平臺管理制度7篇（必備）

　　在當今社會(huì )生活中，我們都跟制度有著(zhù)直接或間接的聯(lián)系，制度是國家機關(guān)、社會(huì )團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開(kāi)展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的平臺管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

平臺管理制度1

　　一、安全技術(shù)管理

　�。ㄒ唬┙ㄖ�施工現場(chǎng)使用懸挑式卸料平臺。嚴禁不搭設卸料平臺而直接將物料放在腳手架上吊裝，嚴禁將鋼管作為懸挑式卸料平臺的支撐系統，嚴禁搭設簡(jiǎn)易懸挑式卸料平臺與腳手架相連接。

　�。ǘ�）懸挑式卸料平臺在搭設（安裝）之前，應由建筑施工企業(yè)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員編制安全專(zhuān)項施工方案和操作規程，方案應對卸料平臺的結構穩定性進(jìn)行計算，對懸挑卸料平臺懸挑梁與建筑物的結構連接、卸料平臺鋼絲繩與結構的連接等關(guān)鍵部位繪制施工節點(diǎn)大樣詳圖。安全專(zhuān)項施工方案必須經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及監理單位專(zhuān)業(yè)監理工程師進(jìn)行審核與審查，經(jīng)審核合格并由施工企業(yè)技術(shù)負責人、監理單位總監理工程師簽字批準后方準實(shí)施。土建施工單位應嚴格按照節點(diǎn)大樣圖的要求做好預埋和預留工作。

　　二、搭設（安裝）安全管理

　�。ㄒ唬┬读掀脚_在搭設（安裝）之前，搭設方案的編制者必須參加對搭設人員的.安全技術(shù)交底，履行好交接底簽字手續。搭設人員必須是經(jīng)過(guò)培訓、考核合格取得上崗證的專(zhuān)業(yè)架子工。

　�。ǘ�）卸料平臺搭設（安裝）人員必須嚴格按照專(zhuān)項施工方案和操作規程進(jìn)行搭設。搭設過(guò)程中，施工單位必須指定專(zhuān)人進(jìn)行監護，監理公司派人員到現場(chǎng)旁站監督，發(fā)現違章操作和事故隱患及時(shí)給予制止和糾正。

　�。ㄈ�）卸料平臺搭設（安裝）完畢，必須經(jīng)施工技術(shù)人員、專(zhuān)職安全管理人員、專(zhuān)業(yè)監理工程師進(jìn)行驗收，符合設計要求，并簽署意見(jiàn)，辦理驗收手續后方可投入使用。在檢查驗收中如發(fā)現不符合設計或規范規定的，應立即落實(shí)整改。對檢查驗收的結果及整改情況，應按實(shí)記錄，并由驗收人員簽名留檔保存。

　�。ㄋ模┬读掀脚_懸挑結構的安裝、斜拉鋼絲繩的固定及預埋件的施工驗收應單獨進(jìn)行，懸挑結構預埋件的驗收應作為隱蔽工程進(jìn)行驗收，驗收表和驗收單要作為安全資料經(jīng)監理單位確認歸檔。

　�。ㄎ澹┬读掀脚_驗收合格后，應在架體醒目處懸掛驗收合格牌和限載標志牌。

　　三、使用管理

　�。ㄒ唬┬读掀脚_投入使用后，現場(chǎng)相關(guān)負責人、專(zhuān)職安全員要定期組織檢查，發(fā)現安全隱患要及時(shí)整改，并將整改情況進(jìn)行登記、存檔。

　�。ǘ�）卸料平臺使用過(guò)程中，任何人不得隨意拆除、破壞連墻件、立桿、防護欄桿、鋼絲繩等桿件和設施。

　�。ㄈ�）嚴禁超載，吊運物料時(shí)，禁止長(cháng)料夾短料，對穿入鋼管一端的頂托必須拔出，單獨裝入吊籃內吊運。

　�。ㄋ模┕と嗽谄脚_上作業(yè)中，應注意自我安全保護和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物。嚴禁在平臺上戲鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。

　�。ㄎ澹┟堪喙と松掀脚_作業(yè)時(shí)，應先行檢查有無(wú)影響安全作業(yè)的問(wèn)題存在，在排除和解決后方許開(kāi)始作業(yè)。在作業(yè)中發(fā)現有不安全的情況和跡象時(shí)，應立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查，解決以后才能恢復正常作業(yè)。

