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專(zhuān)訪(fǎng)創(chuàng )世伙伴資本創(chuàng )始合伙人周煒：頂級投資人愿成就別人
在專(zhuān)訪(fǎng)中，周煒談了創(chuàng )立新品牌后想改觀(guān)的一些事情，以及對共享單車(chē)、共享充電寶等共享領(lǐng)域以及二手車(chē)電商的看法。
今年4月18日，原KPCB中國主管合伙人周煒宣布，帶領(lǐng)其TMT合伙人和團隊，成立創(chuàng )世伙伴資本(China Creation Ventures)，專(zhuān)注于中國TMT領(lǐng)域早期以及成長(cháng)期投資。創(chuàng )世伙伴資本已完成第一期人民幣基金的募集工作，基金規模超過(guò)15億人民幣，募資額獲得大幅超額認購。
作為創(chuàng )世伙伴資本創(chuàng )始合伙人，周煒入選了新浪《中國頂級投資人排行榜TOP50》評選活動(dòng)的候選人，同時(shí)他針對“頂級投資人”的話(huà)題接受了新浪科技的專(zhuān)訪(fǎng)。
在專(zhuān)訪(fǎng)中，周煒表示，他非�？春眯吕恕吨袊敿壨顿Y人排行榜TOP50》評選活動(dòng)，尤其是CEO評審，他們對投資機構是最有評價(jià)權的。
在周煒看來(lái)，頂級投資人要具備三個(gè)方面：一是在出發(fā)點(diǎn)上，除了錢(qián)之外的追求，還要有情懷或者夢(mèng)想;二是具備專(zhuān)業(yè)性，有規矩。三是要對行業(yè)有深入的理解，必須能夠為創(chuàng )業(yè)者提供真正的價(jià)值。結合這幾方面，再抱著(zhù)一顆善良的、愿意成就別人的心，這就是一個(gè)頂級投資人應該具備的。
此外，周煒還談了創(chuàng )立新品牌后想改觀(guān)的一些事情，以及對共享單車(chē)、共享充電寶等共享領(lǐng)域以及二手車(chē)電商的看法。
對共享領(lǐng)域，周煒?lè )Q“很看好”，很遺憾曾經(jīng)有投資快的的機會(huì )，但沒(méi)能進(jìn)入。周煒表示他的投資標的，都要具備“能影響大量的人群，改變人的行為方式”這樣的特性。他看好共享單車(chē)，但對于共享充電寶暫時(shí)還在觀(guān)察。
對于二手車(chē)電商這塊，周煒的看法是“大趨勢方面，二手車(chē)肯定是增量且增量很快的市場(chǎng)”，且“在中國做類(lèi)似模式呢，更重一些的模式更好”。
以下為專(zhuān)訪(fǎng)實(shí)錄：
新浪科技：新浪中國頂級投資人排行榜的活動(dòng)，您也在候選人之列，我們分為數據和品牌兩部分來(lái)評選，把一部分話(huà)語(yǔ)權交給了明星企業(yè)CEO和媒體意見(jiàn)領(lǐng)袖，您對這個(gè)全新的評價(jià)維度有什么樣的看法?
周煒：對于這個(gè)活動(dòng)，我覺(jué)得壓力很大，不管怎么樣，我們創(chuàng )世伙伴資本是一個(gè)全新的品牌，我們脫離了一個(gè)工作了10年的頂級基金品牌，現在開(kāi)始創(chuàng )立自己的基金品牌，品牌可能是我們這個(gè)階段比較關(guān)心的事情，品牌創(chuàng )建應該需要很長(cháng)的時(shí)間，但我們比較新，我們希望在這個(gè)評選里面能給我們自己帶來(lái)更多的知名度。我希望這樣的評選方式對我們這樣一個(gè)新的機構比較平等，我看你們有大眾評審、媒體意見(jiàn)領(lǐng)袖的評審，還有CEO評審，我覺(jué)得這挺好的，尤其是CEO評審，他們對投資機構是最有評價(jià)權的。
新浪科技： VC當前很火，但也良莠不齊，您認為頂級投資人應該具備哪些素質(zhì)?
