淺談公路施工項目成本管理與控制

　　項目成本管理指承包人為使項目成本控制在計劃目標之內所作的預測、計劃、控制、調整、核算、分析和考核等管理工作，下面是小編搜集的一篇探究公路施工項目成本管理的論文范文，供大家閱讀借鑒。

　　1 公路施工項目成本

　　1.1公路施工項目成本概述

　　公路施工項目成本，是指公路施工企業(yè)以公路施工項目作為成本核算對象的施工過(guò)程中所耗費的生產(chǎn)資料轉移價(jià)值和勞動(dòng)者的必要勞動(dòng)所創(chuàng )造的價(jià)值的貨幣形式，亦即施工項目在施工過(guò)程中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費用總和。

　　1.2 公路施工項目成本分類(lèi)

　　按公路施工項目成本費用目標，公路施工項目成本可分為生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本、工期成本、不可預見(jiàn)成本。

　　1.3 公路施工項目成本的構成

　　根據公路施工項目在公路施工中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費用，可以將公路施工項目成本構成分為直接成本、間接成本、企業(yè)管理費。

　　2 公路施工項目成本管理

　　2.1 公路施工項目成本管理的特點(diǎn)

　　公路施工項目成本管理的特點(diǎn)主要有以下三個(gè)：一是事先能動(dòng)性;二是綜合優(yōu)化性;三是動(dòng)態(tài)跟蹤性。

　　2.2 公路施工項目成本管理原則

　　公路施工項目成本管理應堅持以下原則：一是施工項目領(lǐng)導重視，制度先行原則;二是目標分解，責任明確的原則;三是及時(shí)性、準確性、動(dòng)態(tài)性原則;四是以人為本，全員參與的原則。

　　3 施工項目成本控制

　　3.1 施工項目成本控制原則

　　全面控制原則，其一是全員參與成本控制，其二是全過(guò)程控制。動(dòng)態(tài)控制原則，項目施工是一次性的，其成本控制應更重視事前、事中控制，項目進(jìn)場(chǎng)初期應進(jìn)行成本預測，確定目標成本，編織成本計劃，并在實(shí)際的施工過(guò)程中加強成本核算分析，對項目成本實(shí)施有效控制。

　　3.2 施工項目成本控制內容如表1所示。

　　3.3 施工項目成本控制流程

　　施工項目成本管理工作可歸納為成本預測、成本計劃、成本控制、成本分析、成本考核等環(huán)節，其流程如圖1。

　　對施工成本控制好、對上級單位下達指標完成好的項目可以給予適當獎勵，有激勵機制，就有動(dòng)力，就能加強員工的成本管理意識。

　　3.4 過(guò)程控制程序規范化

　�、俟芾砜刂瞥绦�。管理控制主要指項目通過(guò)制定各項管理制度、辦法、管理流程、操作規程和作業(yè)指導書(shū)等，規范全體員工的行為，使各項指令、命令指標落到實(shí)處，從而實(shí)現項目管理目標。(圖2)②指標控制程序。在項目開(kāi)工之初，項目部應確定項目的成本管理目標，并制定成本計劃，在施工過(guò)程中及時(shí)、完整收集成本數據，將實(shí)際發(fā)生成本與目標計劃成本進(jìn)行對比，找出分析偏差原因，及時(shí)制定對策并予以糾正，以達到目標成本的實(shí)現(圖3)。兩個(gè)程序在實(shí)施過(guò)程中是相互交叉、相互制約、相互聯(lián)系，用成本指標考核管理行為，用管理行為來(lái)保證成本指標。

　　3.5 項目成本控制具體實(shí)施

　�、夙椖砍杀灸繕祟A測。項目進(jìn)場(chǎng)之初，應根據本項目的實(shí)際情況，對項目的總體成本目標，年度成本目標、季度成本目標等階段性目標進(jìn)行預測。

　�、陧椖砍杀居媱�。根據圖紙設計工程量、材料用量、機械設備需用量和實(shí)際人工單價(jià)、材料采購價(jià)、機械設備使用單價(jià)等市場(chǎng)實(shí)際和工程實(shí)際情況預測分包單價(jià)，與分包隊伍簽訂分包合同。明確項目各職能部門(mén)對分包隊伍的質(zhì)量、進(jìn)度、結算支付控制的責任和程序。