　�。�六）平臺上作業(yè)時(shí)應注意隨時(shí)清理落到平臺上的材料，不得超載堆放物料，不得讓物料在平臺上放置停留超過(guò)2小時(shí)。

　　四、監督管理

　　各標段負責人、安全員、相關(guān)班組長(cháng)要對施工現場(chǎng)的卸料平臺進(jìn)行全面檢查，發(fā)現卸料平臺未按方案搭設（安裝）的，要立即停止使用并拆除。項目部將卸料平臺的搭設（安裝）專(zhuān)項整治作為施工現場(chǎng)安全監管的重點(diǎn)，對不按規定搭設和使用卸料平臺的，一律責令限期整改，逾期不整改的，責令停止施工并給予處罰。

平臺管理制度2

　　1、各班班主任是小平臺管理第一責任人，班級電管員是班級小平臺使用日常管理者。

　　2、學(xué)生不得動(dòng)用所有的多媒體設備，包括電腦、展示儀、音箱、電源開(kāi)關(guān)等。

　　3、教師應嚴格按照多媒體操作程序進(jìn)行操作，未經(jīng)同意不準擅自改動(dòng)儀器設備的連接線(xiàn)，不準擅自移動(dòng)或拆卸任何儀器設備，不準擅自將儀器設備拿出室外使用。

　　4、教師需要在計算機內安裝軟件時(shí)，需向網(wǎng)管中心申請并將安裝盤(pán)交技術(shù)人員進(jìn)行安裝，不得私自帶磁盤(pán)或光盤(pán)進(jìn)行安裝。

　　5、使用結束后，應檢查所有的電教設備，情況無(wú)誤后關(guān)閉投影機電源，二分鐘后切斷控制柜電源并鎖好所有的'控制柜門(mén)，每天放學(xué)前電管員要及時(shí)給操作臺上鎖。

　　6、使用過(guò)程中如發(fā)現意外情況，請切斷電源并立即與網(wǎng)管中心聯(lián)系。朱云林老師聯(lián)系電話(huà)：zz。

　　7、保持多媒體操作臺的清潔，嚴禁把雜物堆放至操作臺里面。

　　8、違反以上規定者，按學(xué)校管理條例中的學(xué)生綜合素質(zhì)評定降級處理，并相應地要求酌情經(jīng)濟賠償。

平臺管理制度3

　　一、發(fā)展工作規范

　　1、要求所有總部人員和門(mén)店店長(cháng)(含加盟店投資者和店長(cháng),以下均同)必須有個(gè)人微信,建議都以門(mén)店名稱(chēng)或冠予“x大藥房”名稱(chēng)來(lái)進(jìn)行,如x大藥房藥店或“x大藥房zz”,其中藥店店長(cháng)必須另行申請各自門(mén)店名稱(chēng)的個(gè)人微信,可由企劃部人員代為申請,交其使用;

　　2、要求所有總部人員和門(mén)店店長(cháng)必須每天加周邊800米微信用戶(hù)為好友一次,企劃部將進(jìn)行抽查,發(fā)現未加者每次處罰50元;

　　3、要求所有總部人員和門(mén)店店長(cháng)必須將該微信與其手機綁定(沒(méi)有費用的,要給相關(guān)人員說(shuō)明,并承諾,如今后因此產(chǎn)生費用,由公司報銷(xiāo)),并在一個(gè)月內將其手機通訊錄好友中有微信的人均要加為好友,自20xx年三月份起,每月底最后一天檢查不足總數50%的,要進(jìn)行總經(jīng)理約談。

　　4、總部采購人員須將所有來(lái)公司拜訪(fǎng)過(guò)、有業(yè)務(wù)關(guān)系的廠(chǎng)家業(yè)務(wù)員加為微信好友,并現場(chǎng)監督其通過(guò),抽查發(fā)現有5人以上未加的,處罰50元。

　　3、要求總部人員和門(mén)店店長(cháng)必須每天上午10點(diǎn)前全部轉發(fā)“健康資訊”所有內容到朋友圈,企劃部將進(jìn)行抽查,發(fā)現未加者每次處罰50元;

　　4、企劃部要不定期到門(mén)店溝通微信營(yíng)銷(xiāo)的好處,取得門(mén)店員工的支持,并鼓勵員工按照店長(cháng)的規范去運作,說(shuō)明該項工作對其業(yè)績(jì)的意義。

