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汽車(chē)機械故障原因以及防范方法
1、汽車(chē)機械故障產(chǎn)生的原因
雖然我國的汽車(chē)制造業(yè)取得了很大的發(fā)展，但是就目前我國的汽車(chē)機械故障的維修水平來(lái)看，還沒(méi)有趕上汽車(chē)的使用和發(fā)展水平，這種機械維修方面的落后，導致的直接后果就是汽車(chē)故障的頻繁發(fā)生以及防范措施不到位。另外，由于我國目前的汽車(chē)使用者自身的安全意識不足，也導致了我國的汽車(chē)機械故障維修的發(fā)展較為緩慢，尤其是汽車(chē)使用者并不注重對汽車(chē)的定期的維修和保養，這樣不僅縮短了汽車(chē)的使用壽命，還一定程度上埋下了安全隱患。所以，導致我國目前的汽車(chē)機械故障維修問(wèn)題的原因是多方面的，需要各個(gè)相關(guān)的部門(mén)的共同努力，也需要汽車(chē)使用者從自身的安全意識方面人手，端正對汽車(chē)的機械故障維修的認識態(tài)度，做好安全防范，下文中筆者將從幾個(gè)方面詳細的分析汽車(chē)機械故障產(chǎn)生的原因。
1.1汽車(chē)維修人員技術(shù)欠佳，責任心不高。汽車(chē)的定期養護可以有效的建設機械故障的發(fā)生，并且能夠將一些汽車(chē)故障的問(wèn)題及時(shí)的查出和解決，因此有關(guān)的汽車(chē)維修人員應該重視在養護過(guò)程中的故障隱患排查工作。就目前來(lái)看，我國的汽車(chē)維修人員存在的主要的問(wèn)題在于專(zhuān)業(yè)的知識和技術(shù)的不足，并且在工作的過(guò)程中并沒(méi)有正確的認識汽車(chē)檢修工作的重要性，沒(méi)有一個(gè)端正的工作態(tài)度，只顧眼前的利益，并沒(méi)有徹底的股份汽車(chē)進(jìn)行故障檢修和維護。
1.2車(chē)輛的使用過(guò)于頻繁、車(chē)輛負荷過(guò)重。汽車(chē)的使用者在日常的使用過(guò)程中，并沒(méi)有充分的考慮汽車(chē)的承載能力，單純的從運輸的需要和工作的角度對汽車(chē)進(jìn)行過(guò)度的使用，這樣導致的直接后果就是汽車(chē)的使用過(guò)于頻繁，荷載過(guò)重，從而引發(fā)一系列的汽車(chē)機械故障。實(shí)踐中我們發(fā)現，大多數的單位用車(chē)并沒(méi)有一個(gè)很好的養護概念，通常情況下會(huì )出現長(cháng)時(shí)間的連續的使用，尤其是對于一些個(gè)體運輸以及出租車(chē)來(lái)說(shuō)，經(jīng)常會(huì )出現24小時(shí)的全天運行的狀況，這對汽車(chē)的危害是非常大的，不僅容易造成制動(dòng)的失靈、傳動(dòng)軸的脫離，甚至是輪胎的爆裂，嚴重的威脅汽車(chē)的壽命。
1.3駕駛員對汽車(chē)的保養不到位。汽車(chē)的機械故障產(chǎn)生之前，會(huì )有一些征兆，如果注意對這些現象的觀(guān)測和預防，那么就會(huì )有效的降低汽車(chē)的機械故障的發(fā)生。通常的汽車(chē)故障的先兆有：如果汽車(chē)的轉向較為遲鈍，那么就說(shuō)明有可能是轉向拉桿的球頭銷(xiāo)發(fā)生了松動(dòng)，所以應該及時(shí)的排查，避免更加嚴重的機械故障;另外，如果是制動(dòng)管路漏氣，漏油等故障，也會(huì )有各種明顯的表征，所以要求汽車(chē)的使用者要引起足夠的重視。
1.4個(gè)別的汽車(chē)配件廠(chǎng)或者改裝廠(chǎng)不負責任。個(gè)別的汽車(chē)配件廠(chǎng)家只顧著(zhù)眼前的經(jīng)濟效益，根本就不顧產(chǎn)品的質(zhì)量�；蛘哒f(shuō)生產(chǎn)出不合格的低劣產(chǎn)品，投放到市場(chǎng)，這樣做既侵害了用戶(hù)的個(gè)人利益，也有可能造成以后的交通安全事故。再者，有些汽車(chē)的改裝廠(chǎng)家既不尊重科學(xué)的改裝原理，也不切合實(shí)際的改裝經(jīng)驗，擅自得對汽車(chē)進(jìn)行改裝，這樣就造成汽車(chē)的零件和部件過(guò)早得被損壞，導致交通事故的發(fā)生。
