關(guān)于修船企業(yè)ERP系統的設計思想

關(guān)鍵字： 修船、ERP、成本、估價(jià) Keyword: Shipping Repairmen、ERP、Cost、Price Assert摘要： 修船企業(yè)相對一般流水線(xiàn)企業(yè)而言是一個(gè)非常特殊的行業(yè)，經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)上的特殊性也帶來(lái)了管理上的特殊性。該行業(yè)的特殊性表現在：一、修船企業(yè)中經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)是緊緊地聯(lián)系在一起的，二、生產(chǎn)工程量難以預測。 修船企業(yè)ERP系統的管理目標有兩個(gè)：一是明知即隨時(shí)隨地明確地知道當前企業(yè)的狀態(tài)。二是預知，即隨時(shí)隨地根據已知工程量預測近期的人力需求、物料需求、設備需求、資金需求 修船企業(yè)的ERP系統可分為五個(gè)部分：
一、公文流 。
二、工程流。
三、物資流 。
四資金流。
五、人力流 Abstract: Comparing with other streamline enterprise, shipping repairmen enterprise has its unique specialty in commerce and management .Two aspects can illustrate this specialty: first, production is tightly bonded with the commerce, second, it is difficult to speculate the demand of engineering. One of management objective in ERP (Enterprise Resource Planning) system in shipping repairman enterprise is acknowledge of the production capacity and cost of enterprise, the other is setting up effective plan in material demand, manpower demand, equipment demand and so on. The ERP sys tem in shipping repairmen enterprise can be designed including several sub systems. Such as systems of File Stream, Engineering Stream, Material Stream, Cast Stream, Manpower Stream, etc. ERP的原則和目標 ERP（企業(yè)資源規劃）系統建設的主要目標是大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，最大程度地降低成本，提高人的工作效率，從而有效地進(jìn)一步擴大生產(chǎn)規�；蛱岣呃麧櫬�。 ERP建設是一個(gè)企業(yè)走向成熟的必由之路，一個(gè)企業(yè)在其不同的發(fā)展過(guò)程中，對管理有不同的需求。當一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)規模擴大到一定的程度，或者在一個(gè)企業(yè)急速擴張完成之后，加強內部管理和降低成本就成為必然的選擇。只有在內部管理相對成熟后，企業(yè)才有進(jìn)一步發(fā)展的潛力。 一般情況下一個(gè)成功的ERP系統，是專(zhuān)門(mén)從事ERP集成的公司為企業(yè)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用系統，或者是利用已有成熟ERP構件并針對企業(yè)作相應調整，同時(shí)這個(gè)調整必須建立在原來(lái)構件定義的整體框架符合企業(yè)要求的前提之下。當然，成功ERP系統的背后，必然有一個(gè)合理的管理流程，建設ERP系統的過(guò)程也是一個(gè)再造管理流程的過(guò)程。不同的企業(yè)對ERP的要求是不一樣的。建設一個(gè)成功的系統，首先我們應該研究這個(gè)企業(yè)需要一個(gè)什么樣的系統，建設這個(gè)系統是要實(shí)現一個(gè)什么樣的管理目標。 