　　5、制作“微信關(guān)注宣傳畫(huà)和獎勵政策、獎勵流程”,明示于每個(gè)門(mén)店的收銀臺附近可以?huà)呙璧?地方。宣傳畫(huà)必須有二維碼圖片,獎勵建議以獎勵積分為主。

　　6、前一個(gè)月,必須走訪(fǎng)門(mén)店4次,幫助檢查轉發(fā)情況。

　　二、微信平臺內容規范

　　1、醫保、醫改最新國家政策,要求有利于藥店的。

　　2、慢性病用藥和養生。

　　3、常見(jiàn)病預防和治療小知識

　　4、常用藥小常識。

　　5、時(shí)令疾病預防小知識。

　　6、特色單品介紹。

　　7、促銷(xiāo)信息。

　　除第一個(gè)、第5個(gè)根據實(shí)際情況編輯外,其余必須每天有一條。

　　三、其他

　　1、總部企劃部必須每天登陸至少一次微信公共平臺,恢復關(guān)注者消息;

　　2、在所有消息回復中,包括自動(dòng)回復,均須有“感謝關(guān)注” 、“感謝您對我們的認可”等內容。

　　3、每天編輯好一條圖文信息后,必須立即預覽到操作人員的微信上,并進(jìn)行轉發(fā)。

　　4、每天必須按照微信平臺內容規范的要求,編輯一個(gè)多圖文信息,并發(fā)放給關(guān)注者。

平臺管理制度4

　　1、必須保證網(wǎng)絡(luò )暢通，24小時(shí)正�？煽窟\行。

　　2、監控員應隨時(shí)監測監控數據變化情況。

　　3、監控員不準使用微機從事與本職無(wú)關(guān)的工作。

　　4、監控設施不得私自拆卸和連接各種設備。

　　5、實(shí)時(shí)監測網(wǎng)絡(luò )病毒，必須安裝有效的殺毒軟件及時(shí)升級。

　　6、監控員發(fā)現信息傳輸過(guò)程中斷或無(wú)數據時(shí)

　�、偃缫虿僮鞑划�，刪除程序、關(guān)機等，必須在半小時(shí)內恢復。

　�、谌绻瘫O控系統設備問(wèn)題，必須在兩小時(shí)內恢復。

　�、廴绻�是網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)路或系統問(wèn)題，必須立即通知網(wǎng)絡(luò )公司并要求其在4小時(shí)內恢復，將處理記錄備案，同時(shí)按規定上報。

　　7、監控員及監控系統維護人員要具備專(zhuān)業(yè)知識并取得專(zhuān)業(yè)證書(shū)。

　　8、監控主機必須裝備份，運轉主機發(fā)生故障時(shí)備用主機能馬上投入運行。

　　9、安全監控系統必須與縣、市、省煤礦瓦斯信息網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)運行。并具有市局的'驗收合格文件。

　　10、有專(zhuān)用機房，機房設計符合《煤礦安全規程》的要求，有聲光報警裝置。

　　11、中心站計算機電源由在線(xiàn)式不間斷電源或交流穩壓器加后備式不間斷電源供給，對實(shí)現聯(lián)網(wǎng)的主機裝備防火墻等網(wǎng)絡(luò )安全設備。

　　12、監控系統必須有防雷保護措施，機房具有防雷接地設施，并且設施齊全可靠。

　　13、當電網(wǎng)停電后，備用電源不能保證設備連續工作2小時(shí)，應更換電源。

平臺管理制度5

　　根據國家以及省、市GPS相關(guān)法律、法規及《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》要求實(shí)現道路運輸業(yè)由靜態(tài)監管向動(dòng)態(tài)監管事后處理向事前預防的轉變?yōu)檫M(jìn)一步規范公司車(chē)輛GPS車(chē)載終端及監控平臺的安裝、使用、管理，特制定本制度。

　　一、GPS車(chē)載終端系統使用與維護

　　1、駕駛人員應通過(guò)培訓教育學(xué)會(huì )正確使用GPS車(chē)載終端系統接受公司監控平臺的管理由本車(chē)駕駛人員全權負責對車(chē)載終端日常維護工作發(fā)現車(chē)載終端不能正常使用時(shí)應及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報告及時(shí)進(jìn)行維護且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。

　　2、確保GPS車(chē)載系統處于良好運行狀態(tài)嚴禁人為關(guān)閉車(chē)載終端或屏蔽衛星定位信號如拔線(xiàn)、灌水、遮擋接收天線(xiàn)等私自改接電源、變更車(chē)載終端的使用性質(zhì)和結構。

