三一條乘務(wù)員操作規程

　　1、發(fā)車(chē)前要對旅客進(jìn)行安全警示教育，宣傳安全乘車(chē)常識及安全告知內容，公布安全監督內容和安全監督舉報電話(huà)，督促旅客系好安全帶。

　　2、旅客上下車(chē)時(shí)，乘務(wù)員要宣傳安全注意事項，維持秩序，先下后上；車(chē)未停穩時(shí)，不許開(kāi)啟車(chē)門(mén)和上下車(chē)。無(wú)論何時(shí)，旅客不能自己開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

　　3、客車(chē)行駛當中，請旅客不要把頭、手伸出窗外；駕乘人員要嚴格執行行車(chē)紀律，不準相互閑談，并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動(dòng)作。

　　4、途中照料旅客，維護乘車(chē)秩序，并協(xié)助駕駛員做好應急安全處置，認真清點(diǎn)人數，嚴禁超載、防止漏乘。在車(chē)輛行駛中報告車(chē)輛異常運行的相關(guān)信息，如遇到治安事件、乘客突發(fā)疾病等。

　　5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護送。否則，不予乘車(chē)。對惡劣傳染病患者，一律不準上車(chē)。

　　6、嚴禁旅客在車(chē)上吸煙，并認真進(jìn)行行李安全運輸的宣傳、教育和必要的檢查，防止旅客將“三�！蔽锲穵A在行包中攜帶上車(chē)。

　　7、車(chē)輛在運行或停放過(guò)程中，發(fā)生交通事故時(shí)，駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷（含輕傷）的旅客把受傷較重人員抬出車(chē)外，并迅速通知救護單位派車(chē)救治；同時(shí)，要保護好現場(chǎng)，迅速報告交警部門(mén)和車(chē)屬單位，請求派員處理。

　　8、旅客乘車(chē)期間，因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時(shí)，乘務(wù)員應妥善處理，并與駕駛員商量，迅速送往附近醫院救治，并向車(chē)屬單位報告。

　　9、旅客在乘車(chē)途中發(fā)生急病時(shí)，乘務(wù)員要動(dòng)員旅客讓出座位供患者躺臥，同時(shí)要與駕駛員商量，將車(chē)開(kāi)往醫院使病人盡早得到搶救治療，并及時(shí)通知患者親屬或單位派人到醫院照顧病人。

　　第一三二條站務(wù)員操作規程

　　1、信號指揮應班車(chē)輛安全入庫；

　　2、查驗應班車(chē)輛安全例檢合格通知單，駕駛員資質(zhì)（駕駛證、從業(yè)資格證、內部準駕

　　證），客運線(xiàn)路牌、道路運輸證、行駛證；

　　3、查驗人員應按該車(chē)核載旅客座位數進(jìn)行驗票，不準驗超載票；

　　4、站務(wù)員根據應班車(chē)輛合格的安全例檢單，開(kāi)具行車(chē)路單和運量單；

　　5、行車(chē)員根據開(kāi)具的行車(chē)路單和運量核對應班車(chē)輛實(shí)載人數；

　　6、行車(chē)員對即將發(fā)班的車(chē)上旅客進(jìn)行安全提示；并公布安全監督舉報內容和電話(huà)。

　　7、信號指揮發(fā)班車(chē)輛安全出庫；

　　8、售票人員嚴禁售超載票；

　　9、站務(wù)人員有責任對站內“三品”進(jìn)行查堵。

　　第一三三條“三品”檢查員操作規程

　　1、每天適時(shí)開(kāi)啟安檢儀，對旅客攜帶的各種物品進(jìn)行檢測，沒(méi)有安檢儀的要設置專(zhuān)門(mén)的危險品檢查崗，配備專(zhuān)人對易燃、易爆、危險物品進(jìn)行查堵。

　　2、要恪盡職守，堅守崗位，按照規定的程序、工作時(shí)間，認真仔細的檢查物件行李，不放過(guò)任何危險物品進(jìn)站上車(chē)。

　　3、要文明檢查、禮貌待人，檢查中發(fā)現可疑物品，要禮貌地要求旅客打開(kāi)行李包檢查。

　　4、對查獲的危險物品要進(jìn)行造冊登記保存，按規定進(jìn)行處理。

　　5、“三品”檢查員每天要按規定認真填寫(xiě)“三品”檢查登記表。

　　第一三四條車(chē)輛安檢員操作規程

　　1、各客運單位（含客運站）必須按規定配齊車(chē)輛安全檢驗員，并參加省局質(zhì)檢員培訓、考試，取得質(zhì)檢員資格證書(shū)。

　　2、車(chē)輛安檢員要堅守崗位，對參檢車(chē)輛隨到隨檢。

　　3、對每部參檢車(chē)輛必須要求上臺檢驗，有防溜槽的要停在槽內，沒(méi)有防溜槽的要塞三角木，以防車(chē)輛滑溜。

　　4、車(chē)輛安檢時(shí)，安檢員必須按照《江西省營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查報告單》的檢驗內容，逐項認真檢驗，對檢驗合格或不合格的項目，均必須按安檢報告單中規定的方法進(jìn)行填寫(xiě)和處理。

　　5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫(xiě)《安全例檢不合格項目告知單》，待全部項目檢驗合格后才可開(kāi)出安全例檢合格通知單，車(chē)輛每次檢驗，駕駛員和安檢員均要在對應的表上相應的欄目中簽字，建好《營(yíng)運客車(chē)安全例檢臺賬》。

　　6、安檢員填寫(xiě)安全例檢合格通知單時(shí)要真實(shí)、準確、認真，底聯(lián)要留存備查。

　　7、對經(jīng)常出現安全隱患的車(chē)輛,安檢員要及時(shí)提出警告，并將其列為重點(diǎn)檢查對象,同時(shí)將車(chē)號及駕駛員名單報給單位領(lǐng)導，采取必要的'教育與處罰措施。

　　第一三五條門(mén)檢員安全操作規程

　　1、門(mén)檢員應堅守崗位，嚴格實(shí)行一班一檢制度。

　　2、認真查驗駕駛員和客車(chē)“四證一牌二單”，即：駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證、客運標志牌、例檢合格通知單和派車(chē)單，對不符合要求運營(yíng)客車(chē)堅決不予放行。

　　3、對出站車(chē)輛每車(chē)必須上車(chē)清點(diǎn)人數，必須確認客車(chē)載員與行車(chē)路單登記相符，并無(wú)超員情況，堅決杜絕超員客車(chē)出站。

　　4、長(cháng)途班車(chē)必須查驗雙班駕駛員的資質(zhì)，不符合要求的不予放行。

　　5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況，未系好安全帶的不予放行。

　　6、查驗合格后，要認真填寫(xiě)《出站登記表》，經(jīng)駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。

　　第一三六條車(chē)站停車(chē)場(chǎng)安全管理制度

　　1、各客運站停車(chē)場(chǎng)要配備專(zhuān)人管理，建立崗位責任制度和巡查制度，實(shí)行24小時(shí)工作制和巡查工作制，并對進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行檢查登記工作。

　　2、所有客運站停車(chē)場(chǎng)只能停放進(jìn)站發(fā)班和等待發(fā)班的客運車(chē)輛，其他無(wú)關(guān)車(chē)輛一律不準進(jìn)場(chǎng)停放。

　　3、凡進(jìn)站停放的客車(chē)，均要簽訂車(chē)輛停放協(xié)議，并按停車(chē)場(chǎng)要求辦好相關(guān)手續。

　　4、各停車(chē)場(chǎng)必須劃好停車(chē)線(xiàn)，留有足夠的消防、應急通道，并確保消防應急通道暢通無(wú)阻。

　　5、各客運站停車(chē)場(chǎng)均要按照消防部門(mén)的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設施，并經(jīng)常檢查確保有效。停車(chē)場(chǎng)值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。

　　6、禁止駕駛人員使用消防水源洗車(chē)，經(jīng)勸阻無(wú)效者按有關(guān)規定進(jìn)行處理。

客運安全管理制度12

　　一、防火巡查、檢查制度

　　1、落實(shí)逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制,落實(shí)巡查檢查制度。

　　2、消防工作由消防管理人員負責每日對站場(chǎng)進(jìn)行防火巡查。每月對站場(chǎng)進(jìn)行一次防火檢查并復查追蹤改善情況。

　　3、檢查中發(fā)現火災隱患,檢查人員應填寫(xiě)防火檢查記錄,并按照規定,要求有關(guān)人員在記錄上簽名。

　　4、消防管理人員將檢查情況及時(shí)通知受檢部門(mén),各部門(mén)負責人應根據消防安全檢查情況通知,若發(fā)現本單位存在火災隱患的,及時(shí)配合進(jìn)行整改。

　　5、對檢查中發(fā)現的火災隱患未按規定時(shí)間及時(shí)整改的,根據站場(chǎng)有關(guān)規定進(jìn)行處理。

　　二、安全疏散設施管理制度

　　1、站場(chǎng)應保持疏散通道、安全出口暢通,嚴禁占用疏散通道,嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

　　2、應按規范設置符合國家規定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。

　　3、應保持防火門(mén)、消防安全疏散指示標志、應急照明等設施處于正常狀態(tài),并定期組織檢查、測試、維護和保養。

　　4、嚴禁在營(yíng)業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。

　　5、嚴禁在營(yíng)業(yè)或工作期間將安全疏散指示標志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。

　　三、消防設施、器材維護管理制度

　　1、消防設施日常使用管理由專(zhuān)職管理員負責,專(zhuān)職管理員每日檢查消防設施的存放狀況,保持設施整潔、衛生、完好。

　　2、消防設施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養和定期技術(shù)檢測由安保部門(mén)負責,設專(zhuān)職管理員每日按時(shí)檢查了解消防設備及消防器材的存放情況.發(fā)現異常及時(shí)安排維修,使設備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。

　　3、消防設施和消防器材要定期進(jìn)行測試維護。

　　4、消防器材要妥善管理

　　(1)每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進(jìn)行普查換藥。

　　(2)安排專(zhuān)人管理,定期巡查消防器材,確保隨時(shí)處于完好狀態(tài)。

　　? (3)對消防器材應每天進(jìn)行檢查,發(fā)現丟失、損壞應立即補充并上報站領(lǐng)導。

　　? (4)站場(chǎng)內的消防器材統一管理,并指定專(zhuān)人負責。

　　(5)各車(chē)站要繪制平面圖詳細標注消防器材與設施的位置。

　　四、火災隱患整改制度

　　1、各部門(mén)對存在的火災隱患應當及時(shí)予以消除。

　　2、在防火安全檢查中,安保部門(mén)應對所發(fā)現的火災隱患進(jìn)行逐項登記,并將隱患情況書(shū)面通知各部門(mén)限期整改,同時(shí)要跟進(jìn)做好隱患整改情況記錄。

　　3、在火災隱患未消除前,各部門(mén)應當落實(shí)防范措施,確保隱患整改期間的.消防安全,對確無(wú)能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案,及時(shí)向站場(chǎng)責任人報告;

　　五、用火、用電安全管理制度

　　1、用電安全管理:

　　? (1)嚴禁隨意拉、設電線(xiàn),嚴禁超負荷用電。

　　(2)電氣線(xiàn)路、設備安裝應由持證電工負責。

　　(3)各部門(mén)下班后,該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉。

　　(4)禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

　　2、用火安全管理:

　　(1)嚴格執行動(dòng)火審批制度,確需在站場(chǎng)內動(dòng)火作業(yè)時(shí),作業(yè)單位應按規定做出書(shū)面申請,經(jīng)同意后才可動(dòng)火作業(yè)。

　　(2)動(dòng)火作業(yè)前應清除動(dòng)火點(diǎn)附近15米區域范圍內的易燃易爆危險物品,設置適當的安全隔離帶,并制定安全防范措施。

　　六、義務(wù)消防隊組織管理制度

　　1.各車(chē)站要設立義務(wù)消防隊。

　　2.要結合對消防設施、設備、器材維護檢查,有計劃地對每個(gè)義務(wù)消防員進(jìn)行輪訓,使每個(gè)人都具有實(shí)際操作技能

　　3.按照滅火和應急疏散預案每半年進(jìn)行一次演練,并結合實(shí)際不斷完善預案。

　　4.每年舉行一次防火、滅火知識考核,考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。

　　5.不斷總結經(jīng)驗,提高防火滅火自救能力。

　　七、滅火和應急疏散預案演練制度

　　1、各車(chē)站要制定符合本單位實(shí)際情況的滅火和應急疏散預案。

　　2、要定期組織全體員工學(xué)習和熟悉滅火和應急疏散預案。

　　3、每次組織預案演練前應精心開(kāi)會(huì )部署,明確分工。

　　4、應按制定的預案,每年進(jìn)行一次消防演練。

　　5、演練結束后應召開(kāi)講評會(huì ),認真總結預案演練的情況,發(fā)現不足之處應及時(shí)修改和完善預案。

　　八、燃氣和電氣設備的檢查和管理制度

　　1、應按規定正確安裝、使用電器設備,相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓,獲得相關(guān)部門(mén)核發(fā)的有效證書(shū)方可操作。各類(lèi)設備均需具備法律、法規規定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進(jìn)行檢查(至少每月一次)。

　　2、電器設備負荷應嚴格按照標準執行,接頭牢固,絕緣良好,保險裝置合格、正常并具備良好的接地,接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。

　　3、各類(lèi)線(xiàn)路均應以套管加以隔絕,特殊情況下,亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線(xiàn)。各類(lèi)電氣設備及線(xiàn)路均應定期檢修,隨時(shí)排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。

　　4、未經(jīng)批準,嚴禁擅自加長(cháng)電線(xiàn)。

　　5、電器設備、開(kāi)關(guān)箱線(xiàn)路附近按照本單位標準劃定黃色區域,嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。

