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低碳視域下的區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展路徑論文

時(shí)間:2024-05-20 03:48:33 經(jīng)濟學(xué) 我要投稿

低碳視域下的區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展路徑論文

  無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì ),大家總少不了接觸論文吧,論文一般由題名、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和附錄等部分組成。那么問(wèn)題來(lái)了,到底應如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的論文呢?以下是小編為大家整理的低碳視域下的區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展路徑論文,希望能夠幫助到大家。

低碳視域下的區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展路徑論文

  摘要:低碳經(jīng)濟為區域協(xié)同發(fā)展提供了機會(huì ),引領(lǐng)了新的方向,但在發(fā)展過(guò)程中存在諸多的問(wèn)題,因此,低碳經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展,低碳是基礎,要把低碳技術(shù)和理念融入到生產(chǎn)生活中;協(xié)同是手段,是融合發(fā)展的關(guān)鍵;發(fā)展是目標,促進(jìn)區域經(jīng)濟引擎推進(jìn)。

  關(guān)鍵詞:低碳;區域經(jīng)濟;協(xié)同發(fā)展;

  隨著(zhù)近些年來(lái)傳統的化石能源的大量使用,工業(yè)廢棄、汽車(chē)尾氣等超量排放導致了生態(tài)環(huán)境的惡化,危害了人類(lèi)的健康,也影響了地球氣候的變化。發(fā)展低碳經(jīng)濟成為了政府倡導、民間呼吁的亟待探索實(shí)施的重要之路。低碳經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展能夠調整產(chǎn)業(yè)結構,緩解區域環(huán)境惡化的壓力。通過(guò)研究低碳視域下區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展,也能夠緩解區域經(jīng)濟大城市的“虹吸效應”,發(fā)揮區域經(jīng)濟的比較優(yōu)勢,形成產(chǎn)業(yè)承接互補的良好經(jīng)濟鏈條。

  一、低碳經(jīng)濟對區域協(xié)同發(fā)展的影響

  1、低碳經(jīng)濟為區域協(xié)同發(fā)展提供了機會(huì )

  “低碳經(jīng)濟”是一個(gè)新概念,在這個(gè)新概念的引領(lǐng)下,一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)正在不斷的崛起,沖擊著(zhù)傳統的產(chǎn)業(yè)結構,低碳經(jīng)濟技術(shù)體系地位的確立,傳統的產(chǎn)業(yè)結構就必然需要進(jìn)行新的構建,為低碳經(jīng)濟發(fā)展留出必需的發(fā)展空間。產(chǎn)業(yè)結構的調整,帶來(lái)的是一系列的變化,無(wú)論是市場(chǎng)占有率還是經(jīng)濟衡量標準都需要進(jìn)行重新的評定,而且不同地區的發(fā)展優(yōu)勢與劣勢都不再受原有標準的衡量,需要建立新的標準。

  一定程度上來(lái)看,低碳經(jīng)濟技術(shù)體系的完善打破了各區域原有的平衡狀態(tài),使得一切都要重新開(kāi)始,可以說(shuō),低碳經(jīng)濟的發(fā)展使得一切參與市場(chǎng)經(jīng)濟競爭的要素都站在了新的起跑點(diǎn),原來(lái)構建的發(fā)展基礎已經(jīng)不能適應這種新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,各區域又回到最開(kāi)始的競爭狀態(tài)。另外,因為低碳經(jīng)濟理念的全球化,世界范圍的經(jīng)濟貿易將會(huì )出現新的貿易規則,產(chǎn)業(yè)技術(shù)也會(huì )進(jìn)行革新,這一切都需要中國的參與,也將帶來(lái)必然的機遇與挑戰,各區域只有抓住機會(huì )、迎接挑戰,才能有機會(huì )成為產(chǎn)業(yè)內的領(lǐng)軍人物,創(chuàng )建新的經(jīng)濟格局。

