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京東推出“京東物流” 全面對外開(kāi)放 要搶快遞生意?
引導語(yǔ):據京東集團高級副總裁、京東商城運營(yíng)體系負責人王振輝介紹,京東物流將向社會(huì )開(kāi)放三大服務(wù)體系:倉配一體化的供應鏈服務(wù)、京東快遞服務(wù)和京東物流云服務(wù)。
11月23日下午消息,今天下午,京東對外發(fā)布“京東物流”全新的品牌標識,并正式宣布京東物流將以品牌化運營(yíng)的方式全面對社會(huì )開(kāi)放。同時(shí),京東物流還公布了全面邁向“開(kāi)放化、智能化”的戰略規劃,并希望借此成為中國整個(gè)商業(yè)社會(huì )的基礎設施提供商。
據京東集團高級副總裁、京東商城運營(yíng)體系負責人王振輝介紹,京東物流將向社會(huì )開(kāi)放三大服務(wù)體系:倉配一體化的供應鏈服務(wù)、京東快遞服務(wù)和京東物流云服務(wù)。對消費者來(lái)說(shuō),此次京東物流的開(kāi)放最直接的影響就是,未來(lái),無(wú)論是在京東第三方商家或者是在其它購物平臺上購物,消費者都能享受到與京東自營(yíng)物流同等的服務(wù)。
據京東集團副總裁、京東商城物流規劃發(fā)展部負責人傅兵介紹,目前中國的物流行業(yè)依然呈現出供應鏈成本居高不下、社會(huì )化物流不健全、旺季客戶(hù)體驗無(wú)法保證等新的行業(yè)痛點(diǎn),大量商家在零售業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)+的轉型中遭遇到供應鏈方面的巨大挑戰。
王振輝表示,京東物流將為商家提供的是線(xiàn)上線(xiàn)下、多平臺、全渠道、全生命周期、全供應鏈一體化的物流服務(wù)產(chǎn)品。為此,京東物流將向社會(huì )開(kāi)放三大服務(wù)體系:倉配一體化的供應鏈服務(wù)、京東快遞服務(wù)和京東物流云服務(wù)。
除了面向全社會(huì )和行業(yè)的開(kāi)放之外,京東物流的下一步將是通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新提升京東物流的智能化水平,以云計算、人工智能和機器人技術(shù)為核心,最大幅度的提升京東物流的效率和體驗。王振輝表示,京東物流對于智能化的理解包含三個(gè)方面:自動(dòng)化運作、數據化運營(yíng)和智慧化供應鏈。
王振輝認為,京東物流的目標是將B2C領(lǐng)域對終端消費者的服務(wù)能力延伸到整個(gè)商業(yè)領(lǐng)域,構建了一個(gè)能夠整合電商、金融、大數據、技術(shù)等各方資源的生態(tài)系統,未來(lái),這個(gè)生態(tài)系統將在各方的共同努力下不斷的進(jìn)化和演變,最終將成為中國商業(yè)領(lǐng)域的基礎設施,為我國的零售、物流、消費者以及全社會(huì )創(chuàng )造全球領(lǐng)先的價(jià)值。
資料顯示,京東物流經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展,大致歷經(jīng)了三個(gè)階段:
1、2007年-2009年是初創(chuàng )階段。
京東獨摸索自建物流的業(yè)務(wù)模式,逐步建立了自己的倉儲和配送設施和全自營(yíng)的隊伍,支撐了京東業(yè)務(wù)規模。
2、從2010年到2015年。
京東物流通過(guò)亞洲一號的建設,打造了京東標準化的物流服務(wù)體系。
3、從2016年開(kāi)始,京東物流將全面轉向開(kāi)放化和智能化的時(shí)代。
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