關(guān)于中職學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革探討論文
隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展汽車(chē)維修行業(yè)逐漸出現許多新形勢。管理電腦化，維修與檢測設備現代化、檢測診斷專(zhuān)家化、檢測資訊網(wǎng)絡(luò )化以及將以汽車(chē)服務(wù)貿易的形式進(jìn)入國內市場(chǎng)的國外維修企業(yè)，沖擊著(zhù)我國維修企業(yè)，越來(lái)越激烈的行業(yè)競爭，在社會(huì )對汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才規格和綜合素質(zhì)方面新的要求被提出，進(jìn)一步深化改革陪養人才，提高未來(lái)維修企業(yè)一線(xiàn)工人的整體素質(zhì)，進(jìn)而對整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)的可持續發(fā)展造成更大的影響。
1 分析本校汽修專(zhuān)業(yè)目前教學(xué)現狀
(1)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)過(guò)于偏重學(xué)科知識的理論性，但這理論性卻顯得過(guò)于陳舊，明顯趕不上現在汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的步伐，缺乏職教特色。目前，很多汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教材內容都是以9 0 年代的車(chē)型為主，如國產(chǎn)CA10 9 2 、E Q10 9 2 等，只是著(zhù)重于機械方面的描述，對于汽車(chē)新技術(shù)的描述都是蜻蜓點(diǎn)水、一帶而過(guò)�，F如今，汽車(chē)各個(gè)部位都被微型計算機為核心的電子技術(shù)滲透到，教材明顯已過(guò)于陳舊甚至已被淘汰，無(wú)法跟上現在教學(xué)的需要。不管是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)電氣，還是汽車(chē)底盤(pán)，電子電控技術(shù)已經(jīng)成為了其中教學(xué)主流，以往汽修專(zhuān)業(yè)普遍采用的教材還來(lái)不及對教學(xué)內容更新?lián)Q代，所以無(wú)法滿(mǎn)足現在對教學(xué)內容的需求。教師在課堂上可以講授已更新的專(zhuān)業(yè)知識，但考證時(shí)的理論考核及技能操作，卻還是以過(guò)時(shí)的專(zhuān)業(yè)內容為主，這使得教師和學(xué)生都顯得有些手忙腳亂。
(2)理論講授與技能操作明顯脫節，技能實(shí)操無(wú)法聯(lián)系理論課堂所講授的內容，甚至存在嚴重的不足。目前，本校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓安排中，實(shí)訓課每學(xué)期六周，占3 0 %。但是，這對于偏重技能的中等職業(yè)學(xué)校的教學(xué)來(lái)講，無(wú)疑是少了一些。畢竟本校的學(xué)生基礎底子薄，上理論課時(shí)由于沒(méi)有實(shí)物，學(xué)生一時(shí)難以理解和掌握。因此，在實(shí)訓教學(xué)這一塊還需花大量的時(shí)間來(lái)對著(zhù)實(shí)物給學(xué)生講理論，這樣一算下來(lái)，學(xué)生得到真正動(dòng)手的時(shí)間就相當有限了。還有，實(shí)訓場(chǎng)室里的實(shí)訓設備與教材里面的素材根本對不上號，這都是因為教材里面的素材已經(jīng)過(guò)于陳舊了。
(3)該�，F有師資隊伍無(wú)法滿(mǎn)足職教學(xué)生的需求，教師隊伍結構不合理，嚴重缺少專(zhuān)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗豐富的“雙師型”教師。目前，汽修專(zhuān)業(yè)的本科學(xué)歷的理論課教師少，這導致實(shí)訓指導老師都得去上理論課，而使實(shí)訓指導老師在實(shí)訓方面的研究不夠深入�！半p師型”骨干教師占的比例少，只有兩位，但是這兩位老師都是較年輕并且相對缺少維修經(jīng)驗的“雙師型”教師。所以，大多數教師都應該提高專(zhuān)業(yè)理論水平與實(shí)際操作技能。特別的是，因為青年教師未曾參加過(guò)崗位實(shí)踐，缺乏實(shí)戰經(jīng)驗，無(wú)法將理論知識聯(lián)系到實(shí)際當中去。這樣學(xué)生學(xué)起來(lái)只有靠記憶力去背熟很多知識，當用起來(lái)了就暈頭轉向。如果教師自己不具備實(shí)際工作能力，又不熟悉情況，只會(huì )紙上談兵，又怎么能很好的培養學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能呢?