  2、低碳經(jīng)濟對區域協(xié)同發(fā)展引領(lǐng)了新的方向

  低碳經(jīng)濟的出現,為市場(chǎng)經(jīng)濟注入了新的活力,使得市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展出現了明顯的震動(dòng),經(jīng)濟發(fā)展開(kāi)始有了明顯的起色,為各地域的經(jīng)濟發(fā)展引領(lǐng)了新的方向,經(jīng)濟建設向更高層次邁進(jìn),實(shí)現了多年來(lái)呼吁的環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展協(xié)調穩步前進(jìn)。低碳經(jīng)濟帶來(lái)的最重大改變就是對于環(huán)境的重視。在過(guò)去的很長(cháng)一段時(shí)間里,經(jīng)濟發(fā)展都是以犧牲環(huán)境為代價(jià),無(wú)節制的資源開(kāi)采,先發(fā)展后治理,都使得環(huán)境惡化、資源枯竭,經(jīng)濟發(fā)展也在失去基礎資源的支撐而開(kāi)始倒退。

  而低碳經(jīng)濟理念的出現,顛覆了傳統的經(jīng)濟發(fā)展戰略,邊發(fā)展邊治理成為新的經(jīng)濟發(fā)展理念,低碳經(jīng)濟的發(fā)展使得資源的利用重新進(jìn)行分配,并且以低污染為前提進(jìn)行合理的優(yōu)化使用,有效地滿(mǎn)足了人們對于優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境的精神追求和充裕的物質(zhì)需求,盡管短期內這種效果還未能達到人民的滿(mǎn)意程度,但是,長(cháng)期堅持下來(lái),便能夠為可持續發(fā)展創(chuàng )建條件,區域內部的多方聯(lián)動(dòng)合作能夠更好更快地促進(jìn)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。

  二、低碳視域下區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展存在的問(wèn)題

  1、存在地方分歧,缺乏區域合作

  地方分歧主要表現在地域各自為政,沒(méi)有開(kāi)展有效的交流與合作。有些區域的農產(chǎn)品產(chǎn)量較多,是大城市農產(chǎn)品的主要供給省份,但是大城市先進(jìn)的技術(shù)并沒(méi)有對農業(yè)省份的發(fā)展起到應有的促進(jìn)作用。大城市傳統產(chǎn)業(yè)逐漸向周邊省份轉移,但是轉移過(guò)去的高耗能產(chǎn)業(yè)涉及到的稅收等問(wèn)題仍然由大城市掌握控制權,產(chǎn)業(yè)轉移并沒(méi)有給農業(yè)省份帶來(lái)發(fā)展動(dòng)力。大城市的基礎設施、教育文化軟實(shí)力的強勢造成了周邊區域的人才流失、經(jīng)濟發(fā)展要素匱乏。

  制度是經(jīng)濟發(fā)展的重要保障。國家通過(guò)制定區域經(jīng)濟的合作框架加強經(jīng)濟合作,加快建設區域經(jīng)濟圈。協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵在于區域的合作程度。必須摒棄以往各自為政的狀況,從多核、多元向整體化發(fā)展。從有些區域經(jīng)濟發(fā)展的整體看,仍然缺乏生態(tài)環(huán)境治理協(xié)商機構,沒(méi)有制度機制的頂層設計,這就導致區域的低碳經(jīng)濟合作缺乏協(xié)同效應,工作推進(jìn)舉步維艱。

  2、高耗能,低水平

  當前,無(wú)論是大氣污染還是土壤污染,抑或是水資源短缺等相關(guān)問(wèn)題均進(jìn)一步加劇。比如,在2018年區域內一個(gè)省份全年生鐵產(chǎn)量總值為16932.6萬(wàn)噸,鋼材產(chǎn)量為23995.20噸,水泥產(chǎn)量為10677.37萬(wàn)噸,汽車(chē)生產(chǎn)數量為957.8萬(wàn)輛。在以上指標中,只有汽車(chē)生產(chǎn)數量進(jìn)一步提高,其他指標均出現了降低的態(tài)勢,不過(guò)需要看到的是,雖然相較之前以上指標有所下降,但是其基數非常龐大,這對我國來(lái)講依舊是一個(gè)非常嚴重的問(wèn)題。按照英國BP公司2019年發(fā)布的《世界能源統計年鑒》數據,2018煤炭消費量同比增長(cháng)1.4%,是10年平均增長(cháng)率的兩倍;煤炭消費增長(cháng)以印度(3600萬(wàn)噸油當量)和中國(1600萬(wàn)噸油當量)為主;可再生能源在發(fā)電中的份額從8.4%增至9.3%,煤電在發(fā)電量中所占的份額仍然最大,為38%?梢钥闯,近年來(lái)我國煤炭消費量在全球的占比己經(jīng)有所下降,但消費占比仍然較高,單位GDP能源消耗比較高,因此我國仍然需要大力發(fā)展低碳經(jīng)濟,并積極探尋可替代煤炭的新型綠色能源,唯如此才能夠真正實(shí)現現代化、持續化發(fā)展。

