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物流供應鏈金融B2B模式
目前國內物流行業(yè)B2B主要為水平B2B模式。所謂水平B2B則是指把各個(gè)相近的交易歸納總結在一起，各個(gè)相近的物流企業(yè)都在一起方便了采購方以及供應方的選擇。那么，下面是由小編整理的物流供應鏈金融B2B模式，歡迎大家閱讀瀏覽。
(一)物流行業(yè)B2B國內發(fā)展現狀
目前國內物流行業(yè)B2B主要為水平B2B模式。所謂水平B2B則是指把各個(gè)相近的交易歸納總結在一起，各個(gè)相近的物流企業(yè)都在一起方便了采購方以及供應方的選擇。
盡管B2B的發(fā)展相當迅速，但是在形成物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向還是需要多方面的完善。
(二)B2B對企業(yè)發(fā)展作用
B2B是物流企業(yè)實(shí)現網(wǎng)上運力交易的最為直接的切入點(diǎn)，物流企業(yè)盈利的基礎是經(jīng)營(yíng)渠道成本的降低，即中間商、代理商、信息部、黃牛等環(huán)節的壓縮減少，可以直接提升物流企業(yè)的盈利水平，B2B則是很好地解決了這個(gè)成本問(wèn)題，這為企業(yè)以后獲得巨額的回報奠定了基礎。
因此，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)對信息技術(shù)的依賴(lài)，要使得企業(yè)保持持久的競爭力，把握住信息技術(shù)帶來(lái)的成本革新是至關(guān)重要的，而中小物流企業(yè)自行開(kāi)發(fā)系統的成本又太高，最經(jīng)濟有效的方式就是尋找一家合適可靠的物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
(三)基于B2B的線(xiàn)上物流供應鏈金融模式分析
目前國內物流互聯(lián)網(wǎng)平臺金融業(yè)務(wù)大多為信息對接，將平臺上的資金需求用戶(hù)與銀行、保理、P2P等金融機構進(jìn)行信息對接，固然解決了一部分物流企業(yè)的融資需求，但還存在很多問(wèn)題，如：
1、因為金融機構的風(fēng)險偏好不同，物流企業(yè)運營(yíng)狀況良莠不齊，對接成功率很低，需要不斷重復的實(shí)驗，效率低下;
2、因為信用風(fēng)險較大，以風(fēng)險定價(jià)的原則，一般來(lái)說(shuō)融資成本較高，沒(méi)有起到為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的作用;
3、需要實(shí)際調查，花費大量時(shí)間、精力等。
而筆者認為應基于B2B垂直模式進(jìn)行構建互聯(lián)網(wǎng)供應鏈金融模式，即針對單個(gè)物流企業(yè)上游的應收賬款，下游付給司機的運費2端展開(kāi)金融產(chǎn)品設計。
實(shí)現此種金融產(chǎn)品，需要一個(gè)物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，在這個(gè)平臺上，要可以為制造企業(yè)、商貿企業(yè)、物流企業(yè)、承運司機都提供服務(wù)，形成完整的物流供應鏈條。
除此之外，平臺還需要保證交易的真實(shí)性(確保應收賬款的有效)，即要實(shí)現資金流、單據流、運輸軌跡流的三流合一，這樣才可能實(shí)現標準化的物流供應鏈金融服務(wù)。
這種模式的作用和價(jià)值可以從三個(gè)層面加以認識。
1.從銀行等金融機構角度看，通過(guò)物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構建B2B供應鏈金融平臺，可以通過(guò)利用已有信息和數據，可以實(shí)時(shí)監控和評價(jià)物游企業(yè)的信譽(yù)和能力，有利于做出更為科學(xué)合理的放款決策，物流公司通過(guò)平臺可以直接采購到車(chē)輛運力資源，金融機構放款可以直接受托支付運費到平臺，平臺按單付款給實(shí)際承運司機，保障借款用途真實(shí)可靠。
并且通過(guò)平臺線(xiàn)上資金流、單據流、運輸軌跡流的融合和綜合評價(jià)，金融機構可以將物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為重點(diǎn)風(fēng)險控制手段，對物流企業(yè)實(shí)時(shí)做出預測和安排，不但有助于金融機構提高服務(wù)水平，而且節省了金融機構貸款前的甄別和評價(jià)成本。
2.從物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺角度看，通過(guò)線(xiàn)上數據真實(shí)性保障和有效的風(fēng)控措施，可以通過(guò)真實(shí)的業(yè)務(wù)數據對接金融機構，可以提高融資效率，加快審批流程，并且不斷累計平臺信用。
最終，物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)平臺只需要通過(guò)自身信用，然后將這些信用轉移到平臺用戶(hù)身上，進(jìn)而金融機構可以通過(guò)平臺對這些企業(yè)的信用評價(jià)，然后在將物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為重要的風(fēng)險控制變量的基礎上，就可以實(shí)現及時(shí)發(fā)放貸款給這些中小物流企業(yè)。
3.從物流企業(yè)看，以B2B供應鏈金融平臺為依托，可以享有真正的線(xiàn)上融資服務(wù)，這些企業(yè)可以依托服務(wù)平臺，直接通過(guò)網(wǎng)上銀行或銀企直聯(lián)實(shí)現在線(xiàn)自助融資申請、在線(xiàn)提前還貸申請等融資服務(wù)，通過(guò)物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)平臺，甚至可以實(shí)現按日按單融資，實(shí)現較低的資金成本。
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