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瀝青砼路面施工工藝及質(zhì)量控制論文
一、瀝青砼路面的優(yōu)缺點(diǎn)
路面上的灰塵也會(huì )少很多，減少灰塵危害。當然，任何事物都有好壞兩個(gè)方面，瀝青砼路面也是一樣。它除了上述優(yōu)點(diǎn)之外還有一個(gè)缺點(diǎn)就是成本高，但是它的后期維護所需要的費用少，可以很好的平衡這一缺點(diǎn)�？偠灾�，瀝青砼路面的修建是利大于弊。
二、瀝青砼路面的施工工藝
瀝青砼路面的種種優(yōu)點(diǎn)決定了瀝青砼路面在公路修建工程中的推廣程度。工欲善其事，必先利其器。要想保證瀝青砼公路的質(zhì)量，就要有完美的施工工藝做支撐。
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第一，準備原料。瀝青砼路面的種類(lèi)很多，施工前一定要做好施工前的準備工作，詳細研究施工圖圖紙，計劃好每一階段的用料，選擇并儲備原材料，以保證在施工階段不會(huì )因為原料不足而影響進(jìn)程。第二，選擇設備。瀝青砼路面的修建過(guò)程中最重要的就是熱拌設備，要根據路程的遠近來(lái)選擇合適的熱拌設備。路程遠就選擇移動(dòng)的熱拌設備，路程近就選擇固定的熱拌設備。第三，人員的選擇和籌備。瀝青砼路面修建涉及到的范圍很廣，在各個(gè)階段需要的專(zhuān)業(yè)人才很多，所以必要的人員配置必不可少。尤其是總負責人的選定是人員配置工作中的重中之重。
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第一，打好基礎。大多數路面的弊病都是來(lái)源路基質(zhì)量不合格，所以建造瀝青砼路面要求路面平整、承重能力強，彎沉大小適中，這樣才能建造出一條完美的公路。為了達到建造瀝青砼公路所需的地基標準，最常用的方法就是在地基表面灑上透層油，這也是最有效的方法。
第二，拌合材料。因為瀝青砼公路是由施工人員自主選擇的原材料和瀝青拌合，所以拌合材料這一過(guò)程很關(guān)鍵，直接影響著(zhù)瀝青砼公路建造的好壞。在拌合的過(guò)程中要注意對材料和溫度的控制，瀝青砼公路所需的材料在拌合過(guò)程中對溫度有很高的要求。一般來(lái)說(shuō)，拌合瀝青最適合的溫度在160攝氏度——170攝氏度之間，礦物材料在加入的時(shí)候也有一個(gè)溫度限制，它的溫度要比拌合瀝青的溫度高一些，大概在175攝氏度——190攝氏度之間。
第三，進(jìn)行施工試驗。由于修建公路是一個(gè)涉及范圍很廣的工程，工程量大、投入高，所以不可能全部完成之后再測量是否合格。在這樣的情況下，事先進(jìn)行施工試驗就成為了一個(gè)必不可少的過(guò)程。在施工之前檢驗材料是否合格、設備是否能夠正常使用、試鋪之后的公路是否合乎標準、操作方式是否得當、是否符合國家的相關(guān)規定等等。這是一個(gè)不容忽視的階段。
第四，攤鋪施工過(guò)程。在一切準備就緒后，就開(kāi)始了修建公路的中心環(huán)節。
首先，在公路攤鋪之前要預熱熨平板，預熱溫度不能低于70攝氏度。
其次，在公路攤鋪過(guò)程中要使用專(zhuān)業(yè)的攤鋪機來(lái)進(jìn)行工作，這樣能夠保證公路的平整度。
最后，在壓實(shí)階段，要控制壓實(shí)組合和壓實(shí)速度。速度不能太快，工作人員要盡量保證在壓實(shí)過(guò)程中行走路線(xiàn)的平直。
一般來(lái)說(shuō)，壓實(shí)過(guò)程要進(jìn)行三次，才能達到瀝青砼公路的修建要求。
三、瀝青砼路面的質(zhì)量控制
有了專(zhuān)業(yè)的路面施工工藝，瀝青砼路面的質(zhì)量在技術(shù)上就有了支撐，但是為了瀝青砼路面的質(zhì)量得到更完美的保障，還需要在整個(gè)施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節加以控制。
