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我國物流科技發(fā)展的探討

時(shí)間:2024-08-25 19:06:50 物流管理 我要投稿
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我國物流科技發(fā)展的探討

  我國物流發(fā)展呈現出明顯的區域化和部門(mén)化的特征,在交通和工業(yè)還有商業(yè)及物資等各自管理,相互之間的協(xié)調性差,這樣就使資源嚴重浪費。

  隨著(zhù)我國社會(huì )大生產(chǎn)的細分化及物流市場(chǎng)競爭的日趨加劇,在發(fā)達省市的物流正在出現一些新型概念店內物流。

  一般概念中的物流配送指從供應商或生產(chǎn)商到銷(xiāo)售點(diǎn)之間的貨物運送。而目前在這些省市開(kāi)始推行店內物流,即零售店將從開(kāi)門(mén)到關(guān)門(mén),從清掃店堂和清理商品到補貨上架等原先由商店營(yíng)業(yè)員負責的一系列服務(wù)工作都交由第三方物流來(lái)承擔。這就使得第三方物流將服務(wù)范圍延伸到店內。這樣做的好處是將物流環(huán)節交由專(zhuān)業(yè)物流公司去做,商店可以更加專(zhuān)注于商品銷(xiāo)售。國際經(jīng)驗表明,現代物流的根本特征是系統化和專(zhuān)業(yè)化及網(wǎng)絡(luò )化和信息化以及規;。中國的物流業(yè)正在達到這樣的水平,基本信息依靠有一定實(shí)力與信心的企業(yè),自我積累和獨立經(jīng)營(yíng)以及自我發(fā)展。

  現有眾多儲運企業(yè)積極發(fā)揮各自的優(yōu)勢,通過(guò)資產(chǎn)紐帶與業(yè)務(wù)合作模式,實(shí)現了資源共享與企業(yè)重組。從市場(chǎng)的角度看既需要專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)轉變觀(guān)念和提高服務(wù)水平,及完善服務(wù)職能,同時(shí)也需要工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)與商業(yè)零售企業(yè)從根本上根據經(jīng)濟效益原則與規;瓌t,建立健全適應自己企業(yè)實(shí)力發(fā)展需要的物流系統。以專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)物流代理發(fā)展專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)和現代物流配送,一方面可以依托下游的零售連鎖商業(yè)企業(yè),成為為眾多寄售店鋪服務(wù)的配送中心,另一方面也可以依托上游的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè),成為眾多生產(chǎn)企業(yè)的物流總代理。

  物流網(wǎng)上的全部成員均形成一個(gè)利益共同體,在一定時(shí)期內保證各自應有的和穩定的利潤空間,成員之間的關(guān)系才會(huì )彼此平衡。所以合理的利潤空間是維系供應網(wǎng)關(guān)系的前提,而物流成本的降低就應從整個(gè)供應角度去考慮。

  物流配送是為買(mǎi)主創(chuàng )造最低總成本,在中國經(jīng)濟快速發(fā)展的當下,通過(guò)物流供應鏈的資源整合和社會(huì )物流配送體系的優(yōu)化及物流配送戰略的合理運用,來(lái)完成商業(yè)帶動(dòng)工業(yè),實(shí)現銷(xiāo)售拉動(dòng)生產(chǎn)制造業(yè)的作用。物流業(yè)在中國擁有極大的空間可以去發(fā)展,這就使外資有染指之心,許多內資企業(yè)也開(kāi)始嘗試做物流行業(yè),所以重新審視物流配送戰略的運用就顯得特殊重要。

  任何戰略都是帶有全局性的總體性的方略與謀劃,而許多中國企業(yè)在戰略運用上存在著(zhù)明顯的誤區缺乏長(cháng)遠規劃和智慧。=企業(yè)缺乏戰略思考與物流配送的總體規劃,認為只要有庫和配車(chē)同時(shí)有需求就可以搞物流了。

  盲目投資和不切實(shí)際地兼并合資,認為搞多角化和一體化就是戰略。盲目追求大而全,從而忽視企業(yè)自身是否具備戰略運用的客觀(guān)條件及戰略的組合運用,這正是中國企業(yè)成長(cháng)中的悲哀,也是為什么沒(méi)有旗艦型企業(yè)的原因之一。

  我國物流產(chǎn)業(yè)科技化的發(fā)展目前還處于中游階段,雖然與發(fā)達國家還有一些差距,但我國逐步開(kāi)發(fā)一些物流領(lǐng)域,這使很多國家外資物流企業(yè)都蜂擁中國市場(chǎng),國外先進(jìn)的物流技術(shù)和理念還有成熟的經(jīng)驗將不斷增長(cháng)我國物流科技發(fā)展。向我國從事研究物流方面的學(xué)者以及機構致敬,正是有了他們大量的論文和研究,使我們可以微觀(guān)著(zhù)手,從中分析出我國物流領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)和態(tài)勢以及動(dòng)向。為有關(guān)部門(mén)掌控物流發(fā)展動(dòng)態(tài)提供了標準,為物流科技發(fā)展的運程提供了有力的依據。

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