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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)論文

時(shí)間:2024-08-04 23:21:16 其他類(lèi)論文 我要投稿

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)論文

  在現實(shí)的學(xué)習、工作中,大家都不可避免地要接觸到論文吧,論文是討論某種問(wèn)題或研究某種問(wèn)題的文章。寫(xiě)起論文來(lái)就毫無(wú)頭緒?下面是小編為大家整理的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)論文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)論文

  [摘要]隨著(zhù)電子商務(wù)的迅速發(fā)展,中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始步入營(yíng)銷(xiāo)的“e時(shí)代”。本文闡述我國汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)現狀,分析我國汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)的優(yōu)勢及存在問(wèn)題,提出我國汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展對策。

  [關(guān)鍵詞]汽車(chē)行業(yè);網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo);探析

  1.我國汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的現狀

  隨著(zhù)我國互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)認識到網(wǎng)絡(luò )作為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)平臺的巨大優(yōu)勢,并都在不同程度地開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)。大部分汽車(chē)企業(yè)都建有自己的網(wǎng)站,但內容以介紹企業(yè)及產(chǎn)品為主,借助網(wǎng)絡(luò )做信息發(fā)布等簡(jiǎn)單業(yè)務(wù),營(yíng)銷(xiāo)模式也以網(wǎng)絡(luò )廣告為主,傾向于傳播品牌與產(chǎn)品及引導消費行為,直接的網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售極少,離真正意義的網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)還有很大的差距。與國外相比,國內汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展還處于起步階段。只有通過(guò)大力探索各種具體的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù),如電子商務(wù)等,才能充分利用網(wǎng)絡(luò )資源,并不斷向網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)靠攏。

  2.汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢

  2.1提供全新網(wǎng)絡(luò )平臺,有利于購銷(xiāo)雙方更好地掌握需求信息對于企業(yè),可利用網(wǎng)絡(luò )在整個(gè)消費過(guò)程中,全程關(guān)注和跟蹤服務(wù)汽車(chē)用戶(hù),更加迅速有效地了解消費者對本企業(yè)產(chǎn)品的需求與看法,與客戶(hù)充分討論個(gè)性化需求,進(jìn)而完成網(wǎng)上定制,更好地滿(mǎn)足汽車(chē)消費者的個(gè)性需要。同時(shí),還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )即時(shí)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和競爭對手狀況,積極調整營(yíng)銷(xiāo)戰略,促進(jìn)市場(chǎng)競爭。對于消費者,只要點(diǎn)擊進(jìn)入汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)站,就可以即時(shí)充分地了解車(chē)型款式等信息,任意地選擇汽車(chē)款型,增減不同的配置和挑選不同的外觀(guān)色彩,還可以同時(shí)對同一品牌不同價(jià)位、不同品牌同一價(jià)位的各種汽車(chē)產(chǎn)品,進(jìn)行價(jià)格、配置和性能的對比,以確保自己買(mǎi)到價(jià)格合理、經(jīng)濟適用的汽車(chē)。

  2.2縮短汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道,有利于購銷(xiāo)雙方節約成本汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)采用網(wǎng)上設計、網(wǎng)上宣傳、網(wǎng)上銷(xiāo)售方式,有效地降低了包括場(chǎng)地租賃費等在內的營(yíng)銷(xiāo)成本,節省了大量人力、物力。同時(shí),網(wǎng)絡(luò )信息制作和傳播簡(jiǎn)便快捷,極大地提高了營(yíng)銷(xiāo)效率。據估計,一般可降低流通成本40%左右。企業(yè)可以把這部分實(shí)惠直接轉讓給消費者,消費者可以從中獲得更多的價(jià)格優(yōu)惠。在傳統營(yíng)銷(xiāo)形式下,消費者在購買(mǎi)之前通常會(huì )輾轉于各個(gè)汽車(chē)4S店“貨比三家”,既費時(shí)費力,又增加了購車(chē)成本。但在網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)形式下,消費者無(wú)須到汽車(chē)4S店,就可以在網(wǎng)上完成信息查詢(xún)等購車(chē)手續,只需等待物流配送將車(chē)交到自己的手中,真正實(shí)現足不出戶(hù)買(mǎi)汽車(chē)。

  2.3網(wǎng)絡(luò )媒介即時(shí)互動(dòng),有利于挖掘更多潛在客戶(hù)汽車(chē)企業(yè)通過(guò)企業(yè)網(wǎng)站等方式,為顧客提供個(gè)性化的服務(wù),使客戶(hù)真正得到其希望的使用價(jià)值及額外的消費價(jià)值。用戶(hù)可隨時(shí)與企業(yè)進(jìn)行互動(dòng)交流,反映自己的個(gè)性化需求和對產(chǎn)品的建議,進(jìn)行各種咨詢(xún)。而企業(yè)一方面通過(guò)及時(shí)響應可建立良好的客戶(hù)關(guān)系,提升品牌形象;另一方面可快速了解用戶(hù)需求,生產(chǎn)出適銷(xiāo)對路的產(chǎn)品。通過(guò)大量的人性化溝通,樹(shù)立企業(yè)品牌良好形象,增強客戶(hù)對產(chǎn)品的吸引力,實(shí)現顧客由溝通到購買(mǎi)的轉變,挖掘更多潛在客戶(hù)。