2、汽車(chē)機械故障的防范措施
2.1提高安全意識，從自身做起對于單位用車(chē)，不管是車(chē)的駕駛員還有單位的領(lǐng)導，都應該在思想上重視，應該克服僥幸心理，充分考慮安全和生產(chǎn)，以及節約的關(guān)系定期對車(chē)進(jìn)行保養。單位的領(lǐng)導應該把目光放的長(cháng)遠一點(diǎn)，多在安全方面投資，這樣能夠保證安全的長(cháng)久性;私家車(chē)的車(chē)主更應該具有安全意識，這直接關(guān)系著(zhù)自己的生命安全。所以，都應該用長(cháng)遠的眼光把安全意識放在首位，促進(jìn)整個(gè)社會(huì )的和諧發(fā)展，提高全民的安全意識。
2.2注重預防，防患于未然為了避免汽車(chē)機械故障的帶來(lái)的危害，應該做好預防措施。汽車(chē)是一個(gè)消耗體，很多機件都是有使用壽命的，都需要定期的按照規定進(jìn)行更換;同樣，還有一些機件需要經(jīng)常進(jìn)行檢查，進(jìn)行維修。
在汽車(chē)運行的過(guò)程當中，各個(gè)汽車(chē)部件之間必然會(huì )發(fā)生沖擊，震動(dòng)，和摩擦這樣的問(wèn)題，就會(huì )造成或多或少的磨損。并且很多機件存在的小問(wèn)題，常規的檢測是很難發(fā)現的，必須進(jìn)行細心的觀(guān)察才能被發(fā)現，因此對車(chē)輛的日常檢查必須遵循天天小檢，定期大檢的原則。
2.3完善保修管理制度目前的管理制度還是欠佳，對于汽車(chē)的保修以及管理制度都是進(jìn)行強制實(shí)施的，為了節約錢(qián)對汽車(chē)不進(jìn)行定期檢查和保修的大有人在，因此還是需要采取強制措施的。這里需要完善的管理制度也應該對駕車(chē)人員的安全意識進(jìn)行一定的提高，對修理人員的管理和教育也應該有一定的提高，從而能提高整個(gè)汽車(chē)保修的質(zhì)量。對于單位車(chē)輛的管理，由于單位的車(chē)輛在數量上是很大的，建議實(shí)行一定的制度化管理，對于私家車(chē)的管理也要自覺(jué)量身制訂一定的符合實(shí)際的保修制度。
2.4舊車(chē)報廢制度要加強對于舊車(chē)的報廢制度也是需要加強的，能夠在道路上行駛的汽車(chē)不一定就是好的，相反的，很大一部分都是屬于報廢的車(chē)輛以及延緩報廢的汽車(chē)，這些車(chē)在使用了很多年以后，存在著(zhù)嚴重的車(chē)身?yè)p壞，磨損以及老化等問(wèn)題。這樣的車(chē)繼續在道路上行駛是很危險的，對交通安全帶來(lái)很大的威脅。因此，相關(guān)的交警部門(mén)應該對這一類(lèi)車(chē)進(jìn)行嚴格的查處，車(chē)管部門(mén)也要進(jìn)行相應的配合，對于一些檢查不合格汽車(chē)必須強制報廢。
3、結束語(yǔ)
由于各種原因，汽車(chē)的使用的過(guò)程中發(fā)生一定的機械故障是在所難免的。我們要從自身做起，為了社會(huì )的和諧發(fā)展，為了他人和自身的生命安全，樹(shù)立高的安全意識，提高對安全的思想覺(jué)悟，自覺(jué)遵守交通規則，從而降低事故的出現。對于車(chē)輛我們要防患于未然，做好防范措施，完善健全車(chē)輛的保養管理制度以及質(zhì)量監督管理制度，定期安排車(chē)輛的保養和大修，汽車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，配件廠(chǎng)以及改裝廠(chǎng)不能只顧眼前利益，要加強社會(huì )責任感。最后要執行舊車(chē)的報廢制度，各個(gè)相關(guān)部門(mén)一起協(xié)作把工作落實(shí)到實(shí)處，全面降低機械故障引起的交通安全事故。
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