　　6、設備用畢應切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設備,安裝、維修人員離開(kāi)現場(chǎng)時(shí)應切斷電源。

　　7、除已采取防范措施的部門(mén)外,工作場(chǎng)所內嚴禁使用明火。

　　8、站場(chǎng)內嚴禁吸煙并張貼禁煙標識,每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場(chǎng)所禁煙的規定。

　　九、消防安全工作考評和獎懲制度

　　1、對消防安全工作做出成績(jì)的,予以通報表?yè)P或物質(zhì)獎勵。

　　2、對造成消防安全事故的責任人,將依據所造成后果的嚴重性予以不同的處理,除已達到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責任的事故責任人將依法移送國家有關(guān)部門(mén)處理。

客運安全管理制度13

　　一、公司經(jīng)理負責車(chē)輛管理的全面工作，車(chē)輛駕駛員為第一責任人。

　　二、嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，安全員應全面掌握車(chē)輛的車(chē)況、技術(shù)狀況，及時(shí)通知車(chē)輛第一責任人進(jìn)行車(chē)輛的二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車(chē)輛的例檢制度，嚴禁"病車(chē)"上路。

　　三、嚴把駕駛員的從業(yè)資格關(guān)。沒(méi)有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證或與準駕車(chē)型不相符的.人員駕駛。

　　四、嚴把"包車(chē)"管理關(guān)�？鐓^包車(chē)必須辦理臨時(shí)線(xiàn)路牌，開(kāi)具客運路單，單車(chē)行車(chē)400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車(chē)不得超過(guò)3小時(shí)，中途須休息15分鐘以上，24小時(shí)內駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。

　　五、對車(chē)況較差，嚴重存在安全隱患的車(chē)輛一律報廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車(chē)、報廢車(chē)從事道路客運。

　　六、車(chē)輛實(shí)行"公司化"經(jīng)營(yíng)，不能"以包代管"，必須落實(shí)對車(chē)輛的管理內容、管理人員和管理責任。

客運安全管理制度14

　　前言

　　為進(jìn)一步強化公司安全管理，全面落實(shí)公司安全生產(chǎn)主體責任，全面推進(jìn)公司安全管理工作制度化、規范化進(jìn)程，公司以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》等法律法規為依據，認真結合工作實(shí)際和當前公司安全管理實(shí)際需求，決定對公司原有《安全生產(chǎn)管理制度》進(jìn)行完善和補充，確保責任具體化，管理系統化，為今后安全管理和建設提供有力依據。

　　本制度以安全生產(chǎn)體系化建設和“人”、“車(chē)”管理為核心，以國家、省、市安全生產(chǎn)方針和法律法規為基準，強化員工的安全意識、責任意識和守法意識，全面推動(dòng)公司安全文化健康持續發(fā)展。公司在安全管理中始終堅持“以人為本”，把制度化管理和人文關(guān)懷有效結合，確保主導因素（人的因素）在安全生產(chǎn)體系建設中發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，夯實(shí)安全管理基礎，以此推動(dòng)公司安全生產(chǎn)建設良性發(fā)展。

　　【依據】

　�。�1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

　�。�2）《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》（交運發(fā)〔20xx〕55號）

　�。�3）《中華人民共和國道路交通安全法》

　�。�4）《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

　�。�5）《中華人民共和國道路運輸條例》

　　客運企業(yè)組織架構圖

　　第一部分安全生產(chǎn)責任制

　　第一章安全生產(chǎn)責任制

　　為了貫徹國家交通管理部門(mén)各級領(lǐng)導對安全工作的指示，扎實(shí)有效地做好公司各項安全工作，確保公司各項安全運輸任務(wù)的順利進(jìn)行，防止重、特大事故發(fā)生，特訂立以下安全生產(chǎn)責任制度：

　　一、安全生產(chǎn)責任制內容

　　第一條公司認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道交通事故的發(fā)生。

　　第二條公司負責人負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。各崗位負責人具體負責本崗位的安全生產(chǎn)工作。公司設立專(zhuān)職的安全管理人員1人，負責安生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報告等工作。第三條公司聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)資格的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　　第四條公司各崗位積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，制定安全生產(chǎn)獎懲制度保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

　　第五條公司各崗位落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。

　　第六條公司建立營(yíng)運車(chē)輛維護制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　第七條公司監督各崗位人員嚴格遵守操作規程，強化現場(chǎng)管理，杜絕違規操作現象發(fā)生。

　　第八條公司安全領(lǐng)導小組及時(shí)召開(kāi)安全工作會(huì )議，認真傳達管理部門(mén)安全生產(chǎn)指示，通報本公司安全生產(chǎn)形勢、事故案例，抓事故隱患整改。

　　第九條制定本公司以安全生產(chǎn)責任制為中心的各項安全管理制度和安全操作規程，做到各個(gè)崗位有章可循。

　　第十條公司以安全管理人員和車(chē)輛技術(shù)管理員崗位為主，認真抓好“人”、“車(chē)”管理的重點(diǎn)環(huán)節，極力消除隱患，確保安全。

　　二、安全管理機構設置

　　第一條目的：為加強公司的安全生產(chǎn)管理，強化安全管理的權威性，特設置安全管理機構。

　　第二條設立安全管理機構：公司依法設立安全管理機構，機構名稱(chēng)為“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”。公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組由公司負責人擔任組長(cháng)，安全管理人員擔任副組長(cháng)，各崗位負責人為組員，日常的具體工作由安全管理人員負責實(shí)施。

　　第三條公司安全管理機構的設置、人員的任命和更新須以任命書(shū)形式加以體現。

　　第四條公司的負責人和安全管理人員，須通過(guò)多種形式和渠道進(jìn)行學(xué)習培訓，公司各崗位人員必須依法接受相關(guān)法律法規知識的培訓。公司的安全管理人員要參加安全監管部門(mén)組織的安全培訓，經(jīng)考核合格，取得安全管理人員資格證書(shū)才可上崗。

　　三、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：公司負責人XX

　　副組長(cháng)：安全管理人員XX

　　組員：業(yè)務(wù)負責人XXX

　　財務(wù)負責人XXX

　　行政負責人XXX

　　車(chē)輛技術(shù)管理員XXX

　　GPS監控員XXX XXX

　　第二章各崗位安全生產(chǎn)職責

　　一、公司安全生產(chǎn)職責

　　1、堅持安全第一、預防為主，綜合治理的方針，組織實(shí)施本公司安全生產(chǎn)工作，建立健全安全生產(chǎn)管理制度和操作規程，完善管理，保障安全生產(chǎn)。

　　2、實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責任制，工作人員對本公司的安全生產(chǎn)工作負崗位責任為基本安全制度。

　　3、依法建立健全本公司安全生產(chǎn)責任制度，安全生產(chǎn)目標管理制度，并將本公司的安全生產(chǎn)責任目標分解到各崗位，明確責任人員、責任內容和考核獎懲要求。

　　4、設置安全生產(chǎn)管理的領(lǐng)導機構，完善安全生產(chǎn)管理，有關(guān)專(zhuān)職安全管理人員1名。組織安全管理人員參加任職資格培訓，每年按照有關(guān)規定安排安全管理人員和其他從業(yè)人員的安全再培訓工作。

　　5、按照規定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費，安全生產(chǎn)經(jīng)費必須納入本公司全年經(jīng)費預決算。

　　6、依照國家和省市有關(guān)規定建立新員工、轉崗員工上崗前安全生產(chǎn)教育培訓及從業(yè)人員再教育和再培訓制度，并健全從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓考核檔案。

　　7、推行安全生產(chǎn)標準化建設，教育從業(yè)人員嚴格遵守本崗位的安全生產(chǎn)規章制度、標準和操作規程。

　　8、采用先進(jìn)的工藝設備，利用先進(jìn)的管理技術(shù)和手段，進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程的監測監控，及時(shí)制止不安全行為和消除事故隱患。

　　9、為從業(yè)人員配備勞動(dòng)防護用品并督促使用。

　　10、制定和實(shí)施本公司的生產(chǎn)安全事故應急救援預案和操作崗位應急處理措施，應急救援預案每年至少組織演練一次。

　　11、建立健全負責安全生產(chǎn)檢查制度。以崗位自查自糾制度為基礎，實(shí)施安全生產(chǎn)日常檢查，及時(shí)發(fā)現和糾正違章行為，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患，對因物質(zhì)、技術(shù)條件限制不能及時(shí)處理的問(wèn)題，應當制定防范措施和整改計劃，限期整改。并建立健全安全生產(chǎn)檢查及事故隱患整治檔案，每次檢查內容、結果、整改情況應當記入檔案，并由檢查人員、復查人員簽字。

　　12、發(fā)生安全生產(chǎn)事故必須依法及時(shí)向政府有關(guān)部門(mén)報告，不得瞞報、遲報。公司必須立即組織救援，配合事故調查組開(kāi)展事故調查，妥善處理事故善后工作。

　　二．各崗位安全生產(chǎn)職責

　　第一條安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組安全生產(chǎn)職責

　　1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組本著(zhù)“改善勞動(dòng)條件，保護勞動(dòng)者在生產(chǎn)中的“安全和健康”的原則，搞好公司的安全生產(chǎn)工作，減少人員和財產(chǎn)的損失。

　　2、認真貫徹執行國家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法令和管理部門(mén)指示。

　　3、研究制定公司方針、目標，安全技術(shù)措施規劃，年度（跨年度及中長(cháng)期）安全生產(chǎn)工作計劃，安全經(jīng)費、考核、獎懲方案和重大隱患問(wèn)題的解決方案，積極改善員工勞動(dòng)條件，搞好安全生產(chǎn)系統管理。

　　4、督促各崗位建立、健全安全生產(chǎn)責任制，組織制定并落實(shí)安全管理規章制度和操作規程，和各崗位落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度。

　　5、確定年度、季度安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)，組織各項安全制度的貫徹、落實(shí)。組織開(kāi)展安全檢查和各種活動(dòng)。

　　6、搞好安全生產(chǎn)工作總結，評選安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人�？偨Y和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗，表彰和獎勵安全生產(chǎn)先進(jìn)典型。

　　7、建立、健全安全機構，支持安全工作，指導公司的安全生產(chǎn)。

　　8、負責對重大傷亡事故的調查處理。事故結案后，研究決定對責任者的處理意見(jiàn)。

　　9、每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議，分析和掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，查找安全工作中存在的問(wèn)題。

　　10、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員必須樹(shù)立“安全第一”的思想，想安全、管安全。積極做好安全生產(chǎn)中的宣傳教育工作。督促各項規章制度的落實(shí)，搞好全公司安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護工作。

　　11、定期聽(tīng)取各崗位人員安全生產(chǎn)情況匯報，研究制定年度安全工作計劃，并督促執行。

　　12、決策安全生產(chǎn)過(guò)程中重大問(wèn)題。

　　13、組織推動(dòng)公司安全生產(chǎn)標準化和安全文化建設。

　　第二條公司負責人安全生產(chǎn)職責

　　公司負責人是公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對本公司安全生產(chǎn)工作全面負責，并認真履行以下職責：

　　1、認真貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策和法令，以及安全生產(chǎn)的各項管理規定。

　　2、會(huì )同安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組其他成員建立、健全本公司安全生產(chǎn)責任制。

　　3、會(huì )同安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組其他成員組織制定本公司安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程。

　　4、會(huì )同安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組其他成員組織制定本公司安全生產(chǎn)教育計劃和培訓計劃。

　　5、審定和保證本公司安全生產(chǎn)投入和安全經(jīng)營(yíng)開(kāi)支，提供安全生產(chǎn)工作必須的人力、物力、財力等各種條件。

　　6、督促、檢查本公司的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除隱患。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)全面檢查，研究分析安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題。督促、檢查本公司安全生產(chǎn)管理制度執行及管理部門(mén)相關(guān)要求的貫徹落實(shí)。對違反安全生產(chǎn)規章制度，造成嚴重后果的人員，除了進(jìn)行嚴厲批評教育外，并根據有關(guān)規定做出處理建議和決定。

　　7、組織制定并實(shí)施本公司的安全事故應急救援預案，每年至少組織并參與一次。

　　8、及時(shí)、如實(shí)報告安全生產(chǎn)事故。發(fā)生事故時(shí)迅速組織搶救，并及時(shí)、如實(shí)向負有安全監督管理職責的部門(mén)報告事故情況，做好善后處理工作，配合調查處理。

　　9、定期聽(tīng)取安全生產(chǎn)工作情況匯報，貫徹執行安全生產(chǎn)計劃。定期組織召開(kāi)安全生產(chǎn)形勢分析會(huì )，分析安全生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，會(huì )同安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組其他成員制定解決方案。

　　10、要把本公司安全生產(chǎn)的宣傳教育列入日常工作的一項重要內容來(lái)抓，并將落實(shí)情況列入日常工作考核。

　　11、安全生產(chǎn)實(shí)行目標管理，審定年度目標，并認真聽(tīng)取和采納員工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求。

　　12、每年向公司工作人員報告安全生產(chǎn)工作和個(gè)人履行安全生產(chǎn)管理職責的情況，接受工作人員對安全生產(chǎn)工作的監督。

　　第三條業(yè)務(wù)負責人安全生產(chǎn)職責

　　1、貫徹執行國家、行業(yè)關(guān)于行車(chē)安全的有關(guān)法律法規和規章制度，參與制定并完善行車(chē)安全管理規章制度及事故防范措施，對車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)及行車(chē)安全管理工作負責。

