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汽車(chē)外借基本法律風(fēng)險要點(diǎn)
借車(chē)，絕對不是一時(shí)的朋友義氣就能解決，借車(chē)，是一個(gè)復雜而又充滿(mǎn)法律問(wèn)題的行為。下面是小編為大家整理的汽車(chē)外借基本法律風(fēng)險要點(diǎn)，歡迎大家閱讀瀏覽。
借車(chē)的風(fēng)險主要有以下幾點(diǎn)：
1、借車(chē)人因操作不當將汽車(chē)損毀。
根據《侵權責任法》的一般規定，借車(chē)人侵害他人財產(chǎn)權的，應當承擔侵權責任，對其所損毀的汽車(chē)照價(jià)賠償或恢復原狀。此種情況為簡(jiǎn)單的侵權糾紛，責任明確，易于解決。因此，出借人在借車(chē)前應當充分考慮和明確借車(chē)人的情況，確保其有駕駛執照，并且盡量不要把車(chē)借給沖動(dòng)易怒，飲酒逞能之人，以免造成不必要的麻煩。
2、借車(chē)給別人，借車(chē)人出了事故
出借人借出愛(ài)車(chē)，最擔心的應當是借車(chē)人出交通事故。而借車(chē)人出了事故以后出借人是否要承擔責任成了車(chē)主最擔心的問(wèn)題。
在以前，只要把車(chē)借給別人，出了事故以后，車(chē)主無(wú)論如何都要承擔連帶責任。但自從2010年7月1日《侵權責任法》開(kāi)始實(shí)施以后，其在第六章專(zhuān)門(mén)規定了機動(dòng)車(chē)交通事故責任，其中第四十九條規定：“因租賃、借用等情形機動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機動(dòng)車(chē)一方責任的，由保險公司在機動(dòng)車(chē)強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動(dòng)車(chē)使用人承擔賠償責任;機動(dòng)車(chē)所有人對損害的發(fā)生有過(guò)錯的，承擔相應的賠償責任。”
《侵權責任法司法解釋》中也規定："駕駛人非因執行工作任務(wù)發(fā)生交通事故，造成他人損害，駕駛人應當負全部責任的，由駕駛人承擔賠償責任，機動(dòng)車(chē)所有人不承擔賠償責任。”因此，在機動(dòng)車(chē)所有人只在損害發(fā)生有過(guò)錯時(shí)，才承擔賠償責任，無(wú)過(guò)錯，則由保險公司和使用人承擔責任。而對于肇事者，則根據《道路交通安全法》予以處理。
此種情況下，重點(diǎn)在于認定機動(dòng)車(chē)所有人是否無(wú)過(guò)錯。根據《侵權責任法司法解釋》第九十條的規定，機動(dòng)車(chē)所有人的過(guò)錯，是指機動(dòng)車(chē)所有人在出借時(shí)怠于審查借用人的駕駛資質(zhì)，或者隱瞞或未告知機動(dòng)車(chē)故障。在實(shí)踐中，機動(dòng)車(chē)所有人構成無(wú)過(guò)錯，主要應當做到以下三點(diǎn)：1、審查借車(chē)人的駕照，保證其未吊銷(xiāo)未過(guò)期。2、審查借用人的駕照類(lèi)型，確保其駕照類(lèi)型符合所借車(chē)型。例如，c2駕照不能駕駛c1類(lèi)型的車(chē)輛。3、審查對方借車(chē)時(shí)是否有酒駕毒駕等法律法規禁止的情形。如果做到以上幾點(diǎn)，審查借車(chē)人的情況均合格，則可以出借。
3、借用人出事故后逃逸
借用人出交通事故后逃逸，即使事后根據監控錄像來(lái)確定肇事者，一般也僅能確定車(chē)輛的所有人，而并不能準確確定當時(shí)的駕駛人，當公安機關(guān)找上所有人時(shí)，這是車(chē)主比較頭疼的問(wèn)題，也讓車(chē)主產(chǎn)生了擔心：借用人肇事逃逸后機動(dòng)車(chē)所有人要承擔責任嗎?