　　3、在行駛過(guò)程中如沒(méi)有其他特殊情況，不要向監控平臺發(fā)送與車(chē)輛行駛無(wú)關(guān)的消息。

　　4、嚴禁向監控平臺發(fā)送虛假報警信息擾亂GPS管理工作平臺的正常使用和破壞報警功能不能私自撤換、加裝GPS車(chē)載設備或將其另作他用。

　　5、車(chē)輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車(chē)輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時(shí)應立即向監控平臺發(fā)送信息進(jìn)行報告。

　　6、自覺(jué)接受管理平臺的監控對車(chē)載終端或監控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規行為通訊信息時(shí)必須立即糾正違法違規行為確保車(chē)輛按照有關(guān)規定正常運行。

　　7、SIM卡是GPS車(chē)載系統的信息傳輸載體，任何人不得私自取出另作他用。

　　8、根據國家有關(guān)規定，車(chē)輛進(jìn)入加油站時(shí)，嚴禁接聽(tīng)或撥打車(chē)載電話(huà)及操作GPS車(chē)載終端設備。

　　9、操作GPS車(chē)輛定位系統應注意行車(chē)安全。

　　10、當監控平臺向車(chē)輛發(fā)送有關(guān)調度消息時(shí)，有液晶屏幕的在車(chē)輛行駛中為了安全暫時(shí)不要閱讀，可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車(chē)閱讀。

　　11、駕駛員在到達終點(diǎn)或停止營(yíng)運時(shí)應逐條閱讀完GPS車(chē)載系統中的未讀消息以便即時(shí)獲悉公司向車(chē)輛發(fā)送的調度信息，即保險、一二級維護到期提示等。

　　12、GPS車(chē)載系統是一種高精密設備，應保持GPS終端設備清潔、干燥附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品對設備造成屏蔽或無(wú)線(xiàn)干擾應注意保養，不得用清洗劑或水清洗設備，避免因進(jìn)水而導致電路短路燒壞車(chē)載設備。

　　13、車(chē)輛出車(chē)前應仔細檢查GPS車(chē)載設備，保證在行駛過(guò)程中GPS車(chē)載系統工作正常。

　　14、公司管理部門(mén)應與安裝廠(chǎng)家建立良好的合作關(guān)系技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護、更換設備確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。

　　15、GPS車(chē)載終端設備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門(mén)同意后由安裝廠(chǎng)家進(jìn)行拆裝各單位派人進(jìn)行監督任何人不得私自拆裝。

　　二、GPS監控平臺使用與管理

　　1、GPS監控人員崗位職責、堅守監控崗位不擅自離崗遵紀守法不徇私舞弊。

　　2、認真學(xué)習GPS監控操作和管理制度熟悉并掌握車(chē)載終端監控管理系統的各項功能和具體操作愛(ài)護監控設備保證監控平臺正常運行。

　　3、及時(shí)在監控平臺上完善、更新車(chē)輛和駕駛人等基礎資料情況的錄入工作做好本單位運行線(xiàn)路分段限速的摸底調查工作保證車(chē)輛基礎數據的完善性和準確性。

　　4、每日確保GPS監控平臺的適時(shí)在線(xiàn)監控若遇客觀(guān)原因不能登陸平臺要及時(shí)報告集團公司監控信息中心以便及時(shí)協(xié)調處理。

　　5、每日對本單位的所有車(chē)輛進(jìn)行監控按規定點(diǎn)擊查看車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)。對于報警車(chē)輛和不在線(xiàn)車(chē)輛要及時(shí)發(fā)送預警信息作好登記和處理并將信息情況和處理結果填寫(xiě)《道路運輸企業(yè)平臺監控日志》留存備查。

　　6、每日須利用GPS監控平臺功能監控車(chē)輛的適時(shí)運行動(dòng)態(tài)。

　　1）及時(shí)發(fā)現車(chē)輛超速、跨線(xiàn)路運行、不按規定時(shí)間運行及運行異常等情況并及時(shí)提醒和糾正發(fā)現車(chē)輛緊急報警情況要立即查明原因及車(chē)輛位置等信息并及時(shí)處理