　　2、制定安全經(jīng)營(yíng)目標及計劃、措施。定期向公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組匯報生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和車(chē)輛安全營(yíng)運等情況，擬定新業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)計劃，提出合理化安全生產(chǎn)建議。在業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)及日常經(jīng)營(yíng)中堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全工作與業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)同時(shí)，確保行車(chē)安全。

　　3、全面掌握公司安全經(jīng)營(yíng)情況，對每臺車(chē)運營(yíng)路線(xiàn)的安全狀況進(jìn)行認真分析、研究與評估，對路線(xiàn)制定運行安全管理方案，并會(huì )同安全管理人員和車(chē)輛技術(shù)管理員做好路線(xiàn)安全行車(chē)管理臺賬和檔案。

　　4、按照國家、行業(yè)和公司關(guān)于車(chē)輛運行安全的有關(guān)規定，組織落實(shí)車(chē)輛出發(fā)前安全、途中運行安全及駕駛人安全管理的各項管理辦法和措施。

　　5、負責與各相關(guān)車(chē)輛的信息互通和協(xié)調工作，及時(shí)解決消除車(chē)輛發(fā)車(chē)過(guò)程中出現的事故隱患，及時(shí)溝通解決車(chē)輛運行過(guò)程中出現的不安全問(wèn)題。

　　6、配合落實(shí)車(chē)輛的安全技術(shù)管理，車(chē)輛安全設施設備的配置、車(chē)輛GPS的安裝，安全設施設備防護用品的配置工作，督促檢查車(chē)輛維護和車(chē)輛安全技術(shù)狀況，保證車(chē)輛處于良好技術(shù)狀態(tài)，禁止車(chē)輛帶“病”運行。

　　7、監督好營(yíng)運證、線(xiàn)路牌年度審驗工作，確保車(chē)輛安全運行。

　　8、督促協(xié)調相關(guān)崗位對駕駛人進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識。

　　9、其他安全生產(chǎn)管理和業(yè)務(wù)拓展工作。

　　第四條安全管理人員安全生產(chǎn)職責

　　1、貫徹執行國家安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法律、法規，并結合實(shí)際建立、健全本公司安全生產(chǎn)責任制，完善公司安全生產(chǎn)規章制度和操作規程。

　　2、負責對本公司安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節進(jìn)行監督管理，對影響安全的行為有權制止。積極制定事故應急措施，組織應急演練。定期開(kāi)展安全檢查，及時(shí)整改事故隱患。

　　3、負責監督營(yíng)運車(chē)輛二級維護、檢測、年審等工作，確保車(chē)輛完好，杜絕車(chē)輛帶病行駛，嚴防駕駛員違章違法行為。

　　4、建立健全與公司安全生產(chǎn)相適應的安全生產(chǎn)管理機制，推進(jìn)年度安全生產(chǎn)工作計劃實(shí)施。

　　5、督促各崗位開(kāi)展安全宣傳、教育，定期組織駕駛員和參加安全管理的相關(guān)學(xué)習培訓。

　　6、落實(shí)公司駕駛員日常教育、考核和聘用制度，按照公安、交通等主管部門(mén)相關(guān)要求和公司相關(guān)規定，聯(lián)合公司行政負責人配合落實(shí)崗前培訓。

　　7、負責本公司安全生產(chǎn)事故處理，按照“四不放過(guò)”原則剖析事故原因，落實(shí)整改措施。嚴格落實(shí)事故報告制度，及時(shí)準確地進(jìn)行安全生產(chǎn)事故統計報告，嚴禁弄虛作假。

　　8、做好車(chē)輛保險投保工作。

　　9、加強公司內部消防管理工作。

　　10、在安全生產(chǎn)過(guò)程中有權提出建議，對不利于安全的規定、命令、生產(chǎn)安排等有否決權。

　　11、推動(dòng)落實(shí)本公司重大危險源的安全管理措施。

　　12、推動(dòng)落實(shí)本公司安全生產(chǎn)標準化和安全文化建設。

　　第五條車(chē)輛技術(shù)管理員安全生產(chǎn)職責

　　1、貫徹執行國家、行業(yè)關(guān)于行車(chē)安全的有關(guān)法律法規和規章制度，參與制定并完善行車(chē)安全管理規章制度及事故防范措施，對車(chē)輛運行安全管理進(jìn)行安排和排查，配合業(yè)務(wù)負責人對車(chē)輛的運行路線(xiàn)開(kāi)發(fā)，對行車(chē)安全管理工作負責。

　　2、制定安全營(yíng)運目標及計劃、措施。定期向公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組匯報車(chē)輛安全營(yíng)運情況。

　　3、全面掌握公司安全經(jīng)營(yíng)情況，對每條線(xiàn)路的安全狀況進(jìn)行認真分析、研究與評估，對路線(xiàn)制定運行安全管理方案，并做好路線(xiàn)安全行車(chē)管理臺帳和檔案。

　　4、按照國家、行業(yè)和公司關(guān)于車(chē)輛運行安全的有關(guān)規定，組織落實(shí)車(chē)輛始發(fā)安全、途中運行安全及駕駛員安全管理的各項管理辦法和措施。

　　5、負責與各車(chē)輛的信息互通和協(xié)調工作，及時(shí)解決消除車(chē)輛始發(fā)過(guò)程中出現的事故隱患，及時(shí)解決車(chē)輛運行過(guò)程中出現的不安全問(wèn)題。

　　6、組織落實(shí)車(chē)輛的安全技術(shù)管理，負責車(chē)輛安全設施設備的配置、車(chē)輛GPS的安裝，車(chē)輛安全設施設備防護用品的配置工作，督促檢查車(chē)輛維護和車(chē)輛安全技術(shù)狀況，保證車(chē)輛處于良好技術(shù)狀態(tài)，禁止車(chē)輛帶“病”運行。

　　7、做好營(yíng)運車(chē)輛二級維護、檢測等工作，確保車(chē)輛完好，做好營(yíng)運證年度審驗工作，確保車(chē)輛安全運行。

　　8、配合行政負責人對駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識。

　　9、配合安全管理人員完成其他安全生產(chǎn)管理及執行工作。

　　第六條GPS監控員安全生產(chǎn)職責

　　1、嚴格執行道路旅客運輸GPS監控系統車(chē)載終端的安裝、使用和標準，充分發(fā)揮GPS監控系統在安全生產(chǎn)工作中的.作用。

　　2、嚴格執行本公司安全生產(chǎn)規章制度、GPS監控系統管理制度、操控規程和相關(guān)技術(shù)規范，明確作為GPS監控人員安全生產(chǎn)職責。

　　3、監督駕駛員正確、使用、維護GPS監控系統車(chē)載終端，保證GPS監控系統車(chē)載終端的正常使用，督促駕駛員遵守GPS監控管理規章、制度和標準。

　　4、組織開(kāi)展本公司的GPS監控管理系統車(chē)載終端的檢查，對檢查出來(lái)的隱患及其他安全問(wèn)題應督促駕駛員改正。

　　5、根據安全生產(chǎn)法律、法規和標準，公司GPS監控管理制度，對駕駛員的違法、違規和違反公司GPS監控管理制度的行為進(jìn)行處理，情況嚴重的責令其停止生產(chǎn)活動(dòng)并立即上報。

　　6、發(fā)生安全事故時(shí)，按照相關(guān)規定，及時(shí)報告相關(guān)主管部門(mén)，參與本公司的安全事故的調查處理。

　　7、協(xié)助其他安全生產(chǎn)管理工作。

　　第七條行政負責人安全生產(chǎn)職責

　　1、認真貫徹安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護法律法規，負責公司員工教育和培訓工作，組織對新進(jìn)員工的職業(yè)安全、操作規程的培訓與再培訓，把安全培訓納入員工獎懲考核的內容，為安全生產(chǎn)管理提供合格的人力資源。

　　2、認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)管理，文檔管理，信息資料與保密管理等方面的法律、法規及規章制度，搞好安全生產(chǎn)文檔存查基礎管理工作。

　　3、在公司負責人領(lǐng)導下，配合公司安全管理人員加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，提高全體員工的安全意識，使大家樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想。

　　4、配合安全管理人員監督檢查公司安全生產(chǎn)工作，認真執行有關(guān)安全法規和各項規章制度，使各崗位人員都能按照安全要求、安全法規和安全規程辦事，避免和杜絕各類(lèi)事故發(fā)生。

　　5、加強檔案管理，確保文件臺帳完整無(wú)損。對人事檔案、公司公文、安全文檔及其他檔案資料，音像資料等的追蹤整理、歸檔、保管和使用等工作，做到完整、規范，并做到不霉變、蟲(chóng)蛀和遺失。負責妥善保管公司相關(guān)證、照、牌以及公章等重要證章，做到不損壞、不遺失、方便使用。

　　6、參與事故處理，嚴格執行安全管理規定。發(fā)生安全事故時(shí)，按照應急救援預案，及時(shí)調配應急救援車(chē)輛，積極參與事故救援，及時(shí)發(fā)布公司事故情況通報等。

　　7、對職責范圍內的安全事故負責。

　　第八條財務(wù)負責人安全生產(chǎn)職責

　　1、在會(huì )同安全管理人員編制好安全技術(shù)改造、安全投入以及勞動(dòng)保護等有關(guān)財務(wù)計劃。

　　2、按規定提取安全經(jīng)費，編制全年安全生產(chǎn)經(jīng)費投入使用的預決算計劃和報告，做好安全經(jīng)費專(zhuān)款專(zhuān)用。

　　3、每月統計一次全公司的安全經(jīng)費的實(shí)際投入使用情況，確保安全經(jīng)費的正常使用。

　　4、發(fā)生安全事故時(shí)，按照應急救援預案的規定，籌措應急救援資金，組織應急救援工作。

　　5、妥善保管好會(huì )計賬冊、記賬憑證，以防丟失和備查。

　　6、做好財務(wù)值班、安全防范工作。

　　7、對職責范圍內的安全事故負責。

　　第九條駕駛員主要安全生產(chǎn)職責

　　1、嚴格按照公司安全生產(chǎn)制度配合完成車(chē)輛“三檢”等日常安全檢查工作，認真真實(shí)做好行車(chē)日志的記錄工作。

　　2、對車(chē)輛、安全設備、設施等使用情況進(jìn)行每日例行檢查。

　　3、遵守國家法律、條例和公司各項規章制度。

　　4、服從命令、聽(tīng)從指揮，努力完成各項任務(wù)。

　　5、精心愛(ài)護車(chē)輛，保證車(chē)況良好，車(chē)容整潔，各種設備齊全。

　　6、正確駕駛車(chē)輛，預防車(chē)輛事故。

　　第二部分安全生產(chǎn)管理基礎制度

　　第三章安全生產(chǎn)基礎檔案管理制度

　　為提高公司基礎安全管理水平，加強安全生產(chǎn)資料檔案管理，規范文件、檔案材料的完整性使公司進(jìn)一步建立健全各類(lèi)安全技術(shù)臺帳，特制定本制度。

　　第一條檔案的管理機構

　　檔案的管理工作由行政負責人負責，根據具體文件、檔案類(lèi)型指定專(zhuān)人負責。例如：車(chē)輛技術(shù)檔案，一車(chē)一檔等車(chē)輛有關(guān)檔案，由車(chē)輛技術(shù)管理員負責；GPS監控記錄由監控員負責，沒(méi)有指定的均由行政負責人負責統一保管。

　　第二條檔案的分類(lèi)（電子檔案、紙質(zhì)檔案）

　　電子檔：國家各項關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)法律，交通管理部門(mén)發(fā)放的各類(lèi)通知，主要包括：

　　1、 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

　　2、 《道路乘客運輸公司安全管理規范》（交運發(fā)〔20xx〕55號）

　　3、 《中共廣東省委、廣東省人民政府關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》

　　4、 《國務(wù)院安委會(huì )辦公室關(guān)于全面加強公司全員安全生產(chǎn)責任制工作的通知》

　　5、 《中共廣東省委辦公廳、廣東省人民政府辦公廳關(guān)于全面落實(shí)公司安全生產(chǎn)主體責任的通知》等有關(guān)法律法規和文件規定……

　　按照發(fā)放及更新時(shí)間設立文件夾進(jìn)行存儲。

　　第三條安全生產(chǎn)基礎檔案構成體系

　�。ㄒ唬┌踩�生產(chǎn)領(lǐng)導機構和管理機構基礎檔案。

　�。ǘ�）安全生產(chǎn)管理制度。

　�。ㄈ�）安全操作規程。

　�。ㄋ模�應急預案。

　�。ㄎ澹┌踩珯z查檔案。

　�。�六）安全教育和培訓檔案。

　�。ㄆ撸┑缆烦丝瓦\輸生產(chǎn)安全資料檔案。

　�。ò耍┌踩�生產(chǎn)基礎投入檔案。

　�。ň牛�應急救援檔案。

　�。ㄊ�）人員車(chē)輛檔案。

　　第四條各種相關(guān)的安全生產(chǎn)會(huì )議記錄（紙質(zhì)檔案）

　�。ㄒ唬┕�司召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )的相關(guān)資料記錄。

　�。ǘ�）安全小組召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議的相關(guān)資料記錄。

　�。ㄈ�）安全管理人員安全生產(chǎn)重要活動(dòng)資料的記錄存檔。

　　第五條事故檔案歸檔制度

　�。ㄒ唬┦鹿实馁Y料應如實(shí)入檔。

　�。ǘ�）一些相應事故的現場(chǎng)調查記錄，圖樣，照片存檔。

　�。ㄈ�）人證及物證的相關(guān)材料和有關(guān)資料。

　�。ㄋ模┲苯拥慕�(jīng)濟損失和間接的經(jīng)濟損失相關(guān)資料。

　�。ㄎ澹┫嚓P(guān)事故證人的自述資料。

　�。�六）處分決定和受處分人員的相關(guān)檢查資料。

　　第六條其他相關(guān)資料的存檔

　�。ㄒ唬└鶕�公司各崗位安排需存檔的資料；

　�。ǘ�）根據交通管理部門(mén)相關(guān)規定的保存日期和期限。

　　執行文件：各類(lèi)檔案清單

　　第四章安全生產(chǎn)事故應急處置制度

　　為了加強公司應對突發(fā)性重、特大安全事故應急救援處置和綜合指揮能力，提高公司各崗位人員緊急救援的快速反應能力和協(xié)調水平，確保發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大和滋生次生事故，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，結合公司實(shí)際工作，特制定本制度。

