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制造企業(yè)物流成本管理探析
隨著(zhù)經(jīng)濟的全球化和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，現代物流管理已經(jīng)成為企業(yè)降低成本、創(chuàng )造利潤、提高經(jīng)濟效益的新途徑。我國如果降低1%的物流成本，就等于增長(cháng)了100億美元的經(jīng)濟效益,降低物流成本是提高效益的重要措施。物流成本管理就是通過(guò)成本去管理物流，管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理可以說(shuō)是以成本為手段的物流管理方法。物流成本管理是制造企業(yè)物流管理的核心。制造企業(yè)物流成本是指為配合企業(yè)生產(chǎn)而完成的物流活動(dòng)占用、耗費的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現,包括從原材料供應開(kāi)始直到商品送達消費者的運輸成本、庫存成本(指商品占壓流動(dòng)資金所花的利息)、儲存(含入庫、在庫保管、出庫作業(yè))成本、裝卸成本、商品加工成本、物流信息處理成本、商品殘損成本、顧客退貨的處理成本,以及物資回收、廢棄物處理等方面的全部物流費用。與流通企業(yè)相比,制造企業(yè)的物流成本大都體現在所生產(chǎn)的產(chǎn)品成本之中,具有與產(chǎn)品成本的不可分割性。
制造企業(yè)物流成本管理的現狀近年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )物流需求的不斷增大，我國物流業(yè)已從起步階段進(jìn)入快速發(fā)展階段。與此同時(shí)，一些典型的管理問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)，企業(yè)物流成本管理就是其中一個(gè)重要內容。根據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )《中國物流年鑒（2005）》報道，我國自1992年以來(lái)，物流成本均占到整個(gè)GDP的20%以上，而國外物流發(fā)達國家的水平是8%～10%左右。從庫存情況來(lái)看，中國企業(yè)產(chǎn)品的周轉周期為35天～45天，而國外一些企業(yè)的產(chǎn)品庫存時(shí)間不超過(guò)10天。中國企業(yè)更愿用自己的車(chē)隊，但貨物空載率達37%以上，同時(shí)因包裝問(wèn)題而造成的貨物損失每年達150億元，貨物運輸每年損失500億元人民幣。當前，國內企業(yè)在物流成本的控制上，還處于一種探索階段，感性的成份居多。中國倉儲協(xié)會(huì )的一項調查顯示，中國有45.3％的企業(yè)面臨物流成本過(guò)高的壓力。西方發(fā)達國家的物流成本管理研發(fā)經(jīng)歷了了解物流成本實(shí)際狀況、物流成本核算、物流成本管理、物流收益評估、物流盈虧分析五個(gè)階段。在制造企業(yè)的物流成本管理實(shí)踐中,達到物流成本管理第四階段水平的企業(yè)不多,多數企業(yè)的物流成本管理水平還都處于第三階段。在我國,制造企業(yè)對物流成本的構成已經(jīng)有了一定的理解,并確認了最需要展開(kāi)的功能成本分析和動(dòng)態(tài)的成本計算能力。但是由于我國工業(yè)化總體水平較低,許多會(huì )計核算方法成為解決物流成本問(wèn)題的障礙,對物流過(guò)程進(jìn)行有效的成本管理仍然存在著(zhù)困難,嚴重影響了工業(yè)企業(yè)物流合理化及管理水平的提高。貨物卸貨、搬運、暫存、包裝、資訊、準時(shí)配送等方面失控,企業(yè)物流專(zhuān)業(yè)化技術(shù)水平不高,物流不合理,物流運作能力低下。物流管理水平的低下決定了物流成本管理水平較低,組織間交易成本高,物流成本水平居高不下。
從物流成本管理經(jīng)歷的五個(gè)階段看,我國企業(yè)的物流成本管理大多還處于了解物流成本的實(shí)際狀況,即對物流活動(dòng)的重要性提高了認識的第一階段,只有少部分企業(yè)達到了物流成本核算,即了解并解決物流活動(dòng)中存在的問(wèn)題的第二階段(但核算水平很低、了解和解決問(wèn)題的層次也不深),物流部門(mén)落后于生產(chǎn)部門(mén),物流成本管理遠遠落后于生產(chǎn)管理。二、制造企業(yè)物流成本管理的原因分析企業(yè)物流成本管理關(guān)系到企業(yè)成本競爭優(yōu)勢的建立。在我國絕大多數生產(chǎn)制造企業(yè)管理實(shí)踐中,很多企業(yè)的物流管理采用的是分散管理物流的體制：物流系統的規劃設計、能力建設、合理化改進(jìn)、物流運作、信息系統建設與維護分別由若干部門(mén)完成，物流系統涉及成本方面的基礎數據很難進(jìn)行完整有效的統計。能明確本企業(yè)物流成本在銷(xiāo)售額中所占比例的企業(yè)少之又少,報表上所反映出來(lái)的物流成本僅是向企業(yè)外部支付的物流費用,只不過(guò)是物流成本的“冰山一角”,因而無(wú)法真正了解物流的全部費用,實(shí)現物流成本削減也變得十分困難。
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