　　2）當發(fā)現道路塌方、泥石流、冰凌嚴重情況以及接到險情報告后要通過(guò)GPS或電話(huà)迅速聯(lián)系已發(fā)車(chē)出站的客車(chē)駕駛員提醒應注意的安全操作事項并迅速向公司相關(guān)領(lǐng)導匯報。及時(shí)與路段所轄公路養護部門(mén)聯(lián)系如實(shí)通報道路險情現場(chǎng)情況得到有關(guān)部門(mén)的支持和幫助并通知客車(chē)駕駛員、售票員必須服從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮確認隱患排除后恢復通行。

　　3）要充分利用GPS加強對收班車(chē)輛的監督管理，凡應收班而沒(méi)收班或收班后繼續在運行的車(chē)輛要及時(shí)搞清狀況，進(jìn)行有針對性的管理，防止車(chē)輛私拉亂跑?chē)婪朗瞻嘬?chē)輛管理失控。

　　4）嚴禁違反有關(guān)法律法規和規章制度的規定對GPS的車(chē)輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂對應正常運行而沒(méi)有定位數據返回、無(wú)法定位的車(chē)輛及時(shí)通知技術(shù)人員查明原因并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴肅處理超速行駛、以及竄線(xiàn)、要及時(shí)發(fā)送短信警告采取措施進(jìn)行制止、糾正并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴肅處理。

　　7、負責本公GPS監控管理系統的日常監控情況及時(shí)做好各類(lèi)監控信息數據的處置、登記、歸檔等各項工作內容記錄填寫(xiě)要詳實(shí)、準確歸檔要規范、及時(shí)。

　　8、每天對監控情況進(jìn)行匯總、分析對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規定及時(shí)進(jìn)行教育處理。

　　9、協(xié)助配合相關(guān)部門(mén)和單位提供監控平臺相關(guān)技術(shù)數據和依據。

　　2、GPS監控平臺及責任人崗位職責

　　1、對本單位車(chē)輛的運行情況進(jìn)行日常動(dòng)態(tài)監管建立監控臺賬嚴格按照規章制度進(jìn)行管理和處罰不徇私舞弊。

　　2、組織解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中出現的問(wèn)題保證GPS監控管理系統正常工作。及時(shí)更新監控軟件監督、指導監控工作情況。

　　3、對加班、雨冰雪、跨方等路段運行車(chē)輛、執行特殊運輸任務(wù)等情況運行車(chē)輛應對其進(jìn)行重點(diǎn)監控管理并在上述車(chē)輛發(fā)車(chē)前向GPS中心監控報告車(chē)輛運行軌跡變更等信息。

　　4、對本單位的車(chē)輛按相關(guān)規定進(jìn)行安裝、使用GPS信息平臺系統并及時(shí)維護確保車(chē)載GPS系統運行正常。

　　5、對于平臺不在線(xiàn)車(chē)輛、運行情況異常、收班情況異常等車(chē)輛以及跨規定線(xiàn)路運行的車(chē)輛要及時(shí)追查原因進(jìn)行及時(shí)處理。發(fā)現車(chē)臺損壞應及時(shí)向GPS運營(yíng)商報修監督維修過(guò)程。

　　6、對平臺上發(fā)現的報警車(chē)輛要及時(shí)進(jìn)行調查處理。對違法違規駕駛員及時(shí)進(jìn)行處罰和教育。

　　7、在對平臺數據的準確性或車(chē)載設備的完好性有疑義時(shí)及時(shí)向GPS運營(yíng)商進(jìn)行驗證確保GPS系統和設備的完好。

　　8、保證車(chē)臺正常運行做好駕駛員對設備使用的`宣傳、教育工作避免人為破壞車(chē)臺的行為發(fā)生。

　　9、發(fā)現加夜班、高速公路行駛、夜班車(chē)、長(cháng)線(xiàn)落地休息等安排不合理導致車(chē)輛可能違規運行時(shí)要及時(shí)報告單位相關(guān)負責人進(jìn)行及時(shí)處理確保不發(fā)生車(chē)輛夜間22點(diǎn)至次日早上6點(diǎn)前在三級及三級以下路面行駛以及出現疲勞駕駛、違規行駛等事故隱患。

　　10、定期考核所有安裝GPS車(chē)載終端的營(yíng)運車(chē)輛的在線(xiàn)情況、超速情況、疲勞駕駛情況、越線(xiàn)經(jīng)營(yíng)情況等進(jìn)行考核管理。