　　第一條成立事故應急工作領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：XX

　　副組長(cháng)：XXX

　　成員：XXX XXX

　　司機：XXX

　　公司辦公室應急電話(huà)：XXXX，應急車(chē)輛：XXX

　　第二條工作原則

　　1、統一指揮原則：事故應急工作領(lǐng)導小組各成員必須接受統一指揮、統一安排、積極參加各類(lèi)事故的應急處置。

　　2、自動(dòng)遞補原則：工作小組領(lǐng)導不在崗時(shí)，第一成員自動(dòng)遞補，承擔應急工作的領(lǐng)導職責。

　　3、自動(dòng)停休原則：事故應急工作領(lǐng)導小組各成員休假的一律停止休假，主動(dòng)到公司參加應急工作。

　　4、奉公盡責原則：事故應急工作領(lǐng)導小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無(wú)私奉獻，不能麻痹大意，全心全意做好應急工作。

　　第三條適用范圍

　　發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故或重特大道路交通事故以及其他重大突發(fā)性群體傷亡事件時(shí)，啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應急處置機制。

　　第四條應急處置措施

　　結合本司實(shí)際，制訂各類(lèi)突發(fā)傷亡事件和重特大道路交通事故應急處置措施和預案，明確組織領(lǐng)導、崗位職責、資源調配和使用、處置責任，確保一旦發(fā)生突發(fā)性群體傷亡事件或生產(chǎn)安全事故時(shí)，能夠迅速、有效組織協(xié)調有關(guān)主管部門(mén)人員，依法妥善處置。

　　第五條生產(chǎn)安全事故報告

　　發(fā)生行車(chē)安全事故后，駕駛員應及時(shí)向事發(fā)地的公安部門(mén)以及公司報告，應急工作領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)應按規定時(shí)間、程序、內容向事故發(fā)生地和安監、公安交警、運管等相關(guān)職能部門(mén)報告事故情況。

　　第六條處置流程

　　1、啟動(dòng)處置流程：突發(fā)群體傷亡事件或重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，最先接報的崗位人員要第一時(shí)間向事故應急工作領(lǐng)導小組報告，工作領(lǐng)導小組立即通過(guò)各種途徑核實(shí)事件性質(zhì)、傷亡情況、事故地點(diǎn)、事故發(fā)生的時(shí)間等信息，并迅速召集工作小組所有成員，通報事故現場(chǎng)情況，認真分析、研究、評估事故危害程度，要在20分鐘內確定是否啟動(dòng)應急救援預案。

　　2、先期處置：應急預案啟動(dòng)后，要迅速派員趕赴現場(chǎng)，會(huì )同有關(guān)管理部門(mén)、人員、維護現場(chǎng)秩序，查實(shí)事件性質(zhì)、發(fā)生時(shí)間、發(fā)生原因、涉及范圍、人員財產(chǎn)損失等基本情況后，及時(shí)向工作領(lǐng)導小組報告。

　　3、信息發(fā)布：工作領(lǐng)導小組根據事態(tài)情況，通過(guò)電話(huà)發(fā)布事件信息，做出緊急疏散和撤離等警報。需要向社會(huì )和周邊發(fā)布警報時(shí)，由小組組長(cháng)向政府以及周邊交管部門(mén)發(fā)送警報消息。事態(tài)嚴重緊急時(shí)，通過(guò)組長(cháng)直接聯(lián)系政府以及交管部門(mén)負責人，提出要求組織撤離疏散或者請求援助，并隨時(shí)保持電話(huà)聯(lián)系。

　　4、現場(chǎng)處置：處置人員到達現場(chǎng)后，要協(xié)調有關(guān)管理部門(mén)及時(shí)采取控制、救援、保全等措施，防止事態(tài)擴大或次生事故的發(fā)生。并安排專(zhuān)人對事故傷亡人員進(jìn)行登記，包括姓名、年齡、工作單位、家庭地址、聯(lián)系電話(huà)等。

　　5、善后處理：應急搶險救援行動(dòng)結束后，由小組組長(cháng)下達解除應急救援的命令，按照預案要求組建事故善后處理領(lǐng)導小組，并分設以下四個(gè)組按職責分工開(kāi)展工作：

　�。�1）事故調查組：負責協(xié)調有關(guān)主管部門(mén)開(kāi)展事故調查；

　�。�2）事故善后處理組：負責事故傷員轉院和賠付處理；

　�。�3）接待工作組：負責事故傷、亡人員親屬的接待，安撫工作；

　�。�4）事故經(jīng)費保障組：負責事故應急搶救和善后相關(guān)費用的經(jīng)費保障工作。

　　第七條保障措施

　　1、工作小組指定專(zhuān)人每天值班，負責協(xié)調、處理有關(guān)情況，遇有重大突發(fā)事件必須迅速向領(lǐng)導報告。

　　2、工作人員的電話(huà)必須24小時(shí)保持暢通。

　　3、做好物資、設備、設施、技術(shù)和人才資源的儲備工作，保障應急處置各項經(jīng)費和物資。

　　第八條按照《安全生產(chǎn)事故責任倒查制度》和“四不放過(guò)”原則，組織開(kāi)展事故原因調查、對事故責任人進(jìn)行處理、舉一反三開(kāi)展事故警示教育，落實(shí)事故防范和整改措施。

　　第五章安全生產(chǎn)責任事故倒查制度

　　為了加強公司安全生產(chǎn)管理，落實(shí)責任，建立安全生產(chǎn)事故責任倒查制度。按照“事故原因不查清不放過(guò)、事故責任者得不到處理不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、教訓不吸取不放過(guò)”的原則，對相關(guān)責任人進(jìn)行嚴肅處理，依據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》交運發(fā)〔20xx〕55號結合本公司實(shí)際，制定本制度。

　　第一條建立事故調查小組

　　根據事故的等級和發(fā)生的屬地，公司接受政府部門(mén)倒查外，建立以公司負責人為組長(cháng)、安全管理人員為副組長(cháng)，相關(guān)人員為成員的事故調查組，明確事故調查和責任倒查的責任人和成員。

　　第二條事故責任倒查的主要內容

　　1、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、人員傷亡情況和直接財產(chǎn)損失；包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)及相關(guān)人員、詳細經(jīng)過(guò)、傷亡數、直接經(jīng)濟損失估算、事故發(fā)生后采取的處置措施和事故控制情況等內容。

　　2、事故直接原因和間接原因：包括事故現場(chǎng)的勘察和取證，相關(guān)人員的調查取證、相關(guān)檢驗鑒定報告、事故直接原因和間接原因的論斷等內容。

　　3、根據國家法律、法規及公司安全管理規定，對事故相關(guān)崗位人員進(jìn)行責任認定：主要包括認定的依據、直接責任人、間接責任人、領(lǐng)導責任人的確定，責任主次關(guān)系劃分等內容。

　�。�1）直接責任人是指由于當事人與事故及其損失有直接因果關(guān)系，對事故發(fā)生以及導致一系列后果起決定性作用的人；

　�。�2）領(lǐng)導責任人是指當事人的行為雖然沒(méi)有直接導致事故的發(fā)生，但由于領(lǐng)導監管、教育不力而導致的事故所應承擔的責任；

　�。�3）間接責任人是指當事人與事故的發(fā)生具有間接的關(guān)系，需要承擔相應的責任。

　　4、根據責任認定情況，提出處罰措施和事故預防建議，形成事故調查報告。

　　5、企業(yè)負責人對調查報告進(jìn)行審核、批準，落實(shí)處罰措施和事故預防、整改措施。

　　6、通報事故情況，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。

　　第三條事故責任

　　公司各崗位人員實(shí)行“一崗雙責”。明確安全生產(chǎn)責任追究制范圍，從而達到“誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的目的。公司負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任；分管安全生產(chǎn)的安全管理人員要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實(shí)施和綜合管理及監督的責任；其他各崗位人員在職責范圍內承擔相應的安全生產(chǎn)職責。

　　第四條建立接受群眾監督管理體系。任何人都要維護安全生產(chǎn)，遵守安全生產(chǎn)法律、法規和本規定的義務(wù)，對違反安全生產(chǎn)法律、法規和本規定的行為，有權檢舉和控告。

　　第五條督促檢查，安全領(lǐng)導小組組織檢查安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況，發(fā)現有違反規定的，以及限期整改未落實(shí)的，將通報批評并責令立即改正，情節嚴重的給予處分。

　　第六條發(fā)生重、特大事故時(shí)，相關(guān)崗位人員立即到現場(chǎng)搶救，了解事故的發(fā)生情況，查找事故原因，做到“四不放過(guò)”，做好善后處理工作，及時(shí)向上級有關(guān)管理部門(mén)上報。

　　第七條“一崗雙責”的原則就是落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，認真貫徹執行上級管理部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，做好安全生產(chǎn)監督、檢查、宣傳和教育工作。

　　第八條各崗位人員對其崗位安全生產(chǎn)情況要認真檢查落實(shí)，發(fā)現隱患及時(shí)排除。

　　第九條各崗位人員在接到隱患通知后，要立即制定整改措施和方案，確保事故隱患及時(shí)排除，并將整改結果上報。

　　第十條公司負責人對不按有關(guān)文件規定和公司一系列安全管理辦法真人貫徹執行落實(shí)安全生產(chǎn)工作，對造成安全生產(chǎn)事故的崗位進(jìn)行追究。

　　第十一條公司負責人對失職、瀆職、玩忽職守、不履行職責的進(jìn)行追究。

　　第十二條公司負責人和安全管理人員要結合實(shí)際制定相應的事故責任追究制度。

　　第十三條法律、法規規章另有規定的從其規定執行。

　　第六章應急救援制度

　　為積極應對公司可能發(fā)生的公路交通事故，預防和最大程度的減少道路交通事故，公司應急工作領(lǐng)導小組能高效有序的組織開(kāi)展事故搶險救援工作，特制定本制度。

　　第一條指導思想和基本原則

　　1、以將“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實(shí)處。確保一旦發(fā)生各類(lèi)交通事故事故突發(fā)事件，應急工作領(lǐng)導小組能以最快的速度、最高的效能，實(shí)施救援，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點(diǎn)。

　　2、基本原則：堅持科學(xué)規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、崗負責分、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

　　第二條及時(shí)報告減少損失原則

　　當發(fā)生交通事故時(shí)，發(fā)生事故的人員在迅速采取應急措施的同時(shí)，立即向上級主管部門(mén)、公司進(jìn)行匯報，必要時(shí)可越級上報。采取一切應急安全控制措施，充分發(fā)揮團隊的力量和智慧，竭盡全力，最大限度地避免和減少人員傷亡，減少財產(chǎn)損失、防止事態(tài)擴大、減小影響、盡快恢復運營(yíng)工作。

　　1、統一指揮積極配合原則

　　在公司應急工作領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導和指揮下，全面開(kāi)展應急救援工作，各崗位人員要保證信息暢通，安全、高效、妥善的開(kāi)展應急救援工作。

　　2、分崗負責原則

　　在處理交通事故的過(guò)程中，各崗位人員要明確責任和權力，各崗位要密切配合，團結協(xié)作，各司其職，各負其責。凡因工作失誤、措施不力等原因而影響事故處理工作的，要嚴肅追究責任人責任。

　　第三條急救的工作程序及要求

　　1、發(fā)生事故后，公司安全管理人員必在30—60分鐘內將事故概況及初步判明的原因組織應急工作領(lǐng)導小組進(jìn)行匯報分析。

　　2、事故報告內容如下：

　�。�1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故相關(guān)的人員。

　�。�2）發(fā)生事故的車(chē)輛、部位、及運行速度。

　�。�3）旅客人數，傷亡人數、性別、年齡及救助情況。

　　3、救護和醫療

　　根據事故發(fā)生地點(diǎn)按照公司應急預案中確定的醫療救護網(wǎng)點(diǎn)，迅速聯(lián)系地方醫療機構，配合協(xié)助醫療部門(mén)開(kāi)展緊急醫療救護和現場(chǎng)衛生處置。及時(shí)協(xié)調有關(guān)醫療救護、醫療專(zhuān)家、特種藥品和特種救治裝置進(jìn)行支援。

　　4、應急人員的安全防護

　　發(fā)生交通事故，應急領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)請求，及時(shí)組織、調集相應的安全防護裝備。

　　5、群眾的安全防護

　　根據事故的實(shí)際情況，由事故地點(diǎn)政府部門(mén)具體負責指揮疏散現場(chǎng)群眾，防止發(fā)生人員傷害。

　　6、要求：

　　值班人員必須堅守崗位，接到報警后要對報警電話(huà)進(jìn)行記錄，同時(shí)對具體情況要問(wèn)清楚，馬上應急工作領(lǐng)導小組進(jìn)行報告。

　　各分工崗位人員接到應急領(lǐng)導小組的命令后，要盡快趕往事發(fā)地，同時(shí)按分工開(kāi)展工作，從有關(guān)領(lǐng)導下達指令到準備工作就緒，到事故車(chē)輛出發(fā)必須在30—60分鐘之內完成。