  3.汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)存在的問(wèn)題

  3.1營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念陳舊,對網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的認識和投入不足一方面,大部分汽車(chē)企業(yè)沒(méi)有充分認識到“e時(shí)代”搶占網(wǎng)絡(luò )虛擬市場(chǎng),對企業(yè)贏(yíng)得未來(lái)競爭優(yōu)勢的必要性與緊迫性,仍舊把競爭焦點(diǎn)定位在實(shí)體市場(chǎng)上。有的認為國內電子商務(wù)應用環(huán)境諸如社會(huì )環(huán)境等尚不成熟,發(fā)展汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)為時(shí)尚早,在網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)方面的建設和投入不足。另一方面,主要是顧客受傳統觀(guān)念的影響,對于虛擬的網(wǎng)絡(luò )交易還心存疑慮,認為汽車(chē)是一種高價(jià)值的商品,還是要貨比三家,現場(chǎng)購買(mǎi)才能放心,真正愿意在網(wǎng)上購車(chē)的還極少。

  3.2品牌意識不強,重促銷(xiāo)活動(dòng)輕品牌宣傳我們知道,只有品牌才能讓一個(gè)企業(yè)不斷獲得和保持競爭優(yōu)勢。國外的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)十分注重品牌的宣傳,而我國的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo),為了追求更高的經(jīng)濟效益,重價(jià)格促銷(xiāo)活動(dòng)輕品牌宣傳。從長(cháng)遠來(lái)看,促銷(xiāo)對汽車(chē)行業(yè)只是短期有益,不增強品牌意識,會(huì )讓該汽車(chē)品牌湮沒(méi)在眾多品牌汽車(chē)之中,消費者也容易受其他品牌的影響而背棄,從而使該汽車(chē)的市場(chǎng)份額不斷減少。據統計,中國只有一成左右的消費者在換車(chē)或者二次購車(chē)時(shí)只考慮原品牌車(chē),汽車(chē)消費者品牌忠誠度僅5%。

  3.3汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)人才缺乏,服務(wù)功能未能有效發(fā)揮汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)對IT技術(shù)的要求較高,如汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)信息的采集、處理與分析,汽車(chē)市場(chǎng)調研與管理決策等,都需要強有力的技術(shù)支持。這就決定了,汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)人才既要懂得汽車(chē)知識、熟悉網(wǎng)絡(luò )技術(shù),又要具備營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗。而目前的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)人員不能集三個(gè)方面知識于一身,在遇到顧客提出的各種問(wèn)題時(shí),不能及時(shí)有效地滿(mǎn)足客人的需求,服務(wù)功能發(fā)揮不好,服務(wù)質(zhì)量難以提高。因此,需要大量既懂網(wǎng)絡(luò )技術(shù)又懂汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的復合型人才,才能適應今后汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)的需求。

  3.4物流網(wǎng)絡(luò )不完善,配送效率低下雖然汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢十分明顯,但同時(shí)也對汽車(chē)企業(yè)的物流能力提出了更高的要求。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)需要依靠現代化的物流體系。而我國缺乏社會(huì )化的汽車(chē)物流配送支持,現有的主體汽車(chē)物流模式是汽車(chē)企業(yè)自建的供產(chǎn)銷(xiāo)一體化物流,其規模小、設備設施落后、管理經(jīng)驗不足,物流效率低下,費用過(guò)高,導致在電子商務(wù)環(huán)境下的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)存在極大的局限性。

  3.5法律制度不健全,顧客缺乏網(wǎng)上購車(chē)的安全感隨著(zhù)我國在電子商務(wù)活動(dòng)的迅速發(fā)展,不可避免地會(huì )帶來(lái)一系列的法律問(wèn)題,如:電子合同、數字簽名的法律效力問(wèn)題,網(wǎng)上交易的經(jīng)濟糾紛問(wèn)題,計算機犯罪問(wèn)題,等等。而目前我國在電子商務(wù)的法律體系建設方面卻相對滯后,監管體系還未形成,相關(guān)標準也不統一,對網(wǎng)絡(luò )犯罪的定罪和處罰缺乏依據,對消費者權益和經(jīng)營(yíng)者權益的保護不利。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展所需要的市場(chǎng)環(huán)境、法律環(huán)境尚不完善,社會(huì )信用體系尚未完全建立,導致消費者對網(wǎng)上購車(chē)缺乏信任感和安全感。據統計,有52%用戶(hù)對目前網(wǎng)上支付沒(méi)有安全感。