修船企業(yè)相對一般流水線(xiàn)企業(yè)而言是一個(gè)非常特殊的行業(yè)，經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)上的特殊性也帶來(lái)了管理上的特殊性。對于一個(gè)修船企業(yè)，在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)上有兩個(gè)與眾不同的地方。第一、修船企業(yè)中經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)是緊緊地聯(lián)系在一起的。經(jīng)營(yíng)工作中，如果接受的工程中各部門(mén)的工程量不合理的話(huà)，會(huì )大大增加各方面生產(chǎn)成本，從另一方面看，如果生產(chǎn)調度上出現問(wèn)題，設備和人力無(wú)法周轉的話(huà)，經(jīng)營(yíng)工作也難以為繼；第二、生產(chǎn)工程量難以預測。主要體現在兩個(gè)方面。
其一，在生產(chǎn)過(guò)程船方可能會(huì )經(jīng)常調整工程量，
其二，在生產(chǎn)實(shí)施前很難預測具體工程的難度。無(wú)法預知工程量是修船企業(yè)最大的與眾不同，也是一個(gè)修船企業(yè)開(kāi)發(fā)ERP系統中最大的難度所在。修船行業(yè)中船期就是收入、船期就是利潤，保證船期同時(shí)無(wú)法預知工程量意味著(zhù)人力的冗余、物資的冗余、設備的冗余，因此大大增加了成本。在修船這樣一個(gè)需要多工種協(xié)作，立體作業(yè)的行業(yè)，ERP系統中這兩點(diǎn)的解決就顯得特別困難。 現在再考慮修船企業(yè)ERP系統的管理目標。管理目標有兩個(gè)，一是明知，即隨時(shí)隨地明確地知道當前企業(yè)的狀態(tài)，如生產(chǎn)人員的使用情況，設備的使用情況，資金的使用情況，生產(chǎn)進(jìn)度的情況，單船的成本，物料的供應情況等等；二是預知，即隨時(shí)隨地根據已知工程量預測近期的人力需求、物料需求、設備需求、資金需求，以供管理者參考。不言而喻，ERP系統一般性的管理目標，如辦公自動(dòng)化OA系統、管理信息MIS系統等等也是必不可少的。 ERP的模塊的劃分和局部的目標 修船企業(yè)的ERP系統可分為五個(gè)部分：
一、公文流，主體是辦公自動(dòng)化系統和人事資料系統，主要利用內部Intranet網(wǎng)進(jìn)行信息交換、公文傳遞、檔案管理等等；
二、工程流，主體是生產(chǎn)調度系統、生產(chǎn)車(chē)間管理系統、經(jīng)營(yíng)估價(jià)系統、工程單管理系統，它完成生產(chǎn)各種資源的配置；
三、物資流，主體是物料采購系統、設備管理系統和經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的物料預測系統，它是對設備和物料的管理；四、人力流，主要由考勤系統、人事調配系統、工資管理系統構成，參照工程流的數據完成勞動(dòng)力考核、勞動(dòng)力效能管理、勞動(dòng)力需求分析等；
五、資金流，是財務(wù)分析系統，通過(guò)上述四個(gè)系統的數據及時(shí)完成單船成本的即時(shí)核算、車(chē)間成本的核算、根據設備和物料需求安排資金等。 現在我們來(lái)分析一下ERP系統中各個(gè)模塊的設計和它們之間關(guān)系。 一、人事管理系統 人事管理系統從實(shí)現上看應分為四塊。
一是勞動(dòng)工資子系統，主要用于日�？记�、工資管理、獎金及加班費用管理、工資成本預測等等；
二是人事檔案子系統，主要用于職工人事檔案管理、干部報表、員工統計報表、員工情況查詢(xún)等等；
三是人事調配子系統，主要用于企業(yè)員工崗位管理、崗位調配、勞動(dòng)力統計、員工培訓管理等等；
四是勞動(dòng)力效能和需求系統，應是從上述三個(gè)人事系統和生產(chǎn)車(chē)間管理、生產(chǎn)流程系統中提取所需數據，分析勞動(dòng)力效率和勞動(dòng)力需求，完成勞動(dòng)力定量考核和勞動(dòng)力需求預測，它一方面是計算機管理中管理和統計的發(fā)展，另一方面是人的管理和分析在發(fā)揮作用。二、設備管理系統 設備管理系統應分為兩部分。
一是設備狀態(tài)管理子系統，主要用于完成設備購入后登記、維護記錄登記、目前狀態(tài)記錄、設備報廢登記，自動(dòng)提醒定期維護的設備的保養要求；
