山地車(chē)原地定車(chē)技巧

　　山地自行車(chē)項目是自行車(chē)項目中的一個(gè)小項目。比賽時(shí)所有運動(dòng)員位于起點(diǎn)線(xiàn)集體出發(fā)，以運動(dòng)員到達終點(diǎn)的順序排列名次。下面是小編幫大家整理的山地車(chē)原地定車(chē)技巧，希望能夠幫助到大家。

　　一、車(chē)輪不時(shí)離開(kāi)地面的形式—Hops分為兩種：

　　1、前后挪動(dòng)身體身體重心讓前、后輪交替抬起和落下，外表像是“蹺蹺板”一樣。前、后輪的落點(diǎn)范圍可大可小，改變人、車(chē)整體方向也比較容易。這種動(dòng)作來(lái)源于摩托車(chē)攀爬運動(dòng)，可以單獨改變前后輪的落點(diǎn)。動(dòng)作使用范圍是體力充沛時(shí)，或者是需要改變前、后輪所在位置時(shí)。

　　2、跳定車(chē)，也就是兩輪同時(shí)做小跳動(dòng)，通過(guò)小量的改變身體重心位置來(lái)調整落點(diǎn)或者保持整體平衡。這種定車(chē)對體力需求要小一些，而且車(chē)輪落點(diǎn)范圍可以放到最小。特點(diǎn)是調整時(shí)間短，速度快。動(dòng)作使用的地方是：障礙物上，或者比較狹窄的位置。

　　二、車(chē)輪始終接觸地面的定車(chē)方式—TrackStands：

　　這是今天所介紹的最主要定車(chē)方式，因為其使用范圍最為廣泛。對身體的體力需求最小，可以長(cháng)時(shí)間保持“腳不落地”的靜止狀態(tài)，身體重心也能很好的穩定在最中央。使用范圍是在運動(dòng)準備期或者障礙物上的體力調整階段等等。

　　1、動(dòng)作姿勢：具體動(dòng)作結構是：前輪向正腳(前腳)方向擺動(dòng)約45度左右，身體重心多數時(shí)間落在前腳上，腰部則向反腳方向偏移一些。食指壓在剎車(chē)手柄上，隨時(shí)可以剎死車(chē)輪。

　　身體平衡狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)的調整方法：以正腳為左腳為例，重心向左側倒時(shí)通過(guò)踏動(dòng)腳踏來(lái)向左移動(dòng)前輪位置，到位后鎖進(jìn)剎車(chē)。向右倒時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)后向后拉動(dòng)車(chē)把，同時(shí)回轉一些腳踏，整體后退一定距離。這個(gè)“拉”的動(dòng)作想做輕松一點(diǎn)，可以在松開(kāi)剎車(chē)前向前推一下，然后借助反作用力向后拉車(chē)把。由于前輪的方向是向左偏轉一定角度，所以這種“前進(jìn)和后退”的方式也就變成“向左和向右”的重心調整方式。正腳為右腳時(shí)，方向相反。

　　2、練習方法：身體平衡的掌握能力至關(guān)重要，也是原地定車(chē)的基本因素。

　　為了提高這種能力，練車(chē)初期要選一個(gè)緩一些的坡道上來(lái)練習左右移動(dòng)重心的技巧與配合。前輪高位、后輪低位，也就是車(chē)頭對著(zhù)上坡的方向。同樣以正腳為左腳為例，當食指松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，由于重力影響車(chē)會(huì )倒退向右后方向移動(dòng);向前踩腳踏時(shí)，車(chē)會(huì )向左前方移動(dòng)。這樣交替的“松剎車(chē)和踩腳踏”動(dòng)作也就是向右和向左的重心調整。開(kāi)始時(shí)可以時(shí)間短一些，在訓練的過(guò)程中逐漸延長(cháng)定車(chē)的時(shí)間，以鞏固本體感覺(jué)和提高平衡能力。

　　動(dòng)作熟練后轉變?yōu)槠降鼐氒?chē)，需要改變的是重心略比上坡定車(chē)向反腳方向偏一些。原因是平地不需要大力踩腳踏向前移動(dòng)，正腳的用力變小了，重心也就不用太偏向于正腳方向。平地上定車(chē)，賦予正、反腳的身體重量分配比例大約是6：4。

　　一定要有足夠的耐心來(lái)練習這個(gè)動(dòng)作，定車(chē)的時(shí)間越長(cháng)越好。練習過(guò)程中如果能原地定車(chē)30分鐘以上，才能說(shuō)明你的平衡能力得到長(cháng)足進(jìn)步，否則還要多練。而且在練車(chē)初期，每天最好抽出一定時(shí)間來(lái)專(zhuān)門(mén)練習原地定車(chē)。這樣不單單是練好了定車(chē)動(dòng)作，從中也可以大幅度提高人體保持平衡的能力和人車(chē)合一的操控水平。對今后的其他技術(shù)動(dòng)作練習也會(huì )帶來(lái)積極的影響。

　　山地車(chē)選購技巧

　　1、望

　　看車(chē)架焊接處是否結實(shí)，焊口是否平整、焊紋是否參差不齊；看用料，根據你的預算價(jià)位選擇車(chē)架材質(zhì)，比如高碳鋼、鋁合金（鋁合金車(chē)架的車(chē)價(jià)位基本在千元以上）。從座管夾那看看管壁厚度，就能知道用料是否實(shí)在；看零件，檢查下各個(gè)螺絲上的緊不緊，腳踏、剎車(chē)把、擋泥板之類(lèi)的有沒(méi)有松動(dòng)，如果連這些零件都不好好裝，可見(jiàn)整車(chē)質(zhì)量！

　　2、聞

　　后輪支起來(lái)，轉動(dòng)腳踏，聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有異響，比如鏈條是否和護鏈板摩擦、變速器有沒(méi)有不精準的啪啪聲（有變速的話(huà)），也可以把稍微車(chē)抬起來(lái)，摔在地上，聽(tīng)聽(tīng)是七零八落的聲音，還是很厚重的聲音。

　　3、問(wèn)

　　向老板咨詢(xún)一下，如果口若懸河，說(shuō)什么這車(chē)在別的地方能賣(mài)到上千之類(lèi)的話(huà)，趁早換家店！自己最好知道一些自行車(chē)零件的品牌，這樣和老板交涉不會(huì )處于被動(dòng)，也可以簡(jiǎn)單地識別整車(chē)檔次。

　　4、切

　　摸下車(chē)架的烤漆是否平整；試試剎車(chē)是否順暢、靈敏；有避震的話(huà)，坐上車(chē)試試，彈簧是否潤滑；感受下座包是否舒適；車(chē)架大小是否合適，等……總之就是試騎一下，自己騎著(zhù)舒服比什么都重要！

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