汽車(chē)保險理賠對方全責賠償方式

　　交通事故中哪些情形是需要負全部責任的?如果認定對方是負全部責任，那自己的損失該由誰(shuí)來(lái)付?可以要求對方賠付嗎?那么，關(guān)于汽車(chē)保險理賠對方全責賠償方式有哪些呢?下文由小編為大家帶來(lái)相關(guān)知識，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　汽車(chē)保險理賠對方全責賠償方式

　　朱小姐年前就遭遇了一次意外事故。當時(shí)朱小姐正在正常行駛，一輛轉彎的車(chē)輛撞在了朱小姐的車(chē)上。雖然雙方車(chē)上人員都沒(méi)有受傷，但是朱小姐的車(chē)門(mén)已經(jīng)被撞的變形。后經(jīng)交警認定，對方負全部責任。但對方堅稱(chēng)自己沒(méi)責任而拒絕賠付。由于肇事司機不肯在事故認定書(shū)上簽字，也不接受調解，朱小姐的車(chē)一直無(wú)法定損和修理。朱小姐想請求自己投保的保險公司賠付，可是因為這次事故認定車(chē)險理賠對方全責，按照保險條例不能給予賠償。

　　這個(gè)尷尬的問(wèn)題不只是朱小姐，還有好多的車(chē)主都曾遇到過(guò)。所幸，保監會(huì )新出臺的理賠規定叫停“無(wú)責不賠”條款，并論證“代位求償”以求破解上述理賠難題，業(yè)內人士稱(chēng)之為“無(wú)責代賠”。如果此法順利實(shí)施 就可以很大程度上防止車(chē)險理賠對方全責卻要求自己承擔后果的尷尬局面。

　　“代位求償權”是一種轉移的請求權，是指在財產(chǎn)保險中，保險人在補償被保險人的損失后，如果第三人對保險標的的損失根據法律或合同規定，尚應承擔賠償責任，被保險人應將對該第三人享有的賠償請求權轉移給保險人，由保險人代位行使。也就是說(shuō)，車(chē)險理賠對方全責時(shí)，若肇事方不愿賠償或配合，無(wú)責一方可將追償權轉給己方保險公司，由己方保險公司墊付賠償款、并向肇事方或其所在保險公司追償保險賠償金。

　　目前，“代位求償”制度尚在論證中。不過(guò)在多方的努力下，終究會(huì )為車(chē)險理賠對方全責而不及時(shí)賠償時(shí)，怎樣保護投保人的合法權益找到更合理的解決方法。

　　交通事故負全部責任的情形

　　一方當事人有下列情形，一方當事人無(wú)下列情形，有下列情形的一方當事人負全部責任：

　　(一)追尾的。

　　(二)逆行的。

　　(三)倒車(chē)的。

　　(四)溜車(chē)的。

　　(五)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的。

　　(六)違反交通信號的，包括以下6種情形：

　　1.遇紅燈繼續通行的;

　　2.在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的;

　　3.違反規定進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)道內行駛的;

　　4.未按交通信號指示方向行駛的;

　　5.駛入禁止通行的道路的;

　　6.未按照交通警察指揮通行的。

　　(七)未按規定讓行的，包括以下26種情形：

　　1.未避讓執行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)的;

　　2.變更車(chē)道時(shí)，影響相關(guān)車(chē)道內正常行駛的機動(dòng)車(chē)的;

　　3.在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上會(huì )車(chē)時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的;

　　4. 在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上會(huì )車(chē)時(shí)，有障礙的一方已駛入障礙路段，無(wú)障礙一方未駛入時(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的;

　　5. 在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的狹窄的坡路上會(huì )車(chē)時(shí)，下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行的;

　　6. 在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的狹窄的坡路上會(huì )車(chē)時(shí)，下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí)，上坡車(chē)未讓下坡車(chē)先行的;

　　7. 在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的狹窄的山路上會(huì )車(chē)時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;

　　8.在可以左轉彎的地點(diǎn)，超越前方同車(chē)道正在左轉彎的機動(dòng)車(chē)的;

　　9.在可以掉頭的地點(diǎn)，超越前方同車(chē)道正在掉頭的機動(dòng)車(chē)的;

　　10.超越前方正在超車(chē)的機動(dòng)車(chē)的;

　　11.與對面駛來(lái)的機動(dòng)車(chē)有會(huì )車(chē)可能時(shí)超車(chē)的;

　　12.行經(jīng)沒(méi)有超車(chē)條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車(chē)的;

　　13.在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時(shí)，未讓正常行駛車(chē)輛先行的;

　　14.進(jìn)主路車(chē)未讓主路內的車(chē)先行的;

　　15.輔路車(chē)未讓出主路的車(chē)先行的;

　　16.進(jìn)出或穿越道路，未按規定讓行的;

　　17.借道進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或者道路停車(chē)泊位，妨礙其他車(chē)輛正常通行的;

　　18.進(jìn)入環(huán)行路口的未讓已在路口內的機動(dòng)車(chē)先行的;

　　19.在交叉路口，后被放行的車(chē)未讓先被放行的車(chē)先行的;

　　20.通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標志、交通標線(xiàn)規定優(yōu)先通行的車(chē)輛先行的;

　　21.通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標志、標線(xiàn)未規定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的;

　　22.通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，轉彎的車(chē)輛未讓直行的車(chē)輛先行的;

　　23.通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對方向行駛的右轉彎車(chē)未讓左轉彎車(chē)先行的;

　　24.未避讓正在作業(yè)的道路養護車(chē)輛、工程作業(yè)車(chē)的;

　　25.遇紅燈亮時(shí)，右轉彎車(chē)輛未讓被放行的車(chē)輛先行的;

　　26.遇綠燈亮時(shí)，轉彎車(chē)輛未讓被放行的直行車(chē)輛先行的;

　　(八)依法應負全部責任的其他情形，主要包括以下6種情形：

　　1.逃逸的;

　　2.裝載的貨物遺灑、飄散過(guò)程中，導致發(fā)生交通事故的;

　　3.載物超寬的部分刮撞其他車(chē)輛的;

　　4.碰撞依法暫停、停放的車(chē)輛的;

　　5.在沒(méi)有中心線(xiàn)或者同方向只有一條機動(dòng)車(chē)道的道路上，從前車(chē)右側超越的;

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