品質(zhì)競爭已是輕客市場(chǎng)關(guān)鍵詞

　　在市場(chǎng)需求日益細分的商用車(chē)市場(chǎng)，“人性化科技”的產(chǎn)業(yè)方向，無(wú)疑也是今后各商用車(chē)企的眾矢之的。誰(shuí)能走在最前端，就能盡快的搶占這塊技術(shù)的“藍海市場(chǎng)”，消費觀(guān)念的轉變，也迫使車(chē)企不得不對“人性化科技”做出有效的反應和措施。今天應屆畢業(yè)生網(wǎng)小編為大家帶來(lái)一些相關(guān)的資料來(lái)幫助大家，希望對您有幫助!

　　最近一些企業(yè)總會(huì )發(fā)出這樣的牢騷：覺(jué)得轎車(chē)座位少，suv舒適性差，普通輕客又顯的不夠檔次。而在這個(gè)細分市場(chǎng)中，更新?lián)Q代偏慢，部分消費者 的需求 又往往得不到滿(mǎn)足。上海 汽車(chē)商用車(chē)公司總經(jīng)理藍青松也認為：“目前，國內市場(chǎng)所謂的競爭激烈僅是價(jià)格競爭，而品質(zhì)方面的競爭還很欠缺。”為此，隸屬于上汽的南京依維柯，便在今年8月份推出了一款全新的寶迪車(chē)型。這款以人性 化科技為主打的“高端商旅”車(chē)型，旨在提升依維柯品牌形象。毫無(wú)疑問(wèn)為如今這個(gè)細分市場(chǎng)的品質(zhì)競爭方面，增添了許多新的活力與動(dòng)力。

　　如果細數南京依維柯輕客系列中，既舒適又安全的輕客產(chǎn)品，寶迪系列是不錯的選擇。南京依維柯寶迪系列車(chē)型在品質(zhì)和性能上得到過(guò)諸多市場(chǎng)的認可。去年上海世博 會(huì )期間，南京依維柯寶迪系列車(chē)型，就以其出眾的品質(zhì)被上海世博會(huì )評為“上海世博會(huì )指定輕客”。今年8月6日，在北京鳥(niǎo)巢舉辦的“意大利超級杯”也與南京依維柯寶迪輕客“親密牽手”，南京依維柯交付了4臺寶迪車(chē)型，協(xié)助賽事的運行。兩大國際性活動(dòng)組委會(huì )都將南京依維柯寶迪車(chē)型作為其活動(dòng)用車(chē)，足可證明其同步世界的卓越品質(zhì)。

　　作為南京依維柯輕客系列中最高端的輕客車(chē)型，新寶迪在“人性化 科技”的全面提升，契合了消費 者及用戶(hù)的需求，整體車(chē)身線(xiàn)條舒展、沉穩大氣，簡(jiǎn)潔時(shí)尚的外觀(guān)設計，秉承歐洲造車(chē)風(fēng)格，鋒芒四溢卻又不失大家內斂之氣。無(wú)論在商務(wù)接待還是公務(wù)出勤，都給予用戶(hù)和乘客以舒適、和諧的駕乘體驗。6.6m的車(chē)身，較之原寶迪5.99m，室內空間更為寬敞，人體工程學(xué)設計的融入，對座間距進(jìn)行了進(jìn)一步的科學(xué)調整。懸麥弗遜獨立前懸掛和hotchkiss后懸掛等空氣懸掛系統的配置，nvh靜音工程，以及其海景式車(chē)窗都賦予了新寶迪“未來(lái)商旅”的高端形象。非承載式車(chē)身、boschabs8.0和四輪碟剎的主被動(dòng)安全措施，進(jìn)一步保障了用戶(hù)的生命與財產(chǎn)的安全。搭載的f1c柴油發(fā)動(dòng)機替代了原先的索菲姆發(fā)動(dòng)機，功率從原有的92kw增加至107kw，轉速則從3600r/min降至3500r/min，最大扭矩也從原有的290nm提升到327nm，低轉數，大功率的動(dòng)力系統使整車(chē)在行駛時(shí)更為平穩、環(huán)保。

　　宜商宜家的新款寶迪車(chē)型，其人性化科技的提升，對中國國內輕客市場(chǎng)起到的不單單是推出了一款新產(chǎn)品的作用。更多的是南京依維柯造車(chē)理念的不斷深入，南京依維柯“以人為本”的造車(chē)原則，從人本身出發(fā)，讓科技來(lái)順應于人自身的發(fā)展，使我們進(jìn)一步意識到了中國商用車(chē)市場(chǎng)中“人文主義”精神的重要性。這一點(diǎn)上，南京依維柯無(wú)疑已經(jīng)走在了國內歐系輕型商用車(chē)企業(yè)的前端。在打造一款“載人的高端商旅”的同時(shí)，也迎合了時(shí)下“輕客商用”概念的回歸。真正將依維柯產(chǎn)品做了有效的細分，以滿(mǎn)足不同消費者的需求 ，為他們創(chuàng )造更多的實(shí)際價(jià)值。

　　在市場(chǎng)需求日益細分的商用車(chē)市場(chǎng)，“人性化科技”的產(chǎn)業(yè)方向，無(wú)疑也是今后各商用車(chē)企的眾矢之的。誰(shuí)能走在最前端，就能盡快的搶占這塊技術(shù)的“藍海市場(chǎng)”，消費觀(guān)念的轉變，也迫使車(chē)企不得不對“人性化科技”做出有效的反應和措施。南京依維柯新寶迪睿領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的新未來(lái)，無(wú)疑在這一層意義上為眾多商業(yè)車(chē)企開(kāi)了一個(gè)好頭。

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