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第一，人員的安排與設置。瀝青砼路面的施工是一項很專(zhuān)業(yè)、很復雜的工程，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員是路面合乎質(zhì)量要求的保障，所以要配置專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員。在各個(gè)階段都要加強相關(guān)工作人員的學(xué)習程度，尤其要配置一名專(zhuān)業(yè)度很高的負責人，加強領(lǐng)導，掌控全局。
第二，熟悉圖紙，明確責任。在負責人的領(lǐng)導下，施工人員要熟悉施工文件，明確施工圖紙的各個(gè)要求。對于圖紙反映出來(lái)的重大問(wèn)題要開(kāi)會(huì )討論，集思廣益，尋求一個(gè)最完美的解決方案。由于瀝青砼路面所需的施工人員很多，所以要明確團體的紀律，明確每個(gè)施工人員的責任，保證施工過(guò)程合理有序的進(jìn)行。
第三，檢查原料和設備。瀝青砼路面最重要的就是原料和設備，好的原料和正常的設備是瀝青砼路面修建的關(guān)鍵。
首先要明確原材料的生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠(chǎng)家、質(zhì)量合格證等關(guān)鍵因素，確保原材料的質(zhì)量。
其次，要做好原材料的儲藏工作，防水防火。最后，確保施工設備的正常運轉，維護好施工設備放置地點(diǎn)的環(huán)境。
第四，測量布線(xiàn)。為了控制路面鋪設的高度和平整度，要對各項數據進(jìn)行精準的測量，布好基線(xiàn)，設好標記，根據設計圖調整好高度。
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在瀝青砼施工過(guò)程中最依賴(lài)的就是施工工藝，此外還有一些除了施工工藝以外需要注意的問(wèn)題。
第一，在鋪設開(kāi)始之前要確保地基的質(zhì)量。
第二，要進(jìn)行短距離的試鋪，鋪設距離一般在200米——500米之間，要嚴格按照鋪設路面的流程進(jìn)行試鋪，以確保將來(lái)鋪設的質(zhì)量。
第三，混合材料的運輸�；旌蠟r青很容易粘黏，所以要在運輸車(chē)內撒些水�；旌蠟r青所需的溫度比較嚴格，所以要在運輸過(guò)程中在表層蓋上一層保溫布，確�；旌喜牧系臏囟炔粫�(huì )低于130攝氏度。裝載車(chē)輛最好使用自動(dòng)裝卸的卡車(chē)，邊卸邊鋪，以免瀝青的溫度降低。
第四，攤鋪和壓實(shí)。在攤鋪過(guò)程中要使用攤鋪機，可以采用雪橇模式來(lái)保證攤鋪的平整性，攤鋪速度不要過(guò)快，控制在每分鐘2米到每分鐘6米之間。最后的壓實(shí)過(guò)程一定要進(jìn)行三次，才能保證路面完成后的質(zhì)量。
�。ㄈ┞访驿佋O成功后期的檢測和維護
路面鋪設成功與否不能僅僅靠肉眼的觀(guān)察和感覺(jué)，而要真正的進(jìn)行實(shí)地檢測，用檢測的數據說(shuō)話(huà)。路面鋪設完成僅僅是完成了這個(gè)路面修建的三分之二，還有最后一步就是路面的維護工作。一條公路使用壽命的長(cháng)短不僅在于鋪設的質(zhì)量，更多的在于后期的維護工作進(jìn)行的如何。所以道路的檢測和維護是公路是否合格的保障。
四、結語(yǔ)
瀝青砼路面的優(yōu)質(zhì)性不僅在于材料本身的優(yōu)質(zhì)，更多的在于施工技藝的完美和整個(gè)施工過(guò)程的嚴格。認真研究瀝青砼公路的施工工藝，嚴格把關(guān)瀝青砼道路的施工質(zhì)量，對于公路安全具有重大的意義。
作者:洪太波 單位:江蘇省灌云縣公路管理站
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