在實(shí)踐中，眾多的案例均有借用車(chē)輛的人酒駕造成事故的情節。例如，在判決文書(shū)網(wǎng)上2015年8月的一個(gè)案件中，判決文書(shū)中寫(xiě)道：“冉某、田某在出借車(chē)輛給毛某時(shí)，毛某已經(jīng)飲酒，其未盡到相應的審查義務(wù)，應承擔一定責任”�？梢钥闯�，酒駕是經(jīng)常發(fā)生的交通違法情形，出借人在明知借用人飲酒的情況下，一定不能出借車(chē)輛，否則將與借用人共同承擔責任。如果在機動(dòng)車(chē)出借人審查借用人的情況均達到要求以后，借用人在駕駛該車(chē)輛過(guò)程中出現交通事故，則出借人一般不需要承擔責任。
根據侵權責任法第五十三條的規定明確：“機動(dòng)車(chē)駕駛人發(fā)生交通事故后逃逸，該機動(dòng)車(chē)參加強制保險的，由保險公司在機動(dòng)車(chē)強制保險責任限額范圍內予以賠償;機動(dòng)車(chē)不明或者該機動(dòng)車(chē)未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會(huì )救助基金墊付。道路交通事故社會(huì )救助基金墊付后，其管理機構有權向交通事故責任人追償。”從該條的規定也可以看出，借用人逃逸后，車(chē)主仍舊無(wú)賠償責任。
4、車(chē)主墊付賠償金的情況。
雖然根據《侵權責任法》以及《侵權責任法司法解釋》的相關(guān)規定，在機動(dòng)車(chē)所有人無(wú)過(guò)錯的情況下，機動(dòng)車(chē)借用人發(fā)生交通事故涉及賠償時(shí)，所有人無(wú)賠償責任，但在實(shí)踐中，仍存在事故損失以及所需費用過(guò)大，肇事的借用者難以賠償的情況，這時(shí)候，為了使受害者及時(shí)得到賠償和救助，往往會(huì )由出借人墊付賠償金，事后再由車(chē)主向肇事的借用人追償自己所墊付的費用。不過(guò)在實(shí)踐中，墊付的金額一般不會(huì )超過(guò)汽車(chē)本身的價(jià)格。
我可以拒絕墊付嗎?
對于讓車(chē)輛所有人墊付的這一規定，雖然在理論上，車(chē)輛所有人在追償后并沒(méi)有什么事實(shí)上的財產(chǎn)支出，但是向借用人追償也存在一定的難度。車(chē)輛所有人不禁要問(wèn)：“我可以拒絕墊付嗎?” 誠然任何責任的承擔都應當具有法律規定的依據。然而，在原1991年《道路交通事故處理辦法》第三十一條規定“交通事故責任者對交通事故造成的損失，應當承擔賠償責任。承擔賠償責任的機動(dòng)車(chē)駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償的，由駕駛員所在單位或者機動(dòng)車(chē)的所有人負責墊付。”2004年5月1日，《道路交通安全法實(shí)施條例》實(shí)施后，該《辦法》就廢止了。因此，根據現行的《道路交通安全法》，機動(dòng)車(chē)所有人承擔墊付責任并沒(méi)有相關(guān)具體、明確的法律依據。實(shí)踐中對于墊付責任的判決，具有它的積極社會(huì )價(jià)值所在，是參考了社會(huì )基本倫理的判決。民法和侵權責任法的目的在于保護和救濟民事主體的合法權益，促進(jìn)社會(huì )和諧穩定。尤其是在交通事故中，受害人大多都面臨著(zhù)生命的威脅，關(guān)于墊付的規定，正是為了使交通事故中的受害人得到及時(shí)的救助，如果肇事者沒(méi)有能力支付，相關(guān)的車(chē)輛所有人也不墊付的話(huà)，受害人的損失就處在不斷地加大加劇的趨勢，這不符合民法和道德的精神，因此，關(guān)于墊付的規定和判決，有一定的合理性，車(chē)主應當承擔此種責任，畢竟其在借車(chē)之初就應當意識到出事故的可能性，況且，車(chē)輛所有人的追償的困難程度要比受害人不能及時(shí)得到救助的損失小得多，車(chē)主應當盡這樣的墊付義務(wù)。
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