　　公司負責人進(jìn)行現場(chǎng)指揮要分工明確，責任到人，到現場(chǎng)后先救人，再救物品、車(chē)輛，統一指揮，緊張有序，確保救援工作順利進(jìn)行。

　　各崗位人員現場(chǎng)作業(yè)要注意安全，嚴禁違章指揮，違章操作，堅決杜絕二次事故的發(fā)生，要安排專(zhuān)人注意過(guò)往車(chē)輛及群眾的安全。

　　第七章安全生產(chǎn)宣傳和教育制度

　　為認真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，普及安全生產(chǎn)法律法規和安全知識，大力營(yíng)公司的安全氛圍，特制定本制度。

　　制度實(shí)施人員：公司安全生產(chǎn)宣傳教育由公司負責人監督，安全管理人員和行政負責人分別負責組織和執行。

　　公司負責人及公司安全管理人員要參加安全監管部門(mén)組織的安全培訓，經(jīng)考核合格，取得安全主要負責人及安全管理人員資格證書(shū)后才可以執行安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作。并且每年按照有關(guān)規定安排安全再培訓教育等。

　　第一條公司的安全生產(chǎn)宣傳教育必須堅持以正面宣傳教育為主，結合實(shí)際，突出重點(diǎn)，突出主題，普及安全生產(chǎn)的法律、法規，推動(dòng)公司各崗位安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作

　　第二條公司的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)如“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，由公司行政負責人統一布置，安全管理人員牽頭協(xié)調，組織實(shí)施。日常的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)由各崗位根據自己的實(shí)際情況組織、安排。

　　第三條安全生產(chǎn)宣傳教育要重點(diǎn)宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規；宣傳各個(gè)上級主管部門(mén)安全生產(chǎn)會(huì )議精神及各級領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)工作方面的講話(huà)、批示精神；同時(shí)要大力宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)管理、事故預防、安全自救、事故救援、現場(chǎng)應急的知識；組織從業(yè)人員認真學(xué)習有關(guān)安全生產(chǎn)的規章制度、操作規程等。

　　第四條各崗位人員要結合自己的實(shí)際，利用各種形式，通過(guò)各種渠道，開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)。如發(fā)放安全宣傳資料；舉辦安全生產(chǎn)知識咨詢(xún)；安全逃生與急救技能現場(chǎng)表演、圖片展覽等安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。宣傳教育活動(dòng)要有自己的特色，并能吸引全體員工自覺(jué)參與。

　　第五條安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)要講求實(shí)效。安全管理人員要把安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)與開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，特別是認真檢查安全生產(chǎn)責任制建立健全和落實(shí)情況，找出不安全隱患，提出改進(jìn)和加強安全生產(chǎn)工作的各項措施，以取得更廣泛的社會(huì )影響和良好的效果。

　　第六條各崗位要高度重視安全生產(chǎn)宣傳教育工作。把安全生產(chǎn)宣傳教育工作列入工作計劃，公司負責人要在人、財、物等方面給予支持。做到工作有計劃、有布置、有檢查、有總結。通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強公司各崗位人員對安全生產(chǎn)重要性的認識，最大限度地減少身邊的事故隱患，預防和減少各類(lèi)事故的發(fā)生。

　　第八章安全生產(chǎn)社會(huì )監督制度

　　公司推行安全監督制度是充分發(fā)揮社會(huì )各界特別是廣大乘客監督作用，切實(shí)加強公司道路安全生產(chǎn)管理的重要手段，是提升我司服務(wù)質(zhì)量的重要載體。公司為了充分發(fā)揮社會(huì )監督作用特制定本制度。

　　第一條告知監督內容

　　具體由車(chē)輛技術(shù)管理員要求駕駛員在相應車(chē)輛張貼設置：

　�。ㄒ唬┕�布公司名稱(chēng)、車(chē)輛號牌、駕駛員姓名和監督舉報電話(huà)；

　�。ǘ�）禁止超載、超速及疲勞駕駛。駕駛員日間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間應不少于20分鐘；全天24小時(shí)駕駛累計不得超過(guò)8小時(shí)；

　�。ㄈ�）不得改變包車(chē)線(xiàn)路行車(chē)；

　�。ㄋ模┙�止乘客攜帶或駕駛員自行裝運易燃、易爆及危險品上車(chē)；

　�。ㄎ澹┙�止駕駛員故意損壞、遮擋或關(guān)閉GPS；

　�。�六）車(chē)輛安全出口及應急逃生出口必須保持暢通，并指導乘客正確使用安全帶和安全錘。

　　第二條告知監督方法

　　由駕駛員在車(chē)廂內張貼監督內容：

　�。ㄒ唬┰谲�(chē)內明顯位置張貼標示客運車(chē)輛核定載客人數、投訴電話(huà)、安全管理人員聯(lián)系方式。

　　第三條監督舉報機制

　�。ㄒ唬┰O置監督舉報電話(huà)為XXXX，乘客舉報的問(wèn)題安全生產(chǎn)管理員微信（XXXXX）及時(shí)解決；

　�。ǘ�）對監督舉報信息調查核實(shí)的，嚴格按規定處理，并將處理結果向反饋問(wèn)題的客戶(hù)管理部門(mén)告知；

　　第九章安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度

　　為規范公司安全費用的提取和使用，確保安全費用能夠維護和保障公司的安全生產(chǎn)，完善安全投入保障制度，足額提取安全費用，保證安全費用的有效投入，改善勞動(dòng)條件，防止事故的發(fā)生，特制定本管理制度。

　　第一條本制度適用于財務(wù)負責人對各項安全費用的提取以及使用管理。

　　第二條安全生產(chǎn)經(jīng)費是指公司按照規定標準提取，在成本中列支，專(zhuān)門(mén)用于完善和改進(jìn)公司安全生產(chǎn)條件的資金。

　　第三條公司財務(wù)負責人單獨設立“安全生產(chǎn)專(zhuān)項資金”科目，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作他用。

　　第四條專(zhuān)項安全費用主要用于安全技改項目、職業(yè)衛生改善項目、安全教育宣傳方面等。具體包括（但不限于）：

　�。ㄒ唬┩晟�、改造和維護安全防護設備、設施支出。

　�。ǘ�）配備必要的應急救援器材、設備和現場(chǎng)作業(yè)人員安全防護物品支出。

　�。ㄈ�）安全生產(chǎn)檢查與評價(jià)支出。

　�。ㄋ模┲卮笪ｋU源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出。

　�。ㄎ澹┌踩�技能培訓及進(jìn)行應急救援演練支出。

　�。�六）安全設施、特種設備的檢測、校驗。

　�。ㄆ撸┵徶�、安裝、使用具有車(chē)輛衛星定位功能的裝置。

　�。ò耍┢渌�與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

　　第五條在本制度規定的使用范圍內，安全費用優(yōu)先用于滿(mǎn)足安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)對公司安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標準所需支出。

　　第六條公司是以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計提依據，逐月進(jìn)行提取，公司按規定提取營(yíng)收總額比例為1。5%，財務(wù)負責人負責安全費用的提取并按規定進(jìn)行賬務(wù)處理，專(zhuān)門(mén)設立賬戶(hù)。

　　第七條財務(wù)負責人負責每月月初向安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組報送安全費用的提取數額，安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責對安全費用的使用進(jìn)行審批，凡包括上述范圍內的所有支出均可從安全生產(chǎn)費用中列支。使用安全費用時(shí)必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責人審查方可辦理使用手續。

　　第八條財務(wù)負責人負責建立安全費用的提取和使用臺帳。

　　第九條安全費用使用、管理的程序、職責及權限：

　�。ㄒ唬┩晟�、改造和維護安全防護設備、設施支出，由本公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組提出計劃，安全管理人員根據具體施工情況做出預算，3000元以下開(kāi)支根據票據報銷(xiāo)；3000元以上的開(kāi)支由公司負責人審批報銷(xiāo)。

　�。ǘ�）重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出；安全技能培訓及進(jìn)行應急救援演練支出；其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出等項目開(kāi)支，由本公司安全生產(chǎn)管理員根據實(shí)際情況報公司負責人后，據實(shí)列支。

　　第十條屬于專(zhuān)項資金范圍內費用的使用與報銷(xiāo)，按財務(wù)規定要求，報公司負責人審批簽字確認后，方可報銷(xiāo)，財務(wù)負責人每季度予以匯總，并與安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組核對，發(fā)現差錯，及時(shí)整改。

　　執行文件：安全生產(chǎn)資金臺帳

　　第十章安全會(huì )議制度

　　為及時(shí)了解、掌握公司安全生產(chǎn)情況，加強對安全生產(chǎn)工作的安排部署，充分發(fā)揮各崗位安全管理職能，提高公司安全生產(chǎn)能力，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍，有效預防安全事故的發(fā)生，特制訂本制度。

　　第一條公司根據實(shí)際情況，按照“安全第一、預防為主、綜合治理、消除隱患、全員參與、規范運行”的方針，落實(shí)完善好本公司的安全會(huì )議制度。

　　第二條公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì )議。會(huì )議分析公司當前安全形勢、公司安全生產(chǎn)狀況、安全生產(chǎn)投入和勞動(dòng)保護等相關(guān)內容，解決安全生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題，總結安排公司安全工作。要求安全生產(chǎn)小組人員參加，無(wú)故曠會(huì )、遲到的，第一次警告，處100元罰款，寫(xiě)出書(shū)面檢討；第二次罰款200元，寫(xiě)出書(shū)面檢討并通報批評；第三次罰款500元，停崗培訓；第四次解聘處理；

　　第三條公司安全管理人員每月至少組織召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì )，安全例會(huì )主要內容：

　　1、及時(shí)傳達各級交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神、總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故案例教訓、當前安全行車(chē)注意事項、當月違章或事故駕駛員現身說(shuō)法等，不斷增強安全防范意識，學(xué)習安全法律法規、安全規章制度、安全操作規程等知識。

　　2、 總結安全生產(chǎn)情況，分析存在的問(wèn)題和原因，并提出相應的預防和整改措施。

　　3、三是布置安全工作任務(wù)，要求全體駕駛員及車(chē)輛技術(shù)管理員參加，無(wú)故曠會(huì )、遲到的，第一次警告，處100元罰款；第二次罰款200元，寫(xiě)出書(shū)面檢討并通報批評；第三次罰款300元，停崗培訓；第四次解聘處理。

　　第四條安全會(huì )議要做到有準備、有目的、有內容、有效果、有記錄，嚴防流于形式走過(guò)場(chǎng)。

　　第五條安全工作會(huì )議實(shí)行簽到制，安全工作會(huì )議不準缺勤，不準遲到、早退對未經(jīng)請假，無(wú)故不參加安全工作會(huì )議的按有規定嚴肅處理，對因工外出需參會(huì )人員，要及時(shí)補課。

　　第六條安全管理人員對會(huì )議必須認真做好會(huì )議記錄，并存檔。

　　執行文件：會(huì )議記錄

　　會(huì )議簽到表

　　第三部分安全隱患排查治理與風(fēng)險管控管理制度

　　第十一章事故隱患排查治理制度

　　為了加強公司隱患排查治理工作，提高隱患排查的工作質(zhì)量，及時(shí)消除隱患，特制定隱患排查管理制度。

　　第一條公司車(chē)輛技術(shù)管理員和安全管理人員為本公司安全隱患排查者，各崗位人員對本崗位安全隱患排查和治理負責。安全領(lǐng)導小組對整體的安全隱患排查治理結果負責；

　　第二條公司認真貫徹、執行國家安全法律法規和公司的安全生產(chǎn)管理規定及安全操作規程，公司安全管理人員定期組織開(kāi)展隱患排查和治理，辨識危險源點(diǎn)，強化防范措施，把可能導致事故發(fā)生的安全隱患，盡快給予糾正和解決，把事故風(fēng)險降到最低，為安全生產(chǎn)提供可靠的保障。

　　第三條公司安全管理人員結合實(shí)際情況制定隱患排查和治理方案，明確檢查目標、規范檢查范圍、采取安全防范措施、取得明顯效果。

　　第四條安全生產(chǎn)排查的方式

　�。ㄒ唬┚C合性檢查。車(chē)輛技術(shù)管理員每月開(kāi)展一次，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每季度進(jìn)行一次。

　�。ǘ�）安全領(lǐng)導小組專(zhuān)業(yè)性安全檢查。主要針對設施設備、消防設備等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性檢查，每季度開(kāi)展一次。

　�。ㄈ�）在節假日和重大活動(dòng)期間的安全檢查。安全管理人員和車(chē)輛技術(shù)管理員主要針對道路環(huán)境、應急預案等進(jìn)行隱患排查。

　�。ㄋ模┘竟澬园踩珯z查。安全管理人員和車(chē)輛技術(shù)管理員針對不同季節、氣候變化、防范措施、應急方案等隱患排查。

　�。ㄎ澹┤粘Ｐ园踩珯z查。各崗位對日常工作中存在的不安全行為和管理缺陷進(jìn)行隱患排查。

　　第五條安全生產(chǎn)排查的內容，有安全領(lǐng)導小組分工負責：

　�。ㄒ唬┬姓�負責人查安全基礎：是否按照國家法律法規要求制定相關(guān)制度、規范、規程，并建立健全各項安全基礎臺帳；是否牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識，按照“先安全、后生產(chǎn)”的原則開(kāi)展日常隱患排查工作；是否熟知公司的安全規章制度和崗位操作規程，有無(wú)違章操作行為。

　�。ǘ�）車(chē)輛技術(shù)管理員查現場(chǎng)操作：各崗位是否存在脫崗、串崗等無(wú)人管理的想象；是否認真履行崗位安全職責和操作規程；現場(chǎng)操作是否清晰、標準、到位。

