應急物流系統建設初探

【摘要】文章分析了應急物流產(chǎn)生的原因，介紹了應急物流和應急物流系統的概念及內涵，闡述了應急物流系統的要素、特點(diǎn)、設計原則，給出了應急物流系統的運行條件�！　　娟P(guān)鍵詞】應急物流；應急物流系統；系統特點(diǎn)；運行條件
　　
　　一、應急物流產(chǎn)生的原因分析
　　應急物流需求不僅產(chǎn)生自“天災”，也來(lái)自“人禍”。主要原因可以歸為以下幾類(lèi)：
　　1.自然災害。天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福，自然災害產(chǎn)生的應急物流需求每年給社會(huì )造成的額外物流成本目前無(wú)法估計，應是中國支出的最大的應急物流成本。
　　2.決策失誤。由于決策所需的信息不完備以及決策者的素質(zhì)限制等原因，決策者一旦決策錯誤，就會(huì )造成物資上的損失，這些損失往往在物流系統中體現出來(lái)。
　　3.國際環(huán)境復雜。隨著(zhù)中國的強大，中國的國際環(huán)境變得更加復雜，2006年中國的外貿依存度已經(jīng)達到65％。從國外到中國的海上、陸上和空中物流通道常常受到戰爭的威脅和干擾，這給中國經(jīng)濟的發(fā)展增加了很多風(fēng)險。只要中國進(jìn)一步強大，這種風(fēng)險就會(huì )加劇。因此，建立中國的石油應急物流體系應該具有重大的戰略意義。
　　4.消費者權益保護。為了保護消費者的權益，消費者向商家退貨現在更加自由和方便，汽車(chē)、家電等產(chǎn)品如果有質(zhì)量問(wèn)題，廠(chǎng)商必須召回。一旦發(fā)生這樣的召回事件，其應急物流成本一定會(huì )吞噬掉這些產(chǎn)品的銷(xiāo)售利潤。為了保護消費者權益，廠(chǎng)商必須建立處理緊急退貨、召回等事件的應急物流系統。
　　除了以上4個(gè)原因以外，還有來(lái)自第三方的原因可以導致廠(chǎng)商出現應急物流需求，比如因道路建設斷路而繞行使在途時(shí)間延長(cháng)、交貨期延長(cháng)，因信息傳遞錯誤而導致貨到而不能及時(shí)提取等，影響工期和市場(chǎng)銷(xiāo)售。

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