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淺談高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的培養
摘要：本文根據當前高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養目標，提出了高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應具備的知識能力結構，結合遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校的實(shí)際教學(xué)情況，探討了如何根據社會(huì )需要進(jìn)行高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力培養的途徑和方法。
關(guān)鍵詞：高職；物流管理專(zhuān)業(yè)；動(dòng)手能力；培養
一、高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養目標
高等職業(yè)教育以培育高技能型人才為主要目標，從20世紀80 年代起我國高職教育得到了迅速發(fā)展，已經(jīng)名副其實(shí)成為職業(yè)教育的半壁江山，高職物流管理專(zhuān)業(yè)教育也因此得到了迅速發(fā)展，據統計，目前我國共有730 余家高職院校開(kāi)設物流管理專(zhuān)業(yè)，同時(shí)根據有關(guān)機構預測，到2010 年我國的高級物流管理人才需求量為3 萬(wàn)～ 4 萬(wàn)人；尤其是物流企業(yè)第一線(xiàn)的高級人才和物流技術(shù)操作人才十分匱乏，大力發(fā)展高職教育，培養物流管理人才是形成合理人才結構的一個(gè)重要方面。
雖然我國高等職業(yè)教育為社會(huì )培養了大量應用型人才，但是高職人才培養中存在的問(wèn)題也較為突出，即高職教育與社會(huì )需求和發(fā)展相脫節。根據作者在教學(xué)實(shí)踐中的觀(guān)察，近十年來(lái)物流社會(huì )化、精細化程度越來(lái)越突出，物流專(zhuān)業(yè)人才的需求非常大，尤其是對有一定理論基礎、有實(shí)踐動(dòng)手能力的物流技術(shù)人才和管理人才需求缺口非常大。當前高職院校、普通高校、社會(huì )培訓機構和企業(yè)內部都重視人才的培養；高職院校的畢業(yè)生相比培訓機構理論知識更扎實(shí)，相比普通高校實(shí)踐動(dòng)手能力更強；但是由于當前高職院校從教育體制、課程設置、師資隊伍等方面完全不能適合高職教育的發(fā)展，如何培養高技能、實(shí)踐動(dòng)手能力強的高職物流管理人才是當前高職院校需要探索的重要課題。
遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)將培養目標定位于物流企業(yè)生產(chǎn)第一線(xiàn)的崗位群，培養既能掌握現代化物流管理專(zhuān)業(yè)知識，具有良好的職業(yè)道德和較強的實(shí)踐能力，又具有一定綜合管理技能、信息獲取和信息綜合分析能力的物流企業(yè)生產(chǎn)、管理第一線(xiàn)需要的高等技術(shù)應用型人才。
二、高職物流管理人才的能力結構
由于職業(yè)能力在高職教育中占據核心地位，所以關(guān)于高職學(xué)生職業(yè)能力的研究也比較多，據中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)（CNKI）收錄，從1999 年到2007 年7 月，以職業(yè)能力冠名的高職類(lèi)教育文章就已經(jīng)達82 篇，其中60 多篇是在2005 年之后發(fā)表的，這與我國高職教育的發(fā)展情況相關(guān)。根據楚金華提出的高職學(xué)生動(dòng)態(tài)職業(yè)能力體系，本文將從行業(yè)通用能力、職業(yè)特定能力及核心職業(yè)能力等三個(gè)維度來(lái)論述高職物流管理人才的能力結構。
1. 行業(yè)通用能力具體可概括為計算機技能、英語(yǔ)、法律等基本知識的運用與操作能力，其具體作用體現為：
�。�1）接受職業(yè)技能教育。
�。�2）掌握現代物流管理的基本概念，樹(shù)立現代物流管理的理念，掌握物流運輸、物流儲存、配送、包裝、信息管理等基本知識。
�。�3）學(xué)習計算機操作基礎知識，學(xué)習操作辦公自動(dòng)化軟件及相關(guān)物流流程軟件。
�。�4）掌握一門(mén)外語(yǔ)，學(xué)習日常物流業(yè)務(wù)中涉及的單證及物流文書(shū)的寫(xiě)作。
�。�5）了解國家的相關(guān)法律和法規。
2. 職業(yè)特定能力（1）職業(yè)技能：熟練操作辦公自動(dòng)化軟件及相關(guān)物流流程軟件，能進(jìn)行計算機物流信息系統的優(yōu)化設計和電子商務(wù)運作；熟練掌握一門(mén)外語(yǔ)，能獨立處理日常物流業(yè)務(wù)中涉及的單證及物流文書(shū)寫(xiě)作，能夠與涉外客戶(hù)進(jìn)行語(yǔ)言溝通；崗位技能訓練應取得相應的《職業(yè)資格證書(shū)》；具有管理和操作各種物流技術(shù)的技能。
�。�2）管理技能：具有較強的物流組織管理能力，能有效地運用所學(xué)的知識和掌握的技能解決實(shí)際問(wèn)題。
�。�3）相互協(xié)調技能。學(xué)生要學(xué)會(huì )與其他人員配合與協(xié)調的技能，比如學(xué)會(huì )與生產(chǎn)管理人員、銷(xiāo)售人員、各物流環(huán)節配合的技能。
�。�4）繼續學(xué)習的能力。對于物流專(zhuān)業(yè)而言，需要物流從業(yè)人員有繼續學(xué)習的能力和適應職業(yè)變化的能力，只有在工作中不斷學(xué)習，才能立足于本專(zhuān)業(yè)生存、發(fā)展。
3. 核心職業(yè)能力核心能力源于現代企業(yè)理論，最早源于美國學(xué)者C.K.