  3、節能減排監管工作不到位

  在工業(yè)領(lǐng)域中,節能環(huán)保的標準及要求相對較低,違規排放、違法經(jīng)營(yíng)、臟亂差小作坊分散較廣,環(huán)保部門(mén)執法手段單一,由于行政成本的限制,無(wú)法監控到所有的區域,高能耗、高污染、煙塵粉塵大量無(wú)節制的排放等,有的超排工廠(chǎng)為了追求利益,只要監管人員不在,立刻拉閘關(guān)閉環(huán)保監測系統,偷排現象在有些地區屢見(jiàn)不鮮。節能減排監管協(xié)同性差,一些區域節能減排監管工作各自為政,疏解的企業(yè)缺乏跟蹤機制,是疏解還是淘汰沒(méi)有建立相應的目錄。同時(shí)有些區域的企業(yè)準入缺乏負面清單,沒(méi)有準入標準的信息公開(kāi)化。

  三、低碳視域下區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的路徑選擇

  1、科學(xué)構建區域低碳經(jīng)濟技術(shù)與產(chǎn)業(yè)規劃

  當前應積極構建高層對話(huà)機制,盡可能地降低省際貿易摩擦,在兼顧各地行政關(guān)系特征的基礎上創(chuàng )建高于各方權利的區域協(xié)調機制,唯如此才能夠真正實(shí)現區域低碳經(jīng)濟持續穩步發(fā)展。同時(shí),應當把產(chǎn)業(yè)布局協(xié)調好,要做好產(chǎn)業(yè)“舍與得,進(jìn)與退”的算術(shù)題。要搭建好信息溝通的平臺,同時(shí)要實(shí)現資源合理流動(dòng)、市場(chǎng)配置,最終發(fā)揮有效務(wù)實(shí)的區域協(xié)調功能。首先,做好區域的產(chǎn)業(yè)規劃編制,要能保證產(chǎn)業(yè)能夠有序分層,而不能脫鉤斷層。大城市的引領(lǐng)作用應該做“減法”,提升產(chǎn)業(yè)層次,提高準入門(mén)檻,精選產(chǎn)業(yè)類(lèi)別。

  重點(diǎn)發(fā)展高附加值、知識技術(shù)密集型的制造業(yè)和高精尖技術(shù)產(chǎn)業(yè);區域內的其他地方應該淘汰高耗能的落后產(chǎn)能,發(fā)展現代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)。另外,產(chǎn)業(yè)調整是難點(diǎn)也是重點(diǎn),應該淘汰重工業(yè)產(chǎn)業(yè)中的落后產(chǎn)能,優(yōu)化重工業(yè)產(chǎn)業(yè)中的生產(chǎn)力水平,提高能源利用效率,促進(jìn)資源密集型企業(yè)的生產(chǎn)要素向技術(shù)水平高的大型企業(yè)流動(dòng)。其次,搭建區域環(huán)境技術(shù)信息平臺,實(shí)現環(huán)境技術(shù)共享。比如,發(fā)揮大數據創(chuàng )新資源中心的作用,與區域內建立的大數據產(chǎn)業(yè)園形成軟硬件互補。利用互聯(lián)網(wǎng)信息平臺優(yōu)勢,緊密結合大城市及周邊區域產(chǎn)業(yè)結構深度調整的現實(shí)需求,深化企業(yè)間環(huán)境技術(shù)合作、資源整合和市場(chǎng)拓展,實(shí)現優(yōu)勢互補、共同發(fā)展,搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”的政策便利,通過(guò)創(chuàng )新服務(wù)模式,為供需雙方構建了信息交易平臺;通過(guò)聚集環(huán)境工程設計、環(huán)境評價(jià),為企業(yè)提高環(huán)境治理水平,提供有效的支持。

