駕駛員普遍心理問(wèn)題的自我調節方法
一旦駕車(chē)上路，就變成了“沖動(dòng)的魔鬼”，臟話(huà)不斷;下車(chē)后，又恢復成彬彬有禮的“好好先生”。有這兩種極端表現的駕駛人，或許已經(jīng)成為駕車(chē)族中的一個(gè)分支：“路怒族”。因為駕車(chē)時(shí)遭遇不快，“路怒族”輕則罵人，重則跟人“頂�！�，甚至有揮拳相向的傾向。對此，交警提醒廣大駕駛人，“路怒族”應學(xué)會(huì )自我心理調節，別讓情緒左右自己的方向盤(pán)。
一、現象觀(guān)察：“好好先生”一路爆粗口
“開(kāi)車(chē)時(shí)，每當看到路面上的交通違法行為，我都忍不住破口大罵！”被身邊朋友喻為“好好先生”的田先生如是說(shuō)。
田先生說(shuō)，自從兩年前買(mǎi)了小車(chē)之后，他的好脾氣已經(jīng)在罵聲中逐漸消弭。每當自己駕車(chē)上路，看到前方突然竄出一輛電動(dòng)車(chē)，或者在正常排隊等候綠燈時(shí)，被其他車(chē)輛插隊，他都會(huì )罵上兩句，否則心里就憋得慌。尤其是遇到他趕時(shí)間時(shí)，更是一路罵聲不絕�！耙苍S，我該去看看心理醫生才行�！睂τ谧约涸絹�(lái)越失控的情緒，田先生有點(diǎn)無(wú)奈。
“不罵幾句心不爽”，這是不少有車(chē)一族的“路怒癥狀”之一。據南寧市交警支隊事故科一名資深民警介紹，隨著(zhù)駕車(chē)族日益壯大，因為開(kāi)車(chē)而誘發(fā)心理問(wèn)題的人越來(lái)越多，體現在一些本來(lái)可以避免的諸如碰刮的小事故，就是因為駕駛人遭遇其他交通違法者或“插隊”、闖紅燈等交通違法，一時(shí)情緒失控互不相讓地“頂�！睂е碌�。
二、探尋原因：是誰(shuí)造就了“路怒族”
說(shuō)起“肝火旺盛”的原因，大部分“路怒族”都歸咎到路面上屢見(jiàn)不鮮的交通違法行為上，尤其是其他交通參與者的交通違法還侵犯了自己正常行駛的合法權益。
私家車(chē)車(chē)主趙先生稱(chēng)，在每天的上下班途中，雖然因為車(chē)流量大導致道路較堵，但如果大家都循規蹈矩，即使行駛得緩慢些，這個(gè)都能理解�？墒强傆幸恍〔糠秩瞬辉概抨�，隨意變更車(chē)道插隊到前面，這就不能容忍了。在路窄且車(chē)流量大的路段，經(jīng)�？吹揭恍┸�(chē)主隨意將車(chē)子停在路邊，給道路添堵等行為。
除了“插隊”、亂停放等致怒因素，的哥黃師傅還羅列了部分“找罵”的交通違法行為，如泥頭車(chē)撒泥、貨車(chē)長(cháng)時(shí)間占據超車(chē)道、逆行、行人橫穿馬路等。黃師傅稱(chēng)，看到這類(lèi)現象，如果不發(fā)泄一下，心情很難輕松。
據介紹，造就“路怒族”的，除了外來(lái)因素干擾，駕駛人心理調節不當也是一個(gè)原因。在醫學(xué)上，開(kāi)車(chē)時(shí)易怒的反常舉動(dòng)被歸類(lèi)為“陣發(fā)型暴怒障礙”。在連續長(cháng)時(shí)間駕駛后，由于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài)，途中一旦遇到不快的'情況，被壓抑的情緒極易爆發(fā)，這與行為人的個(gè)人素質(zhì)無(wú)關(guān)。
三、交警建議：學(xué)會(huì )自我心理調節
據了解，“路怒族”屬于一種心理問(wèn)題，通過(guò)自我調節可以改善�；加小奥放Y”的人，多源于工作壓力過(guò)大，身心經(jīng)常處于亞健康狀態(tài)，缺乏容忍，容易焦慮，在開(kāi)車(chē)時(shí)遇到外界刺激，就容易產(chǎn)生比平時(shí)更為激烈的發(fā)泄形式。
對于增長(cháng)趨勢明顯的“路怒族”，交警部門(mén)除了建議駕駛員冷靜駕駛之外，還給出如下提醒：