　　11、每月統計、分析GPS管理情況將本單位GPS車(chē)臺的安裝、使用、維護、管理和處罰情況進(jìn)行統計并將在管理工作中遇到的問(wèn)題和合理化建議一并匯總。

　　12、公司在日常監控中發(fā)現設備運行不正常應及時(shí)通知設備運營(yíng)商進(jìn)行維護。

　　13、每月收集整理GPS監控平臺的運行情況將本單位車(chē)輛定位、超速、監控率等情況進(jìn)行統計并將在監控工作中遇到的問(wèn)題和合理化建議一起寫(xiě)入分析報告。

　　14、定期檢查監控數據記錄確認違規記錄分析管理缺陷及時(shí)堵塞管理漏洞。

　　15、每月對公司監控系統應用情況進(jìn)行全面的總結分析形成書(shū)面材料報告本單位主要領(lǐng)導和分管安全的領(lǐng)導并在公司安全例會(huì )上做專(zhuān)題匯報。

　　16、公司管理部門(mén)對本單位所有GPS終端設備每月應至少進(jìn)行一次逐車(chē)逐臺的全面排查并建立檢查臺帳對有故障的設備應及時(shí)聯(lián)系更換安裝確保動(dòng)態(tài)監控措施的有效實(shí)施。

　　17、落實(shí)上級部署的各項監控管理工作并按時(shí)上報相關(guān)材料。

　　3、夜間及重點(diǎn)車(chē)輛監控規定

　　1、將本單位車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理監控。在全面監控的基礎上重點(diǎn)加強對長(cháng)途車(chē)、加班車(chē)輛、及夜間運行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監控。

　　2、應建立信息溝通機制加強生產(chǎn)組織部門(mén)與安全部門(mén)的溝通對當天運行的長(cháng)途車(chē)、加班等運行車(chē)輛做好登記作為重點(diǎn)監控對象進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監控。

　　3、加強夜間運行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監控。對夜間運行的車(chē)輛特別時(shí)當天22時(shí)至次日6時(shí)階段運行的車(chē)輛應重點(diǎn)加強安全監控。

　　4、監控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)立即在當日5點(diǎn)通知到本單位主要領(lǐng)導并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時(shí)應密切注意以天氣變化情況隨時(shí)按領(lǐng)導指令及時(shí)啟動(dòng)應急預案。

　　5、對可以預見(jiàn)的惡劣天氣監控人員應提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營(yíng)車(chē)輛并做好記錄。三GPS監控平臺值班制度

　　1、值班制度

　　1、GPS監控人員必須按時(shí)值班如有事不能值班提前報告由其他GPS監控人員值班。

　　2、值班期間值班人員必須堅守工作崗位不得擅自離崗。

　　3、值班期間值班人員必須履行職責認真監控發(fā)現企業(yè)監控平臺不在線(xiàn)或運輸企業(yè)存在超速報警等違規現象要及時(shí)提醒告誡并做好有監控關(guān)記錄。

　　4、值班期間如發(fā)現嚴重超速違規的經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的應及時(shí)向分管領(lǐng)導報告并填寫(xiě)好有關(guān)監控記錄。

　　2、交接班制度

　　1、值班人員按時(shí)交接并主動(dòng)詢(xún)問(wèn)前班監控情況和有無(wú)其他交接事項。

　　2、交接班時(shí)要逐項點(diǎn)清有關(guān)器材數量并檢查設施設備電腦監控、報警設施和其它設備等運行情況發(fā)現問(wèn)題要查明原因并在值班記錄本上作詳細記錄由交接班人員共同簽字確認。

　　3、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢需要續辦或移交的事項應向接班人員詳細說(shuō)明并做好記錄。

　　4、交接班雙方要認真履行交接班手續如因設備器材交接不清或續辦事宜交代不明事后發(fā)現或出現問(wèn)題交接班人員應負相應責任。

平臺管理制度6

　　(一)原則上嚴禁使用落地式卸料平臺,積極推廣使用型鋼材料制作的工具式、定型化的懸挑式卸料平臺。

　　(二)懸挑式卸料平臺應用16號以上工字鋼或槽鋼作為主梁和次梁,上鋪厚度不小于50mm的木板,并用螺栓將木板與懸挑梁固定。懸挑式卸料平臺必須擱支在建筑物上,不得與腳手架連接,不得出現前后移動(dòng)和左右搖晃現象。