2 汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革措施
(1)注重教材的合理安排，呈現出一定次序性，以?xún)?yōu)化課程結構。對于注重技能的中職教育來(lái)講，教材的選擇應以崗位職業(yè)技能為核心，合理安排專(zhuān)業(yè)課程，并根據汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的步伐適當增加某些基礎課程的深度，如電工電子技術(shù)、計算機應用技術(shù)等。因為目前汽車(chē)電子技術(shù)不斷地發(fā)展，不斷地更新?lián)Q代，但它始終都是圍繞著(zhù)電工電子為中心，只要學(xué)生有基礎，以后就不怕知識跟不上。
(2)加快教材修訂工作，最好能突出學(xué)校特色，使用學(xué)校自己的校本教材，積極生動(dòng)地調整教學(xué)內容，以?xún)?yōu)化課程結構。在專(zhuān)業(yè)理論的教學(xué)中，筆者發(fā)現教材里面的內容都相當陳舊，比較重視機械方面的介紹。當然這也可以說(shuō)是一個(gè)基礎性的東西，但對于現在的汽車(chē)維修來(lái)講，修理早已不是最為重要的，更換才是維修的主要方式，因此學(xué)生主要掌握的不是太多的機械修理，只要理解其原理就可以了，而培養學(xué)生判斷故障才是專(zhuān)業(yè)教學(xué)的突破口。在教育部門(mén)還來(lái)不及更新職業(yè)教材內容時(shí)，作為學(xué)校應該先站出來(lái)，根據目前企業(yè)狀況及職業(yè)行情，從自己學(xué)校的實(shí)際出發(fā)，有針對性地打破原有的課程體系，編寫(xiě)一些校本教材能把職業(yè)特色突出。這種方法既能使基本技能與基礎理論保持相對穩定，又做到死教材活運用也就是把教學(xué)內容積極主動(dòng)地不斷調整、充實(shí)和更新。其次，理論教學(xué)的難度可在專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中適當降低，使理論教學(xué)的時(shí)數減少。分各門(mén)課程為若干個(gè)學(xué)習模塊，優(yōu)化組合這些模塊，專(zhuān)業(yè)知識結構因此形成。例如把《汽車(chē)電氣構造與維修》《汽車(chē)底盤(pán)構造與維修》《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修》同時(shí)組編成一本《汽車(chē)構造與維修》和《汽車(chē)構造實(shí)訓指導書(shū)》，這對于理論教學(xué)與技能實(shí)操更加有利，理論連貫性的存在，學(xué)生的思維能力更容易接受，對學(xué)生知識和技能的掌握與鞏固非常有利。而且，專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)如《現代汽車(chē)電子學(xué)》《汽車(chē)檢測與故障診斷》等，最能代表現代的汽車(chē)新技術(shù)的轎車(chē)為授課車(chē)型應，來(lái)適應現代汽車(chē)電子化的發(fā)展方向。在同一階段，專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)與計算機的教學(xué)力度也應該加大，在培養學(xué)生的外語(yǔ)能力和計算機應用能力方面得到強化。在學(xué)校，專(zhuān)業(yè)課教師應該被選送到企業(yè)進(jìn)行提高和進(jìn)修，用實(shí)踐經(jīng)驗判斷學(xué)校所教內容的多少，已被淘汰的知識和技能盡量避免出現在教學(xué)中。還要注意在教學(xué)中被遺漏且需要補上的技能，在教學(xué)中及時(shí)有效的滲透新方法、新技術(shù)、新知識、新工藝、新材料，把現有教材的不足進(jìn)行彌補。