“路怒族”偶爾在自己車(chē)內罵兩句也是一種放松，但如果過(guò)度了，反而會(huì )對自身的心理健康不利;同時(shí)，司機朋友們平日里要學(xué)會(huì )自我心理調節，開(kāi)車(chē)時(shí)即使遭遇不快，也要努力控制自己的情緒，別讓情緒控制了自己手中的方向盤(pán);盡量合理安排時(shí)間，把路上的時(shí)間準備得寬裕一點(diǎn);堵車(chē)時(shí)多聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè )放松心情，或者換位思考，看到別人變更車(chē)道插隊，可以理解成他是要急著(zhù)上班，而不是惡意挑釁;此外，盡量避開(kāi)容易引發(fā)“路怒癥”的特定時(shí)間和地點(diǎn);人車(chē)擁擠的集市、施工地段、學(xué)校門(mén)口以及上下班高峰，這些特定的地點(diǎn)、時(shí)間行人和車(chē)輛較多，車(chē)行速度較慢，應盡量避免;更不要酒后駕車(chē)，以免憤怒情緒被酒精點(diǎn)燃。
上海一名初三男生墜樓，其死因已被學(xué)校定性為“意外身亡”。記者調查后發(fā)現，事發(fā)前，陳女士曾接到兒子的班主任電話(huà)，班主任曾表示：因該學(xué)生“早戀”，“要沒(méi)收他的團徽�！标惻糠Q(chēng)：“我建議老師淡化處理，畢竟他們兩人已斷斷續續交往了二三年�！币粋�(gè)十幾歲的孩子突然墜樓而死，是不是因為“早戀”受到懲罰，已死無(wú)對證。但老師曾粗暴地禁止過(guò)這名學(xué)生的“早戀”，卻是事實(shí)。
早在19世紀末，美國教育學(xué)家霍爾在《論兒童的撒謊現象》一書(shū)中，就表示不贊成用成人觀(guān)念和道德偏見(jiàn)看待兒童行為。他在討論兒童的“誠實(shí)”問(wèn)題時(shí)指出，不應簡(jiǎn)單地把撒謊視為一種錯誤，而應把它看做一種復雜的行為方式。在大多數情況下，“撒謊”的兒童需要的不是懲罰，而是理解。
我們的社會(huì )習慣于把兒童和少年當作成年人對待，教育對他們要求與成人沒(méi)有區別的正確思想，學(xué)習同樣的報刊文章，呼喊同樣的政治口號，用同樣的方式批評與自我批評。其結果往往是，孩子變得早熟、勢利、圓滑、狡黠，善于把真實(shí)的想法和感情小心翼翼地隱藏起來(lái)。
少年是一個(gè)人可塑性最大、最富于青春活力、感情最真誠的時(shí)期，正如霍爾所說(shuō)，青少年“等待著(zhù)播種、發(fā)芽、從苗圃移入大田……這段既非兒童也非成人的發(fā)育需要更長(cháng)的時(shí)間……把這段時(shí)期說(shuō)成僅僅是童年的延續，或是從大學(xué)的年齡單純減去幾年，正是導致了許多大弊病的根本性錯誤，我們如今仍在身受其害�！�
“愛(ài)戀”在青少年的正常發(fā)育過(guò)程中應該是有其作用的，對這種感情需要，家長(cháng)、老師可以關(guān)心、引導，但更要尊重和理解，而不是粗暴地懲罰。
80%的孕婦都會(huì )出現心理焦慮和抑郁的狀況，其中很多是“杜拉拉”式的職場(chǎng)孕婦。下文就是教給在職場(chǎng)獨當一面的準媽媽們如何排解孕期壓力。
四、80%的孕婦心理焦慮抑郁
凡是可以想到將來(lái)有可能發(fā)生在寶寶身上的事情她都想到了，例如孩子會(huì )否有兔唇、將來(lái)會(huì )不會(huì )生活不開(kāi)心，甚至因小學(xué)生跳樓事件而擔心孩子長(cháng)大后會(huì )否跳樓她常因為這些擔心而睡不著(zhù)覺(jué)。懷孕還讓她錯過(guò)了升遷機會(huì )。她在待產(chǎn)時(shí)就常常在半夜哭泣，把老公拉起來(lái)大吵大叫。她說(shuō)自己有產(chǎn)前抑郁癥，但又怕吃藥影響寶寶健康，這就產(chǎn)生了更多的心理負擔。
“80%的孕婦都會(huì )出現心理焦慮和抑郁的狀況，其中很多是‘杜拉拉’式的職場(chǎng)孕婦�！弊隽嗽袐D的“杜拉拉”們，比一般孕婦更易有心理問(wèn)題，這是身體生理情況發(fā)生變化的情況下面對工作上額外的壓力和挑戰時(shí)所產(chǎn)生的。
五、職場(chǎng)孕婦常見(jiàn)四大心理壓力
“20XX年一項大規模的研究發(fā)現，職場(chǎng)孕婦主要有四大心理問(wèn)題�！甭殘�(chǎng)孕婦中最普遍的心理壓力是擔心寶寶是否會(huì )健康;第二常見(jiàn)的心理壓力是發(fā)生在高齡職場(chǎng)孕婦中，她們過(guò)了30歲以后懷孕，因此很擔心以自己的生理狀況能否生一個(gè)健康寶寶;第三常見(jiàn)的擔心是害怕懷孕對職場(chǎng)生涯的改變;排第四的心理壓力是怕產(chǎn)后身材變形。
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