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保險公估業(yè)逐漸升溫,解決保險“理賠難”
遇到交通事故后對方不配合處理怎么辦?車(chē)輛貶值和停運損失如何確認?個(gè)人或集體財產(chǎn)受到侵犯損害怎樣維權?其實(shí)，這些可以委托給保險公估機構解決。近日，皖企中衡保險公估股份有限公司在新三板正式掛牌，這是保險公估企業(yè)首次登陸“新三板”。該公司在肥設立的國內首家專(zhuān)注保險理賠的司法鑒定中心，即是作為獨立專(zhuān)業(yè)的第三方，協(xié)助、幫助投保人進(jìn)行保險索賠維權。
在保險市場(chǎng)中，保險公司都是通過(guò)代理人和經(jīng)紀人拓展業(yè)務(wù)與理賠，扮演著(zhù)“裁判員”和“運動(dòng)員”的雙重角色，因此難免產(chǎn)生賠償糾紛。這時(shí)候，就需要獨立的第三方機構，也就是保險公估人來(lái)對事件進(jìn)行客觀(guān)公正的評價(jià)。
今年4月19日，由于對向車(chē)輛碰撞，合肥市民李先生的車(chē)輛受損，但當時(shí)對方駕駛員棄車(chē)逃跑，事后交警劃定事故責任為對方全責，并將兩車(chē)均扣在交警隊。但對方駕駛員始終不見(jiàn)蹤影，車(chē)輛就只得一直留在停車(chē)場(chǎng)且無(wú)法定損。在李先生向保險公估求助后，工作人員立刻到現場(chǎng)進(jìn)行勘驗，根據專(zhuān)業(yè)知識，并結合維修行業(yè)市場(chǎng)行情，確定車(chē)輛實(shí)際損失為25520元，出具了評估報告，并協(xié)助李先生前往交警隊完成了相關(guān)事故處理手續，同時(shí)通過(guò)法律途徑解決了車(chē)輛維修費用和其他相關(guān)損失費用。
而在另一起案例中，出租車(chē)車(chē)主被追尾，導致車(chē)輛受損，但是在向對方要求賠付出租車(chē)維修后造成的貶值和事故停運期間營(yíng)業(yè)損失時(shí)，雙方對賠付額爭執不下。最后通過(guò)委托評估公司對出租車(chē)停運損失進(jìn)行評估，雙方在此基礎上達成賠付協(xié)議。
“對于保險公估業(yè)，不少人都還很陌生。隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量持續增長(cháng)，車(chē)輛保險市場(chǎng)也在隨著(zhù)快速增長(cháng)，消費者維權意識也在增強，保險公估業(yè)務(wù)將迎來(lái)高速發(fā)展期。”中衡保險公估董事長(cháng)杜佐嶺表示，保險公估人既可受托于保險人，也可以受托于投保人，但它不代表保險人，也不代表投保人，與上述雙方保持著(zhù)等距離的關(guān)系。保險公估可以減少賠償糾紛，更好地實(shí)現保險的經(jīng)濟補償功能，“根據保險行業(yè)法規的相關(guān)規定，由此產(chǎn)生的一些必要合理的保險公估費用，均由保險公司來(lái)承擔。”
數據顯示，自上世紀90年代公估萌芽，特別是2000年前后，保監會(huì )正式頒發(fā)公估牌照以來(lái)，我國保險公估業(yè)發(fā)展迅速。目前我國共有保險公估機構300多家，從業(yè)人員近5萬(wàn)人。中衡保險公估成立的全國第一家專(zhuān)注保險理賠的司法鑒定中心，主要開(kāi)展交通事故評估、財產(chǎn)損失勘查、檢驗、估損及理算等公估服務(wù)。今年7月，還計劃上線(xiàn)一款手機APP，集理賠、評估、司法鑒定等專(zhuān)業(yè)技術(shù)于一體，為用戶(hù)提供免費快捷的自助式或求助式的服務(wù)，同時(shí)打通線(xiàn)上電商團隊和線(xiàn)下綜合服務(wù)門(mén)店，解決理賠難問(wèn)題。
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