冷再生基層施工工藝及質(zhì)量控制研究

　　摘要：結合五一路翻修工程，對冷再生基層施工工藝及其質(zhì)量控制進(jìn)行探討，為冷再生基層在開(kāi)封市的推廣應用提供經(jīng)驗。工程實(shí)踐證明，只要組織，嚴格控制，冷再生基層的路用性能更好，而且比常規維修方法更顯優(yōu)勢。
　　關(guān)鍵詞：舊瀝青路面；冷再生基層；質(zhì)量控制
　　瀝青路面就地冷再生是利用一體化的再生設備、添加材料、一次拌和成型工藝，通過(guò)新鋪結構面層，構成舊路面改造新的一套完整體系。再生路面的質(zhì)量與再生工藝、再生材料、再生配合比設計和面層結構等因素有著(zhù)直接的關(guān)聯(lián)，本文討論的是冷再生基層的施工工藝與質(zhì)量控制的問(wèn)題。開(kāi)封市在近幾年的工程實(shí)踐中，引進(jìn)了先進(jìn)的冷再生設備，借鑒國內外冷再生成功經(jīng)驗，在開(kāi)封市舊瀝青路面維修改造中進(jìn)行了積極探索，為在開(kāi)封市大面積推廣應用摸索經(jīng)驗�，F就開(kāi)封市區五一路冷再生工程基層的施工作簡(jiǎn)單探討。
　　1  冷再生基層施工工藝
　　1.1 準備工作
　　再生前的各項準備工作在施工前到位，確保工期正常進(jìn)行。主要內容包括：人員準備、機械準備、材料準備、協(xié)調及后勤保障。
　　1.1.1 材料要求：水泥選用強度等級為32.5、初凝時(shí)間≥3h、終凝時(shí)間≤10h且≥6h硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。水泥應具有良好的工作性、低水化、高后期強度、耐久性、耐腐蝕性和抗裂性能。
　　1.1.2 機械要求：工程施工過(guò)程通過(guò)再生機組來(lái)完成，再生機組包括：冷再生主機、水泥稀漿車(chē)、平地機、壓路機等。
　　1.1.3 人員要求：工程技術(shù)人員及機械操作人員應經(jīng)過(guò)冷再生培訓并經(jīng)過(guò)考核合格后方可上崗。
　　1.1.4 工程協(xié)調：作好施工總體計劃，采取不中斷交通半幅施工，作好施工期間交通疏導工作，準備施工作業(yè)面的遮擋。
　　1.2 施工方案
　　1.2.1 一般規定
　　1.2.1.1 對原路面的路況進(jìn)行測量和調查，對高于原路面標高5cm以上的地方用銑刨機進(jìn)行銑刨，并將銑刨后的舊路材料填于低于原路面標高5cm以上的坑槽。
　　1.2.1.2 對原路進(jìn)行加密挖驗，將原瀝青路面用再生機取樣進(jìn)行標準擊實(shí)試驗，確定最佳含水量、最大干密度。
　　1.2.1.6 施工過(guò)程中根據再生料含水量情況及時(shí)調整再生機設定的用水量，密切注意天氣變化，避免在雨天進(jìn)行再生施工。
　　1.1.2 試驗段施工
　　工程正式開(kāi)工前，選取300m的道路作為試驗路段，以確定現有道路的情況是否與設計要求相吻合，并在冷再生的級配、轉子的轉速及再生機械行走速度、壓實(shí)工藝幾個(gè)方面開(kāi)展工作，為其余路段正式施工積累必要的數據。
　　1.2.3 碾壓
　　當平地機對再生層找平后，采用22T振動(dòng)壓路機（前進(jìn)時(shí)靜壓，返回時(shí)振動(dòng)）碾壓1遍，之后用自重26T振動(dòng)壓路機進(jìn)行碾壓2～3遍，最后用膠輪壓路機終壓1遍。碾壓過(guò)程中按規范要求嚴格控制平整度。
　　1.2.7 養生
　　碾壓檢測合格后及時(shí)采用塑料薄膜覆蓋養生，養生期內中斷所有交通。因五一路比較繁忙，養生期為7d。養生期間冷再生基層表面始終保持濕潤，每天專(zhuān)人看管，確保再生層不因養生不當產(chǎn)生損壞。
　　1.2.8 開(kāi)放交通
　　達到齡期和強度要求后，用空壓機徹底吹凈浮灰，撒布透層油后，上面灑石屑，之后開(kāi)放交通。
　　2  冷再生基層工程質(zhì)量檢測、控制及注意事項
　　2.1 舊路的預處治
　　五一路的瀝青混合料路面，交通繁忙，運營(yíng)多年，存在不同程度、不同種類(lèi)的病害、病因，如果簡(jiǎn)單地將其遮蓋在水泥之下，用再生機處治，會(huì )影響到再生后的整體質(zhì)量；另外，這也使同樣的施工方法不能使所有路段都達到要求的質(zhì)量標準。這就要求在設計和施工時(shí)，根據各路段的不同特點(diǎn)，進(jìn)行詳細的調查和方案調整。 　　2.2 再生深度
　　再生后層面的厚度主要

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