　　(三)懸挑式卸料平臺的懸挑梁延伸至建筑物內的部分不得少于1米,采用不小于φ16以上鋼筋或螺栓固定在建筑物結構上的部位不得少于2處;兩側的懸挑梁應分別采用2道φ14以上的'鋼絲繩進(jìn)行吊拉卸荷,鋼絲繩上部拉結點(diǎn)連接件必須固定于建筑物結構上,嚴禁設置在砌體墻或腳手架等施工設備上;建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,卸料平臺外口應略高于內口,安裝應平穩。

　　(四)卸料平臺必須按照臨邊作業(yè)要求設置防護欄桿和擋腳板,上桿高度為1.2m,下桿高度為0.6m,擋腳板高度不低于18cm,欄桿必須自上而下加掛密目安全網(wǎng)。

　　(五)卸料平臺應設置4個(gè)經(jīng)過(guò)驗算的吊環(huán),吊環(huán)應用q235鋼筋制作。(吊環(huán)應預埋在主體結構上,其預埋深度及錨固長(cháng)度符合規定值,吊環(huán)凈高不超過(guò)混凝土面5--6cm,吊環(huán)方向垂直于樓面)

　　(六)卸料平臺鋼絲繩與水平懸挑梁的夾角宜在45°-60°。卸料平臺鋼絲繩用繩卡固定時(shí),固定繩卡不少于3顆,最后一顆繩卡距繩頭的長(cháng)度不得小于140mm。最后一顆繩卡與第二顆繩卡之間應設置一繩彎。繩卡滑鞍(夾板)應在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側,“u”螺栓應在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。繩卡初次固定后,應待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁平1/3。

　　(七)平臺上懸掛分公司統一限重標志牌:標注限載噸位及驗收、維護、安裝責任人,嚴禁超載或長(cháng)期堆放材料,隨堆隨吊;堆放材料高度不得超過(guò)平臺護欄高度;工人限數1-2人,嚴禁將平臺作為休息平臺;平臺上的施工人員和物料的總重量,嚴禁超過(guò)設計的容許荷載

　　(八)卸料平臺出入口上口必須采用符合要求的硬防護

　　(九)卸料平臺搭設完畢,必須經(jīng)施工技術(shù)人員、專(zhuān)職安全管理人員進(jìn)行驗收,確認符合設計要求,并簽署意見(jiàn),辦理驗收手續后方可投入使用。

平臺管理制度7

　　一、負責為企業(yè)運輸車(chē)輛管理運行數據查詢(xún)服務(wù)。

　　二、負責監控平臺設備運行狀態(tài)管理、維護和報修工作，登記設備運行記錄。

　　三、負責監控車(chē)輛運行軌跡和運行狀態(tài)，對可疑車(chē)輛和地區按照運輸部門(mén)要求實(shí)施重點(diǎn)監控觀(guān)察。

　　四、對車(chē)載終端設備進(jìn)行定期檢查，保障全部設備完好；

　　五、車(chē)輛管理員負責gps設備的維修檢測工作，登記維修檢測記錄。

　　六、車(chē)輛管理人員要定時(shí)維護更新系統狀態(tài)，保持信息傳遞速度和顯示刷新速度。定期對計算機硬件進(jìn)行維護處理。

　　七、一旦監控中心發(fā)現裝有g(shù)ps車(chē)載終端的'車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行有效監控，監控人員及時(shí)填寫(xiě)gps設備檢修單同時(shí)駕駛員或負責人安排車(chē)輛前去進(jìn)行修理，駕駛員應及時(shí)對車(chē)載設備進(jìn)行檢測修理，不得無(wú)故拖延。

　　八、維修車(chē)間對gps車(chē)載終端建立檢修登記制度，并配合相關(guān)部門(mén)定期對進(jìn)修的車(chē)輛進(jìn)行檢測，確保設備完好。

　　九、負責跟進(jìn)所有的物流運單，包括供貨商出發(fā)的及各分公司之間調撥的運單，并第一時(shí)間發(fā)送商品貨運通告，通知收貨方。

　　十、負責在物流系統中完成直運到貨信息的登錄工作。

　　十一、負責跟進(jìn)貨運過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節，必須確保貨暢其流。

　　十二、負責確保商品按時(shí)供貨、準點(diǎn)到位。

　　十三、負責確認發(fā)運商品是否安全、快捷、準點(diǎn)到達收貨方目的地。

　　十四、負責處理貨運中出現的各種不良情況，記錄在案，并及時(shí)上報運輸主管處理。

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