Prahalad 和Hamel 于1990 年在《哈佛商業(yè)評論》上所發(fā)表的一篇題為《核心能力》的文章，在文中作者把核心能力體系比喻成一棵大樹(shù)，其中核心能力是給整棵大樹(shù)提供養分的根系。后來(lái)多蘿西倫納德巴頓發(fā)現在有的時(shí)候企業(yè)的核心能力也構成了企業(yè)的劣勢，她稱(chēng)之為核心能力剛性。針對核心能力的剛性，帝斯、皮薩洛和舒恩（Teece,Pisano & Shuen）等提出，動(dòng)態(tài)能力是企業(yè)獲得持續競爭優(yōu)勢的真正源泉。
高職物流管理專(zhuān)業(yè)的核心職業(yè)能力主要是指學(xué)生熟練掌握現代物流操作中某一核心技能的能力，并且這種核心能力對學(xué)生整個(gè)能力體系具有輻射作用，同時(shí)由于學(xué)生對該核心能力的駕馭，該能力能隨著(zhù)所面臨問(wèn)題、環(huán)境等不同而呈現出很強的遷移性。就高職物流專(zhuān)業(yè)而言，學(xué)生核心職業(yè)能力可以體現在物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、現代物流設備操作、物流配送及選擇、倉儲物流規劃及客戶(hù)服務(wù)等方面。
三、高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生動(dòng)手能力培養的途徑
未來(lái)物流人才必須具備較高的綜合素質(zhì)，學(xué)生必須掌握物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能；有很高的實(shí)際操作能力，才能更好地適應工作崗位。為了培養物流管理一線(xiàn)、實(shí)踐型、崗位操作型人才，必須打破傳統的學(xué)科教育體系，強化實(shí)際操作與技能。
在教學(xué)內容上選出針對培養目標的實(shí)用性理論知識，增加實(shí)際崗位訓練和實(shí)務(wù)的內容；在教學(xué)方法上，利用實(shí)際崗位訓練、案例分析、模擬訓練、多媒體演示等教學(xué)方法，同時(shí)加強教學(xué)過(guò)程的管理，確立有效的教學(xué)形式和教學(xué)方法，以保證培養目標的實(shí)現。
1. 課程設置和教材建設（1）高職物流管理專(zhuān)業(yè)的課程設置要以適應社會(huì )需求為目標，以職業(yè)崗位所需要的知識和能力結構為核心，突出應用性和實(shí)踐性，教學(xué)內容上要突出物流管理基礎理論知識應用和實(shí)踐能力的培養，以物流業(yè)務(wù)管理能力和物流機械操作能力為核心去優(yōu)化課程設置。
目前我國高職教育改革的方向之一是要實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)與學(xué)歷證書(shū)相銜接和溝通（即雙證溝通），因此高職院校物流專(zhuān)業(yè)的課程設置應結合雙證溝通的要求，設置的課程要涵蓋職業(yè)資格證書(shū)要求的所有知識和技能，以學(xué)分作為雙證溝通
的紐帶，把物流職業(yè)資格標準中要求的知識技能融入物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)大綱中。
�。�2）教材是專(zhuān)業(yè)課程體系的核心，是進(jìn)行教學(xué)工作、提高教學(xué)質(zhì)量的重要保證。要貫徹雙證溝通的精神，突出物流管理崗位職業(yè)技能的培養與訓練，除必要的文字教材以外，還應有實(shí)物教材、電子網(wǎng)絡(luò )教材、圖片和影像資料等。高職物流專(zhuān)業(yè)的教材要緊跟物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，并有一定的超前性，各科教材內容要統籌安排，綜合平衡，避免內容重疊。
