2017物流師考試知識點(diǎn)：航空運輸方式

　　班機運輸班機是指定期開(kāi)航的，定航線(xiàn)，定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(Combination Carrier).一方面搭載旅客，一方面又運送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開(kāi)辟定期的貨運航班，使用全貨機(All Cargo Carrier)運輸。

　　一、班機運輸特點(diǎn)：

　　1、班機由于固定航線(xiàn)、固定�？扛酆投ㄆ陂_(kāi)飛航，因此國際間貨物流通多使用班機運輸方式，能安全迅速地到達世界上各通航天地點(diǎn)。

　　2、便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運和到達的時(shí)間，這對市場(chǎng)上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運送是非常有利的。

　　3、班機運輸一般是客貨混載，因此，艙位有限，不能使大批量的貨物及時(shí)出運，往往需要分期分批運輸。這是班機運輸不足之處。

　　二、包機運輸(Chartered Carrier)

　　包機運輸方式可分為整包機和部分包機兩類(lèi)。

　　1.整包機

　　(1)即包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人，從一個(gè)或幾個(gè)航空港裝運貨物至目的地。

　　(2)包機人一般要在貨物裝運前一個(gè)月與航空公司聯(lián)系，以便航空公司安排運載和向起降機場(chǎng)及有關(guān)政府部門(mén)申請、辦理過(guò)境或入境的有關(guān)手續。

　　(3)包機的費用：一次一議，隨國際市場(chǎng)供求情況變化。原則上包機運費，是按每一飛行公里固定費率核收費用，并按每一飛行公里費用的80%收取空放費。因此，大批量貨物使用包機時(shí)，均要爭取來(lái)回程都有貨載，這樣費用比較低。只使用單程，運費比較高。

　　2.部分包機

　　(1)由幾家航空貨運公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機或者由航空公司把一架飛機的艙位分別賣(mài)給幾 家航空貨運公司裝載貨物。就是部分包機。運用于托運不足一架整飛機艙仿。但貨量又較重的貨物運輸。

　　(2)部分包機與班機的比較

　�、贂r(shí)間比班機長(cháng)，盡管部分包機有固定時(shí)間表，往往因其他原因不能按時(shí)起飛;

　�、诟鲊�政府為了保護本國航空公司利益常對從事包機業(yè)務(wù)的外國航空公司實(shí)行各種限制。如包機的活動(dòng)范圍比較狹窄，降落地點(diǎn)受到限制。需降落非指定地點(diǎn)外的其他地點(diǎn)時(shí)，一定要向當地政府有關(guān)部門(mén)申請，同意后才能降落(如申請入境、通過(guò)領(lǐng)空和降落地點(diǎn))。

　　(3)包機的優(yōu)點(diǎn)

　�、俳鉀Q班機倉位不足的矛盾。

　�、谪浳锶�部由包機運出，節省時(shí)間和多次發(fā)貨的手續。

　�、蹚浹a沒(méi)有直達航班的不足，且不用中轉。

　�、軠p少貨損、貨差或丟失的現象。

　�、菰诳者\旺季緩解航班緊張狀況。

　�、劢鉀Q海鮮、活動(dòng)物的運輸問(wèn)題。

　　三、集中托運(Consolidation)

　　1.集中托運的概念

　　將若干票單獨發(fā)運的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來(lái)作為一票貨，填寫(xiě)一份總運單發(fā)運到同一到站的做法。

　　2.集中托運的具體做法

　　(1)將每一票貨物分別制定航空運輸分運單，即出具貨運代理的運單HAWB(House Airway Bill)。

　　(2)將所有貨物區分方向，按照其目的地相同的同一國家、同一城市來(lái)集中，制定出航空公司的總運單MAWB(Master Airway Bill)�？傔\單的發(fā)貨人和收貨人均為航空貨運代理公司。

　　(3)打出該總運單項下的貨運清單(Manifest)，即此總運單有幾個(gè)分運單，號碼各是什么，其中件數、重量各多少等等。

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