　�。ㄈ�）安全管理人員查設施設備：是否有設施設備的相關(guān)資料臺帳；是否與有資質(zhì)的單位簽訂維護保養協(xié)議；是否按照要求進(jìn)行維護保養，確保設施設備運轉正常；是否按照要求進(jìn)行巡檢，并建立臺帳。

　　第六條隱患治理

　　安全隱患可分為一般安全隱患和重大安全隱患。一般隱患是指導致事故的可能性和危害性較小，能夠立即整改排除的隱患；重大事故隱患是指導致事故的可能性和危害性較大，公司應當局部或全部停產(chǎn)停業(yè)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)項治理方能解除的隱患。

　　1、一般安全隱患：能現場(chǎng)整改的排查人員要現場(chǎng)立即整改到位。不能現場(chǎng)整改的要限期整改，要指定隱患整改責任人，跟蹤整改，直至隱患消除。

　　2、重大安全隱患：要對隱患制定專(zhuān)項整改方案、防范措施、整改時(shí)限、整改要求、指定整改責任人，在未整改到位之前不能進(jìn)行局部或全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，重大隱患應及時(shí)通過(guò)一體系三平臺上報主管部門(mén)。

　　第七條安全領(lǐng)導小組對安全隱患排查治理的結果進(jìn)行統計分析，發(fā)現事故隱患的規律、揭示事故隱患的產(chǎn)生原因，提出相應的防范措施，做到有效防范，建立健全隱患排查治理的長(cháng)效機制。

　　第八條建立健全安全隱患報告和舉報獎勵制度，鼓勵、發(fā)動(dòng)各崗位人員發(fā)現和排除事故隱患，鼓勵包車(chē)客戶(hù)舉報。對發(fā)現、排除和舉報事故隱患的人員，將按照“獎懲制度”予以獎勵。

　　執行文件：安全隱患排查表

　　第十二章安全隱患報告制度

　　為了全面準確掌握本公司安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)預報安全隱患，做到安全工作有的放矢，實(shí)施超前防范、重點(diǎn)監控，防止事故發(fā)生，特制定本制度。

　　第一條總則

　　1、公司安全隱患預測預報工作應當遵循實(shí)事求是、科學(xué)嚴密、定性與定量相結合的原則。

　　2、各崗位及安全管理人員是安全隱患排查與整改工作的責任主體和責任人，應按照行業(yè)安全規范和標準做好經(jīng)常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。

　　3、安全隱患預測預報工作由公司安全管理人員組織，聯(lián)合車(chē)輛技術(shù)管理員和駕駛人員執行，每月至少進(jìn)行一次。

　　第二條報告內容

　　1、安全隱患是指由于作業(yè)場(chǎng)所、設備及設施的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷，可能導致人員傷亡及重大經(jīng)濟損失的事故隱患。按照可能導致事故損失的程度，安全隱患分為：重大安全隱患和一般安全隱患：重大安全隱患是指危害和整改難度較大，公司應當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使公司自身難以排除的隱患；一般安全隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現后能夠立即整改排除的事故隱患。

　　2、各崗位一旦發(fā)現重大安全隱患，應立即填寫(xiě)《安全隱患排查表》，報安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組備案。

　　3、安全隱患報告應包括以下內容：

　�。�1）隱患類(lèi)別；（2）隱患等級；（3）影響范圍；（4）影響程度；（5）整改措施；（6）整改期限；（7）整改目標。

　　第三條處理與監控

　　1、存在安全隱患的崗位，應立即采取相應的整改措施。難以立即整改的，應制定整改計劃，并采取防范、監控措施。

　　2、存在安全隱患的崗位，對在短時(shí)間內即可能發(fā)生事故的隱患，應當立即整頓。

　　3、完成安全隱患整改的崗位，應及時(shí)填報《安全隱患整改報告》。

　　4、公司安全管理人員將不定期組織人員對隱患整改工作進(jìn)行檢查，并在隱患整改結束后進(jìn)行復查。

　　第四條責任追究

　　1、對發(fā)現安全隱患，未采取防范和監控措施的崗位，安全管理人員應發(fā)送《安全隱患整改通知書(shū)》。有關(guān)崗位在接到通知書(shū)后應立即采取措施加強管理，立即整改。

　　2、對存在的安全隱患隱瞞不報的崗位，責令有關(guān)人員立即上報，視情將對崗位人員進(jìn)行批評教育，同時(shí)可酌情扣除該崗位部分年度安全目標管理考核獎。

　　3、對接到《安全隱患整改通知書(shū)》而未進(jìn)行整改，造成事故的崗位人員，將進(jìn)行經(jīng)濟處罰或行政處分。發(fā)生重大責任事故的，將按照法律、法規移送相關(guān)部門(mén)追究責任。

　　執行文件：安全隱患排查表、安全隱患整改通知、安全隱患整改報告

　　第十三章安全生產(chǎn)風(fēng)險控制管理制度

　　為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，辨識公司范圍內運輸管理及服務(wù)活動(dòng)中的危險源，確定重大危險源，采取必要的控制措施，加強重大危險源的控制管理，實(shí)現對公司安全風(fēng)險的全面管理和有效控制，制定本管理制度。

　　第一條本管理制度適用于公司各崗位安全生產(chǎn)、管理及服務(wù)活動(dòng)中危險源的辨識、評價(jià)、控制和管理活動(dòng)。

　　第二條危險源實(shí)施分級、分類(lèi)控制和管理，公司安全管理人員和車(chē)輛技術(shù)管理員是危險源辨識、風(fēng)險評價(jià)和風(fēng)險控制管理工作的執行人員；公司安全領(lǐng)導小組人員同時(shí)是公司的風(fēng)險控制管理領(lǐng)導小組。風(fēng)險控制執行人員，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報領(lǐng)導小組。

　　第三條領(lǐng)導小組的管理職責

　　1、組織實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險分析，指導對生產(chǎn)、管理和服務(wù)活動(dòng)過(guò)程中的危險源進(jìn)行辨識、評價(jià)、控制和管理活動(dòng)，排查可能存在的重大危險源，組織制定控制措施和應急預案。

　　2、負責對危險源辨識和風(fēng)險控制管理工作進(jìn)行指導、督辦和動(dòng)態(tài)檢查。

　　第四條危險源定義

　　危險源是指可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失或工作環(huán)境破壞的部位、區域、場(chǎng)所、空間、設備及其位置。

　　第五條危險源辨識范圍包括：

　　1、所有進(jìn)入工作場(chǎng)所人員，包括企業(yè)員工、乘客、以及從事道路活動(dòng)的車(chē)輛、人員。

　　2、生產(chǎn)工作過(guò)程的危險、有害因素包括天氣狀況遇到雨、霧、泥石流等自然災害和道路通行情況，車(chē)況差的車(chē)輛、不符合要求的交通安全標志、設施設備、違法違章操作等。

　　第六條危險源辨識方法：

　　1。直接分析法。凡具備以下條件的均應判定為危險源。一不符合法律、法規和其他要求的；二曾發(fā)生過(guò)事故且未采取有效防范控制措施的；三直接觀(guān)察到可能導致危險的錯誤且無(wú)適當控制措施的。

　　2�，F場(chǎng)排查法。如現場(chǎng)觀(guān)察、查詢(xún)有關(guān)記錄、獲取外部信息、安全檢查表等。

　　第七條危險源的控制方法

　　1、公司安全管理人員把危險源的辨識工作納入公司自檢自查的定期安全檢查范圍。

　　2、危險源控制做到防范措施、責任、人員、資金和時(shí)間“五落實(shí)”。確定責任人、實(shí)施人員和資金、時(shí)間并將情況和活動(dòng)結果報領(lǐng)導小組審查。

　　3、一級危險源。應采取安全宣傳、安全培訓、崗前安全教育的方式增強和提高全體人員安全生產(chǎn)意識、安全防范意識和能力。

　　4、二級危險源。應制定專(zhuān)項方案、安全措施和風(fēng)險控措施進(jìn)行控制。

　　5、三級危險源。除制定專(zhuān)項方案、安全措施和風(fēng)險控措施進(jìn)行控制外還應該編制應急預案做好應急響應的各項措施。

　　6、四級危險源。制定專(zhuān)項方案、安全措施和應急預案。

　　第八條公司危險源辨識和風(fēng)險控制管理，由安全領(lǐng)導小組公布本公司各類(lèi)危險源清單，分管的各崗位負責人安排危險源的檢查，危險源辨識和風(fēng)險控制管理，對本崗位各類(lèi)危險源辨識與控制情況的檢查每半年至少進(jìn)行一次。

　　第九條每年年初由公司安全領(lǐng)導小組組織確定本年度重點(diǎn)危險源排查計劃，報公司負責人批準后更新應急預案后備案。

　　第十條公司按照編制的計劃組織危險源辨識和風(fēng)險控制管理。

　　第四部分安全生產(chǎn)績(jì)效管理制度

　　第十四章安全生產(chǎn)年度考核與獎懲制度

　　為落實(shí)公司安全生產(chǎn)責任制，強化公司安全責任意識，建立健全安全生產(chǎn)目標管理體系，提高道路運輸安全生產(chǎn)管理水平，根據公司情況制定本制度。

　　一、安全生產(chǎn)目標考核制度

　　第一條公司設立安全生產(chǎn)獎勵基金，用于安全生產(chǎn)目標管理考核獎勵�？己擞砂踩�生產(chǎn)領(lǐng)導小組執行，考核非自查部分涉及到小組成員的崗位，崗位人員自行回避接受領(lǐng)導小組其他成員考核。獎勵的對象主要是安全管理人員、車(chē)輛技術(shù)管理員、駕駛員及考核項目相關(guān)執行崗位。

　　第二條安全生產(chǎn)獎勵基金由公司按經(jīng)營(yíng)收入提取。

　　第三條安全領(lǐng)導小組的安全生產(chǎn)目標管理考核堅持以下原則：

　　1、崗位回避、實(shí)事求是、客觀(guān)公正的原則；

　　2、注重安全管理效果的原則；

　　3、自查自評與安全小組考核相結合的原則；

　　4、抽查考評與定期考評相結合原則；

　　5、獎優(yōu)罰劣的原則。

　　第四條安全生產(chǎn)目標管理考核的內容分為基礎工作和安全效果兩部分：

　　1、基礎工作主要考核貫徹法律法規和行業(yè)政策、安全生產(chǎn)管理制度（包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)操作規程、安全生產(chǎn)監督隱患排查、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度）建立與落實(shí)、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善，駕駛員從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)的落實(shí)情況等。

　　2、安全效果主要考核道路運輸責任行車(chē)事故次數、人員傷亡情況、經(jīng)濟損失和其他責任事故。

　　第五條具體考核內容：

　　1、全年無(wú)刑事案件發(fā)生，無(wú)工傷死亡事故；

　　2、全年無(wú)損失（年度控制指標）20xx元以上火災事故；

　　3、全年無(wú)損失（年度控制指標）1萬(wàn)元以上的其他事故（不含行車(chē)責任事故）；

　　4、公司特大交通事故目標是“0”起。

　　5、不得發(fā)生直接經(jīng)濟損失高于（年度控制指標）2萬(wàn)元以上的交通事故。

　　第六條安全生產(chǎn)目標管理考核的主要程序：

　　1、安全領(lǐng)導小組對每年12月下旬，對年度目標管理情況進(jìn)行考核，并于12月31日前書(shū)面公布考核結果。

　　2、公司根據考核結果實(shí)施獎懲。

　　二、安全獎懲制度

　　第一條獎勵

　　對認真執行公司安全生產(chǎn)方針政策各項安全生產(chǎn)制度，防止事故發(fā)生做出貢獻的崗位個(gè)人，有下列情況之一的，給予適當獎勵：

　　1、及時(shí)發(fā)現或消除重大事故隱患，避免重大事故發(fā)生者，給予100—1000元獎勵。

　　2、對搶險救災有功者，給予100—1000元獎勵。

　　3、積極參加公司組織的各種形式的安全生產(chǎn)活動(dòng)，被評為先進(jìn)個(gè)人，給予200元獎勵。

　　4、舉報安全生產(chǎn)中違法、違章行為的，給予100—500元獎勵。

　　5、在安全生產(chǎn)重要時(shí)段無(wú)行車(chē)責任事故、文明服務(wù)無(wú)投訴的，本年度內無(wú)安全行車(chē)責任事故并被評為安全文明車(chē)的，給予300—500元獎勵。

　　6、對安全工作、消防工作和其他方面做出特殊貢獻者，給予100—500元獎勵。

　　7、本月無(wú)安全生產(chǎn)事故，公司安全管理人員和車(chē)輛技術(shù)管理員享受安全獎，給予300—500元獎勵。

　　8、年度安全行駛無(wú)事故，服務(wù)文明，經(jīng)營(yíng)規范無(wú)投訴的駕駛員，年終公司將給予每車(chē)500—1000元獎勵，并在全公司通報表?yè)P。

　　第二條懲處

　　1、交通責任事故負有責任的肇事者，按照事故性質(zhì)、大小、損失、影響等方面處200—5000元罰款。

　　2、違章指揮導致事故發(fā)生者，按照事故性質(zhì)、大小、損失、影響等方面處200—5000元罰款。

　　3、違章違法，情節嚴重，性質(zhì)惡劣者，處200—1000元罰款。

　　4、破壞或偽造事故現場(chǎng)隱瞞或謊報事故者，處200—1000元罰款。性質(zhì)惡劣的，未積極配合相關(guān)部門(mén)追究其相關(guān)責任。

