道路橋梁工程存在的質(zhì)量問(wèn)題論文
引言
隨著(zhù)我國現代化進(jìn)程的逐步推進(jìn)，我國的基礎設施建設在以一種全新的姿態(tài)以及規模在全國范圍內緊鑼密鼓的展開(kāi)著(zhù)，但是在道路橋梁工程建設的過(guò)程中，隨之而來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題得到更多人的廣泛關(guān)注、在最近幾年的道路橋梁施工中，出現了很多因為質(zhì)量問(wèn)題所導致的事故，例如橋梁垮塌、路基沉陷以及房屋傾斜等，這些事故將直接關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全、因此，我們需要對道路橋梁工程所存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行全面的解決。
1、道路橋梁工程存在的質(zhì)量問(wèn)題
1.1、高填土下沉
道路橋梁工程在通車(chē)后的一段時(shí)間內往往會(huì )出現高填土、深挖圖、橋頭引道高填土、半填半挖以及立交橋互通匝道填方會(huì )出現下沉的情況、我們能夠根據下沉的實(shí)際情況分析出，造成高填土、深挖圖、橋頭引道高填土、半填半挖以及立交橋互通匝道填方會(huì )出現下沉的主要原因有兩個(gè)方面的因素:第一方面就是施工因素、例如在進(jìn)行道路橋梁建設的過(guò)程中，分層過(guò)厚、壓實(shí)控制不好以及措施不當等、第一方面就是材料因素、例如工程材料的壓縮系數偏大、最佳含水量和最大濕容重出現錯誤的情況以及在建設中采用的高塑性指數的工程粘性土等、這兩方面因素的影響都會(huì )在不同程度上使道路橋梁工程出現質(zhì)量問(wèn)題，致使路面下沉、開(kāi)裂以及變形。
1.2、橋頭跳車(chē)和橋梁伸縮縫
橋梁伸縮縫和橋頭跳車(chē)，主要表現為橋臺與相鄰路堤之間產(chǎn)生沉降差，造成錯臺或縱坡不順以及構造物的附加變形(指伸縮縫)，導致跳車(chē)、這是由」飛橋頭填土的沉降與橋臺沉降有差異，以及伸縮縫、橋頭搭板做得不好，在橋臺處形成臺階，影響行車(chē)的舒適和安全，并對橋梁產(chǎn)生很大的沖擊力。
1.3、瀝青路面出現早期破損的質(zhì)量問(wèn)題
瀝青路面破損，道路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題不斷，早期道路橋梁的路面破損，一是由」飛在道路橋梁施工過(guò)程中，施工環(huán)節不當，出現質(zhì)量問(wèn)題，具體來(lái)講，就是施工中只重視了路面橋梁的平整度建設，道路壓實(shí)的問(wèn)題被忽視，造成建筑材料出現損壞，道路壓實(shí)時(shí)，建筑材料的溫度低，施工時(shí)不能把握好度的問(wèn)題，導致施工過(guò)度;一是道路橋梁施工過(guò)程中，使用材料的比例搭配需要加以改善，道路建設中使用的瀝青規格必須嚴格按照要求來(lái)，否則，會(huì )導致道路橋梁的基礎承載力不足，在使用早期就導致瀝青路面破損、是道路橋梁建設使用的施工材料出現收縮問(wèn)題，瀝青路面裂縫。
1.4、道路路面不平整
路面不平，也是到道路橋梁施工出現的質(zhì)量問(wèn)題之一，主要原因有沒(méi)有控制好路基的平整度，路面甚至出現波浪式的起伏;道路橋梁施工過(guò)程中，路面施工控制不足，壓路機沒(méi)有發(fā)揮好作用;滑靴和基準線(xiàn)失控，一定程度上的基準線(xiàn)被滑靴所取代，但是，仍然有很大局限。
1.5、道路施工人員問(wèn)題
一些橋梁施工隊受自身技術(shù)能力及專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的限制，在施工技術(shù)方面存在問(wèn)題、比如橋梁樁基的施工對挖樁的力度把握不夠，或者主墩混凝土結構施工時(shí)存在一些不平整現象，從而對整個(gè)施工進(jìn)度及施工質(zhì)量產(chǎn)生影響、因此要從根本上提高施工人員的技術(shù)水平，才能有效保證橋梁施工質(zhì)量、橋梁建設過(guò)程中質(zhì)量監管力度不夠、一些施工單位在施工過(guò)程中，一味追求施工效率，通常為了趕進(jìn)度而忽略了質(zhì)量管理，未完全按照原有的設計方案進(jìn)行施工。
2、道路橋梁工程產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因
道路橋梁工程建設出現問(wèn)題的原因是多方面的，要解決存在的問(wèn)題必須究其原因，尋找解決問(wèn)題的方法、出現上述問(wèn)題的原因主要是材料、施工管理、施工技術(shù)等方面、材料是工程。
建設的基礎，對材料的應用應嚴格控制質(zhì)量，保障施工按質(zhì)按量完成、同時(shí)，也要注意材料的搭配利用問(wèn)題，使不同的材料發(fā)揮其各自的功能，并協(xié)同發(fā)揮功效、施工技術(shù)決定道路橋梁工程建設的高度，先進(jìn)、科學(xué)的施工技術(shù)的應用才能保證工程的質(zhì)量、在施工管理方面要嚴格，保障工程的質(zhì)量、另外，問(wèn)題的原因是多方面的，不同問(wèn)題的原因更是不同，應對問(wèn)題應嚴格、全面的分析具體的原因，不能僅局限于某一方面。
2.1、材料選用原因
道路橋梁的施工質(zhì)量最重要的就是材料的選用、好的材料使道路橋梁壽命長(cháng)、使用率高、反之不好的材料或材料的配比不合規定，則會(huì )影響施工的進(jìn)行，甚至埋下安全隱患。
2.2、施建技術(shù)原因
施工過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題也是影響道路橋梁工程質(zhì)量的重要因素之一比較重視路面橋梁平整度的問(wèn)題，例如因重視路面的平整度而忽視瀝青路面基礎部分的壓實(shí)，或者是在低溫致壓。
實(shí)施過(guò)度，導致瀝青路面的不平、施建技術(shù)的高低直接影響工程建設質(zhì)量的高低，要想提高工程建筑的質(zhì)量，就必須充分應用先進(jìn)的、科學(xué)的施工技術(shù)。
2.3、施工管理及人員使用原因
施工管理是指領(lǐng)導的重視度及出臺的管理措施、領(lǐng)導質(zhì)量意識差，漠視施工程序，違規違紀施工;管理措施不恰當，監理力度不完善等管理原因造成質(zhì)量問(wèn)題、同時(shí)，施工現場(chǎng)的操作人員，材料使用配比不當，機械操作不合規矩，施工不按要求等原因也會(huì )造成道路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題。
結束語(yǔ)
總之，在社會(huì )主義現代化建設中，城市建設步伐加快發(fā)展，市政道路橋梁工程建設的好壞，不僅直接體現了這座城市的發(fā)展也是該城市形象的代表，市政道路橋梁工程施工質(zhì)量和人們的日常生活緊密的聯(lián)系到一起，因而，我們不要忽視道路橋梁建設過(guò)程中存在的任何細節問(wèn)題，對于在其工程建設過(guò)程中存在的各種病害，應及時(shí)采取有效的預防措施，這樣才能保證市政道路橋梁工程的質(zhì)策，為社會(huì )創(chuàng )造良好的經(jīng)濟效益。
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