二是設備使用管理系統，主要用于設備使用記錄、設備損壞記錄，方便進(jìn)行各類(lèi)設備調配、設備成本分析、設備采購計劃生成。 三、財務(wù)管理系統 通常企業(yè)所用財務(wù)軟件（如用友）一般是指其中的帳務(wù)系統。在ERP系統中財務(wù)管理系統應包括成本核算和資金預測兩部分。主要是從其它系統中取數，并根據其中各類(lèi)影響成本的因素作出專(zhuān)業(yè)建議。同時(shí)也需要向ERP系統中注入ERP系統所需的其它成本數據，如管理費用、福利費等等。四、物料供應系統 物料供應系統應完成三個(gè)任務(wù)。一是正確反映倉庫庫存，讓生產(chǎn)管理人員能正確清晰地看到生產(chǎn)所需物料在倉庫的庫存是否足夠使用；二是清晰反映成本，能隨時(shí)查詢(xún)各生產(chǎn)車(chē)間的單船物料成本，車(chē)間物料儲存量等等；三是快速準確傳遞各類(lèi)采購信息，它有兩個(gè)方面意義，一方面幫助采購人員及時(shí)準確采購，另一方面幫助生產(chǎn)管理人員在請購時(shí)便可知同類(lèi)產(chǎn)品采購所需時(shí)間，因為采購需求太急便可能增加成本，這樣在企業(yè)管理中可以明確發(fā)現成本提高的每一個(gè)細節。 當然，物料供應系統在上述三個(gè)任務(wù)完成后，如果是在一個(gè)MRP系統，一個(gè)以物料為中心的系統中，它的任務(wù)還有它對經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)的反饋作用。在修船企業(yè)中它主要體現在一個(gè)完備的物料供應系統能幫助經(jīng)營(yíng)部門(mén)在報價(jià)時(shí)估算成本，生產(chǎn)部門(mén)根據進(jìn)度和價(jià)格波動(dòng)合理安排采購計劃，這樣同時(shí)也完成了對供應采購部門(mén)的考核和對生產(chǎn)主管安排請購的能力的考核。五、辦公自動(dòng)化系統（OA系統） OA系統在任何企業(yè)都相去不遠，它主要完成公文傳遞和流通的工作，相對而它也是一個(gè)比較獨立的系統。但它也是一個(gè)能在一定程度上減少成本，這里成本主要不是指無(wú)紙辦公中的紙張成本，而是指管理成本。公文一次錄入，并同時(shí)修改相關(guān)記錄，可避免大量重復錄入和查詢(xún)的工作，同時(shí)大大提高效率，也更符合ISO9000質(zhì)量管理體系的要求。六、生產(chǎn)調度系統 生產(chǎn)調度系統是修船企業(yè)ERP中的難點(diǎn)和重點(diǎn)。從整體上看生產(chǎn)調度是一個(gè)數學(xué)問(wèn)題，各類(lèi)應用數學(xué)在此均可得到有效使用。首先看船舶移泊，船舶移泊是一個(gè)標準的運籌學(xué)問(wèn)題。船舶均有靠碼頭停泊的要求，因為方便大件起吊和修理，大部分船舶都要進(jìn)塢，因此船舶在廠(chǎng)修都有移泊一次以上的需要。無(wú)論情況多么復雜和變化莫測，在每一次移泊準備進(jìn)行，都是一個(gè)求解最少移泊次數的運籌學(xué)問(wèn)題待求解。無(wú)非情況隨時(shí)在變，解答隨時(shí)在變而已。筆者將另文闡述這一類(lèi)問(wèn)題的線(xiàn)性規劃方法，在此我們不再深入討論。其二看大型設備使用，大型設備調度是一個(gè)以工程進(jìn)度為經(jīng)、船舶位置為緯的圖論求解。其三多工程、多工種、多船舶的調度問(wèn)題也是一個(gè)典型的線(xiàn)性規劃問(wèn)題。 在應用數學(xué)的領(lǐng)域里，運籌學(xué)對交通調度、航運管理、運輸問(wèn)題、作業(yè)調度、市場(chǎng)銷(xiāo)售、生產(chǎn)計劃、庫存管理等各個(gè)領(lǐng)域都有成熟的模型和作品，體現在管理技術(shù)的各個(gè)層次，對一個(gè)非常特殊的修船行業(yè)，決不是能否應用這一科學(xué)手段的問(wèn)題，而是一個(gè)應用哪一個(gè)手段更合理、更有效的問(wèn)題。筆者認為首先應在船舶移泊這樣有明顯的經(jīng)濟效益，問(wèn)題明確的地方解決問(wèn)題，再逐步深入，直至運籌學(xué)的理論浸透了生產(chǎn)調度管理的每一個(gè)層次。當然，?褂檬??侄尉霾揮Ω檬遣恍枰?說(shuō)鬧鞴勰芏?裕??歉?蟮胤⒒尤說(shuō)墓芾硨圖際蹌芰Γ?撲慊?撲愕奶跫??綹魈醮?こ痰鬧匾?圓煌??爍??藪?吧瓚ㄈㄖ夭煌??撲慊?嶸?剎煌?牡鞫炔唄裕?煌?牧鞒蹋?撲慊?芾硨褪??侄沃皇且?筧嗣前壓芾碇懈骼嘁?砸蛩孛魅凡⑹?只??⑹褂酶?蒲У姆椒ù?懟Ｕ庋?跎俸諳淶鞫炔僮鰨?魅犯骼嗖揮τ械某殺鏡睦叢矗?