(3)使實(shí)際操作技能水平和專(zhuān)業(yè)課教師理論水平提高，加強建設“雙師型”教師隊伍。第一，少數年輕教師有培養前途但未達到規定學(xué)歷要求，應該鼓勵他們在學(xué)歷進(jìn)修方面通過(guò)多種方式限期完成，國家教師資格考試要求必須通過(guò)。教師學(xué)歷是首要必須因素，具備大學(xué)本科以上學(xué)歷是今后聘用的理論教師的條件之一，對于實(shí)訓指導老師應具備有某一項專(zhuān)業(yè)技能強項及企業(yè)工作經(jīng)驗，然后，將其培養成為技能型的“雙師型”教師。第二，以“走出去，請進(jìn)來(lái)”為方針�！白叱鋈ァ笔侵笇W(xué)歷符合要求，但從未在維修企業(yè)崗位上工作過(guò)，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗的大學(xué)畢業(yè)生，進(jìn)入教師崗位擔任專(zhuān)業(yè)教師前，學(xué)校應適時(shí)送他們到企業(yè)進(jìn)修、提高，并實(shí)踐技術(shù)培訓和“應知”、“應會(huì )”方面進(jìn)行考核，使其達到高級工以上的操作水平并獲得相應的技術(shù)職稱(chēng);也可以讓專(zhuān)業(yè)課教師用一定的時(shí)間到高校進(jìn)行學(xué)習和深造，或解決入企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)實(shí)際問(wèn)題，讓他們學(xué)習到成功的教學(xué)經(jīng)驗，掌握本行業(yè)最新的發(fā)展情況，及時(shí)地更新知識和調整知識結構�！罢堖M(jìn)來(lái)”即把高等院校專(zhuān)家學(xué)者或企業(yè)高級技術(shù)人員聘請到校進(jìn)行講課，使教師隊伍結構得到優(yōu)化，使師資隊伍達到科學(xué)組合。這樣既為專(zhuān)業(yè)技能教學(xué)領(lǐng)域帶來(lái)企業(yè)豐富、生動(dòng)的經(jīng)驗，又可使學(xué)校與企業(yè)、與市場(chǎng)的聯(lián)系增強，學(xué)校培養人才的針對性也被強化。
(4)加強實(shí)操技能教學(xué)，實(shí)施模塊化教學(xué)，使技能教學(xué)與理論教學(xué)緊密結合一起。在修訂校本教材時(shí)，也可以將一些系統結構進(jìn)行模塊化教學(xué)，如發(fā)動(dòng)機結構與實(shí)訓、汽車(chē)空調與實(shí)訓、自動(dòng)變速結構與實(shí)訓等。這對實(shí)訓場(chǎng)室有一定的要求，須將實(shí)訓室與多媒體理論課室一體化，這不僅是方便上課的需要，還可以在實(shí)訓教學(xué)時(shí)，再結合錄像幻燈片、投影、等現代教學(xué)手段，生動(dòng)、直觀(guān)地顯現各種機構的工作原理和內部結構，“手、口、腦”并用，“教、學(xué)、做”結合，使教學(xué)效果大大提高，更容易使學(xué)生理解與掌握。同樣，學(xué)校也要建立與條件較好的檢測維修企業(yè)長(cháng)期、穩定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為實(shí)習基地提供給學(xué)生，使學(xué)生提前認識企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，以彌補實(shí)訓條件的不足，以便畢業(yè)后盡快上崗。
(5)將技能競賽培訓整合到教學(xué)中去，突出中職學(xué)生的特色。中等職業(yè)的學(xué)生一般都是中考失利的學(xué)生，他們對自己的能力普遍抱有懷疑的猜測，認為自己的能力都比不上高中學(xué)生，甚至一直不學(xué)習。組織學(xué)生參加技能競賽的培訓，可以讓他們重拾學(xué)習的信心，培養他們獨立自學(xué)的能力，使學(xué)生的性格更快地穩定下來(lái)，從而走向成熟。特別是當他們得到某個(gè)獎項，他們會(huì )對自己另眼相看，從而肯定自己的能力。因此，學(xué)校要多舉辦一些有挑戰性的技能比賽，讓學(xué)生知道,中等職業(yè)學(xué)校需要的就是他們這樣的學(xué)生。
國民經(jīng)濟發(fā)展迅速，人民生活水平也越來(lái)越高，加快了汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐，急劇膨脹的汽車(chē)維修市場(chǎng)使得汽車(chē)檢測與維修人員短缺的現象也將越來(lái)越嚴重。為適應社會(huì )的需求，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的各類(lèi)中等職業(yè)學(xué)校亟待開(kāi)設，面對機遇和挑戰，只有提高辦學(xué)質(zhì)量，深化教學(xué)改革，培養出受企業(yè)歡迎的高素質(zhì)的汽車(chē)維修技術(shù)人才，才能更好地生存發(fā)展。
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