　�、垌椖砍杀具^(guò)程控制。在項目施工成本控制過(guò)程中，主要將大宗材料使用費、勞務(wù)分包費、機械使用費等作為成本控制的關(guān)鍵對象，當然財務(wù)管理、質(zhì)量管理和安全施工管理、進(jìn)度管理也是必不可少的環(huán)節，不可忽視，它們管理的好壞是直接影響著(zhù)項目的成本。針對大宗材料，重點(diǎn)控制采購環(huán)節和使用環(huán)節。一般采取集中招標采購或“貨比三家”的形式進(jìn)行選擇，盡量選擇質(zhì)優(yōu)、價(jià)低、信譽(yù)好、履約能力強的供應商作為合作方。如果條件具備，項目可考慮就地取材自加工的方式。項目可從優(yōu)化材料供應方案，優(yōu)化施工配合比、優(yōu)化施工方案等方式降低材料成本。針對勞務(wù)分包，一般采取比價(jià)的形式選擇勞務(wù)分包隊伍，根據勞務(wù)分包隊伍的報價(jià)、業(yè)績(jì)、信譽(yù)、履約能力、資金墊付能力和公司限價(jià)等方面綜合考慮選擇勞務(wù)分包隊伍。施工期間對勞務(wù)分包隊伍的工程結算量與設計量進(jìn)行對比，分析節超原因，并制定相應的措施，避免超結、重復結算情況。針對機械使用費，分自有設備使用費和外租設備使用費來(lái)考慮，自有設備公司制度按折舊計提，外租設備租賃時(shí)要考慮公司限價(jià)或計劃成本單價(jià)，盡量選擇設備性能良好，價(jià)格優(yōu)惠的租賃商。在施工期間要做好機械運轉記錄，每次結算租金時(shí)，注意結算單價(jià)和時(shí)間，防止重結的現象，該分包隊伍承擔的機械使用費是否扣除等。 　�、茼椖砍杀竞怂�。在某一單位工程完工后，用實(shí)物量消耗法和統計分析法對施工過(guò)程中所發(fā)生的工、料、機等各種生產(chǎn)要素消耗的原始記錄進(jìn)行整理、統計、匯總、核算，找出實(shí)際消耗量與預算消耗量的偏差。

　�、蓓椖砍杀痉治�。根據成本核算得出的偏差結果，通過(guò)對施工過(guò)各業(yè)務(wù)的管理情況分析偏差原因，制定相應的措施，并總結經(jīng)驗教訓，為下一階段成本控制提供參考。

　�、揄椖砍杀究己�。根據成本分析報告，對成本控制好的職能部門(mén)和相關(guān)人員進(jìn)行考核，并根據考核結果進(jìn)行獎勵。

　　4 施工項目成本控制實(shí)施的案例

　　在本文的分析中，以中交二公局三公司承建的十天高速安康西11標項目為例，對施工項目成本控制進(jìn)行說(shuō)明，在實(shí)際施工建設過(guò)程中，項目部加強對材料費用的控制管理，提高工人費用的控制水平，以及加強對設備費用和其他間接費用的控制，這些措施取得了非常明顯的效果。

　　4.1 在十天高速安康西11標項目中采取的成本控制措施

　�、偌訌妼Σ牧腺M的控制管理。由于工程總價(jià)中約有60%～70%是公路施工材料費用，因此有必要加強對材料費的控制管理，具體應做到依據各個(gè)環(huán)節的運動(dòng)狀態(tài)和規律采用相應的措施，實(shí)行動(dòng)態(tài)體制管理。②加強對人工費的控制管理。人工費大約占工程總造價(jià)10%～15%，對人工費的控制主要通過(guò)提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低人工費用成本。③加強對設備費的控制管理。加強對設備費的控制管理具體應做到以下三個(gè)方面：一是合理選用設備，提高設備利用率;二是加強設備動(dòng)態(tài)管理，減少設備租賃費用;三是注重設備維護，提高設備完好率。④加強對間接費及其他直接費的控制。具體應做到降低固定費用標準，控制可變費用的變動(dòng)幅度;嚴格壓縮非生產(chǎn)性支出，減少費用開(kāi)支等。

　　4.2 成本控制措施實(shí)施效果

　　公司預算直接成本費用為12680.35萬(wàn)元，十天高速安康西11標項目制定的直接成本控制目標費用為12245.69萬(wàn)元，成本降低率控制為3.4%。各部門(mén)根據這一成本控制目標，合理運用上述成本控制措施，工程竣工后經(jīng)統計，實(shí)際直接成本為12183.45萬(wàn)元，較預算降低711.31萬(wàn)元，成本降低率為5.5%，比成本目標多節約62.24萬(wàn)元，超額完成成本控制目標。

　　5 結束語(yǔ)

　　要想提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，加強施工項目的成本控制是一個(gè)有效方法，通過(guò)對公路施工項目進(jìn)行成本管理與控制，能夠提升企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。在本文的研究論述中，提出了降低施工成本的一些措施建議，并通過(guò)實(shí)際案例分析，證實(shí)了采取一些合理的施工項目成本控制措施，確實(shí)可以在一定程度上降低施工成本，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。

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