2.雙師型師資隊伍的建設（1）教師的實(shí)踐教學(xué)水平直接影響到學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的培養。建立一支雙師型教師隊伍，既具備一般的高等學(xué)校教師素質(zhì)，又具備物流管理第一線(xiàn)的骨干素質(zhì)，是培養物流管理專(zhuān)業(yè)操作性人才的前提。因此不僅要求專(zhuān)業(yè)教師具備相應的學(xué)歷，還要求專(zhuān)業(yè)教師必須具有企業(yè)工作經(jīng)驗，學(xué)校應選送教師分期、分批到企業(yè)頂崗鍛煉，以掌握本專(zhuān)業(yè)的一些應用技能，完善實(shí)踐知識。
�。�2）聘請企業(yè)里有經(jīng)驗的物流管理人員作為學(xué)校的兼職教師參與教學(xué)。這些有實(shí)踐經(jīng)驗的教師，講授課程中深入淺出、能很好地將晦澀難懂的課程講述得有聲有色，受學(xué)生的普遍歡迎。外聘教師在授課過(guò)程中能夠較好地運用實(shí)際工作的案例，將理論知識與具體的案例進(jìn)行結合，組織學(xué)生在課堂上進(jìn)行分組討論，進(jìn)行案例分析，鼓勵他們大膽提出自己的見(jiàn)解，充分發(fā)揮學(xué)生主體作用，培養學(xué)生創(chuàng )新精神和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，通過(guò)采用實(shí)際工作中的具體事例解釋實(shí)際操作過(guò)程中遇到的難題，啟發(fā)學(xué)生的思維，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣，使學(xué)生能很快地適應工作和向更高層次發(fā)展。
3. 校內外實(shí)訓基地建設（1）建立校內模擬實(shí)驗室、實(shí)訓室，滿(mǎn)足學(xué)生初步學(xué)習的需要。隨著(zhù)計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展，學(xué)習物流技術(shù)的信息管理知識已經(jīng)是培養現代物流管理人才的關(guān)鍵。在校內建立物流專(zhuān)業(yè)模擬實(shí)訓中心，配備先進(jìn)的硬件設備以及行業(yè)內領(lǐng)先的各種專(zhuān)業(yè)軟件系統，為學(xué)生提供計算機系統仿真模擬實(shí)訓、物流管理信息系統操作訓練，注重物流基本作業(yè)流程實(shí)踐，以提高專(zhuān)業(yè)技能和學(xué)生的基本職業(yè)素質(zhì)。通過(guò)以上方式，可以增加學(xué)生對物流企業(yè)的感性認識，但是通過(guò)這種方式來(lái)提高學(xué)生的動(dòng)手能力，效果還不是很理想。
�。�2）建立校外參觀(guān)、實(shí)習基地。在實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節中應形成開(kāi)放式、交互式教學(xué)模式，以提高教學(xué)效果。為了真正能培養出具備一定操作、實(shí)踐型的實(shí)用人才，保證達到培養目標，可以建立運輸企業(yè)、倉儲配送企業(yè)、商貿流通企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)的校外教學(xué)實(shí)訓基地，讓學(xué)生在學(xué)習期間有機會(huì )到相關(guān)物流企業(yè)頂崗實(shí)踐；培養學(xué)生真正解決實(shí)際問(wèn)題的能力，真正實(shí)現理論與實(shí)際的交融。
對高職物流學(xué)生實(shí)踐能力的培養，還應改革現有的考核方法，強調考試內容既要有理論知識，又要有操作技能，還要有運用所學(xué)知識和技能的綜合能力考核�？荚囆问诫S著(zhù)考試內容的改革發(fā)生相應的變化，可采取筆試、動(dòng)手實(shí)操、產(chǎn)品制作、課程設計、綜合分析報告和現場(chǎng)解決工程問(wèn)題等。采取多樣化的考試形式，注重過(guò)程考核和能力測評。
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