　　5、事故發(fā)生后，不采取措施，導致事故擴大或重復事故發(fā)生者，處200—1000元罰款。

　　6、對堅持原則，認真維護各項安全生產(chǎn)工作制度人員打擊報復者，處100—1000元罰款。性質(zhì)惡劣的，予以辭退并積極配合相關(guān)管理部門(mén)追究其法律責任。

　　7、其他各種違反公司各項安全生產(chǎn)規章制度的，處100—1000元罰款。

　　8、對提出的整改意見(jiàn)或通知的有條件整改而拖延整改的責任人，處50—200元罰款。

　　9、擅自挪用消防器材、損壞消防器材者，處100—200元罰款。

　　10、安全生產(chǎn)過(guò)程中未按規定操作規程進(jìn)行操作的，處100—200元罰款。

　　11、安全生產(chǎn)中被交管部門(mén)通報批評的，處100—500元罰款。

　　12、本月安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生亡人事故或有影響的責任事故的，本公司安全管理人員不享受安全獎，并處100—20xx元罰款。

　　13、其他有礙安全的行為，以上每項經(jīng)濟處罰，都會(huì )有相應的行政處罰，行政處罰根據危害程度和損失情況、責任大小可處以通報批評、列為重點(diǎn)觀(guān)察對象、解聘開(kāi)除處理等。

　　執行文件：獎懲記錄表

　　第十五章安全生產(chǎn)內部評價(jià)制度

　　公司本著(zhù)“安全第一，預防為主；全員參與，綜合治理；科學(xué)管理，持續發(fā)展�！钡姆结�，科學(xué)地查找、分析和預測生產(chǎn)工作中可能存在的危險、有害因素及危害程度，提出合理可行的安全對策措施，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理水平的提高，以實(shí)現最低事故率，達到效益最大化，特制定本制度。

　　第一條評價(jià)內容

　　公司安全生產(chǎn)內部評價(jià)采用百分制評分表的形式，評價(jià)內容主要為安全生產(chǎn)目標、安全生產(chǎn)責任制、安全投入、安全教育培訓、從業(yè)人員管理、客運車(chē)輛管理、生產(chǎn)安全監督檢查、應急響應與救援、事故處理與統計報告等安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性及有效性等公司在日常生產(chǎn)運營(yíng)過(guò)程中所應該達到的各項指標和安全生產(chǎn)標準。

　　第二條評價(jià)方法

　　1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責公司的安全生產(chǎn)內部評價(jià)工作，具體工作由公司安全管理人員聯(lián)合業(yè)務(wù)經(jīng)理負責組織實(shí)施，每年進(jìn)行一次；安全生產(chǎn)內部評價(jià)工作可以和年度安全生產(chǎn)檢查、安全生產(chǎn)獎懲考核同時(shí)進(jìn)行（需要避嫌的崗位內容，由其他安全領(lǐng)導小組成員代替評價(jià)）。

　　2、公司將針對企業(yè)安全生產(chǎn)內部評價(jià)指定安全生產(chǎn)內部評價(jià)評分表，各項指標滿(mǎn)分為100分，各項評價(jià)的實(shí)得分為相應各子項評分實(shí)得分之和。

　　3、各評分項實(shí)得分不采用負值，扣減分數總和不得超過(guò)該評分項目應得分分值。

　　第三條評價(jià)等級

　　公司安全生產(chǎn)內部評價(jià)結果應分為合格、基本合格和不合格三個(gè)等級。各項指標評分八十分以上為合格，六十分至八十分為基本合格，六十分以下為不合格。評價(jià)等級嚴格按照內部評價(jià)評分表所實(shí)得的分數劃分。

　　第四條獎懲

　　但凡在公司內部評價(jià)中被評為不合格的后勤工作人員及駕駛員，公司將予以通報批評，并結合公司安全生產(chǎn)獎懲制度予以相應的懲罰。

　　執行文件：安全生產(chǎn)管理內部評價(jià)評分表

　　第五部分駕駛員安全管理制度

　　第十六章駕駛員聘用制度

　　公司依據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》，結合公司營(yíng)運車(chē)輛駕駛員必須做好“四定兩統一”工作，即定人、定車(chē)、定路線(xiàn)、定發(fā)車(chē)時(shí)間，統一管理、統一考核的相關(guān)規定，制訂以下駕駛員聘用制度。

　　第一條駕駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業(yè)資格證才可以獲得面試資格：

　�。ㄒ唬┱衅阜绞剑盒姓�負責人通過(guò)現場(chǎng)招聘會(huì )和網(wǎng)絡(luò )招聘平臺進(jìn)行招聘；

　�。ǘ�）面試：行政負責人按照公司規定的駕駛員條件要求，面試人員基礎情況和工作背景；車(chē)輛技術(shù)管理員實(shí)操考核駕駛技術(shù)和安排駕駛實(shí)操試工；

　�。ㄈ�）試用錄用：行政負責人辦理入職手續及崗前培訓；安全管理人員安排試用，按照“駕駛員行為考核項目”進(jìn)行追蹤考核。培訓、考核合格后正式錄用。

　　第二條駕駛員必須符合的條件：

　�。ㄒ唬┏醮纹赣玫鸟{駛員年齡不得超過(guò)52周歲，駕駛技術(shù)過(guò)硬者，記錄良好者適當放寬要求；

　�。ǘ�）三年內無(wú)重大責任事故；

　�。ㄈ�）持A1照三年以上且有二年以上的大客車(chē)安全駕駛經(jīng)歷，要進(jìn)行道路駕駛考核合格后，方可聘用；

　�。ㄋ模┢刚埖鸟{駛員必須遵守法律、法規和公司各項規章制度，服從調度和管理；

　�。ㄎ澹┱莆障嚓P(guān)道路乘客運輸法規、機動(dòng)車(chē)維修和乘客急救基本知識；

　�。�六）經(jīng)考試合格取得相應的從業(yè)資格證件，并按相關(guān)要求進(jìn)行定期考核和再繼續教育；

　�。ㄆ撸�無(wú)交通違法記滿(mǎn)12分記錄的，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個(gè)月內有三次以上超速違法記錄行為；

　�。ò耍�無(wú)犯罪記錄；身心健康，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病可能危及行車(chē)安全的疾病病史；無(wú)酗酒、吸毒行為等記錄；

　　第三條駕駛員存在下列情況之一的，公司不得聘用其駕駛客運車(chē)輛：

　�。ㄒ唬�無(wú)有效的、適用的機動(dòng)車(chē)駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的；

　�。ǘ�）36個(gè)月內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；

　�。ㄈ�）最近3個(gè)完整記分周期內有1個(gè)記分周期交通違法記滿(mǎn)12分的；

　�。ㄋ模�36個(gè)月內有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的；

　�。ㄎ澹┯形�食、注射毒品行為記錄，或者長(cháng)期服用依賴(lài)性藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現其他職業(yè)禁忌的。

　　附件：面試記錄表

　　第十七章駕駛員崗前培訓制度

　　為了搞好公司安全生產(chǎn)培訓教育工作，加強有關(guān)安全技術(shù)知識的宣傳教育，增強駕駛員的安全意識和安全防護能力，遵守各項安全生產(chǎn)法律和規章制度，特制定駕駛員崗前培訓制度。

　　崗前培訓由公司安全管理人員和行政負責人組織和培訓，培訓的實(shí)際操作部分由安全管理人員聯(lián)合車(chē)輛技術(shù)管理員按照規劃路線(xiàn)實(shí)際跟車(chē)培訓指導；制度規程部分由行政負責人培訓，具體內容和要求如下：

　　第一條崗前培訓的主要內容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規、安全行車(chē)知識、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識、應急處置知識、公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度等。

　　第二條駕駛員崗前培訓不少于24學(xué)時(shí)，并應在此基礎上實(shí)際跟車(chē)實(shí)習，提前熟悉客運車(chē)輛性能和客運包車(chē)線(xiàn)路情況。

　　第三條公司行政負責人負責擬定培訓計劃、編制培訓教程、確定授課人員，統一開(kāi)展駕駛員的上崗前培訓。駕駛員的召集、通知和組織，由車(chē)輛技術(shù)管理員負責落實(shí)。

　　第四條參加培訓人員必須按時(shí)參加，認真聽(tīng)講，專(zhuān)心實(shí)踐，不得遲到早退或找人代替。

　　第五條每次培訓都要將出勤簽到及培訓記錄在案。

　　第六條新進(jìn)駕駛員必須符合崗位任職資格中的相關(guān)規定。

　　第七條培訓目的：通過(guò)崗前有效培訓使新員工能第一時(shí)間適應工作環(huán)境，養成良好習慣，規范崗位操作技能及提升綜合素質(zhì)。

　　第八條具體培訓內容。

　�。ㄒ唬┕�司概況內容的培訓；

　�。ǘ�）公司相關(guān)規章制度內容的培訓；

　�。ㄈ�）行車(chē)安全告知知識、乘客注意事項、事故防范、應急處理知識培訓，并收集、積累相關(guān)培訓材料；

　�。ㄋ模┞殬I(yè)特點(diǎn)和要求、職業(yè)道德規范的培訓；

　�。ㄎ澹┑缆方煌ò踩�法、交通規則等法律法規知識的培訓；

　�。�六）營(yíng)運業(yè)務(wù)知識，線(xiàn)路業(yè)務(wù)知識，車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)等理論知識培訓；

　�。ㄆ撸┘夹g(shù)保障內容的培訓：

　　1、安全生產(chǎn)操作規程的培訓；

　　2、車(chē)輛特點(diǎn)及日常安全檢查知識的培訓；

　　3、常見(jiàn)故障一般排除方法；

　　4、了解掌握路線(xiàn)特點(diǎn)，吸取事故教訓和經(jīng)驗。

　�。ò耍└�車(chē)實(shí)習，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車(chē)情況。

　�。ň牛┛己撕细窈筠k理入職手續，簽訂安全行車(chē)責任書(shū)及聘用合同。

　　執行文件：崗前培訓課件

　　崗前培訓試題

　　第十八章駕駛員安全教育培訓及考核制度

　　為加強和規范公司安全生產(chǎn)工作，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。根據國家相關(guān)法律法規的規定，特制定本制度。

　　駕駛員教育培訓及考核由公司安全管理人員和行政負責人組織，培訓教育及考核的實(shí)際操作部分由安全管理人員組織車(chē)輛技術(shù)管理執行；法律法規及制度規程等理論部分由行政負責人執行，具體內容和要求如下：

　　第一條駕駛員安全教育、培訓

　　1、公司行政負責人，安全管理人員定期（每月20日前）對駕駛員安全教育培訓，開(kāi)展法律、法規、各類(lèi)上級部門(mén)下達文件、典型交通事故案例警示、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應急處理訓練等教育培訓，無(wú)故不參加者將按照公司“獎懲制度”要求予以處罰。

　　2、公司每月組織駕駛員接受不少1次，每次不少于2小時(shí)的教育培訓（可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )形式）。

　　3、督促駕駛員及時(shí)學(xué)習《道路交通安全法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》等國家法律法規內要求的企業(yè)駕駛員執行內容，及交管部門(mén)最新下發(fā)的文件和事故案例等。

　　第二條駕駛員培訓教育考核

　　1、考核對象：公司所有參加培訓的駕駛員。

　　2、理論測試：采取試卷形式進(jìn)行，試卷分值為100分，考試時(shí)間為60分鐘，80分及格，90分以上按照成績(jì)分優(yōu)秀、良好，考核結果在公司微信群公布。

　　3、培訓及考核檔案保存：駕駛員教育與培訓考核的相關(guān)資料納入客運駕駛人教育與培訓檔案，包括：教育培訓內容、培訓時(shí)間、培訓地點(diǎn)、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等，檔案有行政負責人保存期限不少于3年。

　　執行文件：各期培訓考核試卷

　　第十九章駕駛員從業(yè)行為定期考核制度

　　為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強業(yè)務(wù)理論知識，并認真學(xué)習上級主管部門(mén)下發(fā)的文件，認真貫徹落實(shí)文件精神指示，特制定以下駕駛員從業(yè)行為目標考核制度。

　　駕駛人員的考核每季度進(jìn)行一次，由安全管理人員和車(chē)輛技術(shù)管理員執行，考核結果向公司微信群發(fā)布，有疑問(wèn)人員及時(shí)反饋核實(shí)，再確認結果。

　　第一條考核內容：駕駛員違法違規情況、交通事故情況、道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控平臺發(fā)現的違規駕駛情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運營(yíng)情況、安全操作規程執行情況以及參加教育培訓情況等。

　　第二條考核周期每個(gè)季度一次。駕駛員從業(yè)行為定期考核結果應與公司安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤；違反以下考核條款者，依據情節嚴重情況及交通管理部門(mén)給予的處罰結果等實(shí)際情況，給予績(jì)效考核罰款，通報批評，列為重點(diǎn)觀(guān)察對象，解除勞動(dòng)合同等處理。

　　第三條對駕駛員的服務(wù)質(zhì)量及工作態(tài)度情況進(jìn)行考核。

　�。ㄒ唬┦欠駸嵴\服務(wù)、樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識（客戶(hù)滿(mǎn)意度調查為依據）。

　�。ǘ�）是否經(jīng)常清潔車(chē)輛，保持車(chē)容車(chē)貌整潔。

　�。ㄈ�）是否服從公司管理、調度，做到隨叫隨到。

　�。ㄋ模┦欠裾J真填寫(xiě)行車(chē)日志，收車(chē)后能否及時(shí)將日志填寫(xiě)好后交于車(chē)輛技術(shù)管理員。

　�。ㄎ澹�駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車(chē)時(shí)，必須無(wú)條件服從調派。