  4.汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展對策

  4.1強化網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)意識,改變傳統消費觀(guān)念雖然我國電子商務(wù)發(fā)展迅速,網(wǎng)上購物已經(jīng)受到越來(lái)越多網(wǎng)民的追捧。但汽車(chē)與普通商品不同,畢竟是一件高價(jià)值、耐用性的商品,且汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)又是一種新型的營(yíng)銷(xiāo)模式,大多數顧客一時(shí)半會(huì )還難以完全接受這種購買(mǎi)方式。為此,汽車(chē)企業(yè)首先自身要在思想上重視網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的作用,充分認識到網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的廣闊前景,加大對汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的投入和宣傳,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢,提高服務(wù)質(zhì)量和商業(yè)信譽(yù),比傳統營(yíng)銷(xiāo)提供更多的便利和實(shí)惠,擴大公眾對汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的認知,消除廣大消費者對汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的后顧之憂(yōu),才能引導消費者改變傳統的眼見(jiàn)為實(shí)的購買(mǎi)方式和習慣,使消費者真正從心理上接受汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)這一新的營(yíng)銷(xiāo)方式。同時(shí),汽車(chē)企業(yè)在網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)中要注重品牌意識,在擴大品牌知名度、提高企業(yè)信譽(yù)度、完善品牌服務(wù)體系上下真功夫,提高汽車(chē)消費者的品牌忠誠度,這樣才能有巨大的號召力與吸引力,使眾多消費者拋棄傳統的現場(chǎng)購車(chē)觀(guān)念,逐漸接受網(wǎng)上購車(chē)交易模式。

  4.2加強校企合作,共同培養復合型汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)人才汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)能否取得成功,在很大程度上取決于汽車(chē)企業(yè)所擁有懂技術(shù)、會(huì )營(yíng)銷(xiāo)的復合型高素質(zhì)人才隊伍。目前,開(kāi)設電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)和汽車(chē)技術(shù)的高校很多,但這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)一般互不交叉,導致汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生不懂網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo),電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生不懂汽車(chē)技術(shù),難以培養出適應企業(yè)需求的復合型汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)人才。為此,要進(jìn)一步加強校企之間的合作,著(zhù)力培養出一批既懂汽車(chē)技術(shù)又懂網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)管理的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)精英,為企業(yè)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展提供人才保障,同時(shí)也提高高校畢業(yè)生就業(yè)率,實(shí)現校企互利雙贏(yíng)的良好格局。一方面汽車(chē)企業(yè)可通過(guò)選送員工到高校深造、委托高校對員工進(jìn)行培訓等各種途徑,不斷提高員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平,借助于這批素質(zhì)高、能力強、業(yè)務(wù)精的專(zhuān)業(yè)人才,穩步推進(jìn)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展。同時(shí),企業(yè)也可與高校聯(lián)手采取“訂單式”人才培養、學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習、校企合作實(shí)訓基地等多種模式,培養適合自己需求的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)人才。另一方面,高校要針對企業(yè)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)人才需求,制定出IT技術(shù)、物流知識、貿易知識、營(yíng)銷(xiāo)知識、汽車(chē)知識等相應的課程來(lái)培養這類(lèi)人才,改變目前汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)人才匱乏的局面,以更好地適應我國汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的發(fā)展需求。

  4.3健全汽車(chē)物流配送網(wǎng)絡(luò ),提高物流效率國外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大力推行供應鏈管理,發(fā)展第三方物流。汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)注于自身業(yè)務(wù),將物流業(yè)務(wù)外包出去,由專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司承擔。第三方物流公司采用各種先進(jìn)的物流技術(shù),提升物流效率,降低物流成本,同汽車(chē)企業(yè)一起提高整體供應鏈的競爭能力。據統計,在歐美80%以上的汽車(chē)企業(yè)已把汽車(chē)物流外包。因此,我國應鼓勵建立一批現代化大型汽車(chē)物流企業(yè),完善集物流、商流、信息流于一體的社會(huì )汽車(chē)物流體系,實(shí)現汽車(chē)物流配送系統的專(zhuān)業(yè)化、系統化、網(wǎng)絡(luò )化、信息化、現代化、規;吧鐣(huì )化,為汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展提供強有力的支撐。

  4.4建立健全網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)法律體系,為汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)提供良好的法律環(huán)境良好的法制環(huán)境是汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)規范有序開(kāi)展的重要保證。一方面要健全現有的法律體系,另一方面又需要補充完善新的法律條款,以適應汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展需要。在網(wǎng)絡(luò )商場(chǎng)的市場(chǎng)準入制度、網(wǎng)絡(luò )交易的合同認證、執行和賠償、反欺騙、知識產(chǎn)權保護、稅收征管、廣告管制、交易監督以及網(wǎng)絡(luò )有害信息過(guò)濾等方面制定規劃,為網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的健康、有序、快速發(fā)展提供一個(gè)公平規范的法律環(huán)境。從而增強用戶(hù)網(wǎng)上購車(chē)交易和支付的安全感,消除汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的技術(shù)障礙和心理障礙。

  參考文獻:

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