  2、建立促進(jìn)低碳產(chǎn)業(yè)的財稅制度

  首先,高征低補的稅收制度設計合理的碳稅制度,要準確的核算產(chǎn)品中的碳含量,依據從量定額稅率的形式征收。誰(shuí)多排,誰(shuí)多交,誰(shuí)少排,可少交甚至不交。激發(fā)企業(yè)節能減排,提升生產(chǎn)技術(shù)水平的積極性。優(yōu)化資源稅征管。對碳排放量大的能源資源進(jìn)行高稅率,如煤炭,石油等,對相對清潔能源采用低水平稅率,增強能源利用的可替代性,這樣也可以減少低端污染企業(yè)收益。對新能源開(kāi)發(fā)企業(yè)、低碳技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)給予稅收上的優(yōu)惠政策,激發(fā)社會(huì )智力資源向這些新型產(chǎn)業(yè)集聚。

  其次,多途徑的財政政策,區域內地方政府應協(xié)同研究對低碳產(chǎn)業(yè)的財政支持政策。安排財政資金對新能源企業(yè)、低碳技術(shù)開(kāi)發(fā)企業(yè)進(jìn)行投放,用于項目開(kāi)發(fā)和技術(shù)研究。提供貸款貼息,新能源企業(yè)和低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展資金可以從商業(yè)銀行以低利率貸款,政府給予貼息。由區域政府成立低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,對可行性項目進(jìn)行投資,成本收益政府和企業(yè)按比例共享,解決企業(yè)研發(fā)、應用、推廣所缺資金,通過(guò)政府采購加大對低碳產(chǎn)品的推廣。比如,新能源公務(wù)車(chē)政府采購就是一個(gè)很好的實(shí)例,對新能源汽車(chē)的信用度其有很好的推廣效應,也有學(xué)者認為,應該加大對規;哪芎钠髽I(yè)加以資金和技術(shù)扶持,幫助提高技術(shù)水平,升級產(chǎn)業(yè)層次。

  3、建立區域內開(kāi)放統一市場(chǎng)體系

  要實(shí)現低碳發(fā)展,必須要區域內第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現融合發(fā)展。區域政府必須協(xié)同健全商品交易市場(chǎng)中的運作規則,創(chuàng )設和諧的競爭環(huán)境,要通過(guò)立法的途徑來(lái)執行準入規則,消除分割化的各種壁壘,構建本地、外地企業(yè)和諧共生的競爭格局。同時(shí),要協(xié)調政企關(guān)系。通過(guò)立法的手段,來(lái)完善市場(chǎng)退出規則,形成良好的競爭淘汰制度。在此基礎上,要將低碳經(jīng)濟納入地方官員考核的指標,從源頭上減小和預防地方保護。

  首先,注重創(chuàng )新,掙脫傳統產(chǎn)業(yè)過(guò)多的約束。利用自主創(chuàng )新,掙脫傳統產(chǎn)業(yè)手中的約束,對產(chǎn)業(yè)完成優(yōu)化改造,這是循環(huán)發(fā)展的必然需求。近些年,政府利用招商引資或是購買(mǎi)等手段,從國外購買(mǎi)了很多成品或是前沿技術(shù),但并非一勞永逸。表而上看,中國的確已有領(lǐng)先的技術(shù),卻始終未能告別用廉價(jià)勞動(dòng)力來(lái)培育產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的尷尬困境。缺乏技術(shù)創(chuàng )新,產(chǎn)業(yè)便沒(méi)有很好的競爭能力,其價(jià)值也有很大的局限性。所以,提升高新技術(shù)自身的核心創(chuàng )造力,堅持自主研發(fā)和轉變傳統產(chǎn)業(yè)的格局,這是長(cháng)效發(fā)展的唯一做法。其次,通過(guò)轉變政府職能暢通市場(chǎng)運作機制。政府職能轉變,指的是從之前的管理型政府轉變?yōu)榉⻊?wù)型政府。在行業(yè)的章程體系下,利用政府引導、組織協(xié)商與戰略部署來(lái)對區域中的各類(lèi)市場(chǎng)資源做出調整,推動(dòng)市場(chǎng)、政策資源二者的有序共享,使市場(chǎng)行為得以規范,減少地方保護,推動(dòng)要素資源在各個(gè)區域中的均衡流動(dòng),從而建立開(kāi)放、完善的市場(chǎng)體系。

  四、參考文獻

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