傭?锏教岣吖芾聿憒蔚哪康摹?nbsp;七、經(jīng)營(yíng)估價(jià)系統 一個(gè)成功的修船行業(yè)經(jīng)營(yíng)估價(jià)系統應該是一個(gè)智能系統，或者是一個(gè)自學(xué)習系統。每一個(gè)修船企業(yè)的經(jīng)營(yíng)部門(mén)可能都有相似的感覺(jué)，變量太多，變化中鋼板價(jià)格、不同船公司、不同船東、不同的工程項目、不同外包勞動(dòng)力市場(chǎng)、不同的航運市場(chǎng)等等。但是，首先大部分的項目從原則上看都是可評測的，其次不可評測的項目不能評測的原因首先是自己的信息量不夠。當經(jīng)營(yíng)工作中出現了高報價(jià)中標和低報價(jià)不能中標時(shí)，首先應反省自己有無(wú)未掌握的信息。偶然之中存在一些必然性。評測方法的先進(jìn)性除了利用計算機這樣一些工具外，更多的是經(jīng)營(yíng)工作者對經(jīng)營(yíng)工作的方式和方法的理解。計算機的最大優(yōu)點(diǎn)是可以收集更多的資料，而且信息量越大，得到的經(jīng)驗公式便越接近真實(shí)，經(jīng)驗公式再經(jīng)過(guò)人的頭腦的整理，便是一個(gè)成功的模型，可以幫助我們在生產(chǎn)之前預測中標的位置，如果有一個(gè)成熟的物料和生產(chǎn)管理系統的輔助，還可以在中標之前預測本次投標的利潤，從而達到企業(yè)資源配置最優(yōu)的目的。 一個(gè)成功的修船企業(yè)經(jīng)營(yíng)估價(jià)系統的第一個(gè)任務(wù)是幫助經(jīng)營(yíng)工作者更方便地報價(jià)，在接到工程單，通過(guò)計算機得到一個(gè)標準報價(jià)。系統應完成的進(jìn)一步任務(wù)是自動(dòng)根據物料的價(jià)格波動(dòng)和經(jīng)營(yíng)工作者判斷的市場(chǎng)情況自動(dòng)地調整報價(jià)。此后系統應在專(zhuān)業(yè)人員的幫助下，根據以前的報價(jià)中標或未中標的情況，對各種因素進(jìn)行平衡，整理一個(gè)經(jīng)驗公式，并在實(shí)踐中檢驗和調整這一經(jīng)驗公式，隨著(zhù)報價(jià)次數的增加，計算機系統對中標與否或者說(shuō)一個(gè)合理的價(jià)位的判斷將更為準確。最后，一個(gè)成熟的系統的目標，與生產(chǎn)和物料完全掛鉤，在報價(jià)時(shí)根據預測成本決定報價(jià)，合理地配置資源，從而在根本上達到降低成本、增加效益的目標。 八、工程單管理系統 對于一個(gè)修船企業(yè)而言，工程單管理是生產(chǎn)實(shí)施過(guò)程中的一個(gè)十分重要的流程。從ERP來(lái)看，重要流程的優(yōu)化是非常關(guān)鍵的。優(yōu)化并不一定是直接的效益的提高，而是向有利于管理，有利于質(zhì)量，有利于安全的方向調整。管理是在強迫員工按一定的程序工作，這個(gè)程序對于某一個(gè)具體的工程也許不是最快的，但它是失誤的可能性最小的、最安全的流程。在一個(gè)工程單管理的過(guò)程中，企業(yè)希望在管理上注意生產(chǎn)管理的有序、生產(chǎn)實(shí)施的安全、質(zhì)量控制的有效。我們必須從工程單在生產(chǎn)中的流程上來(lái)分析才能知道，工程單的管理是如何對這些因素產(chǎn)生影響。 在待修船舶進(jìn)廠(chǎng)后，由各車(chē)間修船主管與船方相關(guān)人,員接觸，以報價(jià)的工程單為依據，對各項工程予以明確，由修船主管開(kāi)出工程單。各車(chē)間以工程單為?讕藎?沙導淶鞫熱嗽笨?讎曬さィ?沙鍪┕と嗽筆┕�。施工完成后�?尚藪?鞴苡氪?較喙厝嗽憊餐?槭眨?⒂紗?較喙厝嗽痹諳嚶Φ耐旯さド锨┳幀Ｉ???討鏈私崾??/P

【修船企業(yè)ERP系統的設計思想】相關(guān)文章：

加快推行ERP系統樹(shù)立企業(yè)治理的新理念03-21

ERP系統的過(guò)往與未來(lái)03-01

ERP系統與成本管理12-09

基于互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)ERP系統的應用研究12-03

通化鋼鐵團體ERP系統的應用03-21

淺談ERP系統管理12-11

SaaS模式在中小企業(yè)ERP系統中的應用研究02-26

ERP環(huán)境下的成本實(shí)時(shí)監控系統03-21

通化鋼鐵集團ERP系統的應用12-07