周煒：第一， 我不把我們這些投資機構定義為金融機構，因為跟金融機構不太一樣，因為投資機構大量的時(shí)間花在了扶持創(chuàng )新企業(yè)的成長(cháng)上面。所以我認為作為投資人，尤其是早期投資人，還是要有一些除了錢(qián)之外的追求，你可以稱(chēng)之為情懷，也可以稱(chēng)之為創(chuàng )業(yè)的夢(mèng)想，或者是跟創(chuàng )業(yè)者一起成長(cháng)的夢(mèng)想，這首先是出發(fā)點(diǎn)上應該有的東西。
第二， 就是專(zhuān)業(yè)性，現在的投資機構確實(shí)特別多，我們還是喜歡我們過(guò)去十幾年做的這種美元機構的風(fēng)格，因為他們相比來(lái)說(shuō)，規矩特別多，規矩多了就有很多約束，但從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)呢，它是一個(gè)比較成熟的，成立了幾十年的，經(jīng)過(guò)了國外的投資環(huán)境和風(fēng)險環(huán)境考驗的一些工作秩序。這是一個(gè)基本的東西，在今天也是必須具備的。
第三， 就是對行業(yè)的深入理解，尤其是在風(fēng)險投資領(lǐng)域，之前我們也描述過(guò)很多次，覺(jué)得未來(lái)中國的風(fēng)險投資領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)這一兩年火爆的發(fā)展以后，也要進(jìn)入一個(gè)大浪淘沙的階段，那最終剩下來(lái)的就是，一種是大而不倒的，除了VC還有其他一些別的資產(chǎn)類(lèi)別，另外一些就是一些更專(zhuān)業(yè)的機構，他們真的懂行業(yè)。所以我認為一個(gè)投資人進(jìn)入一個(gè)公司董事會(huì )之后，他必須能夠提供真正的價(jià)值。這個(gè)價(jià)值并不是市場(chǎng)上付錢(qián)就能買(mǎi)到的服務(wù)。比如工商注冊，會(huì )計審計這些服務(wù)提供了更好，但不一定是機構一定要提供的，作為一個(gè)好的投資人，他應該在整個(gè)企業(yè)的戰略方向上，大的戰略合作上，提供正確戰略建議和幫助，這才是一個(gè)頂級投資人應該要實(shí)現的事情。
結合這幾點(diǎn)，再抱著(zhù)一顆善良的，愿意成就別人的心，這就是一個(gè)頂級投資人應該具備的。
新浪科技：您離開(kāi)凱鵬華盈創(chuàng )辦創(chuàng )世伙伴資本，雖然還在投資領(lǐng)域深耕，但可能會(huì )有一些改變，您覺(jué)得目前最大的變化是什么?您最想改變的又是什么?
周煒：最大的變化就是品牌的問(wèn)題，不管怎么樣，之前我們是在全球最知名的基金品牌，現在做一個(gè)獨創(chuàng )品牌，品牌認知是需要時(shí)間的，雖然我覺(jué)得我們有一個(gè)很好的開(kāi)始，因為我們的團隊很完整，不像是一個(gè)一開(kāi)始獨立出來(lái)一兩個(gè)人，就拼湊的一個(gè)團隊。我們團隊幾乎是一個(gè)完整的投資團隊加投后團隊，來(lái)創(chuàng )建這樣一個(gè)新的品牌。相對于其他新品牌，我們是比較有優(yōu)勢的，這是我們的便利之處。但是，我們希望我們的創(chuàng )業(yè)者能夠知道能很快的認知到，創(chuàng )世伙伴為什么應該是你應該選擇的一個(gè)合作伙伴，當我們在KPCB的時(shí)候，當我們自身被認知的時(shí)候，這不是問(wèn)題。但現在，我們在一個(gè)新的品牌下，尤其是我們的團隊出去以后拿著(zhù)自己的名片，是一個(gè)新的品牌，怎么能夠讓創(chuàng )業(yè)者馬上認知，我們是一個(gè)有歷史的，非常有成就的一個(gè)團隊，對行業(yè)有非常深刻的認知，值得合作，以及我們的風(fēng)格是什么，我們的風(fēng)格是早期、長(cháng)期支持，并且是一個(gè)伙伴型的友善型的機構，這些關(guān)鍵點(diǎn)能夠盡快讓創(chuàng )業(yè)者知道。今天這個(gè)時(shí)代一定是好的創(chuàng )業(yè)者選擇投資人，而不是投資人選擇創(chuàng )業(yè)者，在這種情況下，大家互相溝通的話(huà)更有效率。
新浪科技：您之前也談過(guò)共享經(jīng)濟，您覺(jué)得共享經(jīng)濟在未來(lái)是必須的，但也存在問(wèn)題，那您認為現在的共享單車(chē)、充電寶是否真的體現了共享精神?還有哪些共享領(lǐng)域適合投資?
