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城市公共空間設計策略
我們的社會(huì )未來(lái)將更加注重可持續性發(fā)展以及高效能源，對此，景觀(guān)建筑師則成為了解決此類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵。下面小編為大家整理了關(guān)于城市公共空間設計的文章，一起來(lái)看看吧：
1. 開(kāi)放式圖書(shū)館創(chuàng )造新機會(huì )
圖書(shū)館庫存很多公共資源和信息，美國有120000家公共圖書(shū)館，每年有9000萬(wàn)人次訪(fǎng)問(wèn)量。但因為圖書(shū)館的傳統功能，收藏和提供安靜的學(xué)習，它們往往是封閉的空間。而對于網(wǎng)絡(luò )時(shí)代這種信息交流手段日漸退伍，圖書(shū)館開(kāi)始提供新的功能，事務(wù)所Gang提出圖書(shū)館建筑本身也需要適應這種轉變。
開(kāi)放性的外立面營(yíng)造大方，無(wú)障礙入口。安裝玻璃幕墻在視覺(jué)上使圖書(shū)館室內與周邊街道鏈接，吸引經(jīng)過(guò)的行人。進(jìn)入圖書(shū)館，建議，更多的會(huì )議室，制造工具和技術(shù)室，可以支持數字化發(fā)展。為了擴充圖書(shū)館的功能，還可以延伸建筑本身，形成一個(gè)半開(kāi)放的廣場(chǎng)，為社區活動(dòng)提供場(chǎng)地。
2. 改善城市中公園體驗
10%美國城市用地是公園，大約200萬(wàn)畝。研究表明城市綠地可以有效地提高人們的幸福感，保證健康的身體和高效的工作。同時(shí)提供一定的生態(tài)服務(wù)，比如緩解暴雨對下水道系統的需求。指出，提高公園的利用率，可以設計更多樣的地形地勢，既可以用作聚集地，也可以進(jìn)一步疏導雨水。而大膽和充滿(mǎn)活力的公共雕塑，桌椅，綠色植物可以幫助吸引人們進(jìn)入公園，也可以很好地襯托他們的身影。
3. 社區活動(dòng)中心轉型綜合健康服務(wù)中心
社區活動(dòng)中心一般設計功能是全年開(kāi)放的社交，健身，和教育中心，但現狀時(shí)常達不到全部計劃的功能。這本手冊里提出了一些見(jiàn)解，社區中心提供了一些改善日常生活的機會(huì )，比如說(shuō)，基本的體檢，飲食健康講座和緩解壓力活動(dòng)。這些也許可以吸引更多不同人群。
如同對圖書(shū)館的改進(jìn)建議，更加開(kāi)放的外墻，開(kāi)放的室內的空間，把一些小的單一用途的空間變成多功能教室。這樣室內外連接更加順暢，既有良好的自然采光通風(fēng)，同時(shí)提高人們的參與感。這些舉措還有可能吸引更多服務(wù)型商戶(hù)租用空間。最后一個(gè)優(yōu)勢是，開(kāi)放式的入口可能吸引餐車(chē)。
4. 把警局和社區聯(lián)系起來(lái)
在美國，警察局因為種種原因，脫離了社區而獨立存在，往往被停車(chē)場(chǎng)包圍。這使警察和社區的聯(lián)系降到最低，而且增添許多不和諧因素。，提出警局可以通過(guò)提供免費無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和ATM等服務(wù)吸引人。通過(guò)提供座位，社區藝術(shù)，涼亭，花園或者商鋪等手段和社區更好結合在一起，為社區和警局同時(shí)提供更多的服務(wù)。
5. 把教學(xué)樓變成校園
在美國，近5000萬(wàn)學(xué)生在97,000余所小學(xué)和初高中學(xué)接受教育。學(xué)校有很大的責任，不僅提供教育，而且對未來(lái)的年輕人的健康和幸福。但不幸的是，美國的學(xué)生的數學(xué)和自然科學(xué)成績(jì)都落后于國際同齡人，三分之一學(xué)生超重或者肥胖。也許提供一些“實(shí)驗室”和實(shí)驗性教學(xué)手段，利用所有的表面，尤其是室外，改善學(xué)習環(huán)境和學(xué)生健康，降低壓力，體驗自然美麗。
四個(gè)方法：把屋頂改建成花房或者“花園教室”，盡可能用周?chē)珗@和花園，利用周?chē)盏胤N植蔬菜和農作物作為課程一部分，把這些農產(chǎn)品作為食堂的原料。
6. 把街道變成公共空間
人們每天都會(huì )用到街道。它們是“銜接城市的布料”，但是怎么把它們變成目的地呢?給它架上屋頂，使行人被保護起來(lái)，提高行人安全和社區健康。再者，增加街面的商戶(hù)，支持社區活動(dòng)等方式為行人增加沿路的娛樂(lè )項目，同時(shí)可以促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)。植被樹(shù)木可以減少城市熱島效應。改建路面，使雨水可以滲透到地下。增加公共交通選擇。
7. 把公交站變成目的地
每周，有3500萬(wàn)美國人用公共交通工具。每年，他們可以節省$10000，而且公交樞紐附近的房產(chǎn)也可以增值42%。但是公交站分布十分不平均，經(jīng)�？者^(guò)一些社區，產(chǎn)生社會(huì )經(jīng)濟資源不均。Gang事務(wù)所暢想未來(lái)的公交車(chē)站成為“社區泊位”，它們本身就是一個(gè)社區。拓展現有公交線(xiàn)建成“公交樞紐”，使不同公交線(xiàn)路交匯。同時(shí)增加車(chē)站和車(chē)站設施。
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