　�。�六）是否按時(shí)參加安全管理人員組織召開(kāi)的安全例會(huì )，主動(dòng)接受安全教育，學(xué)習安全知識和提高駕駛技能。

　　第四條對駕駛員的駕駛情況進(jìn)行考核。

　�。ㄒ唬┦欠駠栏褡袷亟煌ǚㄒ�，應做到不違章違法行車(chē)。

　�。ǘ�）是否嚴格執行駕駛員安全行車(chē)操作規程。確保不發(fā)生交通事故。車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，以交警部門(mén)的責任裁定分類(lèi)型作為考核依據。

　　第五條對駕駛員的安全運營(yíng)情況進(jìn)行考核。

　�。ㄒ唬┦欠癜磿r(shí)定期保養，定點(diǎn)維修。

　�。ǘ�）是否按時(shí)完成車(chē)輛年度檢審和檢測工作。

　�。ㄈ�）是否按時(shí)定點(diǎn)加油，應在油燃料使用定額標準內做到安全行車(chē)。

　　第六條對駕駛員的安全操作情況進(jìn)行考核。

　�。ㄒ唬┦欠褡杂X(jué)遵守公司作息制度。不得隨意遲到或早退。

　�。ǘ�）是否做到不公車(chē)私用。不得私自用車(chē)或擅自把車(chē)借給他人使用。

　�。ㄈ�）未出車(chē)時(shí)，車(chē)輛必須停放在指定的位置。

　　執行文件：駕駛員季度考核表

　　第二十章駕駛員信息檔案管理制度

　　為加快建立健全公司制度，規范駕駛員的檔案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，有效的保護和利用檔案，提高管理水平，特制定本制度。

　　第一條駕駛員檔案是公司管理檔案非常重要的組成部分，是公司行政負責人在招聘、培訓、考核、獎懲和任用等工作過(guò)程中形成的有關(guān)駕駛員個(gè)人經(jīng)歷、技術(shù)水平、工作表現以及工作變動(dòng)等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據，是公司檔案的組成部分。

　　第二條行政負責人為每位駕駛員建立人事檔案，記錄其在應聘及入職后的個(gè)人基本情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內：1、身份證；2、入職登記表；3、勞動(dòng)合同；4、與公司簽訂的其他合同、協(xié)議；5、駕駛證、從業(yè)資格證、無(wú)事故證明。

　　第三條安全培訓檔案單獨管理，不納入員工檔案范圍內。

　　第四條駕駛員信息檔案管理要求

　�。ㄒ唬┸�(chē)輛技術(shù)管理員負責駕駛員檔案的建立及維護工作，自駕駛員入職第一天起為其建立檔案，按崗位編號統一管理，并建立《檔案目錄》，以便查詢(xún)，駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，要及時(shí)更新，駕駛員信息檔案應當包括：身份證、駕駛證、從業(yè)資格證、無(wú)三年無(wú)事故證明、體檢表、內部獎懲、誠信考核信息等，交由行政負責人統一保管。

　�。ǘ�）辭職、辭退駕駛員檔案提出來(lái)，單獨保管。

　�。ㄈ�）信息檔案要嚴格按照公司檔案管理要求嚴格管理，不得隨意轉借、涂改，要建立存檔、銷(xiāo)毀記錄，確保檔案完整、準確。

　　第五條檔案查詢(xún)權限：檔案涉及個(gè)人及家庭信息等資料的，行政負責人應嚴格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內容。

　　執行文件：駕駛員人一人一檔

　　第二十一章駕駛員調離和辭退制度

　　公司依據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》，為提高駕駛員綜合素質(zhì)，強化安全管理，特制定本制度。

　　第一條公司行政負責人對駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據安全駕駛記錄及日�？己饲闆r建立調離合辭退制度，有下列行為之一的公司行政負責人將依法予以辭退相應駕駛員。

　�。ㄒ唬�無(wú)有效的、適用的機動(dòng)車(chē)駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的。

　�。ǘ�）36個(gè)月內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的。

　�。ㄈ�）最近3個(gè)完整記分周期內有1個(gè)記分周期交通違法記滿(mǎn)12分的。

　�。ㄋ模�36個(gè)月內有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的。

　�。ㄎ澹┯形�食、注射毒品行為記錄，或者長(cháng)期服用依賴(lài)性藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現其他職業(yè)禁忌的。

　�。�六）駕駛員身體健康狀況不符合有關(guān)機動(dòng)車(chē)駕駛和相關(guān)從業(yè)要求。

　�。ㄆ撸┌l(fā)現重大事故隱患，不能立即采取消除措施，繼續作業(yè)的。

　�。ò耍┒啻芜`法記錄未及時(shí)處理。

　�。ň牛�駕駛拼裝的車(chē)輛或者駕駛已達到報廢標準的車(chē)輛上道路行駛。

　�。ㄊ�）將車(chē)輛交由未取得機動(dòng)車(chē)駕駛證或者機動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人員駕駛。

　�。ㄊ�一）違反道路交通安全法律、法規的規定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪。

　�。ㄊ�二）車(chē)輛因帶“病”行駛發(fā)生事故或造成交通事故后逃逸的。

　�。ㄊ�三）駕駛員如有出現不服從公司各項管理規定、不聽(tīng)從統一調度、有嚴重違法違規、有虛報個(gè)人信息資格的公司將予以調離或辭退。

　�。ㄊ�四）其他原因不適合駕駛本公司營(yíng)運車(chē)輛的駕駛員公司將予以調離或辭退。

　　第二條公司將對以上不符合規定的駕駛員由行政負責人及時(shí)出具書(shū)面解聘通知書(shū)，及時(shí)發(fā)放到當事駕駛員手中，予以正式解聘。

　　執行文件：解聘通知書(shū)

　　第二十二章駕駛員安全告誡制度

　　為了認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，提高駕駛員的安全意識，規范駕駛行為，切實(shí)體現“以人為本、安全發(fā)展”的安全管理理念，制定本制度。

　　第一條跟制度由車(chē)輛技術(shù)管理員執行，對駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)、告誡，預防駕駛員酒后、帶病、疲勞、帶不良情緒上崗駕駛車(chē)輛或者上崗前服用影響安全駕駛的藥物，督促駕駛員做好車(chē)輛的日常維護和檢查以確保行車(chē)安全。

　　第二條告誡內容

　　1、出車(chē)前確保駕駛員駕駛車(chē)輛有效證件齊全，并做好出車(chē)前檢查，否則拒絕出場(chǎng)。

　　2、出車(chē)前駕駛員身體狀況良好，是否服用影響駕駛的藥物，防止駕駛員酒后、帶病或帶不良情緒上崗。

　　3、如發(fā)現駕駛員有飲酒、生病服用影響駕駛藥物、或情緒不良及時(shí)報告公司負責人處理，暫時(shí)不予發(fā)車(chē)，待處理完畢后按公司相關(guān)安全管理規定給予符合條件的車(chē)輛和駕駛員放行，并告誡駕駛員不得再次出現類(lèi)似情況。

　　4、下雨天氣或高溫炎熱天氣，出車(chē)必須檢查安全防滑、消防器材、安全錘等是否齊全有效。

　　5、駕駛員執行駕駛任務(wù)時(shí)，在運行過(guò)程中應當保持中速行駛，日間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間應不少于20分，在24小時(shí)內累計駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)；

　　第三條告誡程序

　　車(chē)輛技術(shù)管理員在出車(chē)前可通過(guò)現場(chǎng)面對面、視頻、電話(huà)、微信及其他有效途徑進(jìn)行安全告誡。

　　1、車(chē)輛技術(shù)管理員每天對所有出車(chē)的駕駛員分別進(jìn)行至少一次安全告誡，針對不同駕駛員和每天的天氣、路況、規劃不同的重點(diǎn)告誡內容。

　　2、車(chē)輛技術(shù)管理員觀(guān)察駕駛員的身體、精神狀態(tài)和情緒表現，確定是否適宜駕駛車(chē)輛。

　　3、輛技術(shù)管理員詢(xún)問(wèn)了解駕駛員的休息與睡眠，是否飲酒和服用藥物等情況，確定駕駛員是否符合安全行車(chē)基本要求。

　　4、車(chē)輛技術(shù)管理員檢查駕駛員所攜帶的證件是否有效齊全，車(chē)輛當日安全檢查是否合格等。

　　5、建立安全告誡記錄，記錄包括以下內容：駕駛員姓名、駕駛車(chē)輛車(chē)牌號、運行路線(xiàn)；告誡時(shí)間、告誡方式、地點(diǎn)；重點(diǎn)查看的結果和告誡效果，以及必要的處置情況。

　　6、告誡結束后或特殊情況處置完畢后，由駕駛員簽字確認。告誡記錄至少保存3個(gè)月。

　　執行文件：駕駛員詢(xún)問(wèn)告誡表

客運安全管理制度15

　　一、適用范圍

　　本制度適用于車(chē)站安全生產(chǎn)目標的制定、溝通、傳達、設立、溝通、回顧和評審修訂方面的管理。

　　二、職責

　�。ㄒ唬┱鹃L(cháng)

　　組織制定、修訂安全生產(chǎn)方針；批準、簽發(fā)確認的安全生產(chǎn)方針。

　�。ǘ�）分管安全站長(cháng)

　　1、負責組織制定、修訂安全生產(chǎn)方針的具體工作。

　　2、負責安全生產(chǎn)方針的貫徹和實(shí)施。

　　3、檢查各部門(mén)安全生產(chǎn)方針的貫徹、實(shí)施情況。

　　4、負責實(shí)施安全生產(chǎn)目標，制定車(chē)站安全生產(chǎn)目標的實(shí)施計劃，對實(shí)施情況進(jìn)行監督檢查和評審，并對安全生產(chǎn)目標進(jìn)行溝通與回顧，對安全生產(chǎn)目標進(jìn)行修正與更新。

　�。ㄈ�）副站長(cháng)

　　負責組織部門(mén)設立安全生產(chǎn)目標，形成《年度安全生產(chǎn)責任書(shū)》，組織與各責任人簽訂并予以批準實(shí)施，且為安全生產(chǎn)目標的實(shí)現提供充足的人力、財力、物力資源。

　�。ㄋ模┢渌�部門(mén)負責人

　　及時(shí)將安全生產(chǎn)方針傳達給本部門(mén)全體員工；認真宣傳、貫徹、實(shí)施安全生產(chǎn)方針；負責實(shí)施與本部門(mén)相關(guān)的目標，對本部門(mén)安全生產(chǎn)目標進(jìn)行分解。

　　三、工作程序

　�。ㄒ唬┠繕说闹贫ㄒ罁�

　　制定目標以安全生產(chǎn)方針、管理評審的結果、經(jīng)危害辨識與風(fēng)險評價(jià)確定的不可承受風(fēng)險、已經(jīng)識別的法律法規及其他要求、生產(chǎn)和過(guò)程中的安全績(jì)效、可選的技術(shù)方案、財務(wù)、運行及業(yè)務(wù)的`要求以及相關(guān)方的觀(guān)點(diǎn)為依據。

　�。ǘ�）目標的實(shí)施與監督

　　每年年初發(fā)布年度安全生產(chǎn)目標計劃。各部門(mén)在接到實(shí)施計劃后，應立即組織本部門(mén)人員認真學(xué)習年度安全生產(chǎn)目標；各部門(mén)應圍繞安全生產(chǎn)目標和實(shí)現目標的措施和要求，認真開(kāi)展實(shí)施工作；各部門(mén)應定期與本部門(mén)員工溝通，確保員工理解完成安全生產(chǎn)目標的重要性。

　�。ㄈ�）目標的評審、修訂和更新

　　企業(yè)發(fā)生重大變化時(shí)，安全員組織對目標進(jìn)行及時(shí)地評審和修訂；分管領(lǐng)導主持管理評審會(huì )議，每年對安全目標的完成情況進(jìn)行審議，當大部分或全部目標都已完成，或大部分或全部不可承受風(fēng)險都已受控，則結合不可承受風(fēng)險的修訂來(lái)更新目標；目標應形成文件，并向所有相關(guān)職能部門(mén)和各級員工進(jìn)行傳達。

　�。ㄋ模┙�立管理體系

　　安全目標制定后，要建立管理體系。管理體系主要是組織體系和制度體系。各部門(mén)責任人為安全生產(chǎn)目標責任人，為促進(jìn)安全目標的實(shí)現，必須建立健全制度體系。要完善以安全生產(chǎn)責任制、崗位責任制和安全操作規程為中心的各項安全管理制度。

　�。ㄎ澹�實(shí)行過(guò)程管理

　　在進(jìn)行安全目標管理時(shí)，要強調過(guò)程管理和階段的完成。安全領(lǐng)導小組要對各部門(mén)的實(shí)施情況進(jìn)行檢查，給予具體指導，進(jìn)行各方面的協(xié)調。對于暫時(shí)無(wú)力解決的整體性問(wèn)題，要及時(shí)逐級匯報。在實(shí)施管理過(guò)程中，必須堅持各項安全生產(chǎn)原則，認真落實(shí)安全責任，防止事故發(fā)生。

　�。�六）年度檢查考核及評審要求

　　安全效果的檢查考核，一般分為定期檢查考核和最終檢查考核兩種形式。定期檢查考核是每隔一定的時(shí)間，對照方針與目標逐項檢查評定。最終檢查考核，一般是半年或一年作一次總的檢查考核。檢查考核的主要內容是：目標的執行情況，總結經(jīng)驗教訓，制定下步措施，組織新的循環(huán)。

　�。ㄆ撸┻M(jìn)行制定新的目標

　　根據年度考核和評審結果，進(jìn)行新的目標的制定。新目標的制定要結合上一年度實(shí)際，并合理預測下一年度的發(fā)展勢頭，充分考慮公司現有資源以及可以獲得的資源，使新的目標既符合企業(yè)實(shí)際，又能體現逐年好轉的形勢。

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