周煒：我還是很看好共享經(jīng)濟，曾經(jīng)在快的A輪的時(shí)候，我們曾經(jīng)想跟阿里一起投資，但是由于種種原因沒(méi)有進(jìn)入，很可惜。我有幾個(gè)基本的觀(guān)點(diǎn)，我希望的投資標的，都是說(shuō)能影響大量的人群，改變人的行為方式，我認為這是一種變革，這也是我喜歡的，這是第一個(gè)出發(fā)點(diǎn)。比如共享單車(chē)，它現在就改變了無(wú)數人的交通方式，這種情況下，我就很喜歡這種模式，我覺(jué)得很好。至于它的經(jīng)濟效益問(wèn)題，因為中國的特殊環(huán)境，不管是從信譽(yù)來(lái)說(shuō)，還是從用戶(hù)的行為等各方面來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的損壞，有一些中國特色的問(wèn)題，但我認為這是細枝末節，前提是它改變了大量人的生活，而且深刻地改變了大量人的生活，它如果不存在，大家都會(huì )覺(jué)得很不方便，這樣的話(huà)，我認為共享單車(chē)未來(lái)是可以有成就的。至于充電寶，說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)我沒(méi)看懂。中國現在的創(chuàng )業(yè)有幾點(diǎn)我覺(jué)得是特別有意思的現象，其中一個(gè)是叫“羊毛長(cháng)在狗身上”，這不是貶義詞，就是說(shuō)，很多時(shí)候，尤其在中國，大的風(fēng)險投資或者投資機構，還有大的互聯(lián)公司、上市公司這種戰略投資越來(lái)越在市場(chǎng)扮演重要力量，很多時(shí)候，在某一個(gè)領(lǐng)域，一開(kāi)始就被別人當做一個(gè)戰略武器來(lái)使用的話(huà)，就很容易出現“羊毛長(cháng)在狗身上”這種現象。作為投資機構來(lái)說(shuō)，我們作為VC機構，我們不能賭這件事情，我們首先要看，它本質(zhì)上是不是一個(gè)真正改變用戶(hù)行為的“剛需”，自行車(chē)我認為是，充電寶實(shí)話(huà)說(shuō)我沒(méi)看懂。比如說(shuō)自行車(chē)我們一開(kāi)始看，我們就認為自行車(chē)跟征信方面結合的很近。當年我們看快的，我們一開(kāi)始也都認為它跟支付有相關(guān)作用，有戰略的結合點(diǎn)，他們之間的結合點(diǎn)可以讓快的在戰略初期因為這個(gè)結合點(diǎn)獲得巨大的資源支持，未來(lái)靠自身去造血，自行車(chē)我們也覺(jué)得一樣。充電寶，說(shuō)實(shí)話(huà)我們看過(guò)幾個(gè)了，也討論過(guò)，但到目前為止我們覺(jué)得還沒(méi)有看明白。對我們來(lái)說(shuō)，可能它在未來(lái)是分眾的模式，占據了一定的場(chǎng)所，實(shí)現一定的價(jià)值，也可能是另外的方式，但相對于自行車(chē)來(lái)說(shuō)目前我們還在觀(guān)察，沒(méi)有單車(chē)那么明顯。
新浪科技：您看好平臺型公司，有的二手車(chē)電商也有平臺類(lèi)型的，您怎么看二手車(chē)電商這個(gè)行業(yè)?在這個(gè)行業(yè)什么模式才是適合中國的模式?
周煒：二手車(chē)這塊，優(yōu)信拍、車(chē)易拍之前我們都深入看過(guò)，并都參與過(guò)投資，尤其優(yōu)信拍，我的看法是大趨勢方面，二手車(chē)肯定是增量且增量很快的市場(chǎng)。
在中國做類(lèi)似模式呢，更重一些的模式更好。因為在中國呢，車(chē)輛記錄尤其是維修記錄數據不是特別完整，結果會(huì )造成很多人對車(chē)輛品質(zhì)的猜疑心非常重，這個(gè)時(shí)候，一個(gè)相對重的模式，在車(chē)輛檢測方面，做更深入的服務(wù)和報告，就是做讓用戶(hù)更放心的二手車(chē)電商，所以偏重一些會(huì )更好。
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