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手自一體的駕駛技巧
除了我們常見(jiàn)的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型,還有一種手自一體車(chē)型,那手自一體車(chē)怎么開(kāi)呢?
手自一體的駕駛技巧
一、過(guò)彎道
當車(chē)輛通過(guò)彎道的時(shí)候,通常都會(huì )在入彎前踩剎車(chē)減速,到了彎心后才加速出彎。但此時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速和車(chē)速就會(huì )降得很低,想加速就得需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。如果換做手動(dòng)模式,在入彎前以減擋的方式減速,由于強制降擋,發(fā)動(dòng)機會(huì )自動(dòng)維持高轉速,出彎道后,可以迅速拉高速度。
二、加速超車(chē)
開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的人都知道,自動(dòng)擋的加速性沒(méi)有手動(dòng)擋痛快,特別是在超車(chē)的時(shí)候。當你以D擋加速時(shí),車(chē)速不會(huì )因猛踩油門(mén)而迅速提升,只能是順序遞增。但如果你的車(chē)是手自一體變速箱,那么超車(chē)時(shí)及時(shí)切換到M擋,而后猛踩油門(mén),車(chē)速就會(huì )迅速提升。
三、溜車(chē)
很多情況下,路況不錯,但是前方卻遇到了紅燈,此時(shí)如果你用D擋,在松開(kāi)油門(mén)后需要到100m左右踩剎車(chē);而換入N擋,滑行的距離是有了,同時(shí)危險也跟著(zhù)來(lái)了,因為此時(shí)的車(chē)失去了動(dòng)力,大大降低了機動(dòng)性和反應能力。此時(shí)使用手動(dòng)模式,車(chē)輛就會(huì )緩慢降擋平穩滑行,且動(dòng)力仍然存在,遇到緊急情況可以迅速躲避。
四、下坡
在手動(dòng)模式下,車(chē)輛在下坡時(shí),低擋滑行中根本無(wú)需踩剎車(chē)。換做自動(dòng)擋的話(huà),在下滑中車(chē)速會(huì )不受控制地不斷提升,那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車(chē)。而這一點(diǎn)在車(chē)輛進(jìn)入地下車(chē)庫時(shí)很實(shí)用。
五、高速行車(chē)
高速行車(chē)的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式,這樣不但提速快,而且還可以在急剎車(chē)的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候,如果想剎車(chē),那么在踩剎車(chē)踏板的同時(shí),迅速向后連續撥擋把,使車(chē)強制降入低速擋,會(huì )產(chǎn)生強大的發(fā)動(dòng)機制動(dòng),加快減速。
考完駕照終于可以上路拉!那么新手開(kāi)車(chē)上路有哪些技巧,日常開(kāi)車(chē)又該注意哪些細節?
1、上車(chē)步驟
上車(chē)先看車(chē)上車(chē)前繞車(chē)轉一圈,看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車(chē)油。
2、點(diǎn)火步驟
(1)手動(dòng)檔起步:①拉緊手剎(防備滑動(dòng));②離合器踩到底;③掛空檔;④轉動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘,讓汽車(chē)電子系統上電自檢,啟動(dòng)潤滑系統;⑤然后踩腳 剎再繼續轉動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火;⑥點(diǎn)火成功后15秒,掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。
(2)自動(dòng)檔起步:①拉緊手剎(防備滑動(dòng)),插入 鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點(diǎn)火預熱15秒(此時(shí)系安全帶和調后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。
(3)駕駛姿勢:正確的握方向盤(pán)姿勢為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向,胳膊自然彎曲。
3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē) 電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。
這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤滑系統。停車(chē)超過(guò)3小時(shí),發(fā)動(dòng)機點(diǎn)著(zhù)火后,怠速10秒以上,轉速表下降到1000左右,再發(fā)車(chē)。北方嚴寒天氣適當延長(cháng)怠速熱車(chē)時(shí)間。
4、一檔起步
轎車(chē)變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的負荷,而且會(huì )導致離合器早期磨損,所以轎車(chē)無(wú)論排量多少,都應一檔起步。
5、平穩換檔
換檔要做到兩點(diǎn):一是車(chē)速達到了所換檔位的車(chē)速范圍;二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,而是停!),同時(shí)稍加油,感到車(chē)有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩、順暢、不抖動(dòng)。
6、踩準腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準備狀態(tài),確保萬(wàn)無(wú)一失!
7、帶檔剎車(chē)
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生制動(dòng)力,并且能控制兩個(gè)驅動(dòng)輪同步,防止剎車(chē)時(shí)跑偏。特別重要的是,空檔時(shí)剎車(chē)助力器的輔助力會(huì )大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車(chē),當車(chē)快要停下時(shí),再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。
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